ผลิตภัณฑ์ของโรงงานรถยนต์มินสค์ MAZ

หนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในเบลารุส PRUE "พืชมินสก์รถยนต์" เขามีส่วนร่วมในการผลิตของรถบรรทุกหนัก trolleybuses, รถโดยสาร, รถพ่วงและรถกึ่งพ่วงที่ ในรัสเซีย MAZ สามารถมองเห็นได้บ่อยเท่าที่เป็นตัวอย่างเช่น KamAZ และ "อูราล" พวกเขาจะใช้ในด้านต่างๆของกิจกรรม พวกเขาจะไม่ด้อยกว่าในลักษณะของตนและในบางกรณีแม้ข้างหน้า

ความหลากหลายของการปรับเปลี่ยน

โรงงานผลิตเป็นจำนวนมากของการปรับเปลี่ยนที่ช่วยให้การใช้พวกเขาเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ คนหลัก ได้แก่ :

• รถแทรกเตอร์รถบรรทุก

• ดั๊มพ์

• รถตู้

• รถบัส

• รถพ่วงและรถกึ่งพ่วง

• อุปกรณ์พิเศษ (เครน, เครื่องผสมคอนกรีต, รถบรรทุกไม้, รถบริการ, รถเครน, ฯลฯ )

MAZ มือสอง (ภาพถ่ายสามารถดูได้ในบทความนี้) ในหลายประเทศของอดีตสหภาพโซเวียตและเกิน นี้เป็นส่วนใหญ่เบลารุส, รัสเซีย, ยูเครน, คาซัคสถาน

MAZ ดั๊มพ์

รถดั๊มเป็นที่นิยมสำหรับหลายทศวรรษ ในช่วงเวลานี้พวกเขาได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นยานพาหนะที่มีคุณภาพสูงทนทานและภูมิประเทศ ที่มีประสิทธิภาพสูง MAZ ทำให้เทคนิคการแข่งขัน มันไม่ได้ด้อยกว่าคุณสมบัติของมันให้กับสินค้าของประเทศอื่น ๆ

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับรัสเซีย, ข้อได้เปรียบดังต่อไปนี้ขอมากที่สุดหลังจากในประเทศซึ่งมี MAZ:

• ความเชื่อถือได้

• เศรษฐกิจ

• ข้ามดี

• ราคาไม่แพง

• ความพร้อมของส่วนประกอบและชิ้นส่วนอะไหล่

• ใช้งานง่าย

การปรับเปลี่ยนส่วนใหญ่รถบรรทุก MAZ มีลักษณะดังต่อไปนี้:

• กำลังเครื่องยนต์ - 155-412 แรงม้า

• กระปุกเกียร์อาจจะมี 5-16 ความเร็ว

• ระงับฤดูใบไม้ผลิ

• ฐานล้อ 4 x 2 x 2 หรือ 6

• ขีดความสามารถ - 5-20 ตัน

รถบรรทุกองค์กรที่นิยมมากที่สุด

สำหรับการขนส่งสินค้าในระยะทางสั้น MAZ ผลิตในรูปแบบของรถบรรทุกบรรทุกก้างปลาพื้นเรียบ

รุ่นรถบรรทุกประวัติ MAZ เริ่มทันทีหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วง 1947-1966 ตอนนี้ผลิตรุ่น MAZ-200 รถแท็กซี่เธอถูกทำจากไม้ แต่มีเปลือกที่ทำจากโลหะ ร่างกายจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไม้ ทั้งสามด้านเปิด

บนพื้นฐานของมันในเวลาเดียวกันได้มีการพัฒนาเปลี่ยนแปลงของ MAZ-205 แพลตฟอร์มร่างกายก็เปลี่ยนไปแล้วกับโลหะ เฉพาะรถกระบะเปิด ห้องโดยสารไม่ได้เปลี่ยน

สำหรับสภาพภูมิอากาศที่รุนแรงของฟาร์ทคือการเปลี่ยนแปลงพิเศษ MAZ-500 ได้รับการพัฒนาที่ถูกสร้างขึ้นมาเป็นเวลาห้าปี (1965-1970). Cab มีฉนวนกันความร้อนพิเศษร่วมกับน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงไกพิเศษมีสปอตไลบนหลังคาห้องโดยสาร

ช่วงวัน รถบรรทุกแพลตฟอร์ม MAZ รวมถึงสามสิบสี่การปรับเปลี่ยน

พิเศษ

พร้อมกับรถบรรทุกและรถบรรทุกใน บริษัท ผลิตอุปกรณ์ที่มีวัตถุประสงค์ที่ชัดเจน เรื่องราวของพวกเขาเริ่มต้นขึ้นในร่วมกับประเภทอื่น ๆ ของอุปกรณ์

ตั้งแต่ปี 1959 เจ็ดปีที่ผลิตรถบรรทุกน้ำมัน TZ-200 มันถูกสร้างถัง Simplex กับปริมาณของ 7800 ลิตร กรอก (ปล่อย) ได้ดำเนินการโดยปั๊มใบพัดแรงเหวี่ยง

บนตัวถัง MAZ-200 ถูกผลิตต้นแบบเครน K-51 เขามีความจุ 5 ตัน การผลิตซีเรียลของมันเริ่มต้นในปี 1951 ต่อมารูปแบบ K-61, ขีดความสามารถเพิ่มขึ้นหนึ่งตัน ทุกสายพันธุ์เครนถูกติดตั้งด้วยสกรูแจ็คซึ่งจะนำออกมาด้วยมือ กลไกการติดเครนกระตุ้นขับเคลื่อนด้วยระบบกล

ในปี 1966 เขาปรากฏตัวขึ้น MAZ-509 ซึ่งตั้งใจสำหรับการขนส่งของไม้ ด้วยการแบ่งประเภทของ บริษัท ป่าไม้มีการขยายตัวในช่วงเวลา ในหมู่พวกเขา - MAZ 6303A8-328 (Sortimentovoz) MAZ 641705-220 (ไม้)

ในวันที่มีเก้ารุ่นของเครื่องผสมคอนกรีต แพลตฟอร์มรถตั้งกลองผสม เขาเริ่มที่จะหมุนหลังจากที่เริ่มต้นของยานพาหนะ หนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดของชุดนี้ - ABS-9 DA (ขึ้นอยู่กับ MAZ 551605)

สำหรับสาธารณูปโภคพัฒนาและเปิดเจ็ดการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ ในหมู่พวกเขามีเครื่องสูญญากาศ KO-523V และด้านข้างโหลดรถบรรทุกขยะ MCM-35

รายชื่อรุ่นอุปกรณ์ทั้งหมดผลิตโดย บริษัท MAZ ที่ยาวเกินไป ช่วงที่มีขนาดใหญ่เกินไป ก็พอที่จะเข้าใจว่าผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการที่มีคุณภาพสูงมีการบริหารจัดการที่จะชนะมากที่สุดของตลาดในประเทศที่แตกต่างกัน