"ดง" รถจักรยานยนต์: คำอธิบายลักษณะคุณสมบัติและความคิดเห็น

"ยุโรป" - จักรยานที่ไม่ชอบนกน้อย ในทางตรงกันข้ามนี้สัตว์ที่มีประสิทธิภาพจนปี 1999 ถือว่าเร็วที่สุดในโลก ชื่อเล่นนี้ยังยึดติดกับมันขอบคุณที่ชื่อภาษาอังกฤษซูเปอร์ Blackbird ที่แท้จริงแปลว่า "ดำ Ptah." ชื่ออย่างเป็นทางการของรถจักรยานยนต์ - ฮอนด้า CBR1100XX

การต่อสู้เพื่ออำนาจสูงสุด

รูปแบบการผลิต 1996-2007 "ฮอนด้า" ได้สร้างมันขึ้นมาเมื่อเทียบกับการสร้างหนึ่งในคู่แข่งหลักของตน ก่อนการถือกำเนิดของ "นก" ในหมู่ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดก็พบว่าคาวาซากินินจา ZX-11 แผนพัฒนาทะเยอทะยานเกี่ยวข้องกับการสร้างจักรยานซึ่งจะได้ทะลุ "นินจา" สำหรับความเร็ว

ความฝันนี้เป็นจริง "แบล็ก Ptah" จริงๆอาจจะดำเนินการบนทางหลวงด้วยความเร็วเกือบ 290 กม. / ชม อย่างไรก็ตามในปี 1999 บันทึกถูกทำลายโดยญี่ปุ่นอื่น - ตำนาน "ฮายาบูสะ" ความเร็วสูงสุดของมันคือ 312 กิโลเมตร / ชั่วโมง ต่อมาพระเอกใหม่บีบและฮายาบูสะ ในปี 2005 เขาชนะคาวาซากิ ZZR 1400 ซึ่งวันนี้ถือปาล์ม แต่ในขณะที่ "ดง" - รถจักรยานยนต์ซึ่งยังคงรวมอยู่ในรายการของที่เร็วที่สุด

หน้าประวัติศาสตร์

รุ่นฮอนด้า CBR1100XX Blackbird เริ่มการผลิตในปี 1996 ทันทีที่เธอได้รับรางวัลแฟน ๆ หลายคน ในปี 1998 บริษัท จัดทันสมัยขนาดเล็กเปลี่ยนแปลงที่อยู่อาศัยเทอร์โม หนึ่งปีต่อมารถจักรยานยนต์ "Drozd" ได้รับความเดือดร้อนการปรับปรุงอย่างจริงจังเป็นครั้งแรก แทนที่จะ carburetors รุ่นมีอิเล็กทรอนิกส์การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด PGM-FI ระบบเทอร์โบชาร์จความเฉื่อยได้รับอนุญาตให้เพิ่มความจุของเครื่องยนต์สูงสุดถึง 164 ลิตร

จีระบบเบรกใหม่รวมเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดจำหน่ายที่สมบูรณ์แบบของอำนาจระหว่างรูปทรงด้านหลังและด้านหน้า และเพิ่มความจุของถัง - 22-24 ลิตร หม้อน้ำได้กลายเป็นขนาดใหญ่มากขึ้นและแทนที่จะเป็นเจ็ดแผ่นคลัทช์จักรยานเป็น 9. มอเตอร์ไซด์ "Drozd" นี้และต่อมาปีของการผลิตมีความจุ 164 ลิตร

ในปี 2001 ออกแบบได้ติดตั้งแผงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จักรยาน มันถูกปรับรูปแบบของกระจกหน้ารถที่เดินทางมาท่องเที่ยวที่ความเร็วสูง ถัดไปในปี 2002 การทำเครื่องหมายโดยการโอนย้ายระบบหัวฉีดซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยสิ่งแวดล้อมใหม่ รถจักรยานยนต์ "ฮอนด้าดง" จากเวลานี้คือ 152 ลิตรปัญหา อำนาจที่ 119 นิวตันเมตรแรงบิด เร็ว ๆ นี้ บริษัท เริ่มที่จะออกมาในช่วงปัญหา ในปี 2003 เขาหยุดที่จะจ่ายให้กับตลาดสหรัฐและการผลิตที่ถูกยกเลิกในปี 2007

การปรากฏ

หากคุณเหลือบมองที่ "ยุโรป" รถจักรยานยนต์อาจจะดูเหมือนเป็นตัวแทนทั่วไปของชั้นกีฬา อย่างไรก็ตามผู้ผลิตคือการวางตำแหน่งเป็นรูปแบบของ "กีฬาท่องเที่ยว" ซึ่งเป็น มันไม่เพียง แต่สามารถขับรถในการติดตาม แต่ยังจะไปในการเดินทางที่ยาวนาน สวมใส่สบายของนักบินป้องกันลมที่ยอดเยี่ยมความสามารถในการติดตั้งกองทุน - มันทั้งหมดมีการเดินทางนาน เจ้าของหลายคนของ "นก" ไหลไปยังการแข่งขันเดี่ยว ในระยะยาวคอลัมน์นี้ที่หน่วยขี้เล่นอาจจะยาก

กลุ่มเป้าหมาย

"ยุโรป" - รถจักรยานยนต์ที่ลงตัวพอดีกับจังหวะของเมืองที่ทันสมัยที่มีขนาดใหญ่ มันได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับรถผ่านถนนร้างในเวลากลางคืน นั่งแม้นานเกี่ยวกับการ จำกัด ความเร็วค่อนข้างที่ยอมรับสำหรับจักรยานนี้ ผู้ผลิตเตือนเกี่ยวกับธรรมชาติขี้เล่นของ "นก" แม้ชื่อของมันหมายถึงเราจะบินไปและจะพิชิตภูเขา หากคุณต้องการเพียงเช่นรูปแบบของการขับรถบางทีนี้เป็นตัวเลือกของคุณ สนุกกับมันและผู้ที่มีไม่เพียง แต่จะขับรถในการติดตาม แต่ยังให้การซ้อมรบรอบเมืองวงปลั๊กเบรกและกระโดดขึ้นมาอีกครั้งก่อนที่สัญญาณไฟจราจรการเดินทางเกี่ยวกับถนนที่โค้งแคบ

เราไม่ควรลืมต่อไปนี้: เช่น krupnolitrazhek มากที่สุด "Drozd" จะต้องใช้ทักษะมาก มันเป็นงานหนัก แต่ว่องไว มันไม่สามารถเรียกว่าเงอะงะ เมื่อการจัดการที่ดีและมีความมั่นคงซึ่งเป็นที่เห็นได้ชัดแม้ในโค้งจักรยานต้องมีระดับหนึ่งของทักษะของนักบิน ยานพาหนะใด ๆ ด้วยมอเตอร์ขนาดนี้ไม่ค่อยจะกลายเป็นคนแรกตาม bikers ประสบการณ์ในการ "litruhi" ต้องการที่จะเติบโต "Drozd" มีมากขึ้นและเลือกที่มีการจัดการอยู่แล้วที่จะทำลายใน "shestisotki" และ "vosmisotki"

คุณสมบัติการดำเนินการ

ในฐานะที่เป็นหนึ่งคาดหวังจากอุปกรณ์ดังกล่าวก็อย่างรวดเร็วดึงดูดโมเมนตัมการแสดงความยืดหยุ่นมาก ในช่วงเริ่มต้นของนักร้องหญิงอาชีพได้อย่างง่ายดายดีกว่าไม่เพียง แต่ส่วนใหญ่ ของจักรยานกีฬา แต่หลายเครื่องระดับเดียวกัน ไม่น่าแปลกใจว่าเขาได้รับการพิจารณาเร็วที่สุดในโลก จุดสำคัญที่เจ้าของจำนวนมากรู้สึกว่าเบรก ข้างหน้าของเขาแผ่นที่ 2 ตั้งอยู่ด้านหลัง - หนึ่ง จักรยานเบรกค่อนข้างหนักอย่างรวดเร็ว หากต้องการแน่นอนที่รถจักรยานยนต์นี้สามารถติดตั้งระบบเบรค ABS

คุณสมบัติทางเทคนิค

"ดง" - รถจักรยานยนต์มีลักษณะที่ระบุไว้ในตารางมีจำนวนของคุณสมบัติ

ด้วย ใจรถจักรยานยนต์ น่าจะเป็นงานหนัก ในความเป็นจริงน้ำหนักแห้งของมันคือ 223 กก. หลังจากที่ซื้อบางส่วนเริ่มที่จะจูนพยายามที่จะลดน้ำหนัก โดยวิธีการที่ความคิดนี้น่าจะมาจากผู้ผลิตเอง หลังจากที่ทุกคนบนพื้นฐานของ "นก" เป็นเวลานานผลิต Naked ขัดแย้งผิวเท่านั้น (และน้ำหนักตามลำดับ)

ที่น่าสังเกตคือเวลาและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง มันสวยขนาดเล็กสำหรับการเรียนของรถจักรยานยนต์นี้ เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการที่ตามรอย "Drozd" จะใช้โดยเฉลี่ย 5.9 ลิตร ต่อร้อย แน่นอนในหลายประการตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับความเร็วที่คุณย้าย เมื่อล่องเรือที่ 180 km / h, รถจักรยานยนต์ความอยากอาหารจะเพิ่มขึ้นถึง 7-8 ลิตร

โอกาสสำหรับการปรับแต่ง

ความปรารถนาที่ไม่อาจต้านทานในการปรับปรุงแม้กระทั่งเวลาที่ดีที่สุดที่จะเข้าชมแต่ละนักขี่จักรยาน ปรับเปลี่ยนที่พบมากที่สุดซึ่งมักจะผ่าน "Drozd" ต่อไปนี้:

• จับความร้อน
• เลนส์ซีนอน
• ชุบทันสมัย "neykedizatsiya"
• การติดตั้งเอบีเอส
• การถอดกระจก
• จิตรกรรม
• รื้อที่นั่งผู้โดยสาร

สินค้า

ในขณะที่มันเดิมคู่แข่งหลักของ "Drozd" เรื่องราวยังคงเป็นระดับเดียวกันเรียกร้องให้เร็วที่สุดในหมู่ผู้ผลิต "คาวาซากิ» ZZ-R 1100 ZZ-R 1200 และ ZX-12R « Suzuki Hayabusa GSX1300R."

ราคา

หากคุณกำลังวางแผนที่จะซื้อจักรยานของรุ่นนี้มีโอกาสที่จะหาสิ่งที่ใหม่ไม่สามารถจะเป็นเพราะความจริงที่ว่าการผลิตจะหยุดการทำงานอย่างเต็มที่ แต่ตลาดรองจะอิ่มตัวกับหน่วยงานที่ทำงานได้ค่อนข้าง "ยุโรป" - รถจักรยานยนต์ซึ่งถูกผลิตขึ้นสำหรับสหรัฐอเมริกาและประเทศในยุโรป ดังนั้นที่อยู่อาศัยรองของเราที่เขาได้รับจากมัน ขาด pokatushek บนถนนของบ้านเกิดเมืองนอนของเราจะเพิ่มราคาของมาก แต่เงื่อนไขทางเทคนิคของจักรยานในกรณีนี้มันจะดีขึ้น มันขึ้นอยู่กับราคาและเมื่อปี: รถจักรยานยนต์น้องมากขึ้นจำนวน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าคุณสามารถซื้อรถจักรยานยนต์ในทางเทคนิคใช้สอย "Drozd" ที่มีราคาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 3,5-4 หลายพันดอลลาร์