เครื่องบินประธานาธิบดีของรัสเซีย - การทำงานการบินของศิลปะ

ประวัติความเป็นมาของการสร้างกองเรือพิเศษที่มีภารกิจ - การส่งมอบของคนแรกของรัฐในการที่พวกเขาสั่งซื้อเริ่มกลับมาในปี 1956 แล้ว สวนทางเทคนิคของโครงสร้างองค์กรแล้วบัญญัติที่ดีที่สุดของรัสเซียผู้โดยสารเครื่องบินค่อนข้างของสหภาพโซเวียต - อิลลินอยส์ 12

การบินจะเฟื่องฟูและทุกรายการใหม่ที่ได้รับการทดสอบในช่วงเวลาของ "Aeroflot" ที่ทำหน้าที่ในการ "Vnukovo" ซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถปีกรัฐบาล แต่ไม่มีอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นนักบินที่ดีที่สุดที่ได้รับเลือกที่นี่เพราะความรับผิดชอบที่ดีมาก มีอุบัติเหตุการบินและทั่วโลกในครั้งเดียวพูดคุยเกี่ยวกับความล้าหลังทางเทคนิค "ของรัสเซียซึ่งแม้หัวของรัฐไม่สามารถส่งมอบได้ตามปกติ." แต่เหตุผลในการนินทาดังกล่าวโชคดีที่ไม่ได้ PE เกิดขึ้นผ่านความผิดของเทคโนโลยีหรือนักบินของเราไม่มี ยกตัวอย่างเช่นเครื่องบินกับพรีเมียร์ LI นั้นโซเวียต 1961 Brezhnev ถูกยิงโดย interceptor ฝรั่งเศสและมีเพียงขอบคุณที่ทักษะของลูกเรือทั้งหมดไปได้ด้วยดี

วันนี้เครื่องบินของประธานาธิบดีรัสเซีย - ไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะ บนเรือมีทั้งหมดในการปกครองประเทศและการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพก็คือนึกไม่ถึงและไม่มีความสามารถในการผ่อนคลายอย่างเต็มที่ มีห้องนอนและห้องอาบน้ำที่มีและห้องโถงสำหรับ การประชุม

ไม่ลืมและความจำเป็นในอาหารเพราะเที่ยวบินจำนวนคณะกรรมการความมุ่งมั่นที่ 1 มียาวนาน ดังนั้นห้องครัวบนเรือเรือเป็นอุปกรณ์ที่มีเตาสำหรับการปรุงอาหาร, ตู้เย็น, ตู้แช่แข็ง, เครื่องล้างจานโดยทั่วไปทั้งหมดที่มีอยู่ในอาหารที่ดี

ประธานของเครื่องบินรัสเซียได้รับการตกแต่งอย่างสมบูรณ์แบบภายใน ฟังก์ชั่นตัวแทนของเครื่องนี้เป็นสิ่งที่สำคัญมากก็คือเครมลินในขนาดเล็กเช่นเดียวกับเครื่องบินแต่ละคนมีธงไตรรงค์ในการหมุนพวงมาลัยและจารึกอยู่บนลำตัวของ RA ที่ ไม่มีผู้นำระดับโลกที่ได้รับในคณะกรรมการจะไม่สามารถที่จะบอกว่าผู้เขียนของการตกแต่งภายในไม่ได้มีรสชาติและศิลปิน - เงิน เบาะจะทำโดย บริษัท เดียวกันซึ่งเป็นธุระในร้านออสตินมาร์ตินรถยนต์ เครื่องสุขภัณฑ์ทั้งหมดและส่วนใหญ่ตัดชิ้นส่วนของอุปกรณ์โลหะชุบทอง โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นเกินเทียบเท่า 19 ล้าน. ดอลลาร์

แน่นอนว่าเครื่องบินของประธานาธิบดีที่ถูกสร้างขึ้นในรัสเซีย - ประเทศที่มีความยาวประเพณีและรุ่งโรจน์ของอุตสาหกรรมการบิน IL-96-300 นี้ - ค่อนข้างคุ้มค่าของทั่วร่างกายเครื่องสี่เครื่องยนต์น่าเชื่อถือมากได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่เกิดขึ้นในเดือนสิงหาคมปี 2005 เมื่อปัญหาทางเทคนิคได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเครื่องบินประธานาธิบดีรัสเซียไม่ได้ลอยก่อให้เกิดปัญหา 42 วันไม่เพียง แต่ให้บริการ spetsaviaotryada บก แต่ประกอบการจำนวนมากของเครื่องบินลำนี้ซึ่งต้องห้ามที่จะบินไป Il 96 แต่มันก็กลายเป็นที่ชัดเจนว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นผู้เยาว์และเที่ยวบินอย่างต่อเนื่อง

แน่นอนเครื่องบินประธานาธิบดีของรัสเซีย - ไม่ได้เป็นบุคคลที่มีบางเครื่องปีกพื้นฐานที่ปฏิบัติหน้าที่นี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพียง 96 x Ihlow มีหก ไม่ทั้งหมดของพวกเขามีโอกาสได้จบที่หรูหราเป็นด้านด้านบน แต่เงื่อนไขของเที่ยวบินที่มันเป็นความสะดวกสบาย อุทยานเทคโนโลยีสารสนเทศฝูงบินมีชนิดอื่น ๆ ของเครื่องบิน - และ IL-62, Tu-214 และเครื่องบินที่เชื่อถือได้และนอกจากพวกเขา - และ rotorcraft ไปถึงแม้ในที่ที่ไม่มีรันเวย์