ข้อต่อ CV - มันเป็นส่วนหนึ่งของและวิธีการทำงานหรือไม่

แน่นอนเจ้าของรถทุกคนประหลาดใจเมื่อครั้งแรกที่ผมได้ยินชื่อลึกซึ้งและบางครั้งก็มีมนต์ขลังของชิ้นส่วนและหน่วยงานของเพื่อนเหล็ก และในวันนี้เราไม่ได้ไปอยู่บน หัวถัง (หัวถัง) วันนี้เราจะทุ่มเทความสนใจให้กับกลไกนี้เป็นข้อต่อความเร็วคงที่

นี้ไม่ได้เป็นชื่อมายากล แต่เพียงตัวย่อ ร่น SHRUS - บานพับเท่ากับ ความเร็วเชิงมุม วัตถุประสงค์ของกลไกนี้คือการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวหมุนของครึ่งหนึ่งแกนไปที่อื่น ๆ เมื่อทั้งสองอยู่ที่กำหนดไว้มุมเทียบกับกันและกัน ค่าของมุมนี้อยู่เสมอตัวแปร

อย่างรวดเร็วก่อนที่ผู้ขับขี่รถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เริ่มต้นมันก็ดูเหมือนว่าข้อต่อความเร็วคงที่ - รายการอเนกประสงค์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่เป็นที่รู้จักกันเท่านั้นที่จะออกแบบที่มีประสบการณ์ ในความเป็นจริงคงข้อต่อความเร็ว (หรือ 2110 คือ "เรโนโลกัน" - ไม่สำคัญ) เป็นดั้งเดิมมากในการออกแบบของเขาซึ่งก็มีชีวิตยาว

ข้อต่อความเร็วคงที่ - เป็นส่วนหนึ่งประกอบด้วย 4 องค์ประกอบ

• ร่างกายทรงกลมเพลาขับเคลื่อน;
• หกลูก;
• คั่นซึ่งเป็นแหวนด้วยการเปิดสำหรับการถือครองรายการก่อนหน้านี้;
• แหวน

เนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายของมันก็สามารถมีอายุการใช้นานกว่ากลไกระงับอื่น ๆ บางทีนั่นอาจจะเป็นเหตุผลที่ SHRUS ไม่ได้ให้ความสำคัญมากเช่นนี้เป็นอับเรณู, โช้คอัพและตัวกรอง

ทั้งสี่ขององค์ประกอบเหล่านี้ช่วยให้กลไกในการส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนและอย่างราบรื่น น่าทึ่งลูกกรงสากลร่วมซึ่งเป็นหลักไม่เหมือนกันที่ไม่ได้มีความสามารถเช่นเดียวกับข้อต่อพันธุ์ นี้เป็นชิ้นส่วนที่ไม่ซ้ำกันซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างที่ไม่มีใครให้ความหมายพิเศษ ในทางตรงกันข้ามสากลร่วมสม่ำเสมอไม่สามารถถ่ายโอน การเคลื่อนไหวแบบหมุน ถ้าครึ่งแรกของสายการทำงานได้อย่างราบรื่นหลังส่งการเคลื่อนไหวเป็นระยะ ๆ

อย่างไรกลไกนี้?

หลักการดำเนินงานของข้อต่อ CV สามารถแบ่งออกเป็น 4 ขั้นตอน:

1. บนกรงชั้นในภายในที่อยู่อาศัยและส่วนนี้มีร่องกลม ปริมาณของพวกเขา มันเกิดขึ้นพร้อมกับจำนวนของลูก
2. องค์ประกอบสุดท้ายจะมีขึ้นใน SHRUS ใช้คั่นและจัดระหว่างกำปั้นและที่อยู่อาศัย ลูกย้ายไปตามร่องและร่างกายกำปั้น (เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกและด้านตามลำดับ)
3. เมื่อเพลาขับหมุนแรงหมุนถูกส่งไปยังคลิปแล้ว - เพลาขับเคลื่อน
4. เมื่อมุมระหว่างสองลำที่มีการเปลี่ยนแปลงลูกย้ายไปตามร่องในทิศทางฟรีขณะที่ยังคงส่งแรง

   จากนี้เราจะเห็นว่าข้อต่อความเร็วคงที่เป็นจริงไม่ซับซ้อนดังนั้นในการออกแบบและหลักการของการดำเนิน

เปลี่ยน SHRUS VAZ - คุณสมบัติพื้นฐาน

เนื่องจากความจริงที่ว่าส่วนนี้เป็นองค์ประกอบที่น่าเชื่อถือมากของตัวถังเป็นครั้งแรก 60,000 กิโลเมตรสำหรับสภาพของเขาไม่สามารถกังวล แต่ถ้าไม่ได้อยู่ในเวลาที่จะทำให้ การเปลี่ยนดอกไม้ SHRUS ที่ ปัญหานี้อาจส่งผลกระทบต่อคุณมากก่อนหน้านี้ อาการหลักของความล้มเหลวของส่วนนี้เป็นลักษณะเคาะ แต่บ่อยครั้งมากขึ้น - กระทืบของรายการระหว่างการหมุนของล้อไดรฟ์ที่