ถนนคอนกรีต: เทคโนโลยีการสร้าง

วัตถุดิบขั้นพื้นฐานสำหรับการก่อสร้างถนนที่เป็นยางมะตอย สามปีต่อมาจะต้องซ่อมแซมได้แล้วกู้คืนประจำปีของคุณสมบัติประสิทธิภาพ ยางมะตอยถนนคอนกรีตมหาศาลกว่าในหลายวิธี แต่การใช้งานจะถูก จำกัด

เหตุผลในการนี้มีดังนี้

• งบประมาณการก่อสร้างไม่เพียงพอ
• ผลผลิตต่ำ;
• อุณหภูมิและความชื้น
• โหลดจราจร
• ขาดชนิดที่จำเป็นของปูนซีเมนต์
• ภูมิประเทศ

ในสหรัฐอเมริกาเป็นสมบัติของชาติเป็นถนนคอนกรีต (ภาพด้านล่าง)

ย้อนกลับไปในยุค 50 ในอเมริกาและตะวันตกจะเข้าใจประโยชน์ของพวกเขาและการก่อสร้างอยู่ในเต็มแกว่ง

ก่อนหน้านี้ถนนคอนกรีตในรัสเซียถูกวางจาน, ขับรถคล้ายกับการเคลื่อนไหวของข้อต่อบนรถไฟรถไฟ ตอนนี้เทลงบนพื้นดินและเคลือบเป็นไปอย่างราบรื่น

สิ่งที่เป็นถนนคอนกรีต?

ถนนคอนกรีตมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความสะดวกในการเตรียมความพร้อม ของการผสมคอนกรีต ;
• ซ้อนความเร็วสูง;
• มีความแข็งแรงสูงและความทนทาน;
• พื้นผิวเรียบที่มีการยึดเกาะที่ดีกับยาง;
• มองเห็นดีขึ้นเมื่อเทียบกับยางมะตอยเพราะการสะท้อนแสงที่ดี

ถนนคอนกรีตมีข้อได้เปรียบในการดำเนินงานซึ่งประกอบด้วยในการถ่ายโอนภาระจากพื้นคอนกรีตแข็งในส่วนของฐาน นี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูใบไม้ผลิ โก่งยางมะตอยมักจะเกิดขึ้นถาวรเป็นหลักฐานโดยลักษณะของร่องและคลื่น พื้นคอนกรีตลดการแอ่นตัวดังกล่าวขณะที่การบรรลุประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 20%

ผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการขาดการปนเปื้อนในดินโดยผลิตภัณฑ์น้ำมันที่โดดเด่นจากยางมะตอย ประหยัดเชื้อเพลิงลดการปล่อย เป็นที่เชื่อว่าการเคลือบแข็งมากขึ้นก่อให้เกิดเสียงดังขึ้น แต่การเพิ่มขึ้นนี้เป็นนัยสำคัญ

อิทธิพลของภูมิประเทศสำหรับการก่อสร้างถนน

ถนนคอนกรีตยานยนต์จะถูกสร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน แต่ละโครงการจะแตกต่างกัน ในพื้นที่ภูเขาถนนตามภูมิประเทศ

ในระหว่างการก่อสร้างทางหลวงพยายามที่จะตรงมัน: ภาวะซึมเศร้าทดแทนภูเขาถูกตัดผ่านภูเขาที่จัดขึ้นอุโมงค์บัลและสะพานที่ถูกสร้างขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าผู้สร้างโหมดความเร็วสูงพยายามที่จะหลีกเลี่ยงการปีนขึ้นที่สูงชันแทรกและเปลี่ยน

การออกแบบที่แตกต่างกันของถนนจำแนกพื้นฐานอยู่บนพื้นฐานทับหน้าซึ่งอาจจะเป็นยางมะตอยหรือคอนกรีต ยางมะตอยจะต้องมีการซ่อมแซมใน 3-4 ปี บางคนเริ่มต้นที่ถนนยาวไกลที่จะกู้คืนเมื่อการก่อสร้างยังไม่เสร็จ ถนนคอนกรีตเสียค่าใช้จ่าย 80% ราคาแพงกว่า แต่ก็ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม 10 ปีแรกของการดำเนินงาน ความทนทานของมันจะช่วยลด ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา เมื่อวางถนนคอนกรีตดำเนินการในเชิงคุณภาพมันจะทำหน้าที่หลายสิบปีโดยไม่ต้องยกเครื่อง

โครงสร้างของถนน

การก่อสร้างถนนคอนกรีตจะดำเนินการของชั้นต่อไปนี้:

• เพิ่มเติม
• underlayment;
• สารเคลือบผิวคอนกรีต

การเตรียมดิน

เทคอนกรีต นำหน้าการเตรียมดินและการผลิตของชั้นการจัดตำแหน่ง ดินควรจะมีความหนาแน่นสูง นี้มีการยืนยันได้อย่างง่ายดายโดยการเกาะไปยังแถบเหล็กหนา 12 มม เขาจะต้องเป็นสมาชิกที่ความลึกไม่เกิน 60 ซม. ถ้าประทับตราไม่เพียงพอเบาะ prosyadet เพิ่มเติมและการล่มสลายคอนกรีต

ไพรเมอร์ ukatyvayut ก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้ความสนใจกับเรื่องนี้ในเตียงของตน ในกรณีนี้กลิ้งจะทำในชั้น การบดอัดดินจะทำที่ปริมาณความชื้นเหมาะสม ชนิดและจำนวนของอ้อมของลูกกลิ้งที่ได้รับเลือกจากการทดลองโดยการผลิตกลิ้งทดสอบ หากมีความชื้นต่ำกว่ามูลค่าที่ได้รับอนุญาต, ดินควรจะชุบ ถ้าเป็นน้ำมันดิบเกินไปก็จะแห้งคลายนอกเหนือจากทรายตะกรันหรือวิธีการอื่น ๆ

น้ำทิ้ง

เมื่อสร้างถนนคอนกรีตเทคโนโลยีที่มีการถอนตัวออกจากพวกเขาละลายฝนตกและน้ำท่วมน้ำแม้กระทั่งก่อนที่การก่อสร้างที่เฉอะแฉะ ทำงานในพื้นที่นี้จะดำเนินการทั้งในเมืองและนอก

เครื่องมือถนนคอนกรีตมีการเร่งรัดแตะจำเป็นต้องเพิ่มอายุการใช้งานและปรับปรุงสภาพการขับขี่ บนพื้นผิวของถนนเป็นอันตรายต่อการขนส่งทางน้ำในช่วงการเคลื่อนไหวของมัน ทวีความรุนแรงขึ้นการยึดเกาะผ้า, สเปรย์จากล้อป้องกันไม่ให้ภาพรวมและน้ำแข็งเกิดขึ้นในระหว่างการแช่แข็ง การลบพื้นผิวถนนที่จะต้องเอียงในแนวขวางและยาวทิศทางที่จะทำชั้นระบายน้ำ ฐานเป็นเป้าโดยมีราคาแพงและมันจะสร้างอคติที่อาจจะหรือยัน-จั่ว สถานที่ที่น้ำสามารถเก็บชิดและปกคลุมด้วยดิน nedreniruyuschim

นอกเมืองน้ำจากถนนจะถูกลบออกในเซลล์จราจร ความกว้างของพวกเขาคือ 1-2.5 เมตรน้ำเก็บในพวกเขาและจะถูกปล่อยลงสู่แหล่งน้ำ :. รางน้ำ, ร่างกายของธรรมชาติหรือเทียมน้ำแม่น้ำเตียง เพื่อจุดประสงค์นี้เซลล์สร้างอคติ 1-4% หญ้าสนามหญ้าป้อมกรวดหินหรือ detrital คอนกรีต

ในชุมชนทั่วถาดน้ำเป็นไปในท่อระบายน้ำเมือง อุปกรณ์สำหรับการเพิกถอนของการทำความสะอาดอย่างต่อเนื่องเพื่อให้บรรลุผ่านที่จำเป็น

น้ำที่ซึมลงไปในดินที่เป็นอันตรายต่อถนน มันจะได้รับผ่านชั้นของการซึมเช่นกรวด มันวางท่อระบายน้ำที่มีรอยแยกหรือหลุม พวกเขาสามารถทำจากพลาสติกคอนกรีตหรือเซรามิก

ธิการเกี่ยวกับการจัดสรรวงดนตรีที่เข้าชมละลายพายุและน้ำท่วมทำมาก่อนการก่อสร้างของเฉอะแฉะ

วางชั้นผ้าคลุมเตียง

บนพื้นดินทราย 20-40 ซม. หมอนหนา. โดยไม่ต้องมันเป็นไปได้ในการจัดการอย่างมีนัยสำคัญ แต่มันไหลเวียนของความชื้นจากพื้นดินขึ้นและช่วยเพิ่มการระบายน้ำ มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันภาพเบลอและน้ำค้างแข็งสั่นเทาที่นำไปสู่การปรากฏตัวของฟันผุและรอยแตกในหินใหญ่ก้อนคอนกรีต ปัญหาที่ยิ่งใหญ่สร้างดินดินพรุหรืออื่น ๆ ซึ่งจะทำให้สามารถที่จะสะสมน้ำ มันถูกตัดบางส่วนออกและที่ด้านล่างของเศษส่วนหยาบถล่มด้วยหินและกรวดแล้ว ความสูงของชั้นหลังจากที่กระชับเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 30 ซม. จากค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมของพวกเขาและขึ้นอยู่กับวิธีการมากเวลาที่จะสร้างถนนคอนกรีต ความหนาต่ำสุดของฐานขึ้นอยู่กับชนิดของดินและเขตภูมิอากาศ มันถูกกำหนดไว้ในตาราง ระหว่างชั้นที่แตกต่างกันทั้งหมดของหมอนวางวัสดุ

การปรับระดับชั้นแต่ละผลิตให้สอดคล้องกับการออกแบบของลาดตามยาวและตามขวาง

หินวัสดุฐานทั่วไปเสริมสร้างสารที่มีคุณสมบัติในการจับ นี้อาจจะเป็นปูนหรือกากอุตสาหกรรม: ตะกรันโลหะทรายที่มีการเพิ่ม ของมะนาวอย่างรวดเร็ว เถ้าลอยสถานีไฟฟ้าพลังความร้อนตะกรันพื้นดิน ชั้นควรจะเป็นเสาหินที่จะประสบความสำเร็จผ่านการใช้องค์ประกอบที่มีผลผูกพันและระมัดระวังกลิ้ง

ที่จะผ่านเครื่องจักรก่อสร้างมักจะต้องมีการเพิ่มขึ้นเพิ่มเติมในความแข็งแรงของชั้นล่าง การทำเช่นนี้จะเสริมสร้างองค์ประกอบซีเมนต์

แบบหล่อ

แบบหล่อที่ทำจากความสูงเติมไม้ซึ่งเป็น 100-150 มม เลือกความสูงของมันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าขอบของพื้นคอนกรีตที่ทำซี่โครงที่เพิ่มความแข็งแรง ความหนาของแผ่นควรมีอย่างน้อย 50 มิลลิเมตร องค์ประกอบของพวกเขาจะถูกเคลือบสกัดได้ง่ายจากแผ่นแช่แข็ง โดยหล่อจากไม้ที่มีความต้องการของความแข็งแรงของแรงผลักดันของคอนกรีตสดและกองกำลังที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินการงัดแงะ

ถ้าคุณใช้รถบดถนนเครื่องจักรหนักและผิวคอนกรีต, ชุดที่มีประสิทธิภาพของการหล่อเหล็ก มันไม่ได้วิปริตและมีความหมายอีกต่อไป แต่เพียงผู้เดียวมีฐานซึ่งจะเป็นการเพิ่มความมั่นคง

มาตรา shuttering ติดตั้งในบรรทัดและยึดอย่างปลอดภัย นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณกำลังทำเครื่องสั่นคอนกรีตหนัก ในสถานที่ลดระดับฐานภายใต้หล่อเทชั้น คอนกรีตยัน เพื่อความมั่นคงมากขึ้น

ถนนคอนกรีต: จานเทคนิคการผลิต

ก่อนที่จะวางข้อต่อชุดคอนกรีตขยายตัวช่วยให้แผ่นที่จะย้ายในแนวตั้งและแนวนอนในการขยายหรือการบีบอัดของพวกเขา

1. ข้อต่อการขยายตัว

ส่วนหล่อจะถูกแยกออกอย่างสมบูรณ์ สำหรับยาแนววัสดุที่ถูกนำไปใช้ดูดซับพลังงาน: การแข็งฉนวนไม้เนื้ออ่อนไม้ก๊อกกับน้ำมันดิน เพื่อปกป้องมันจากฝุ่นและหินของพื้นที่ตะเข็บบนระดับความลึก 40-50 มมเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้การเคลือบหลุมร่องฟันป้องกันการรั่วซึม ถ้ามันไม่ได้ทำในเวลาที่การขยายตัวของแผ่นพื้นคอนกรีตของหินที่อาจแบ่งออกไป

ระยะห่างระหว่างการเย็บแผลในภูมิอากาศ 20-30 เมตรเคลือบความน่าเชื่อถือสำหรับแผ่นยาวเป็น 50% และสำหรับระยะสั้น. - 85% มันเป็นลักษณะความต้านทานต่อการแตกร้าวระหว่างซ่อมบำรุง เคลือบเสาหินสนับสนุนโดยแท่งเหล็กที่วางไว้ในตะเข็บ

พวกเขาจะติดตั้งผ่านใบหน้าด้านข้างหรือมีอุปกรณ์พิเศษสำหรับรถปู เมื่อช่องว่างระหว่างแผ่นเปลือกโลกที่อยู่ติดกันอยู่ที่ระยะทางกว่า 6 เมตรฝาครอบด้านบนติดตะเข็บระดับกลางถึงระดับความลึกของ 1/3 ของความหนาของคอนกรีตที่ ข้อต่อที่ผิดพลาดดังกล่าวและทำให้แกนถนน

ความกว้างของทั้งสองวงดนตรีของถนนเป็นวันที่ 6-9 ม. ประทับตราอุณหภูมิหดตัวลงนอกจากนี้ยังทำขึ้นระหว่างพวกเขาที่จะมีรอยแตกตามยาวที่ไม่ได้เกิดขึ้น

2. วางของคอนกรีต

ชั้นครอกปิดกระดาษกันน้ำ, ป้องกันการรั่วซึมหรือชุบ คอนกรีตที่วางอยู่บนความหนาในครั้งเดียว หากการเสริมแรงถูกนำไปใช้ความหนาของชั้นแรกเต็มไป 30-40 มิลลิเมตรจะวางมันบนตารางและเต็มไปแล้วถึง shuttering ท้ายที่สุด

ส่วนผสมคอนกรีตจะต้องถูกนำมาใช้อย่างรวดเร็วเพราะมันเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ ที่ทำงานได้ น้ำเจือจางไม่สามารถเพราะมันจะนำไปสู่การเสื่อมสภาพของสมบัติเชิงกลของแผ่น

เนื่องจากจำนวนมากพร้อมที่จะวางโรงงานคอนกรีตมาเท หลังจากที่ขนถ่ายของรถที่เขาจะปรับระดับเครื่องพิเศษที่มาพร้อมกับใบมีดที่ขับเคลื่อนด้วย ส่วนผสมที่มีการปล่อยวันที่ 1 ม. ³ และสม่ำเสมอวางหรือจะมีกองใหญ่ในทึบด้านล่างกว่าในสถานที่อื่น ๆ ในกระบวนการของการปรับระดับความไม่สม่ำเสมอนี้จะถูกบันทึกไว้ซึ่งสามารถนำไปสู่การเพิ่มขึ้นเว็บไซต์ malouplotnennyh การหดตัว ดังนั้นบนพื้นผิวของแผ่นรูปแบบที่หดหู่ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการซ้อนเครื่องแบบของคอนกรีตใน 2-3 ชั้น

3. ปิดผนึกคอนกรีต

อุปกรณ์สำหรับการบดอัดของคอนกรีตเป็นไม้ที่ทำจากไม้หรือโลหะซึ่งมีผลต่อการแก้ไขสิ่งปลูกทุบนิวเมติก มันจะแช่อยู่ในการผสมคอนกรีตและย้ายที่อยู่ภายใน เมื่อส่วนการประมวลผลสิ้นสุดลำแสงจะถูกยกขึ้นและย้ายไปยังตำแหน่งอื่น

เมื่อใช้บาร์กระดองสั่นสะเทือนควรจะมาจากมันในระยะทาง 5-7 ซม. ดังกล่าวข้างต้น

เครื่องสั่นยังประกอบด้วยนอกเหนือจากการพูดนานน่าเบื่อสั่นซึ่งอยู่ข้างหน้า

โดยปั้นของคอนกรีตผสมความต้องการพิเศษ มันจะต้องเป็นมือถือพอสมควร แต่ไม่บางเกินไปหรืออื่น ๆ มันจะเกิดขึ้น dislodging ล้นผ่านแบบหล่อ - ความแข็งแรงเสื่อม

หลังจากที่แข็งเล็กน้อยของพื้นคอนกรีตเทกับน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงรอยแตกแห้ง หน้าปกของเธอทรายเสื่อฟางผ้าใบหรือผ้าใบ วิธีที่ทันสมัยของการป้องกันการระเหยของน้ำพ่นลงบนพื้นผิวแผ่นแข็งเคลือบหลุมร่องฟัน ตัวแทนฟิล์มขึ้นรูปถูกนำไปใช้พื้นผิวทั้งหมดและขอบ ก่อนที่มันจะเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาความชื้นส่วนเกินจากการเคลือบ

ต่ำ คุณภาพคอนกรีต ผสมนำไปสู่ความจำเป็นในการซ่อมแซมถนนบ่อย

ข้อสรุป

เทคโนโลยีของการก่อสร้างถนนคอนกรีตอยู่ตลอดเวลาการปรับปรุงให้ดีขึ้นขอบคุณต่อไปนี้:

1. ปรับปรุงทักษะและประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญ
2. การปรากฏตัวของมัลติฟังก์ชั่และเทคโนโลยีประสิทธิภาพสูง
3. การปรับปรุงอุปกรณ์ทางเทคนิคซึ่งจะช่วยให้ลดการใช้แรงงาน
4. การประยุกต์ใช้วัสดุขั้นสูงใหม่

แม้จะมีต้นทุนที่สูงกว่าค่าใช้จ่ายของการซ่อมแซมถนนคอนกรีตเป็นมากน้อยกว่าการซ่อมแซมของยางมะตอย