การจำแนกประเภทของน้ำมัน

น้ำมันที่ใช้ในการหล่อลื่นเครื่องยนต์ในรถ มันเป็นชนิดที่แตกต่างกัน ทางเลือกขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องยนต์และเงื่อนไขในการที่รถจะดำเนิน

วันนี้น้ำมันเครื่องจะถูกแบ่งออกเป็นสามพื้นที่: โดยแบ่งตามชนิดความหนืดสำหรับวัตถุประสงและคุณภาพ

1. ประเภท ในกรณีนี้แตกต่างแร่สังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ น้ำมัน แร่ รูปแบบจะถูกจัดเตรียมโดยผสมกลั่นฐานและน้ำมันที่เหลือ แต่ก็มีค่าใช้จ่ายต่ำและมีความเหมาะสมมากที่สุดสำหรับมอเตอร์ ประเภทสังเคราะห์มีราคาแพง แต่มีประสิทธิภาพสูง น้ำมันนี้สามารถนำมาใช้ในทุกสภาพอากาศและในช่วงฤดูใด ชนิดกึ่งสังเคราะห์จะได้รับโดยการผสมทั้งสองคนก่อนหน้านี้จึงมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นกว่ารุ่นแร่เช่นเดียวกับราคาที่ต่ำกว่าสังเคราะห์ น้ำมันดังกล่าวสามารถนำมาใช้สำหรับทุกประเภทของเครื่องยนต์

2. ความหนืด นี้เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุด มันขึ้นอยู่กับการจัดหมวดหมู่น้ำมัน SAE J-300 ก็มีห้าปีและอีกหกตัวเลือกในช่วงฤดูหนาว หลังสะท้อนให้เห็นถึงตัวอักษร«W» (25W, 20W, 15w, 10w, 5w, 0W) น้อยกว่าจำนวนครั้งแรกที่ ความหนืดของน้ำมัน ต่ำกว่าศูนย์องศาอุณหภูมิและง่ายดายดำเนินการ เริ่มเย็น ของเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่นถ้า 0W ความหนืดปั๊มจะสามารถที่จะสูบน้ำมันที่อุณหภูมิ 35 องศาเซลเซียสต่ำกว่าศูนย์และมอเตอร์สตาร์ทจะเลื่อนที่อุณหภูมิ - 30 องศาเซลเซียส ตัวบ่งชี้ความหนืดคือ 3.8 mm2 / C ถ้าความหนืดของ SAE - การ 25W มันเป็นไปได้ที่ pumpability - 10 องศาเซลเซียสและคัดท้าย - ที่ - 5 ° C (ความหนืดคือ 9.3 mm2 / C) น้ำมันแทนด้วยหมายเลข 60, 50, 40, 30 และ 20 มีผลิตภัณฑ์ที่เป็นสากลมีการกำหนดคู่เล่น: ครั้งแรก - ฤดูหนาวที่สอง - ชั้นปี (SAE 10W-30 ตัวอย่าง)

3. การจำแนกประเภทของน้ำมันโดยกำหนดแบ่งพวกเขาเป็นผู้ที่จะใช้สำหรับ เครื่องยนต์เบนซิน และผู้ที่ใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ทั่วไป กับคุณภาพของพวกเขาทั้งหมดมีทั้งระดับต่ำหรือสูง โดยวัตถุประสงค์ น้ำมันเครื่อง จะจำแนกตามระบบหลายอเมริกันและยุโรปซึ่งกำหนดขอบเขตของการใช้งานของพวกเขา ระบบยุโรปจะถือเป็นที่เข้มงวดมากขึ้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง (ป้องกันการสึกหรอป้องกันการเกิดออกซิเดชัน, ป้องกันการกัดกร่อนทำความสะอาด ฯลฯ ) มีการตั้งค่าและยังว่าพวกเขาอยู่ในระดับที่แน่นอน

ระบบน้ำมัน API อเมริกันแบ่งออกเป็นหมวดหมู่เช่น: «S»สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและ "C" สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

การจำแนกประเภทของน้ำมันของระบบนี้จะเป็นดังนี้:

- สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน - เอสเอ็ม (2004), SL (2001) และแม้กระทั่ง SJ (1996), SH (1993), SG (1989);

- ดีเซล - CI-4 (2002), CH-4 (1998) อีก CG-4 (1995), CF (1994) และแน่นอน, CF-2 (1994), CE (1987), CD-II ( 1987)

จดหมายหลังจาก S และ C บ่งบอกถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ มันจะดีกว่าถ้าตัวอักษรเป็นต่อไปลงที่ตัวอักษร น้ำมันวันนี้ที่มีป้ายกำกับ«B»และ«»ไม่ได้ทำเพราะพวกเขามีอัตราการดำเนินงานต่ำ

ระบบยุโรปในรายละเอียดมากขึ้นและอธิบายคุณสมบัติของพื้นที่ที่ใช้ น้ำมันเครื่อง การจำแนกประเภท ACEA มีตรงสามประเภท: "A" สำหรับน้ำมันเบนซินเช่นเดียวกับ "B" และ "E" สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ตั้งแต่ปี 2004 มีระดับ "C" ซึ่งเหมาะสำหรับทั้งสองประเภทน้ำมัน

การจำแนกประเภทของน้ำมันในระบบยุโรปจะเป็นดังนี้:

- สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (รถยนต์และรถตู้) - A5-2002, A4-98, A3-96 และ A2-96 ยังคง A1-96;

- ดีเซล (รถยนต์และรถตู้) - V5-2002, V4-98, V3-96, V2-96 และในที่สุดก็ V1-96;

- เครื่องยนต์ของรถบรรทุกและรถบรรทุก - E5-99, E4-99, E4-98, E3-96, E2-96 และ E1-96

ที่มีขนาดใหญ่จำนวนในการทำเครื่องหมายน้ำมัน (มอเตอร์) ที่มีคุณภาพสูง ปีที่ระบุโดยยัติภังค์เป็นปีที่ได้รับการอนุมัติของสเปคที่

ทุกขับขี่สามารถเลือกน้ำมันเครื่องที่เห็นสมควร แต่เขาชอบมันหรืออีกวิธีหนึ่งจะต้องขึ้นอยู่กับการจัดหมวดหมู่ดังกล่าวข้างต้น