กฎสำหรับการขับรถไปตามถนน ทางแยกแบบวงกลม กฎใหม่ของถนน

การเป็นผู้ที่อยู่บนท้องถนนทุกคนต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติตามกฎจราจรไม่ว่าเขาจะเป็นคนขับหรือคนเดินเท้าก็ตาม ชีวิตของคนอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับความเชื่อที่ดีของเรา ทุกคนรู้ดีว่าการละเมิดเพียงเล็กน้อยอาจนำไปสู่ความตายได้ ดังนั้นทางแยกและการจราจรบนวงแหวนจึงเป็นปัญหาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่

การกำหนดรูปทรงวงกลม

ในเมืองและบนถนนระหว่างพวกเขาคุณมักจะเห็น วงเวียน ตาม SDA นี่คือทางแยกของถนนการเคลื่อนไหวของรถยนต์ที่จะดำเนินการในรูปวงกลมกับทิศทางตามเข็มนาฬิกา

การเชื่อมต่อแบบวงกลมมีสามถึงห้าทางเชื่อม

สัญญาณบ่งชี้และสัญญาณ

การเคลื่อนไหวในวงกลมจะต้องระบุด้วยเครื่องหมาย มีการประสานงานที่จุดตัดทางหลวงเหล่านี้พร้อมกับเครื่องหมายที่ทำเครื่องหมายไว้และตัวชี้ตั้งเพิ่มเติม เครื่องหมาย "Circular movement" ยืนอยู่ที่ทางเข้าจึงหมายถึงทางแยก SDA มีรูปแบบของสี่แยกวงกลมของถนนที่ไม่มีเครื่องหมายและเครื่องหมายอื่น ๆ นี่เป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยในแทร็ค กฎสำหรับการเข้าสู่วงกลมโดยไม่มีสัญญาณและสัญญาณเช่นเดียวกับการตัดกันของถนนที่ไม่ได้รับการควบคุม

ในบางกรณีการจราจรของทางแยกวงกลมมีไฟจราจร แต่นี่เป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎ เมื่อการซ้อมรบผู้ขับขี่ยานพาหนะต้องเปิดสัญญาณเลี้ยวบนรถซึ่งระบุไว้ในกฎของ SDA เส้นทางของการเข้าชมแบบวงกลมรวมถึงการสร้างใหม่จากแถบหนึ่งไปยังอีกแถบหนึ่งเพื่อให้สัญญาณมีผลบังคับมิฉะนั้นคุณอาจกลายเป็นผู้ริเริ่มการเกิดอุบัติเหตุการจราจร นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับสัญญาณเลี้ยวเมื่อเข้าและออกจากแหวน

ตัวเลือกที่พบมากที่สุดคือการเคลื่อนที่แบบวงกลมและเครื่องหมายเดียวที่ระบุว่า สำหรับไดรเวอร์นี้ควรหมายความว่า กฎของมือขวาถูก ใช้บนวงแหวน นั่นคือรถที่เริ่มวนไม่ได้มีข้อได้เปรียบเหนือคนขับซึ่งเป็น อุปสรรคทางด้านขวา

โครงการดังกล่าวมีจนถึงปีพ. ศ. 2553 SDA ปีต่อไปถูกบังคับให้ติดตั้งสัญญาณเพิ่มเติม นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการเปลี่ยนทิศทางของการเคลื่อนที่ขึ้นอยู่กับการจราจรของส่วนถนน ดังนั้นพวกเขาเริ่มที่จะใส่ สัญญาณลำดับความสำคัญ ทำให้สามารถปรับปรุงและควบคุมการเคลื่อนไหวยานพาหนะนอกออฟ

เครื่องหมาย "Give way" และ "Main road" มีการติดตั้งไว้ในตัวเมืองก่อนเข้าสู่วงแหวน ในบางกรณีหลังใช้ร่วมกับเครื่องหมายที่ระบุเส้นทาง ในสถานการณ์เช่นนี้คุณควรระมัดระวังเป็นพิเศษและพิจารณาแต่ละทิศทาง

มีการรวมกันของสัญญาณ "การเคลื่อนไหวแบบวงกลม" และ "ให้ทาง" ในการขับแหวนอย่างถูกต้องและไม่เกิดอุบัติเหตุคุณต้องเปลี่ยนกฎจราจร และกฎสำหรับการขับรถไปรอบ ๆ บอกเราว่าเมื่อสัญญาณเหล่านี้รวมกันยานกลที่อยู่บนวงล้อมีข้อดีและคนขับต้องหยุดและข้ามมัน

ทางเข้าสู่วงแหวน การเลือกวงดนตรี

SDA ไม่มีวรรคที่แยกต่างหากซึ่งประกอบด้วยกฎสำหรับการผ่านการจราจรวงกลมที่ทางเข้า

ก่อนที่จะขับรถเข้าไปในวงเวียนคนขับรถจะต้องข้ามคนเดินเท้าทั้งหมด

ทุกคนจดจำ SDA ซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับการตอบสนอง คือ: ก่อนที่จะถึงจุดเริ่มต้นของการเลี้ยวไปทางซ้ายหรือทางขวาและเลี้ยวก็จำเป็นที่จะต้องครอบครองแถบสุดขีดที่สอดคล้องกัน ข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้คือทางแยกวงกลม ดังนั้นคนขับรถไม่ควรยืนอยู่ในเลนขวาสุดก่อนที่จะเข้าสู่วงแหวน เพื่อเรียกที่สี่แยกวงกลมจากแถบที่เขาย้ายมาก่อน ไม่จำเป็นต้องสร้างใหม่ นั่นคือถ้าคุณย้ายไปอยู่แถวซ้ายสุดแหวนต้องใส่แถบนี้และไม่มีอะไรอื่น อย่างไรก็ตามหากคุณตัดสินใจย้ายไปทางขวาสุดที่ทางเข้าก็เป็นสถานการณ์ฉุกเฉินที่เต็มไปด้วย

มีความเป็นไปได้ที่บริเวณวงเวียนและบริเวณส่วนหน้าของถนนจะมีจำนวนแถวของการจราจรไม่เท่ากัน ดังนั้นกฎสำหรับการผ่านของการจราจรวงกลมบังคับให้คุณเปลี่ยนล่วงหน้าไปยังเลนที่จำเป็น สมมติว่าตัวเลือกในการสร้างใหม่อยู่ในวงแหวนแล้ว แต่ในกรณีนี้ให้ใช้แถวซ้ายสุดเท่านั้นที่สามารถทำได้หลังจากที่คุณพลาดผู้ใช้ถนนรายอื่น ๆ

การเคลื่อนไหวบนวงแหวน

ก่อนที่จะเข้าสู่วงเวียนคุณควรตรวจสอบสัญญาณที่กำหนดไว้อย่างระมัดระวังตามที่กำหนดกฎจราจรบนวงแหวน

ส่วนใหญ่มักเป็นทางแยกวงกลมของถนนมีความสำคัญมากขึ้น อย่างไรก็ตามทิศทางอื่น ๆ ทั้งหมดไม่ใช่เรื่องรอง ดังนั้นจดจำสัญญาณและทำตามคำแนะนำของพวกเขา

เพื่อไม่ให้ยุ่งเกี่ยวกับผู้เข้าชมการจราจรคนอื่น ๆ และไม่สร้างสถานการณ์ฉุกเฉินให้เคลื่อนไปรอบ ๆ สี่เหลี่ยมผืนผ้าอย่างสมํ่าเสมอตามเลนของคุณไม่วนรอบหรือตัดไดรเวอร์อื่น ๆ

เลี้ยวขวา

เมื่อเลี้ยวไปทางขวาคุณควรระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง ก่อนที่จะเริ่มต้นการซ้อมรบคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะใกล้เคียงกำลังหาทางให้คุณ ก่อนที่จะเลี้ยวต้องใช้เลนที่อยู่ทางด้านขวาสุดเสมอโดยใช้สัญญาณเลี้ยว นอกจากนี้ในล่วงหน้าของ maneuvering ลดความเร็ว

เลี้ยวซ้าย

ในการทำให้เลี้ยวซ้ายในหลักการเช่นการซ้อมรบอื่น ๆ ก็เป็นสิ่งจำเป็นอย่างเคร่งครัดตามกฎของถนน เพื่อที่จะยุบผู้ขับขี่ต้องครอบครองเลนซ้ายสุดก่อน หากมีวงแหวนสองแถวให้หมุนเลี้ยวซ้ายและเข้าหาเสาที่ต้องการเลี้ยวเลนขวาและเสร็จสิ้นการซ้อมรบโดยหันไปทางซ้าย

สถานการณ์ที่ยากลำบากมากขึ้นกับวงเวียนซึ่งมีสามเลน ดังนั้นเมื่อสร้างใหม่คุณจะต้องเลื่อนไปทางขวาสองครั้ง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องระมัดระวังและระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง คุณจำเป็นต้องประเมินทักษะของคุณอย่างสมเหตุสมผลและเข้าใจสถานการณ์ได้อย่างชัดเจนที่สี่แยก

วิธีการอธิบายได้รับอนุญาตให้ขับรถผ่านสี่แยกวงกลมถ้าไม่มีร่องรอยหรือเครื่องหมายบนคำสั่งของการเคลื่อนที่อื่น อย่าลืมขับรถผ่านวงแหวนมองไปรอบ ๆ และไม่ละเลยกฎจราจร

ตรงไปข้างหน้า

ส่วนใหญ่ของวงเวียนมีถนนที่อยู่ติดกัน ผู้ขับขี่ต้องคำนึงถึงเรื่องนี้เพื่อคำนวณเส้นทางโคจรของการเคลื่อนที่ของรถตามวงแหวนอย่างถูกต้อง ในกรณีที่มีวงมากกว่า 2 วงให้ลองเลือกแถวกลางสำหรับการเดินทาง บนวงกลมสองรอบให้ใช้ตำแหน่งที่เป็นประโยชน์ที่สุดสำหรับคุณโดยคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมด ขณะที่อยู่บนถนนสายหลักตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่นหายไป ในสถานการณ์ตรงกันข้ามคือยึดถนนรองให้แน่ใจว่าได้ข้ามรถคันอื่นที่มีความสำคัญมากกว่าคุณ

ในสถานการณ์ที่คุณต้องข้ามวงเล็บไปคุณจะได้รับอนุญาตให้อยู่ในเลนด้านขวา อย่างไรก็ตามในบางกรณีจะเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ของยานพาหนะอื่น ๆ ได้แก่ เลนที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ในแถวกลางเพื่อเลี้ยวไปทางขวา เพื่อไม่ให้เกิดสถานการณ์และอุบัติเหตุในการโต้เถียงจึงเป็นการดีกว่าที่จะพยายามใช้แถวกลางแบบทันที

สภาคองเกรสของแหวน

หลังจากที่คุณคิดหาทางเข้าสู่วงเวียนและการจราจรบนถนนแล้วก็ถึงเวลาที่ต้องเรียนรู้ทางออกที่ถูกต้องจากวงแหวน

ผู้สอนส่วนใหญ่ในการขับขี่สอนให้ออกจากสี่แยกวงกลมทันทีในแถบเดียวกันที่ถูกครอบครองอยู่บนวงแหวน อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่การตัดสินใจที่ถูกต้อง หลังจากทั้งหมดตามกฎของถนนให้ออกจากวงเวียนออกจากเลนด้านขวาสุด ถ้าคุณไม่มีเวลาที่จะสร้างสภาคองเกรสจากวงแหวนจากนั้นให้ชะลอตัวและขับยานพาหนะไปทางขวามือและจัดเรียงไปทางขวา

การละเมิดและคำแนะนำสำหรับผู้เริ่มต้น

ถ้าคุณรู้จักกฎของวงเวียนการจราจรบนถนนจะไม่ยากสำหรับคุณ

เคล็ดลับ:

• ก่อนที่จะเลี้ยวหรือสร้างใหม่คุณต้องเปิดสัญญาณเลี้ยว ดังนั้นคุณจึงให้โอกาสแก่ผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ ในการทำความเข้าใจว่าคุณจะไปที่ไหนต่อไป
• โปรดจำไว้ว่าคุณสามารถโทรไปที่วงเวียนจากเลนใดก็ได้ แต่คุณสามารถออกจากด้านขวาสุดได้เท่านั้น
• ควรสังเกตว่าสามารถแซงได้ที่วงเวียน อนุญาตให้หยุดรถขับเคลื่อนด้วยพลังงานได้ในระยะทางห้าเมตรจากจุดบรรจบของวงแหวนและถนนสายหลัก

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• ความสับสนในวงดนตรี การเคลื่อนไหวบนเคาน์เตอร์
• ผู้ขับขี่ไม่คำนึงถึงความสำคัญของผู้ใช้ถนนรายอื่น ๆ และไม่ควรพลาด
• การหยุดรถที่จุดตัดวงกลมในที่ไม่ได้รับอนุญาต
• สภาคองเกรสมีแหวนบนถนนสายหลักจากแถวกลางหรือด้านซ้ายสุด

การละเมิดทุกครั้งจะถูกลงโทษ การลงโทษที่ใช้กับผู้ขับขี่จะแตกต่างกันไปจากการลงโทษการกีดกันการขับขี่

การเดินทางไปตามถนนตามกฎใหม่

SDA ซึ่งมีผลใช้บังคับไม่มีการเปลี่ยนแปลงและความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับการข้ามวงกลม อย่างไรก็ตามเพื่อไม่ให้กลายเป็นผู้ริเริ่มการเกิดอุบัติเหตุทางจราจรคุณควรตระหนักถึงนวัตกรรมทั้งหมด

การเดินทางไปตามวงเวียนภายใต้กฎใหม่มีการเปลี่ยนแปลงในการพิจารณาผลประโยชน์ ดังที่ได้กล่าวมาแล้วโดยมีเครื่องหมาย "Give way" "การเคลื่อนไหวโดยไม่ หยุดชะงักเป็นสิ่งต้องห้าม" รถยนต์ที่เคลื่อนที่ไปตามวงแหวนมีความสำคัญ ในกรณีอื่น ๆ กฎ "การแทรกแซงทางด้านขวา" ถูกต้อง