รถ "มาสด้า MPV": ความคิดเห็นของเจ้าของรายละเอียดทางเทคนิคอะไหล่และรูปภาพ

"มาสด้า MPV" - perednemotorny, ทุกล้อไดรฟ์ ระดับ "รถตู้" - ผลิตโดย บริษัท มาสด้าญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1989 รุ่นที่เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาและต่อมาปรากฏตัวในตลาดยุโรป แต่เดิมรถที่ถูกสร้างขึ้นในตัวแปรขับเคลื่อนล้อหลัง, โครงการดังกล่าวเหมาะกับผู้บริโภคชาวอเมริกันและยุโรป ยานพาหนะบนพื้นฐานของมาสด้า LV แพลตฟอร์มและเสนอขายผู้ซื้อในสองรุ่น: 3 ประตูและ 5 ประตูร่างกาย

สำหรับญี่ปุ่นรูปแบบการตลาดในประเทศ "มาสด้า MPV" กับล้อด้านขวาพร้อมกับ กรณีการโอน ด้วยการเชื่อมต่อของเพลาด้านหน้าและด้านหลังล็อคเพลาค่าที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในการซึมผ่านของรถ หากจำเป็นต้องหลบหลีกของล็อคเพลาล้อหลังจะถูกปล่อยออกและกลไกของดาวเคราะห์ที่จะทำงานได้ตามปกติ

รถ "มาสด้า MPV": ข้อกำหนดทางเทคนิค

ขนาด:

• 4670 มม - ความยาว
• 1 825 มม - ความกว้าง
• 1750 มม - ความสูง;
• ฐานล้อ - 2805 มม;
• ล้อหน้า - ติดตาม 1,525 มม;
• ล้อหลัง - ติดตาม 1,540 มม;
• ลดน้ำหนัก - 1,775 กิโลกรัม
• น้ำหนักสูงสุด - 2,370 กิโลกรัม
• ปริมาณถัง - 74 ลิตร;
• ขนาดของยางในการกำหนดค่า "มาตรฐาน" - 215/65 R15;
• Dynamics - เร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงเป็นเวลา 16 วินาที
• ความเร็วสูงสุด - 165 กิโลเมตร / เอช;
• ช่วงล่างด้านหน้า "McPherson" คานอิสระ
• ช่วงล่างด้านหลัง - อิสระหลาย;
• ดิสก์เบรกมีการระบายอากาศที่ทุกล้อ

โรงไฟฟ้า

ครั้งแรกที่รถรุ่น "มาสด้า MPV" ผลิต 1989-1999 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสามประเภท:

• อินไลน์สี่ G6 ชุดมอเตอร์ปริมาณ 2.6 ลิตรความจุ 122 ลิตร พี.;
• หกสูบรูปตัววีจัดถังปริมาณ 3.0 ลิตรความจุ 132 ลิตร พี.;
• อินไลน์เครื่องยนต์สี่สูบ G5 ซีรี่ส์ปริมาณ 2.5 ลิตรความจุ 120 ลิตร

รุ่นที่สอง

ที่สองรถรุ่น "มาสด้า MPV" (ภาพถ่ายบนหน้าเว็บ) ได้นำเสนอที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1999 เครื่องถูกนำมาดัดแปลงให้สอดคล้องกับพารามิเตอร์แพลตฟอร์มมาสด้า LW โดยดีขึ้นมากรถด้านนอก

รุ่น "มาสด้า MPV" รุ่นใหม่ของ บริษัท ที่ได้มาแสดงกระจังกลมกลืนกับรูปทรงของฝากระโปรงและปีกด้านหน้าสไตล์ "เอียง" ไฟหน้าและกันชนขนาดใหญ่ลดลง การตกแต่งภายในที่กว้างขวางมากขึ้นกลายเป็นสามแถวที่นั่งเป็นทำเลที่เหมาะพอดีกับการตกแต่งภายใน, แถวที่สองได้กลายเป็นไม่กี่เซนติเมตรเหนือที่นั่งด้านหน้าลุกขึ้นนั่งและแถวหลังซึ่งการปรับปรุงการตรวจสอบสำหรับผู้โดยสาร

รถตู้ประตูขนาดใหญ่ที่ครอบครองพื้นที่เป็นไปได้สูงสุดที่เกี่ยวกับทางด้านร่างกาย ซึ่งจะช่วยให้เป็นแบบหลวมในรถและประตูด้านหลังกว้างช่วยให้การโหลดลำต้นโดยไม่ต้องรบกวน ประตูหน้าแกว่งและด้านหลังเลื่อนจะช่วยให้จอดรถที่ประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมของเมือง

ที่นั่งคนขับคือปรับความสูงและย้ายในระนาบยาวซึ่งจะช่วยให้คนที่จะอยู่หลังพวงมาลัยของความสูงใด ๆ การปรับเปลี่ยนที่คล้ายกันนอกจากนี้ยังมีที่นั่งแถวที่สอง ที่นั่งด้านหลังจะมีการแสดงในรูปแบบแผ่นแบนหรือถูกลบออกอย่างสมบูรณ์โดยกระเป๋าเดินทางที่เพิ่มขึ้นของช่องไป 2,745 ลิตร รุ่น "มาสด้า MPV" ความคิดเห็นของที่มากที่สุดของพวกเขาเป็นบวกก็ถือว่าเป็นรถประเภทครอบครัวสะดวก การแสดงผลนี้จะเสริมด้วยความเป็นไปได้ของการจัดสถานที่การนอนหลับหลายภายในรถในช่วงการสลายตัวของที่นั่ง

รถ "มาสด้า MPV" รุ่นที่สองของเครื่องยนต์เบนซินที่ผลิตด้วยปริมาณจาก 2.0 ถึง 2.5 ลิตรประมาณหนึ่งพลังของ 115-120 ลิตร ในปี 2002 ปริมาณของเครื่องยนต์เบนซินเพิ่มขึ้นถึง 3.0 ลิตรและในเวลาเดียวกันก็มีเครื่องยนต์ดีเซลของ 2,0 ลิตร ในตลาดสหรัฐอเมริการถที่ถูกส่งไปยังฟอร์ดแบรนด์เครื่องยนต์ Duratec

รุ่นที่สาม

รุ่นที่สามของรถ "มาสด้า MPV" การผลิตซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2007 และยังคงเวลาปัจจุบัน (เฉพาะสำหรับตลาดในประเทศญี่ปุ่น) พร้อมกับในบรรทัดสี่สูบ L3-VE ชุดของความจุ 2.3 ลิตร 141 ลิตร และ turbodiesel ชุด L3-VDT ของความจุ 2.0 ลิตร 136 ลิตร

การส่งผ่าน

"มาสด้า MPV" เป็นหลักรถชั้นแรก "รถตู้" ซึ่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน 6 tistupenchataya เกียร์อัตโนมัติ หน่วยให้เรียบเนียนสูงของเครื่องจักรกลหนักซึ่งไม่เคยได้รับก่อนหน้านี้พบว่าในทุกล้อรุ่นไดรฟ์ที่มีเครื่องยนต์ของพลังงานเฉลี่ย ปัจจัยนี้มีบทบาทในการนำเสนอซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากยอดขายรถยนต์ปัญหา 2003 อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ของรถยนต์ยังคงมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

เพลารถ

รถแชสซี "มาสด้า MPV" ไว้ในประเพณีที่ดีที่สุดของยานพาหนะล้อไดรฟ์หนัก กรอบรอยประวัติ, การก่อสร้างโลหะมีค่าสัมประสิทธิ์สูงของความแข็งแกร่ง ประเภทด้านหน้าระงับ "McPherson" คันโยกอิสระรวมกับเกลียวคู่และไฮดรอลิลูกสูบโช้คอัพ หลัง ระงับอิสระ มัลติลิงค์กับ บาร์คานโคลง

พวงมาลัยเป็นข้อเสนอแนะที่ดีโดยเตรียมชั้นหมุนไฮโดรลิคและกลไกปีกนก คอลัมน์พวงมาลัยปรับระดับความสูงเอียง

ระบบเบรกของคุณเป็นคู่, ดิสก์เบรกด้านหน้าแผ่นดิสก์การระบายอากาศด้านหลังโดยไม่ต้องเจาะ พร้อมกับป้องกันล้อล็อก ABS ระบบเบรกและการควบคุมการคำนวณแรงเบรกขึ้นอยู่กับความเร็วในการโหลด

"มาสด้า MPV": ความคิดเห็นของลูกค้า

เจ้าของบอกว่าเป็นครั้งแรกของการส่งผ่านข้อมูลความเร็วสูงแบบสูงคุณภาพของรถ ในสถานที่ที่สอง - ความสะดวกสบายของห้องโดยสารและที่นั่งสะดวกสบายที่สามารถปรับเปลี่ยนหลายตำแหน่ง ช่องเก็บสัมภาระกว้างขวางยังรวมอยู่ในรายชื่อของข้อดี รถตามที่ลูกค้าส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการเดินทางยาวกับทั้งครอบครัว

อะไหล่

ทุกล้อรถมินิแวนไดรฟ์ซึ่งดำเนินการในสภาพถนนที่ยากส่วนที่จำเป็น "มาสด้า MPV" การตั้งชื่อให้กับชิ้นส่วนอะไหล่ผ่านสถานีบริการศูนย์การวินิจฉัยและร้านค้าพิเศษ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใด ๆ นอกจากนี้ยังสามารถสั่งซื้อได้ในช่องทางส่งมอบบริการของเทคโนโลยี