VAZ 2107M ขณะนี้อยู่ในร่างใหม่!

หลายปีที่ผ่านมา โรงงานรถยนต์โวลก้า เป็นธุระอย่างจริงจังในการพัฒนาของรุ่นที่สองของตำนาน "คลาสสิก" - VAZ 2107M ภาพของรถในเวิลด์ไวด์เว็บเป็นเพียง 2 แต่นี้เป็นพอสำหรับเราที่จะอุทิศความคิดเห็นที่แยกต่างหากจากความแปลกใหม่โวลก้า ดังนั้นข้อกำหนดและการออกแบบของใหม่ "เซเว่น" ในบทความนี้

สำหรับพื้นฐานของวิศวกรรัสเซียได้นำการออกแบบของโซเวียตเก่า "ลดา" 2107 ซึ่งผลิตในซีรีส์กับ 80 โอบอุ้มของศตวรรษที่ผ่านมา ในความเป็นจริงนักพัฒนาได้ทำเพียง restyling ขนาดเล็กของรูปแบบ

รูปลักษณ์ภายนอกของรถ VAZ 2107M แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง ด้านหน้าเราได้พบกับกันชนพลาสติกใหม่บูรณาการกับ ไฟตัดหมอก และกระจังหน้าขนาดเล็กที่มีโลโก้แบรนด์ โคมไฟไม่มีสี่เหลี่ยมอีกต่อไป ไฟหน้ามีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ - กลายเป็นโค้งมนมากขึ้นและทันสมัย บิตมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างและเครื่องดูดควันของมัน กระจกและกระจกหน้ารถยังคงมีลักษณะคล้ายกับรูปร่างของเก่า "เจ็ดที่" ในรายละเอียดใหม่ WHA 2107M ได้รับการเปลี่ยนแปลงน้อย เสายังคงอยู่ระหว่างหน้าต่างแม้มุมของกระจกไม่ได้เปลี่ยนแปลง สำหรับปฏิกิริยาของคนขับรถที่ restyling มันจะนำมันอย่างอ่อนโยนไม่ได้บวกมากที่สุด การจะมีวัตถุประสงค์ลักษณะของเก่า "เจ็ด" เมื่อเทียบกับน้องสาวของเธอเป็นคนที่ดีมากและเรียบร้อยมากขึ้นกว่านี้ และถ้ารูปร่างของรถคันหน้ามากหรือน้อยกว่าความสามัคคีในด้านหลังของเพียงตรงข้าม "คนตาบอดของความเป็นจริงที่ว่ามันเป็น" - คำพูดเช่นลักษณะแปลกภายนอกที่อยู่เบื้องหลังการขับขี่รถยนต์ในประเทศ ความคิดเห็นที่นี่ไม่เกี่ยวข้องก็จะต้องเห็น

ตรงไปตรงมาไม่ได้เป็นศูนย์รวมที่ดีที่สุดของไฟหน้าและกันชนเมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ของรัสเซีย VAZ ฝาบูตกลายเป็นอย่างใดบรรเทาแม้ว่ามันจะไม่ให้มันอากาศพลศาสตร์และน่าสนใจยิ่งขึ้น กันชนโค้งมนแทบจะไม่ทำ VAZ 2107M ที่ทันสมัยมากขึ้น มันเป็นความอัปยศ แต่จริง

มีอะไรภายใต้ประทุน?

เราหวังว่าสถานการณ์ที่มีเครื่องยนต์จะเป็นบวกมากขึ้น ดังนั้นเรามีเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิมที่มีปริมาณ 1,600 ลูกบาศก์เซนติเมตรด้วยการฉีดหลายและ แปลงตัวเร่งปฏิกิริยา ตามที่ผู้ผลิตโรงไฟฟ้านี้ในขณะนี้สอดคล้องกับมาตรฐานของระบบนิเวศ "ยูโร 2" (แม้ว่าในเยอรมนีเครื่องที่ปล่อยออกมาประมาณ 15 ปีที่ผ่านมามีความเป็นพิษคล้ายกัน) ส่งคู่มือการเดียวกันเป็นห้าขั้นตอน

จะผลิตมวลของรถคันนี้?

แม้ว่ารูปแบบได้รับการพัฒนา 7 ปีที่ผ่านมาบนสายพานลำเลียงจนกว่ามันอาจจะไม่ออกมาครั้งเดียวจะพูดอะไรของค่าใช้จ่ายที่แน่นอนของเครื่องในตลาดหลัก ผู้ผลิตและไม่ทราบว่าจะทำอย่างไรกับการพัฒนาต่อไป เมื่อวานเขาก็ประกาศยุติการผลิตที่เจ็ด "ลดา" ที่ทุกคนในวันนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับการพัฒนาของการปรับเปลี่ยนใหม่ควรจะเป็นรุ่นที่สองของ "คลาสสิก" ดังนั้นการคาดการณ์ที่ถูกต้องเกี่ยวกับการผลิตแบบอนุกรมที่เรายังไม่สามารถให้ อาจจะไม่ทราบว่าตัวเอง "AvtoVAZ"