โช๊คอัพแมนแซคส์: ความคิดเห็น อะไรที่ดีกว่าโช้คอัพ - แข็งแรงทนทาน "Excel-G" หรือแมนแซคส์ "ซูเปอร์ Touring"

แม้คนขับรถที่มีประสบการณ์ในการเลือกโช้คอัพไม่ง่ายดังนั้น สิ่งที่เราสามารถพูดเกี่ยวกับมือใหม่ที่รู้เพียงไม่กี่แบรนด์ที่รู้จักกัน ในความเป็นจริงในวันนี้ทางเลือกที่เหมาะสมเป็นเรื่องยากจริงๆเพราะของจำนวนมากของแบรนด์และช่วงของผลิตภัณฑ์ ในบทความนี้เราจะมาดู ช็อตโช้ค Sachs, คิดเห็นของผู้บริโภคเกี่ยวกับพวกเขาคู่แข่งที่สำคัญและสัมผัสกับด้านอื่น ๆ ของปัญหา

ความสำคัญของโช้คอัพ

ในการเริ่มต้นผมอยากจะพูดเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับบทบาทของหน่วยนี้ในรถ หลายคนเชื่อว่าโช้คอัพที่มีความจำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวเพียงความสะดวกสบายที่ "กลืน" หลุมและทางเท้าเป็นหลุมเป็นบ่อ แต่จริงๆแล้วป๋อยังเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเรียบออกการสั่นสะเทือนและการสั่นของร่างกายในระหว่างการเคลื่อนไหว สถานการณ์ทั่วไปที่แสดงให้เห็นถึงวิธีการที่จะประพฤติตนอยู่ในรถโดยไม่มีเสาเหล่านี้ - สะสม เมื่อสิ่งที่ทำให้ชื้นตอบสนองของตัวเองแล้วมันสิ้นสุดสภาพการทำงาน ดังนั้นร่างกายชิงช้าเมื่อขับรถและนี้มีผลต่อโดยตรงไดรฟ์ความปลอดภัย

ปัจจุบันชั้นจากผู้ผลิตที่แตกต่างกันได้มากที่สุดความคิดเห็นผู้ใช้ โช้คอัพแมนแซคส์, ตัวอย่างเช่นหลายคนยกย่องอย่างสูง พวกเขาเราจะพิจารณาในรายละเอียดและเปรียบเทียบกับที่รู้จักกัน "ความแข็งแรงทนทาน"

หลักการดำเนินงานของโช้คอัพ

ก่อนจะหันไปรูปแบบที่เฉพาะเจาะจงหรือสายทั้งหมดคุณจะต้องเข้าใจวิธีการทำงาน ในคำง่ายๆก็เป็นไปได้ที่จะใช้จ่ายเปรียบเทียบเล็ก ๆ น้อย ๆ กับปั้มน้ำมัน เรามีแกนโช้คอัพที่แนบมาถึงจุดสิ้นสุดของลูกสูบ เมื่อการสั่นสะเทือนที่มีการสร้างก้านลูกสูบอยู่ในการเคลื่อนไหวและลูกสูบกดน้ำมันซึ่งตั้งอยู่ในถัง เบื้องหลังลูกสูบเป็นช่องอื่นที่มีรูเล็ก ๆ เนื่องจากน้ำมันมีไม่มีที่จะไปแล้วก็ค่อยๆบีบลงในช่องที่สอง เส้นผ่าศูนย์กลางของรูเล็ก ๆ เพื่อให้ลูกสูบไม่สามารถได้อย่างรวดเร็วบีบน้ำมันดังนั้นในเวลาที่แน่นอนมันช้าลง นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าแรงสั่นสะเทือนจะหดหู่

บางครั้งมีสิ่งที่เรียกว่าการสลายการระงับ เพราะนี่คือการตีกลับที่คมชัด ในกรณีนี้ทีมเจ็ตส์ไม่ได้มีเวลาที่จะพลาดจำนวนเงินที่ต้องของน้ำมันเป็นไปอย่างรวดเร็วเกินไปดังนั้นหุ้นจะหยุดผลกระทบที่เกิดขึ้น

ประเภทหลักของโช้คอัพ

ปัจจุบันมีสามประเภทของกระโปรง:

• น้ำมัน
• ก๊าซ
• ก๊าซและน้ำมัน

โช้คน้ำมันช็อตที่ง่ายที่สุดในการออกแบบ แต่ยังถือว่าเป็นที่น่าเชื่อถือที่สุด ข้อเสียที่สำคัญของป๋อน้ำมันคือการขับขี่ที่รุนแรงบนพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพดี, ลูกสูบเคลื่อนที่เร็วเกินไป เป็นผลให้มีฟองอากาศเกิดโพรงอากาศ น้ำมันโฟมช่วยลดความจุของหัวฉีด โช้คอัพดังกล่าวสามารถได้รับการพิจารณาแล้วปฏิบัติไม่ได้ตั้งแต่เกือบจะไม่มีน้ำมันไหลผ่านหลุมในช่องอื่น ๆ

การออกแบบของเสาก๊าซแตกต่างกันบ้าง สาระสำคัญของมันคือว่ามีความเป็นกระบอกเดียวที่มีความดัน 25 บาร์ ลูกสูบลอยแยกน้ำมันจากก๊าซเพื่อผสมเป็นไปได้ของพวกเขา แต่เนื่องจากความดันก๊าซสูงฟองโพรงอากาศจะไม่ปรากฏ

โช้คอัพแก๊สน้ำมันและคุณสมบัติของพวกเขา

โดยการออกแบบโดดเด่นเช่นน้ำมันโช้คอัพ มีสองกระบอกช่องบนของซึ่งเต็มไปด้วยไนโตรเจนและความดันได้ถึง 5 บาร์ โพรงน้ำมันที่ลดลง มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามีความดันก๊าซเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับน้ำมันจะเร่งปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นมีลักษณะของการแกว่ง แต่เวลานี้การระงับกลายเป็นเข้มงวดมากขึ้น

ในข้อดีของก๊าซและน้ำมันชั้นวางต้องจัดสรรกันกระแทกเสริมระดับสูงของความน่าเชื่อถือเนื่องจากขาดการเกิดโพรงอากาศ ถ้าโช้คอัพเหมาะสำหรับการใช้งานบนพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพสูง, ก๊าซและน้ำมัน - เหมาะสำหรับการปิดถนน ป๋อแก๊สเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการที่จะรู้สึกท้องถนนและการจัดการรถของคุณ ที่ระดับความสะดวกสบายที่นี่เหมือนกันมากต่ำกว่าที่ของน้ำมันก๊าซหรือน้ำมันทน

โช้คอัพ "แซ็กโซโฟน"

แบรนด์แซคส์ปรากฏตัวครั้งแรก 65 ปีที่ผ่านมา ในช่วงเวลานี้ บริษัท ได้ผ่านไปแล้วเป็นจำนวนมาก แต่ทั้งหมดในขณะที่การพัฒนาเทคโนโลยีของพวกเขา ต้องขอบคุณประสบการณ์ที่ดีที่ผู้ผลิตของเยอรมนีในปัจจุบันถือเป็นผู้นำในตลาด บ่อยครั้งที่ความคิดเห็นในเชิงบวกเท่านั้นที่สามารถพบได้ทั่วไป Sachs โช้คอัพที่ติดตั้งในรถยนต์เช่น "ออดี้", "BMW", "Skoda", "เมอร์", "เปอโยต์" และอื่น ๆ ถ้าโช้คอัพเยอรมันมีการติดตั้งในเครื่องของตัวเองของพวกเขาก็พูดถึงส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงสุดจากผู้ผลิตนี้

Oleo "แซ็กโซโฟน" ทำแม้สำหรับรถยนต์ลดาและอยู่ในความต้องการสูง เพียง แต่เนื่องจากการที่มีคุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือของ บริษัท ก็สามารถที่จะได้รับการยอมรับทั่วโลก

โช๊คอัพซูเปอร์แมนแซคส์ Touring

ซีรีส์ "ซูเปอร์ Touring" - ไฮโดรลิกและก๊าซเคาน์เตอร์ที่มีคุณภาพที่สามารถนำมาเปรียบเทียบกับผู้ที่ถูกส่งไปยังสายการประกอบ แรกของทุกพิจารณาโช้คอัพไฮดรอลิ

ชั้นคู่มือลูกสูบไฮดรอลิมีพิเศษพื้นผิวทนทานแข็งที่ช่วยให้อายุการใช้งานยาวนาน ถ้ำกระบอกเต็มไป ด้วยของเหลวไฮดรอลิ ทรัพยากรที่มีขนาดใหญ่พอ ในระหว่างการพัฒนาของขาไฮดรอลิซุปเปอร์ซีรีส์นักออกแบบ Touring คำนวณน้ำหนักของการชุมนุมและพยายามที่จะลดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ซีลยางทั้งหมด, บูชและบูชจะทำจากยางทนต่อการสึกหรอ มันค่อนข้างช่วงราคาแพงเป็นหลักฐานโดยการแสดงความคิดเห็นจำนวนมาก โช๊คอัพแมนแซคส์ (ไฮโดรลิค) เหมาะสำหรับผู้ที่มีความต้องการสูงเพื่อความสะดวกสบาย ขาตั้งนี้จะมีระดับสูงของการควบคุมและการทำให้หมาด ๆ กับบนถนนลูกรังและในเมือง

monotube และเตียงคู่หลอด

นี้โช้คอัพแก๊สซึ่งจะไร้ข้อบกพร่องก่อนหน้า อากาศน้ำมันมีการยกเว้นการปฏิบัติจริงและการทำให้หมาด ๆ อย่างรวดเร็วมีให้ฟ้าผ่าเรียกวาล์ว นอกจากนี้ชุดนี้ระงับการสั่นสะเทือนได้ลดเสียงรบกวน โดยมีวัตถุประสงค์ของการเพิ่มปัญหาแผนกทรัพยากร สำหรับพื้นผิวกระบอกนี้เคลือบด้วยเทฟลอน นี้เพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน เช่นโช้คอัพแก๊ส - ทางเลือกที่ดีสำหรับคนขับรถที่ชอบขับรถด้วยความเร็วสูง แต่ในเวลาเดียวกันเราต้องเข้าใจว่าในระดับนี้ของความสะดวกสบายในขณะที่เสาไฮดรอลิไม่ทำงานเพื่อให้บรรลุ

บรรทัดประโยชน์จากแมนแซคส์

ชุดนี้มีเพียงเสาก๊าซ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ปกครองถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการระงับ ยกตัวอย่างเช่นในฤดูใบไม้ผลิก๊าซที่มีการเพิ่มช่องทาง ในความเป็นจริงชั้นนี้ซึ่งมีสองพื้นที่การทำงาน หนึ่งในนั้นเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับความสะดวกสบายในขณะขับรถและสอง - เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในระหว่างการโหลดสูง จริงๆมันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดโช้คอัพสำหรับไดรฟ์สากล พวกเขาตรวจสอบสภาพการใช้งานและขึ้นอยู่กับระดับหนึ่งที่เลือกของความแข็งแกร่งของชั้น เหมาะสำหรับถนนทั้งที่มีที่ไม่ดีหรือไม่มีสารเคลือบผิวเช่นเดียวกับการจัดเก็บภาษีสำหรับการขับรถบนทางหลวง ของหลักสูตรนี้ไม่ได้แก้ปัญหางบประมาณ แต่เหล่านี้ยืนสนุกมากในระหว่างการนั่งและพวกเขาจะคุ้มค่าเงิน

โช๊คอัพแมนแซคส์: ราคาและสิ่งอื่น

สำหรับค่าใช้จ่ายของการโพสต์เยอรมันที่พวกเขาจะไม่ถูก แต่คุณจะไม่สามารถเรียกพวกเขามีราคาแพงเกินไป แต่พวกเขาครอบครองเฉพาะที่อยู่ตรงกลาง มีรูปแบบที่ถูกกว่าของ 1000 รูเบิลที่มีผู้ที่มีมากกว่าเจ็ดพันมีและ ยกตัวอย่างเช่นในโช้คอัพ 2101-07 WHA ด้านหน้า Sachs ค่าใช้จ่ายประมาณ 1,600 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน "BMW 3" (E90) ยืนจะมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 2,700 รูเบิล นี้เป็นมากกว่าแท็กราคาปกติให้มีคุณภาพสูงพอสมควรและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์

ราคาชั้นวางแท็กส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเครื่องหมายยานพาหนะ ยกตัวอย่างเช่นโช้คอัพมีราคาถูกกว่าสำหรับสหรัฐอเมริกาสำหรับตลาดยุโรป ในเวลาเดียวกันยืนอยู่บน "VAZ" สามารถค่าใช้จ่ายน้อยกว่า "มิตซูบิชิ" หรือ "ฮุนได" แต่ถ้าคุณทราบจำนวนเงินที่ดึงดูดเกินไปก็ค่อนข้างเป็นไปได้ว่ามันเป็นของปลอม ดังนั้นชั้นเหล่านี้จะดีกว่าที่จะซื้อจากตัวแทนจำหน่าย มันจะมีราคาแพง แต่คุณภาพจะไม่ล้มเหลว

Damper struts "แข็งแรงทนทาน"

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่หลายคนเชื่อว่าแบรนด์ญี่ปุ่น "แข็งแรงทนทาน" - ที่ดีที่สุดของคู่แข่งในช่วงราคานี้ นี้เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่นิยมมากที่สุดในยุโรป โช้คอัพ Kayaba วางไว้บนรถเช่น "เปอโยต์", "ที่นั่ง", "ฟอร์ด" เรโน "และอื่น ๆ . แน่นอนรายการไม่รุนแรงเช่นเดียวกับที่" แซคส์" แต่มันมีอยู่แล้วพูดคุยเกี่ยวกับที่มีคุณภาพค่อนข้างสูง. และเมื่อ สิ่งอื่น ๆ เหมือนกันสำหรับรถยนต์เยอรมันและอเมริกันง่ายต่อการซื้อชั้นวางจากเยอรมันมากกว่าญี่ปุ่น

คุณลักษณะสำคัญที่มีความแข็งแรงทนทานกระโปรง, - ต้นทุนต่ำและมีประสิทธิภาพสูง ขอขอบคุณที่แบรนด์นี้ "ความแข็งแรงทนทาน" เป็นที่รู้จักกันในรัสเซียเกือบทุกคนขับรถยนต์ และในประเทศอื่น ๆ เช่นยูเครนและเบลารุส, ชั้นวางเหล่านี้อยู่ในความต้องการสูง แต่ถ้ามีคำถามของการเลือกระหว่าง "แมนแซคส์" และ "ความแข็งแรงทนทาน" แล้วนี่มันเป็นเรื่องยากที่จะตรวจสอบ หลังจากที่ทุกคนทั้งผู้ผลิตนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพได้รับการพิสูจน์ ลองดูที่ปัญหานี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม

สิ่งที่ให้เลือก: Kayaba Excel-G หรือซูเปอร์แมนแซคส์ Touring?

ถ้าคุณดูที่สถิติฟอรั่มที่มีใจความประมาณ 60% ของผู้ขับขี่ลดลงในความโปรดปรานของ "Kayaby" คนอื่น ๆ ที่ต้องการ "แซ็กโซโฟน" ในเวลาเดียวกันการลบความคิดเห็นในน้ำเสียเยอรมันเป็นจริงไม่มีและที่เกี่ยวกับการตอบสนองของญี่ปุ่นเป็นระยะ ๆ เป็นสิ่งที่อยู่ในตลาดปัจจุบันมีเปอร์เซ็นต์ที่สูงมากของปลอมหรือการแต่งงาน นี้นำไปใช้ทั้งในญี่ปุ่นและผู้ผลิตเยอรมัน เกี่ยวกับประโยชน์ "Kayaby" ว่าผู้ขับขี่รถยนต์แยกแยะจุดต่อไปนี้: ไม่ dubeyut ชีวิตยาวที่อุณหภูมิต่ำและให้ระดับสูงของการควบคุม ถ้าเราคำนึงถึงว่าเรากำลังพูดถึงเฉพาะเกี่ยวกับชั้นวางญี่ปุ่นที่ยืนอยู่บนหกพันหรือมากกว่าในร้านค้าทุกข้อได้เปรียบเหล่านี้มีที่จะนำเสนอในราคาดังกล่าว

การจัดอันดับโช้คอัพ "แซ็กโซโฟน" บอกว่าถ้าคุณไม่ได้ทำงานเป็นของปลอมก็เป็นนิรันดร์ยืนเกือบ หลายคนหลังจากติดตั้งโช้คอัพใหม่เยอรมันลืมเกี่ยวกับเว็บไซต์นี้จนกว่าจะขายของรถ ไดรเวอร์ลักษณะผลิตภัณฑ์ "แซ็กโซโฟน" ในชุดนี้เช่นม้วน พวกเขาให้มีระดับสูงของความสะดวกสบายและมีชื่อเสียงในด้านทรัพยากรอันยิ่งใหญ่ของพวกเขา บางรุ่นที่เหมาะสำหรับการขับรถสปอร์ตในขณะที่คนอื่น ๆ - สำหรับวัด ข้อได้เปรียบของชั้นวางเหล่านี้คือคุณสามารถรับโช้คอัพสำหรับรูปแบบของการขี่ม้า

เพื่อสรุป

คุณสามารถพูดด้วยความมั่นใจที่ดีที่ยืนของเยอรมันที่มีคุณภาพสูงสุด แต่เป็นจำนวนมากของปลอมที่มีคุณภาพสูง spoils ชื่อเสียง มันควรจะเข้าใจว่าเดียวกัน หลังโช้คอัพ แมนแซคส์ที่จะ "BMW X6" จะเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 6,000 รูเบิล นอกจากนี้เราขอแนะนำให้วางเพียงตัวแทนจำหน่าย ในกรณีนี้มันจะมีการรับประกันคุณภาพ หากคุณติดตั้งแร็คในการให้บริการเฉพาะแล้วคุณแน่นอนควรจะให้การรับประกันเช่น 30,000 กิโลเมตร

ที่น่าสนใจที่สุด - มันเป็นช่วงที่สวยขนาดใหญ่ ชั้นวางเยอรมันสามารถรับทั้งในประเทศ "เงิน" และในเอเชียหรือรถอเมริกัน นี้จะสะดวกมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าในขณะนี้มีโอกาสที่จะใช้ประโยชน์จากไดเรกทอรีออนไลน์ช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งรายละเอียดของ Vin โค้ด นี้คุณมั่นใจว่า 100% ของหน่วยจะเหมาะกับรถของคุณ

ชั้นวางเหล่านี้หากพวกเขาเป็นของแท้แน่นอนคุณควรใส่ถ้ามีความเป็นไปได้ดังกล่าว ไฮดรอลิก๊าซและน้ำมัน - นำเสนอโดยแซคส์ แต่ไม่ผ่าน "Kayaby" เพราะมันเป็นยังคุ้มค่ามากของแบรนด์ซึ่งหลายคนเน้น แต่ในกรณีที่คุณต้องระมัดระวังป้องกันการปลอมแปลงเพราะบางกระโปรงจีนเริ่มต้นที่จะเคาะในสองสามพันกิโลเมตร