BMW 335: รายละเอียดความคิดเห็นและภาพถ่าย

BMW 335 - ตำนาน "สามรูเบิล" จาก บริษัท automaker บาวาเรีย ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณอยากรู้เกี่ยวกับรูปแบบนี้

เรื่องราว

"BMW" 3 ชุดมีต้นกำเนิดในที่ห่างไกล 1975 บริษัท ได้รวมตัวกันเพียงโมเมนตัมในการผลิตมวลของรถในเมืองดังนั้นการเปิดตัวของรุ่นนี้เป็นเพียงในเวลา ในขณะนี้มี 6 คนรุ่นของ "มลรัฐ": ครั้งแรกที่ออกมาในปี 1975 และปี 1983 ที่สอง (E30) - 1983-1994, สาม - ถึง 2000 และที่สี่ - จนกว่าของปี 2006

ที่นี่เราจะพูดคุยเกี่ยวกับสองรุ่นล่าสุด: E90-E93 และ F30-F34 รถยนต์ยี่ห้อนี้เป็นที่นิยมไปในวันนี้และรุ่นที่หกยังคงอยู่บนสายพานลำเลียง BMW 335 E92 - รถเก๋งรถที่มีร่างกายที่สามประตู มันจะเป็นหนึ่งในหลัก "วีรบุรุษ" ของการตรวจสอบของเรา นี้เป็นรุ่นที่นิยมมากที่สุดของ "สาม" ในช่วง 2004-2011

ยังให้ความสำคัญจะอยู่ที่นี่ 335 BMW F30 - "สาม" ในซีดานผู้เล่นตัวจริงล่าสุดซึ่งสามารถใช้ได้จาก 2012

รุ่นที่ห้าถูกผลิตกับร่างกาย E90 ซึ่งเป็นรถซีดานสี่ประตู ในขณะเดียวกันสถานีรถบรรทุกได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเขา คู่ของคันนี้เป็นมาตรฐานในเวลานั้น หนึ่งปีต่อมาให้กับประชาชนที่นำมารุ่นของ BMW Coupe และ Convertible กับ E92 และ E93 ตามลำดับดัชนี ขอให้เราพิจารณารถแต่ละคันในรายละเอียด

เสลี่ยง

E90 ยืนออกจากคู่แข่งในการสร้างที่มีคุณภาพสูงพร้อมเห็นแก่ตัวและช่วงที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ขอขอบคุณที่รถคันนี้และได้รับความนิยมในตลาดสหรัฐอเมริกาและยุโรป กว่าอายุการใช้งานของตัวเครื่องเพียงครั้งเดียวผ่านการ restyling ในปี 2009 BMW 335 ในร่างกายนี้ถูกผลิตจากเครื่องยนต์ 306 แรงม้า 3 ลิตร ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ที่เป็นมากที่สุดเท่าที่ 250 กิโลเมตร / ชั่วโมงและการเร่งความเร็วไปก่อนร้อย - เพียง 5-6 วินาทีซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมากสำหรับรุ่นที่ห้าของระยะเวลาการปล่อย

การท่องเที่ยว

รถคันนี้จะแตกต่างจากตัวถังซีดานและมีเพียงอัตราเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของอัตราเร่งและพฤติกรรมการขับขี่ ยูนิเวอร์แซไม่ซ้ำนิยมของซีดาน แต่นี้ไม่ควรจะเกิดขึ้น - รถเก๋งได้รับเสมอมากรุ่นที่นิยมมากขึ้น Touring

ช่องว่าง

ที่นี่มาส่วนที่สนุก บอดี้ E92 ปรากฏตัวขึ้นในปี 2009 และพัดผู้ชมโดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นเรียกเก็บเงินกับดัชนีของ BMW 335 ข้อกำหนดของรถคันนี้ตีในเวลานั้นทันที รถเก๋งสองประตูช่วยเร่งถึง 100 กิโลเมตรใน 5 วินาทีมีปริมาณเครื่องยนต์ 3 ลิตรและประมาณ 300 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง และมีน้ำหนักเบาช่วยให้คนขับรถที่จะได้รับมากของความสุขจากการบริหารจัดการของรถคันนี้ E92 335 เป็นสิ่งที่ดีคือ "ผิดปกติ" เครื่อง โดยพื้นบริโภค 13 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและติดตาม - ประมาณ 6 รถจะถูกนำเสนอที่มีทั้งเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ

แต่เจ้าของรถแต่ละเข้าใจอำนาจที่และการขับรถเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ขาด หลังจากที่ทุกวิศวกร BMW คอมที่น่าสนใจที่สุดและอร่อยสำหรับรุ่นเรียกเก็บเงินของ M3 ซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง

การปรากฏตัวของรุ่นที่ห้าของ "มลรัฐ"

ซีดาน, รถบรรทุก, รถเก๋งและแปลงสภาพ - พวกเขาทั้งหมดดูเรื่องเดียวกัน ส่วนหน้าเพื่อตรวจสอบว่า ไฟหรี่ตาและรายละเอียดอย่างรวดเร็วให้รถชนิดของปลาฉลาม แน่นอนว่ามันจะหายไปบ้างในสถานีเกวียน แต่หลังจากที่รถเก๋ง E92 มันก็กลายเป็นที่ชัดเจนว่ามันไม่ได้สำหรับเกวียนก่อตั้งขึ้นการออกแบบที่เก๋ไก๋ ช่วงใหญ่ของล้อ ยาง low-profile และปีกหลังขนาดเล็ก - ทั้งหมดเน้นสปอร์ตของรถ เส้นโค้งตามร่างกายจากล้อหน้าไปยังด้านหลังเลนส์สายตายาวที่มีอยู่แล้วไม่ได้เป็นรถที่เล็กที่สุด

การกำหนดค่าและการปรับเปลี่ยน

ช่วงรวมของเครื่องยนต์สำหรับ "มลรัฐ" เป็นตัวแทนจากหกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสอง 335 รุ่นนอกจากนี้ยังมีทั้ง ในน้ำมันเบนซินที่สามารถพบได้ในข้อความข้างต้น แต่ดีเซลค่อนข้างสงบ - 286 แรงม้าและ 6 วินาทีถึง 100 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามการบริโภคที่ต่ำกว่ามาก - มันเป็นน้อยกว่า 7 ลิตรต่อ 100 กม.

นโยบายของ บริษัท บาวาเรียกับค่อนข้างผิดปกติ kitting รถของพวกเขา BMW 3 ชุดขายในฐานและที่เรียกว่ารุ่นพิเศษ ที่เสร็จสมบูรณ์กับลูกค้าคนสุดท้ายของตัวเองตามความต้องการของพวกเขา ตอนนี้ทุกอย่างเป็นรุ่นที่ห้าของนานมาแล้วลบออกจากการผลิตและราคาอย่างเป็นทางการ ณ จุดขายสำหรับรุ่นนี้จะไม่พบ หนึ่งสามารถพูดได้ว่าป้ายราคาบน / b "บนสาม" เริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 700,000 รูเบิล

พฤติกรรมบนท้องถนนและความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

เกือบทุกคนที่ได้มา "มลรัฐ" ของรุ่นที่ห้ามีความพึงพอใจ สำหรับค่าใช้จ่ายน้อยกว่าที่ของเยอรมัน "เพื่อนร่วมชั้น" ขับเป็นจำนวนเงินที่ไม่เป็นจริงของความสุขจากการหาขับรถ เจ้าของอ้างว่า "สามรูเบิล" ติดกาวแท้จริงยางมะตอยและมันก็เป็นเรื่องยากที่จะเกิดความสับสน แน่นอนถ้าจะอวดหรือเธอที่จะเข้าสู่การลื่นไถล, สนุกที่คุณจะได้รับมากยิ่งขึ้น แต่ถึงแม้ในการเดินทางตามปกติในการติดตามรถพบตัวเองอย่างสมบูรณ์ มันไม่น่าแปลกใจ! จำได้เกี่ยวกับเยอรมนี - บ้านของออโต้ที่เครื่องดังกล่าวรู้สึกเหมือนปลาในน้ำเพราะพวกเขาจะไม่มีข้อ จำกัด ในการ จำกัด ความเร็ว

ไม่ได้โดยไม่มีปัญหากับส่วนทางด้านเทคนิค เป็นรถยนต์ของรุ่นนี้ทุกอย่าง B / y, กับพวกเขามักจะเกิดขึ้นแตก ปลัดหนึ่งอาจจะบอกว่าเป็นจำนวนอนันต์ของการเปลี่ยนแปลงน้ำมันตกต่ำ แต่ข้อดีของการขาดการซ้อนทับกันของ BMW 335 ความคิดเห็นของเจ้าของบอกว่านี้ประกาศโดยผู้ผลิตในการบริโภค 6 ลิตร - เป็นจินตนาการที่ไม่สามารถบรรลุได้ รถเก๋งต้องมีอย่างน้อย 8 ลิตรของน้ำมันเบนซินที่จะเอาชนะ 100 กิโลเมตรบนทางหลวง

รุ่น E92 M3

M-แพคเกจสำหรับรถคันนี้ปรากฏตัวที่เจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2007 MAD หน่วย 4 ลิตรภายใต้ประทุนขับ 420 แรงม้า พื้นฐานสำหรับการพัฒนาครั้งนี้มีมอเตอร์ของพี่ชาย M5 รถที่มีน้ำหนักเบาเร่งถึงร้อยใน 4.8 วินาที พร้อมกับเกียร์ Robotised 7 ความเร็ว ราคาของสินค้า M3 เริ่มต้นที่ 1,000,000 800,000 รูเบิล

รุ่นที่หกของซีรีส์ 3

รุ่นใหม่ที่ผลิตจาก 2011 ไปยังแพลตฟอร์ม F30 ได้กลายเป็นเล็ก ๆ น้อย ๆ E90, น้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพมากขึ้น Bavarians ได้ outdone ตัวเองในทุกอย่าง - เทคโนโลยีการออกแบบและการทำงานของรถบนพื้นผิวถนน

นอกเหนือไปจากซีดาน F30 มาตรฐานสถานีรถบรรทุกนอกจากนี้ยังมีซีดานยาวและ Gran Tourismo นี่มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะชี้แจงสถานการณ์ที่มีทั้งหมดของรถเก๋งที่คุณชื่นชอบและแปลงสภาพ เพื่อขยาย Bavarians ช่วงที่มีการตัดสินใจที่จะจัดสรรชุดแยกต่างหาก (4-Series) ของรถยนต์เหล่านี้ ดังนั้นร่างกาย F32, 33 และ 36 (คลาสสิกรถเก๋งสองประตูเปิดประทุนและคูเป้สี่ประตูตามลำดับ) ใน บริษัท บรรทัดที่แยกต่างหาก

การออกแบบใหม่

ตั้งแต่ 2011 รถได้ผ่าน restyling และปล่อยให้มันอยู่ในวันนี้ การปรากฏตัวของการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นที่ห้า แต่คุณสมบัติทั่วไปโดยธรรมชาติ "สามรูเบิล" ได้รับการยอมรับ ทุกหมู่บ้านสไตล์เดียวกันไฟหน้าแคบและด้านยาวของร่างกายด้วยความช่วยเหลือของเส้นภาพ หลังคารถกลายเป็นกดมากขึ้นทำให้แม้กระทั่งลักษณะสปอร์ตมากขึ้น ในปี 2012 ที่เยอรมันเปลี่ยนเลนส์และกันชนสไตล์สดชื่นจึงของใหม่ "มลรัฐ" ท่อไอเสีย BMW 335 เป็นสไตล์ 4 ท่อภายใต้กันชนหลังซึ่ง alludes กับรากกีฬาร้ายแรงของรูปแบบ (หนึ่งมีเพียงการจำ M3 ในรุ่นก่อนหน้า)

ภายในห้องโดยสารยังมีการเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่ แผงด้านหน้าได้หายไปชุดที่ไม่มีที่สิ้นสุดของปุ่มลูกศร - เดอะบาวาเรียนทำทางเลือกในความโปรดปรานของ minimalism แผงสามเหลี่ยมตอนนี้แสดงให้เห็นถึงกำหนดขั้นต่ำที่จำเป็นที่สุดของปุ่ม ฟังก์ชั่นหลายคนจะเปิดใช้งานโดยใช้การควบคุมบนพวงมาลัยหรือผ่านทางหน้าจอสัมผัส ศาสตร์ของมันก็เป็นเพียงในการชนะ - ตอนนี้เจ้าของใหม่ไม่กลัวเป็นจำนวนมากของคันโยกและปุ่มบนแผงระบบและความบันเทิง intelligibly อธิบายวัตถุประสงค์ของแต่ละองค์ประกอบ ที่นั่งสะดวกสบายมากขึ้น เห็นได้ชัดว่าวิศวกรฟังเจ้าของ BMW 335 Coupe ซึ่งเป็นชายคนหนึ่งบ่นของที่นั่งด้านหน้าอึดอัดเกินไป

ชุดที่สมบูรณ์

รุ่นใหม่ของ BMW ได้ตัดสินใจที่จะย้ายออกไปจากแนวคิดดั้งเดิมของรุ่นพิเศษที่ผู้ซื้อเก็บรวบรวมตัวเอง บาวาเรียนได้พัฒนาสามการกำหนดค่าเฉพาะ: สายโมเดิร์นสายกีฬาและสายหรูหรา สายกีฬาที่ออกภายใต้ M-แพคเกจ: ทั่วรถคุณสามารถชมวงเฉพาะนอกจากนี้ยังมี พวงมาลัยกีฬา และแดชบอร์ด กระจก, กันชนและสปอยเลอร์จะทาสีในสีดำ องค์ประกอบแสงทั้งหมดจะเป็นสีแดงสดใสในขณะนี้ซึ่งจะช่วยให้รูปลักษณ์และการออกแบบของรถของการรุกรานรวมกับสีดำของร่างกาย

บรรทัดโมเดิร์นสไตล์ที่เงียบสงบมากขึ้นและตัวแทน ภายในหนึ่งสามารถสังเกตโครเมี่ยมหรือไม้แทรก - ทั้งหมดตามที่ลูกค้า เจ้าของอุปกรณ์หรูหรามีหนังตัดควบคุมโครเมี่ยมเกณฑ์หรู

ราคาสำหรับการกำหนดค่าน้อยที่สุดเริ่มต้นที่ 1,000,000 700,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายในรุ่นที่แพงที่สุดโดย 2 ล้าน 100,000 รูเบิล

การปรับเปลี่ยน

สามเครื่องยนต์เบนซินแตกต่างกันและทั้งสองหน่วยดีเซล - เดอะบาวาเรียนยังคงยินดีกับความหลากหลายของสายมอเตอร์ ข้อกำหนดการปฏิบัติงาน BMW 335 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเกือบเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เช่นเดียวกับ 306 แรงม้า 3 ลิตรขับเคลื่อนล้อหลังและแยกย้ายกันไปหลายร้อย 5.3 วินาที ตัวเลขเหล่านี้ทำอีกครั้งรถคันนี้นอกเหนือจากการแข่งขันในระดับพรีเมี่ยมของตน "Troika" สามารถใช้ได้กับตนเองหรือเกียร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีทางเลือกของล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ

พฤติกรรมของรถยนต์บนท้องถนนและความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

บนพื้นฐานของความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับรถคันนี้จะสามารถสรุปได้ว่าเจ้าของทั้งหมดของพฤติกรรมการสรรเสริญบนท้องถนนและการทำงานของเกียร์ และขอบคุณทุกโหมดปฏิบัติการหลาย: Eco, เล่นกีฬา, Comfort, Sport + ทั้งหมดของพวกเขาช่วยให้คุณสามารถเลือกรูปแบบของการทำงานของกล่องเกือบ ๆ คนขับ

นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอแนะในเชิงบวกและการกล่าวสุนทรพจน์ยกย่องคุณค่าของปริมาณการเพิ่มขึ้นของช่องเก็บสัมภาระเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ อีกครั้งหนึ่งที่ BMW เปิดนำไปสู่การปฏิบัติ competently ขับเคลื่อนล้อหลัง ขอบคุณที่การกระจายน้ำหนักที่สมบูรณ์แบบ 50:50 คุณได้รับน้ำทะเลของอารมณ์และไดรฟ์การควบคุมของรถคันนี้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ "มลรัฐ" จะช่วยให้คุณหาต่อต้านคริสต์มาส testdrayv BMW 335 i, ซึ่งสามารถพบได้ในสื่อวิดีโอต่างๆ ในนั้นข้อดีและข้อเสียเพื่อให้ทาสีชำนาญและรายละเอียดวิดีโอที่หนึ่งที่คุณจะสามารถที่จะตัดสินใจในการซื้อและการเลือกของรถในอนาคต

คำตัดสิน

ในบทความนี้สองรุ่นมาก 3-Series ได้รับการพิจารณา จากนี้เราสามารถติดตามความมั่นคงของ บริษัท ในการผลิตของช่วงนี้ ผู้ซื้อมีความพึงพอใจทั้งหมดปล่อยประมาณศักดิ์ศรีเดียวกัน แต่ความมั่นคงนี้มีข้อบกพร่องของ ครั้งแรก, รุ่นของ BMW 335 เป็นเวลานาน (ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของการเปิดตัวรุ่นที่ห้า) อยู่กับเครื่องยนต์เก่าที่ป้องกันไม่ให้ บริษัท ที่จะพัฒนาแนวคิดของรูปแบบและก้าวไปข้างหน้า แต่ด้วย restyling ของ "มลรัฐ" ในเวอร์ชั่น 2012 ของ 335 ได้หายไปในการให้อภัย มันถูกแทนที่ด้วย 340-I รุ่นที่มีประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ไม่ว่ามันจะประสบความสำเร็จซ้ำของ 335 - การเวลาจะบอก ในขณะเดียวกัน BMW 3 Series เป็นรถที่ไม่ซ้ำกันในรถเก๋งพรีเมี่ยมระดับนี้ คู่แข่งมันเป็นเพียงตัวแทนของแอกเยอรมัน - ออดี้และเมอร์เซ