ไม่ได้ทำงาน "Webasto": สาเหตุของ ความผิดปกติรหัสสำหรับ avtonomki Webasto

"Webasto" ได้กลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เกือบในโลกยานยนต์ที่ทันสมัย ทุกคนคนที่โชคดีที่มีเครื่องทำน้ำอุ่นก่อนเริ่มต้นฤดูหนาวสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงจำนวนมาก แต่บางครั้งพวกเขาเกิดขึ้น คนขับรถพยายามที่จะเปิดระบบและดูสิ่งที่ไม่ได้เริ่มต้น "Webasto"

เหตุผลสำหรับพฤติกรรมดังกล่าวจะแตกต่างกันและคำแนะนำในการตั้งค่านี้ไม่กี่คนที่อ่าน ลองดูสิ่งที่ "Webasto" วิธีการใช้งานระบบวิเคราะห์สาเหตุของการล้มเหลวเช่นเดียวกับรหัสข้อผิดพลาด

"Webasto" นี่คืออะไร?

อุปกรณ์นี้เป็น preheater สำหรับเครื่องยนต์ที่ จะให้ง่ายต่อการเริ่มต้นมอเตอร์ในเดือนที่หนาวเย็น หนึ่งในความแตกต่างของเครื่องทำความร้อนอุ่นนี้เยอรมันก็คือการทำงานอย่างอิสระ

อุปกรณ์ "Webasto"

องค์ประกอบก่อนการดำเนินการนี้ประกอบด้วยห้าส่วน นี้อิเล็กทรอนิกส์ หน่วยควบคุม ระบบห้องเผาไหม้, การถ่ายเทความร้อน, เครื่องสูบน้ำสำหรับการไหลเวียนของของเหลวระบายความร้อนและเครื่องสูบน้ำสำหรับสูบน้ำมันเชื้อเพลิง

หลักการของการดำเนินงาน

เมื่อคนขับจะเปิดบนตัวเครื่องก็เป็นที่จัดทำเชื้อเพลิงผสมอากาศที่แล้วจี้ใจดำและการเผาไหม้ เนื่องจากนี้ร้อนขึ้นน้ำหล่อเย็นในการแลกเปลี่ยนความร้อน ปั๊มเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับเครื่องทำความร้อนในการไหลเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวสั่นตลอดทั้งระบบผ่านแลกเปลี่ยนความเย็นความร้อนจึงร้อนเครื่องยนต์ หน่วยนอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับผู้โดยสารปกติระบบช่องความร้อนและการควบคุมพัดลมทำงาน ดังนั้นคนขับไม่สามารถรอสำหรับฤดูหนาวที่อบอุ่นขึ้นของหน่วยพลังงาน เครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วเข้าสู่โหมดอุณหภูมิในการทำงานด้วยการกดปุ่มเดียวบนรีโมท

ประโยชน์และคุณสมบัติ

ข้อดีอย่างหนึ่งของอุปกรณ์นี้คือว่าไม่จำเป็นต้องมารถในการทำงานของระบบ เริ่มต้นที่สามารถดำเนินการได้จากหน้าต่างของอพาร์ตเมนต์ของเขา "Webasto" หลาย ๆ คนรักเพื่อเอกราชของตนเช่นเดียวกับความจริงที่ว่าร้อนเกือบจะไม่มีค่าพลังงานจากแบตเตอรี่ ข้อบกพร่องที่ร้ายแรงสามารถตั้งข้อสังเกตว่าแบตเตอรี่จะลดลงประมาณปี แต่เพื่อความสะดวกสบายมักจะมีการจ่ายเงิน เมื่ออุณหภูมิถึงเกณฑ์ที่กำหนดและระดับเริ่มต้นคือ 81 องศาจากนั้นหน่วยควบคุมเพียงยกเลิกการเชื่อมต่อการติดตั้ง รถจะรอให้เจ้านายของตนเมื่อเขาได้แล้วอย่างสมบูรณ์พร้อมที่จะย้าย แต่ถ้ามีกิจกรรมเป็นระยะเวลานานของเวลาไม่นานจะมีอุณหภูมิไม่เริ่มต้นที่จะตกอยู่แล้วเมื่อคุณมาถึง 64 องศา "Webasto" จะเริ่มต้นและเริ่มต้นการทำงานของมันอีกครั้ง

ซ่อมเอง

ในฤดูร้อนที่ไม่มีใครใช้อุปกรณ์นี้เนื่องจากความต้องการพิเศษไม่ได้มี แต่นี่เป็นครั้งแรกที่ความหนาวเย็นมาขับกดปุ่มและมีผลไม่ และการวินิจฉัยด้วยตนเองเริ่มต้น คนขับรถพยายามที่จะตรวจสอบปัญหาและมักจะไม่ทำงาน ยังคงเป็นอิสระซ่อมแซม "Webasto" เป็นไปได้แม้ว่าผู้ผลิตแนะนำว่าพังทั้งหมดติดต่อศูนย์วิเคราะห์ของ บริษัท ความเข้าใจในหลักการการดำเนินงานของระบบและมีความรู้ที่จำเป็นสามารถซ่อมแซมอุปกรณ์ด้วยตัวคุณเอง

ความผิดพลาดที่เป็นไปได้

ความล้มเหลวทั้งหมดทำงานในระบบสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท นี้ "Webasto" ข้อผิดพลาดในหน่วยความจำภายในของอุปกรณ์ แต่พวกเขามักจะไม่ส่งผลกระทบต่อรูปแบบการดำเนินงาน ยังเน้นความล้มเหลวที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ นี้เป็นอัตโนมัติเริ่มต้นขึ้นหรือรองรวม เหตุผลสำหรับพฤติกรรมนี้อาจจะเป็นความผิดในวงจรเครื่องทำความร้อน "Webasto" นอกจากนี้ยังจะปิดด้วยตัวเองเนื่องจากข้อผิดพลาด ความล้มเหลวดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นในอิเล็กทรอนิกส์หน่วยควบคุมหรือแหล่งจ่ายไฟระบบ เครื่องทำน้ำอุ่นเพียงแค่ตัวเองถูกปิดที่ "Webasto" ข้อผิดพลาดในหน่วยความจำจะไม่ถูกบันทึก ตัวเลือกที่สอง - เมื่อเกิดข้อผิดพลาดยังคงมีอยู่และในกรณีของรีสตาร์ทระบบที่จะเสนอให้ปิดแล้วเปิดใหม่อีกครั้ง การปิดกั้นเกิดขึ้นเนื่องจากจำนวนของรหัสซ้ำ หากอุปกรณ์ที่จะล้มเหลว 4-6 ครั้งจากนั้นล็อคและระบบจะบันทึกรายงานข้อผิดพลาด ยกเลิกการปิดกั้นความร้อนจะไม่ทำงาน คุณต้องติดต่อบริการและศูนย์การวินิจฉัยของ บริษัท

นอกจากนี้ล็อคอาจเกิดขึ้นเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป หากคุณไม่ได้ทำงาน "Webasto" เหตุผลที่อาจจะเป็นเพียงหนึ่งในผู้ล็อค

อีกเหตุผลหนึ่ง - ข้อผิดพลาดและออกเพราะแรงดันต่ำหรือสูง เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้นและเป็นผลให้ถึง 11.5 V อุปกรณ์ที่ถูกปิด จากนั้นก็จะเป็นการเปิดล้างอัตโนมัติ มันเป็นไปได้ที่จะดำเนินการตรวจวัดแรงดันไฟฟ้าโดยหน่วยควบคุม ในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไป (ปกติ 16 V) หน่วยระงับการดำเนินงานของ เมื่อปัญหาได้รับการแก้ไขฮีตเตอร์จะทำงานอีกครั้ง

เมื่อไม่ได้เริ่มต้น "Webasto" สาเหตุชนิดที่แตกต่างกันสามารถกำหนดใช้โปรแกรมการวินิจฉัยเป็นพิเศษสำหรับเทอร์โมทดสอบเครื่องคอมพิวเตอร์

ข้อผิดพลาดและการกำจัดของพวกเขา

เหตุผลทั้งหมดที่ว่ามีความล้มเหลวใน preheater ว่า "Webasto" สามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท รหัสว่าหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถให้คุณสามารถลบการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงการตรวจสอบ แล้วเปลี่ยนเฉพาะส่วนบุคคลหรือเครื่องทำความร้อนเอง หากมีความล้มเหลวในการแก้ไขแล้วคุณต้องดูที่ประเภทของปัญหาในหน่วยความจำ หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สามารถตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดทำไมไม่เริ่มต้น "Webasto" และแทนที่โหนดที่มีปัญหา

รายการของรหัสข้อผิดพลาดที่สามารถพบได้ในคำแนะนำ ยกตัวอย่างเช่น 010 - เป็นแรงดันต่ำเกินไป 047 - ไฟฟ้าลัดวงจรใน avtonomki ปั๊มเชื้อเพลิง ถ้าในตัวระบบการวินิจฉัย "Webasto" ไม่สามารถตรวจสอบโหนดล้มเหลวคุณควรตรวจสอบโหนดกลไกอุปกรณ์ต่อพ่วง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมทำไมไม่เริ่มต้น "Webasto" คุณสามารถหาด้วยความช่วยเหลือของการวินิจฉัยที่มีการใช้คอมพิวเตอร์ที่ ด้วยโปรแกรมนี้เราจะรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับข้อผิดพลาดและได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการที่จะแก้ไขได้ หลังจากรหัสความผิดจะต้องตั้งค่าการใช้ซอฟต์แวร์การวินิจฉัย มิฉะนั้นหน่วยจะไม่เริ่มต้น

"Webasto" และปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล

น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำได้อย่างรวดเร็วอุดตันตาข่ายกรองในปั๊ม อันเป็นผลมา - ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยากจนและแล้วฟีดการเลิกจ้าง "Webasto" จะเริ่มต้นและแผงลอย น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำมีผลกระทบต่อเทียนซึ่งเป็น coked และไม่ได้อุ่นให้อุณหภูมิที่ต้องการ หากติดตั้ง "Webasto" บนดีเซลไม่ได้เริ่มต้นที่เป็นปัญหาอย่างสมบูรณ์คล้ายกับเครื่องยนต์เบนซิน ดังนั้นในระบบเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถดำเนินการเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันมากขึ้น เธอเทียน coked เพิ่มเติมกว่าน้ำมันเบนซิน ดังนั้นดีเซล "Webasto" ล้มเหลวได้เร็วขึ้นกว่าน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ยังมีกรณีเมื่อ "Webasto" ไม่เริ่มทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็น ความจริงที่ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลในช่วงฤดูหนาวหนาและไม่สามารถตามปกติจะสูบจากเครื่องทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ปัญหานี้เป็นปัญหาที่พบบ่อยและก็ไม่สามารถทำอะไร คุณจะต้องทำความสะอาดระบบและการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงฤดูหนาวถัง

การแก้ปัญหาและการแก้ไขปัญหา

บ่อยครั้งที่เมื่อคุณไม่ได้ทำงาน "Webasto" เหตุผลที่อาจซุ่มซ่อนในการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง เรื่องนี้เกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาวในเครื่องยนต์ดีเซลในกรณีที่เจ้าของลืมที่จะเปลี่ยนฤดูหนาวที่จะเชื้อเพลิงในช่วงฤดูร้อน เครื่องทำน้ำอุ่นอาจจะใช้สอยมาก - แล้วเขาก็สามารถสร้างรายได้ในโหมดปกติในโรงรถที่อบอุ่น เมื่ออุปกรณ์ในความร้อนเริ่มทำงานอย่างถูกต้องคุณต้องเปลี่ยนดีเซลแล้วล้างระบบก็ทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง, เปลี่ยนไส้กรองและเทน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่

มีอีกเหตุผลหนึ่ง - มันไม่ใช่การมาถึงของน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ของเครื่องทำความร้อน หากติดตั้ง "Webasto" บนดีเซลไม่ได้เริ่มต้นและปัญหาไม่ได้เป็นเชื้อเพลิงดีเซลแล้วน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถึงปั๊ม ในกรณีนี้เสียงองค์ประกอบที่ค่อนข้างดังและชัดเจน อีกเหตุผลหนึ่งที่อาจจะ รั่วไหลของอากาศ เมื่อเกิดความเสียหายเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังแนะนำให้ตรวจสอบวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า - มันมักจะสะสมก๊อก ในการตรวจสอบความดันอากาศที่คุณสามารถใช้โอห์มมิเตอร์ ตัวเลขปกติ - 134-154 โอห์ม เมื่อการดำเนินการเลี้ยงวินิจฉัยลงในหลอดซักของเหลวใด ๆ หลังจากที่ ระบบเชื้อเพลิง ตรวจสอบซ่อม "Webasto" ยังคงวินิจฉัยอิเล็กทรอนิกส์ ตรวจสอบสภาพของฟิวส์ F1 เพื่อ F3 Blown ต้องมีการเปลี่ยน หลังจากนั้นคุณควรตรวจสอบว่าเครื่องทำงาน จากนั้นตรวจสอบการจับเวลา การทำเช่นนี้วัดในปัจจุบันอยู่ในช่องเสียบ ถ้าแรงดันไฟฟ้าไม่ผ่านแล้วจับเวลาจะต้องถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์ จากนั้นตรวจสอบเตาและดูสภาพของอาคารที่ พวกเขาสามารถออกซิไดซ์เนื่องจากการที่อุปทานในปัจจุบันจะถูกปิดกั้น นอกจากนี้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของทุกสาย กดดันสามารถมองเห็นได้บนปลั๊ก ถัดไปลบบล็อก

หากคุณไม่ได้ทำงาน "Webasto" ( "ละมั่ง" - จะไม่มีข้อยกเว้น) หน่วยอาจถูกบล็อกเนื่องจากความจริงที่ว่าข้อบกพร่องทั้งหมดที่ได้รับการแก้ไข แต่ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ยังไม่พร้อมในหน่วยความจำ ตั้งแต่หน่วยควบคุมจะถูกลบออกพลังงานสามวินาที นี้จะกระทำผ่านรื้อของฟิวส์ แล้วคุณจะต้องส่งคืนสินค้าในสถานที่ จากนั้นคุณสามารถเปิดเครื่อง สองขั้นตอนแรกมีการทำซ้ำต่อไปนี้ หากทุกอย่างทำงานออกจากนั้นระบบจะทำงานตามปกติ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อ "Webasto" จะเริ่มต้นและแผงลอยทำงานไม่กี่นาที พฤติกรรมนี้เกิดขึ้นเนื่องจากบล็อกในการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รีเซ็ตและลบข้อบกพร่องช่วยแก้ปัญหานี้

ข้อสรุป

ที่คุณสามารถดูนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่ในการแก้ปัญหาหลาย ๆ ที่มีประสบการณ์ในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นกับหน่วยงานที่คุณจะสามารถใช้งานได้