ต่อคืนนั่งแบตเตอรี่จะทำอย่างไร? เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ตาย

แบตเตอรี่เป็นหนึ่งในหน่วยงานที่สำคัญที่สุดของรถ เขาเริ่มต้นการให้อาหารเริ่มต้นเครื่องยนต์, การสนับสนุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้หากไม่ตัวเองจัดการกับภาระและยังมีฟังก์ชั่นของบางชิ้นส่วนเครื่องทำน้ำอุ่นไฟฟ้า (เซ็นทรัลล็อค, ปลุก, ไฟ, ฯลฯ ) แต่สิ่งที่มักจะเกิดขึ้นก็คือว่าแบตเตอรี่เนื่องจากเหตุผลต่างๆมีการปล่อยและเจ้าของรถมีความคิดเกี่ยวกับมันไม่ ที่เดินทางมาถึงโรงรถหรือที่จอดรถคนขับรถมักจะไม่สามารถช่วยให้ความจริงที่ว่าสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่แม้จะได้รับในห้องโดยสาร เราจะตรวจสอบกรณีดังกล่าวตรวจสอบสาเหตุและพยายามที่จะจัดการกับพวกเขาเพียงอย่างเดียว

คุณสมบัติของแบตเตอรี่ที่ทันสมัย

แบตเตอรี่ชาร์จทั้งหมดจะเก่ารุ่นที่ออกแบบมาสำหรับบริการบางอย่าง ในทางกลับกันสำหรับโอกาสที่จะได้รับการบริการแบตเตอรี่ใหม่ได้รับการทำงานในระยะยาว แบตเตอรี่โมเดิร์นระบุว่าพวกเขาสามารถที่จะทำงานในการดำเนินงานตามปกติโดยไม่ต้องบริการใด ๆ จาก 3 ถึง 5 ปี รุ่นเก่ามีก๊อกในแต่ละกระป๋องเพื่อให้เจ้าของรถสามารถตั้งค่าปริมาณของอิเล็กโทรไลในพวกเขาและความหนาแน่นและสายตาตรวจสอบสถานะของแผ่นเปลือกโลก แบตเตอรี่ใหม่ส่วนใหญ่มีการบำรุงรักษาฟรีเช่น ทิ้ง พวกเขามีกรณีปิดซึ่งเป็นเหตุผลในการกำหนดความหนาแน่นและปริมาณของอิเล็กโทรไลเป็นไปไม่ได้ มีการปฏิบัติตามคำของเขาแบตเตอรี่นี้ไม่สามารถซ่อมแซมหรือบูรณะจะสามารถใส่เฉพาะในศูนย์รับพิเศษ

พลังงานแบตเตอรี่ทำไมจึงอยู่ในระดับต่ำ

แต่อะไรก็ตาม แบตเตอรี่ วันหนึ่งมันจะแสดงให้เห็นจุดอ่อนของมัน ฉันไม่จำเป็นมากที่จะต้องแปลกใจถ้าหลังจากไม่กี่ปีของการทำงานไร้ที่ติคุณจะพบว่าพลังงานจากแบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำสำหรับคืนในรถของคุณ เหตุผลในการนี้อาจจะมีหลาย:

• แบตเตอรี่เพียงเติมเต็มของเขา;
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่เรียกเก็บ ;
• มีการรั่วไหลของกระแส;
• หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งเครื่องใช้ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องในการเปิด

อีกเหตุผลที่เป็นไปได้ - ง่ายยาวอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำ ถ้า แบตเตอรี่ที่ติดตั้ง ในเย็นคุณเพียงแค่ต้องนำมันไปยังสถานที่ที่อบอุ่นเพื่อให้ไม่กี่ชั่วโมงที่จะอุ่นขึ้นและเติมเงิน

แบตเตอรี่เก่า

หากแบตเตอรี่ได้ทำงานมานานกว่าห้าปีที่ผ่านมาและค่อยๆหยุดที่จะเก็บค่าใช้จ่ายในกรณีนี้ไม่มีอะไรจะ โดยปกติแล้วปัญหาเริ่มต้นด้วยการโจมตีของน้ำค้างแข็ง หากแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในเย็นก็จะแนะนำให้ไปสำหรับการวินิจฉัย มันเกิดขึ้นว่าที่อุณหภูมิต่ำมากอิเล็กซึ่งมีกำหนดอายุของมันได้สูญเสียความหนาแน่นค้างทำลายธนาคารแบตเตอรี่

หากแบตเตอรี่เก่าของคุณจะยังคงเป็นไปได้ที่ "นำไปสู่ชีวิต" เติมเงินอิเล็กโทรไลและเติมมัน แต่ฉันสงสัยมันจะมีอายุการใช้งานนานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหนาว มันจะดีกว่าที่จะซื้อแบตเตอรี่ใหม่และลืมเกี่ยวกับปัญหานี้ไม่กี่ปี

การขาดการชาร์จ

หากคืนนั่งแบตเตอรี่ซึ่งทำงานไม่น้อยความจำเป็นเร่งด่วนในการตั้งค่าและลบสาเหตุ เริ่มต้นด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามันไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษใด ๆ ในเขตของวิศวกรรมไฟฟ้า บนแดชบอร์ดของรถยนต์ที่มีไฟสว่างขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ไม่ได้รับการเรียกเก็บเงิน ถ้ามันจะสว่างขึ้นเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานทันทีไปที่การให้บริการ

รั่วไหลของกระแส

เมื่อคืนนั่งแบตเตอรี่มีความจำเป็นที่จะต้องตรวจสอบการรั่วไหลของระบบ. กำหนดมันมีทักษะในการทำงานร่วมกับแอมป์มิเตอร์มันเป็นเรื่องง่ายมากขึ้นยากที่จะหาสถานที่การรั่วไหลของตัวเอง

การถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ แอมป์มิเตอร์หรือมัลติมิเตอร์ในโหมดแอมป์มิเตอร์เราวัดในปัจจุบันระหว่างแบตเตอรี่และขั้วลบของเครื่องออก ถ้าอัตราการรั่วไหลอยู่เหนือ 80 mA มันเป็นปัญหาและสัญญาณไปยังความจริงที่ว่าความจำเป็นเร่งด่วนที่จะไปสถานีบริการสำหรับการกำหนดของการรั่วไหลและการแก้ไขปัญหา

ไฟบนอุปกรณ์เตือนความจำ

บางครั้งมันเกิดขึ้นที่ออกจากรถเป็นเวลานานเราลืมปิดมิติ, วิทยุหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่มีการทำงานอย่างต่อเนื่องนำไปสู่ความจริงที่ว่าพลังงานจากแบตเตอรี่ของรถยนต์ที่อยู่ในระดับต่ำ ถ้านี่เป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎไม่มีอะไรผิดที่นี่ เพียงแค่ชาร์จแบตเตอรี่และมันจะทำงานอีกครั้งในทางปกติ แต่ก็ยังเกิดขึ้นว่าเราไม่ได้สงสัยว่าบางที่เช่นในลำต้นไม่สามารถปิดหลอดไฟ

ซึ่งสามารถตรวจสอบได้โดยดูที่ลำต้นปิดจากห้องโดยสาร ถ้าไฟที่อยู่บนก็ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนรถพ่วงที่มีข้อบกพร่อง

สัญญาณของแบตเตอรี่ออกจากโรงพยาบาล

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเกี่ยวกับการ สตาร์ทเครื่องยนต์ อยู่บนท้องถนนที่คุณจะต้องให้ความสนใจกับสภาพของแบตเตอรี่ หากมีการทำหน้าที่คุณควรอย่างน้อยหนึ่งครั้งเพื่อตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลในสามเดือน นี้จะกระทำโดยใช้ไฮโดรมิเตอร์ - การอุปกรณ์พิเศษคล้ายขนาดใหญ่กับปิเปตและลอย ด้วยความช่วยเหลือของรั้วที่ทำจากแร่และแสดงให้เห็นถึงความหนาแน่นของลอย ชาร์จแบตเตอรี่ต้องมีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 1,12g / ml ปล่อยออกมาครึ่ง - 1.2 g / ml และแบตเตอรี่ออกอย่างเต็มที่ - น้อยกว่า 1.28 g / ml

แบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรีมีการติดตั้งสัญญาณเตือนเป็นพิเศษ - โคมไฟ หากแบตเตอรี่ชาร์จก็มักจะสว่างขึ้นสีเขียวในกรณีของการปล่อย - สีแดง

ผมนั่งแบตเตอรี่: วิธีการเปิดรถ

แต่ถ้าปัญหาที่ได้เกิดขึ้นแล้ว? คุณมาถึงที่จอดรถให้กดปุ่มบนคีย์ fob และล็อคไม่ตอบสนอง? ดีถ้ามีคีย์ปกติและถังล็อคในประตู แต่ในที่สำคัญบางคันที่ทันสมัยใด ๆ ไม่ได้ให้

หากแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถที่มีกุญแจอิเล็กทรอนิกส์และคุณไม่สามารถแม้แต่จะได้รับไปยังร้านทำก็ไม่ต้องตกใจ นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องตีแก้วและพยายามที่จะพังประตู พยายามที่จะได้รับอีกแบตเตอรี่ที่ชาร์จและคู่ของความยาวลวด 1.5-2 เมตร ถัดไปรถจะต้องดันเพื่อให้มันเป็นไปได้ที่จะเอาส่วนหนึ่งของการป้องกันของที่อยู่อาศัยในสถานที่เริ่มต้นหรือกระแสสลับ เมื่อการป้องกันจะถูกลบออกเชื่อมตะกั่วในเชิงบวกจากแบตเตอรี่ไปยังสถานีในเชิงบวกของการเริ่มต้นหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและลบเชื่อมต่อกับองค์ประกอบของตัวรถใด ๆ เมื่อสายมีการเชื่อมต่อพวงกุญแจรถเปิด ที่คุณสามารถดูเพื่อให้ได้เข้าไปในรถภายในไม่ยากมาก แต่ก็คือตอนนี้จะทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ที่แบตเตอรี่ตาย?

วิธีการสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมแบตเตอรี่ออกจากโรงพยาบาล

ถ้าคุณตกอยู่ในห้องโดยสารของรถของเขา แต่แบตเตอรี่ไม่ได้มีมากพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้วิธีการทางเลือกของการเปิดตัว เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ตายสามารถทำได้หลายวิธี:

• ถอด แบตเตอรี่ออกจากโรงพยาบาล เรียกเก็บเงินและสตาร์ทเครื่องยนต์;
• เริ่มต้น ( "แสง") มอเตอร์ที่มีสายไฟฟ้าแรงสูงพิเศษจากแบตเตอรี่หรือยานพาหนะในการดำเนินงานอื่น ๆ
• วิธีการเริ่มต้นลากเครื่องยนต์หรือผลักดันรถ (เว้นแต่ของหลักสูตรที่คุณไม่ได้มีเกียร์อัตโนมัติ)

ที่จะเรียกเก็บที่ชาร์จแบตเตอรี่

หากคุณมี เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ และเวลาสำหรับการชาร์จถอดแบตเตอรี่ถอดลบก่อนแล้วขั้วบวก ใส่มันเข้าไปในห้องเปิดหมวกเซลล์ตรวจสอบปริมาณของอิ (ถ้าแบตเตอรี่จะทำหน้าที่) และด้านบนขึ้นในกรณีที่จำเป็น เชื่อมต่อขั้วของที่ชาร์จแบตเตอรี่เพื่อแบตเตอรี่ที่มีขั้วที่ถูกต้อง เสียบสายชาร์จและการตั้งค่าที่จำเป็นในการเรียกเก็บเงินในปัจจุบัน มันควรจะเท่ากับหนึ่งในสิบของความจุของแบตเตอรี่นั่นคือการ ถ้าความจุของแบตเตอรี่ 55 / h, ชาร์จในปัจจุบันจะต้องปฏิบัติตาม 5.5 ถ้า 60 / h - 6 ฯลฯ ชาร์จแบตเตอรี่ขึ้นจนกว่าจะแอมป์มิเตอร์เข็มจะไม่แสดง "0"

เล่นแบตเตอรี่ตายจากรถคันอื่น

เมื่อไม่มีความเป็นไปได้หรือเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ในแบบที่คุณสามารถพยายามที่จะเริ่มต้นรถของคุณด้วย "ไฟแช็ก" - สายไฟฟ้าแรงสูง - และรถคันอื่น สำหรับเครื่องนี้คุณต้องติดตั้งเครื่องดูดควันเพื่อดูดควันเพื่อให้สายมีความยาวพอที่จะเชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ การเชื่อมต่อทั้งแบตเตอรี่รถยนต์ในแบบคู่ขนาน (ลบลบบวกบวก) สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถอีก รอจนกว่า 3-5 นาทีเพื่อให้แบตเตอรี่ของคุณในการชาร์จเพียงเล็กน้อย หลังจากที่เริ่มต้นของเครื่องยนต์ของรถของเขา โดยปกติวิธีนี้เป็นวิธีการทำงานใน 100% ของกรณีเว้นแต่ไม่มีปัญหาอื่น ๆ .

เริ่มต้นโดยการลากจูงหรือผลักดัน

วิธีการของเจ้าของรถยนต์นี้สามารถใช้กับเกียร์ธรรมดา ที่จะใช้ในการดำเนินการสตาร์ทเครื่องยนต์ก็เป็นสิ่งจำเป็นที่รถอื่น ๆ พาเราในการดึง แยกย้ายกันไปเล็กน้อยรถในเกียร์เป็นกลางเปิดคลัทช์จุดระเบิดรวม 3 หรือเกียร์ 2 ปล่อยคลัทช์ เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะบีบคลัทช์เปลี่ยนเกียร์และหยุดลากจูง มอเตอร์ทันทีไม่ควรปิดให้มันทำงานเป็นเวลา 20 นาทีและดียิ่งขึ้นที่จะนั่งในครั้งนี้เพื่อให้แบตเตอรี่ได้ออกกำลังกายบางอย่าง

เมื่อผลักดันเครื่องจะต้องทำงานอย่างหนักและนำมาให้คนไม่กี่คน เริ่มต้นยังดำเนินการจากเกียร์ 2 หรือ 3

ประสิทธิผลของวิธีการลากและผลักดันคือไม่สูงมาก แต่ในกรณีส่วนใหญ่เครื่องยนต์ยังไม่เริ่มต้น แต่ถ้าคืนนั่งแบตเตอรี่และนี้เกิดขึ้นในชีวิตประจำวัน, คุณจะเห็นว่าทางออกที่ดีที่สุดจะซื้อแบตเตอรี่ใหม่

มันเป็นไปได้ในการชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ต้องชาร์จ

สิ่งที่เกี่ยวกับเมื่อมีความเป็นไปได้ของ "แสง" หรือผลักดันหรือค่าใช้จ่ายใช้ที่ชาร์จไม่? เกิดอะไรขึ้นถ้าแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ในรถและไม่มีใครที่จะช่วยคุณได้อย่างไร ในกรณีนี้ก็สามารถช่วยให้อะแดปเตอร์สามัญที่ได้จากแล็ปท็อป วิธีนี้เป็นวิธีที่ค่อนข้างมีความเสี่ยงเพราะส่วนใหญ่ของอะแดปเตอร์เหล่านี้ให้การส่งออกในปัจจุบันไม่เกิน 2,5 A. เหตุนี้มันเป็นไปได้ว่าเขาก็เผาไม่สามารถที่จะทนต่อแบตเตอรี่ในปัจจุบันกำลังจะมาถึง และค่าใช้จ่ายจะมีความยาวมาก แต่ถ้าไม่มีทางเลือกอื่นจะต้องพยายาม