อัตโนมัติ: ซ่อมมือของพวกเขาเอง (คำแนะนำการปฏิบัติ)

ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมมีราคาแพงมากและมากยิ่งขึ้นเพื่อแทนที่ในเกียร์อัตโนมัติซ่อมรถ ซ่อมมือของพวกเขาเองสำหรับการขับขี่รถยนต์จำนวนมากกลายเป็นวิธีการแก้ปัญหานี้ บทความนี้จะช่วยให้เข้าใจประเด็นหลักเช่นเดียวกับมันมีคำตอบสำหรับคำถามที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินการตามประเภทของงานนี้

ว่าจะทำการซ่อมแซมตัวเอง?

ปัจจุบันรถยนต์ใหม่จำเป็นต้องได้รับการประกัน แต่ประกันจะสามารถเฉพาะเมื่อเครื่องอยู่ในสภาพดีและเมื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาดำเนินการในองค์กรบางประการที่ บริษัท ประกันภัยเป็นความร่วมมือ หากชิ้นส่วนของรถที่ได้รับการแก้ไขอย่างเป็นอิสระแล้วค้ำประกันทั้งหมดจะหายไป

เกียร์อัตโนมัติ - กลไกที่ซับซ้อนในการทำงานกับคนที่คุณต้องพิจารณาจำนวนมากของความแตกต่าง มิฉะนั้นการซ่อมแซมไม่ได้รับอนุญาตต่อไปจะรุนแรงปัญหาและค่าใช้จ่ายของการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามวิธีการมีอำนาจในการเรื่องและคำนึงถึงผลกระทบที่เป็นไปได้ทั้งหมด, ความเพียรและความตั้งใจที่จะช่วยให้การผลิตอัตโนมัติซ่อมแซมอิสระ

สำหรับงานนี้ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ, อำนวยความสะดวกและผู้ช่วย

บริการอัตโนมัติในการดำเนินงาน

เราไม่สามารถอนุญาตให้ว่ารถถูกลากในระยะทางไกลยิ่งกว่านั้นถ้าของเหลว ATF (น้ำมันหรือที่ทุกคนเรียกเขาออกมาจากนิสัย) จะไม่ถูกน้ำท่วม

เราต้องไม่ลืมที่จะตรวจสอบระดับของเหลวทุกหนึ่งหมื่นห้าพันกิโลเมตรและอย่างน้อยปีละหนึ่งครั้ง มันเป็นสิ่งสำคัญไม่หักโหมมันและไม่เทปริมาณที่มากเกินไปของน้ำมันตามที่มันลบจะมีผลต่อการทำงานบนรถเช่นเดียวกับการขาดของเอฟ ถ้าทุกคนเดียวกันมีส่วนเกินส่วนเกินจะต้องมีการระบายน้ำผ่านทางปลั๊กอินพิเศษหรือสูบผ่านหลุมการบำรุงรักษา

จะเริ่มต้นอย่างไร

มันเป็นสิ่งจำเป็นในการปรับ ความเร็วในการใช้งาน ของรถและเหยียบทั้งหมด ถัดไปตรวจสอบของเหลวในกระปุก มันไม่ควรจะเป็นกลิ่นที่น่ารังเกียจและสีผิดธรรมชาติ คุณสมบัติดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าเกียร์อัตโนมัติมีความเสียหายอย่างร้ายแรง การปรากฏตัวของฟองอากาศแสดงให้เห็นว่ามีสภาพคล่องมากเกินไปซึ่งเป็นเหตุผลที่มันเป็นโฟม หากเป็นของเหลวสีขาวขุ่นก็หมายความว่ามันรั่วไหลที่จะขจัดความจำเป็นที่จะหาสายเคเบิลที่เชื่อมต่อ คันเร่ง กับกล่อง

ปัญหาที่เกิดขึ้นกับตัวกระตุ้นนิวเมติก

ตรวจสอบอย่างรอบคอบท่อและท่อทั้งหมดและเชื่อมต่อสายสูญญากาศ รอยแตกหรือรอยบุบในพวกเขาสามารถรบกวนการไหลของอากาศ

ปรับเครื่องดูดฝุ่นยังสามารถเป็นสาเหตุของความแตกแยกของกล่อง คุณสมบัติลักษณะของปัญหานี้เป็นควันสีฟ้าจากท่อไอเสีย

ตรวจสอบของเหลว

ในการสั่งซื้อเพื่อแจ้งปัญหาที่มีความดันของของเหลวเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะแนบมาตรวัดความดันตั้งแต่ระบบข้อเหวี่ยง นี้จะกระทำหลังจากที่รถอุ่นขึ้น

อาจจะมีปัญหาในตัวกรอง ด้วยการอุดตันขนาดเล็กจำเป็นต้องระบายน้ำกรองและใส่ในตัวทำละลาย

ในสิ่งที่เกิดขึ้นตามลำดับการซ่อมแซมและการวินิจฉัยของเกียร์อัตโนมัติ?

กระบวนการซ่อมแซมอัตโนมัติเกิดขึ้นตามโครงการต่อไปนี้:

• การวินิจฉัย;
• รื้อ;
• การรื้อถอน;
• อุปกรณ์ชิ้นส่วนอะไหล่;
• ประกอบ;
• การติดตั้ง;
• อีกครั้งการวินิจฉัย

อุปกรณ์ของเกียร์อัตโนมัติแบบเดียวกัน อย่างไรก็ตามการควบคุมการส่งแยกแยะไฮดรอลิและอิเล็กทรอนิกส์ และเพื่อให้การซ่อมแซมมีความแตกต่างในกรณีที่แตกต่างเหล่านี้

อาการ

ปัญหาเกียร์มันเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบในช่วงเริ่มต้น ในกรณีนี้การซ่อมแซมที่ซับซ้อนสามารถหลีกเลี่ยงได้ สัญญาณของความเสียหายเป็นอย่างมาก บ่อยครั้งเมื่อ มีการเปลี่ยนแปลงเกียร์ สามารถได้ยินเสียงอื่น ๆ - เสียงแตกหรือคลิกกลิ่นลักษณะ สวิทช์ทำงานช้าลงหรือการโอนใด ๆ ที่ไม่ได้รวมอยู่ที่ทั้งหมดนี้เป็นปัญหาที่ร้ายแรง

ใต้ท้องรถจะต้องทำความสะอาด จุดสีแดงที่พบใต้ท้องรถพูดคุยเกี่ยวกับการรั่วไหลของน้ำมัน ตรวจสอบระดับของมันจะต้องเป็นอย่างสม่ำเสมอ เหมาะคือสีแดง, น้ำมันโปร่งแสงไร้กลิ่นใด ๆ และความขุ่น มิฉะนั้นจะต้องถูกแทนที่

สาเหตุของความผิดพลาด

เกียร์พังทลายมักจะเกิดขึ้นเนื่องจากข้อผิดพลาดในการดำเนินงาน

ระดับไม่เพียงพอของน้ำมันหรือความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เกิดความผิดปกติในขณะที่เกียร์ชำรุดและรถที่สามารถทำให้การกระตุกในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ ด้วยเหตุนี้เป็นผลมาจากการส่งชิ้นส่วนใด ๆ โดยอัตโนมัติสามารถทำลาย

มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าการเบรกอย่างกะทันหันและนำไปสู่การเร่งความเร็วในการสวมใส่อย่างรวดเร็วของชิ้นส่วน Stoppers และลื่นไถลยังนำไปสู่กระบวนการนี้ กล่องร้อนและสภาพทั่วไปของมันแย่ลง

ในกรณีของความล้มเหลวกล่องที่จะเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน - ความเร็วที่สามและไม่สลับกับมัน ก่อนที่จะซ่อมแซมจำเป็นที่จะต้องเข้าใจสาเหตุของ ความผิดเกียร์อัตโนมัติ ซ่อม กล่องมือของตัวเอง เกียร์หรือนำไปสู่อะไรถ้ามีปัญหากับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่

การวินิจฉัยของเกียร์อัตโนมัติ

เป้าหมายหลักของมัน - คือการได้รับข้อมูลและการตีความ มันเป็นซ้ายที่ดีที่สุดในการประกอบอาชีพในการวินิจฉัยเกียร์อัตโนมัติ ซ่อมมือของคุณแล้วใช้เวลามากน้อย การวินิจฉัยสามารถทำได้กลและคอมพิวเตอร์

การทำเช่นนี้ดำเนินการ:

• การทดสอบน้ำมัน;
• เครื่องมือการตรวจสอบ
• การกำหนดผลงานของรหัสข้อผิดพลาด BU นั้น
• การทดสอบโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องเคลื่อนไหวและในการเคลื่อนไหว;
• การตรวจสอบความดัน

การวินิจฉัยของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

หากคุณพบปัญหาในส่วนนี้แล้วเอาออกและถอดแยกชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติอาจไม่จำเป็นต้อง การวินิจฉัยในกรณีนี้จะดำเนินการโดยหน่วยงานที่ควบคุมการควบคุมเซ็นเซอร์เกียร์อัตโนมัติของ อัตราทดเกียร์ และวัตถุประสงค์ในการต้านทานเอาท์พุท

เซ็นเซอร์ต่างๆให้สัญญาณไปยังเครื่องคอมพิวเตอร์ส่ง หลังในการเปิดบันทึกรหัสทุกประเด็นที่เกิดขึ้นที่มีการถอดรหัสโดยสแกนเนอร์พิเศษ

การวินิจฉัยของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและไฮดรอลิ

ที่นี่เป็นที่ปัญหาหลักของเกียร์อัตโนมัติซึ่งอาจมีลักษณะที่แตกต่างกัน ในหมู่พวกเขา:

• ความล้มเหลวของหม้อแปลง;
• ปัญหาที่เกิดขึ้นกับส่วนเชิงกลของแผ่นไฮดรอลิ;
• ปัญหาเกี่ยวกับกลศาสตร์อื่น ๆ

รื้อของเกียร์

สำหรับลิฟท์ถอดชิ้นส่วนที่จำเป็นหรือหลุมสำหรับการแสดง, ถังพิเศษและปุ่ม ระบบเกียร์อัตโนมัติมีน้ำหนักมากจึงเป็นสิ่งที่มีประโยชน์ในการช่วยให้พวกที่แข็งแกร่งในการย้ายกล่องไปยังสถานที่ที่เหมาะสม มันตั้งอยู่ที่ด้านล่างของตัวเครื่องเพื่อให้คุณจำเป็นต้องรื้อรถรื้อถอนบางส่วนที่จะเอาบางส่วนของมันจากด้านบนด้านข้างและด้านล่าง และในกรณีนี้ไม่มีเครื่องมือพิเศษที่ขาดไม่ได้

ถัดไปที่คุณต้องการ:

• ตัดการเชื่อมต่อสายเคเบิลและท่อ
• คลายเกลียวสลักเกลียว;
• ย้ายเกียร์อัตโนมัติ;
• ประเมินปัญหาและในที่สุดก็ย้ายไปซ่อมแซม

ตัวเลือกเทน้ำมันก่อนที่จะลบกระปุก แต่ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะนำภายใต้มันภาชนะพิเศษสำหรับของเหลวจะไม่เทลงบนพื้นผิว

รื้อควรจะทำเบา ๆ โดยไม่ต้องเคลื่อนไหวอย่างฉับพลัน

การซ่อมแซม

ที่ทำงานก็จะแนะนำให้มีอยู่ในคำแนะนำมือในการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติ จากนั้นทุกการกระทำที่จะเกิดขึ้นได้ง่ายขึ้น ส่วนที่คล้ายกันเช่นเดียวกับขั้นตอนในการถอดชิ้นส่วนและการชุมนุมของเกียร์จะไม่ messed ขึ้น ขั้นแรกให้ตรวจสอบเกียร์อัตโนมัติรวมทั้งหมดของการยึดและบล็อกของตน เพื่อซ่อมแซมมีความจำเป็นต้องดำเนินการขั้นตอนต่อไปนี้

1. ถอดล้างและแห้งชิ้นส่วนเช่นเดียวกับการตรวจสอบสถานะของพวกเขา
2. เปลี่ยนปะเก็นและซีลไม่ล้มเหลว จากนั้น - ชิ้นส่วนผู้ที่ได้สวมใส่ออก
3. นำแผ่นและบ่อทำความสะอาดพวกเขาจากสิ่งสกปรก
4. นำแหวนลวดกับต้นขั้ว
5. ถอดและล้างหน่วยไฮโดรลิค
6. ตรวจสอบเกียร์คลัทช์และ planetarki ในการสวมใส่และแทนที่พวกเขาในกรณีที่จำเป็น ในกรณีนี้เหงือกทั้งหมดภายในเราจะต้องจำเป็นต้องเปลี่ยน
7. เปิดปั้มน้ำมันและตรวจสอบรายละเอียด
8. ดึงออกจากบ่อน้ำพุทั้งหมดและวาล์ว ล้างและเปลี่ยนถ้าจำเป็น
9. ทั้งหมดรวบรวมกลับไม่ได้ทำให้เกิดความสับสนอะไร
10. ใส่ปั้มน้ำมันเข้าไปในสถานที่

ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกประกอบในลำดับที่กลับมีอะไรให้เกิดความสับสนและจำ

คุณสมบัติของการซ่อมแซมของหน่วยไฮโดรลิค

มีคุณสมบัติที่จำเป็นต้องรู้ว่าคนที่ตัดสินใจที่จะซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติไฮดรอลิหรือส่วนอื่น ๆ บ่อยครั้งที่ปัญหาสามารถเชื่อมโยงกับตัวกรอง และไม่สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องรื้อหน่วยไฮโดรลิกทั้งหมด ถอดชิ้นส่วนและการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติไฮดรอลิจำเป็นต้องใช้ในกรณีของความล้มเหลวของฤดูใบไม้ผลิที่สะสม การวิเคราะห์และการเก็บรวบรวมแล้วกลับหน่วยไฮดรอลิควรจะต้องระวังไม่ให้ผสมขึ้นแผ่นเพราะพวกเขามีลักษณะคล้ายกันมากกับแต่ละอื่น ๆ

ซ่อมของแปลงแรงบิด

ซ่อม เกียร์อัตโนมัติแปลงแรงบิด จะต้องทำถ้าคุณสมบัติลักษณะต่อไปนี้:

• เมื่อเกียร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นธุระเสียงได้ยินค่อยๆหายไป;
• ที่ความเร็ว 60-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรู้สึกสั่นสะเทือนเนื่องจากความผิดปกติของกลไกการล็อคที่;
• รถก็แยกย้ายกันไปไม่ดี

หากปัญหากับ gidrotrasformatorom เกียร์อัตโนมัติถอดง่ายไม่สามารถทำ เราจะต้องตัดอุปกรณ์และจากนั้นตรวจสอบชิ้นส่วนภายใน หากจำเป็นต้องซ่อมแซมจะดำเนินการแปลงส่งแรงบิดอัตโนมัติและชิ้นส่วนทดแทน อุปกรณ์ในการปรุงอาหารอีกครั้งตรวจสอบความหนาแน่นของการรั่วไหล พอดีกับแปลงแรงบิดในเกียร์อัตโนมัติให้แน่ใจว่าได้ดำเนินการสมดุล

ประกอบอัตโนมัติ

เก็บกระปุกหลังจากการซ่อมแซม - ลำบากและมีความรับผิดชอบ นี่คือไม่รีบร้อนกับ แนวทางต่อไปนี้จะช่วยให้การชุมนุมของการส่ง

1. การติดตั้งเกียร์อัตโนมัติตรวจสอบเมมเบรนในการเต้นของหัวใจกลและถ้าจำเป็นแทนที่
2. หม้อน้ำล้างตราบเท่าที่น้ำมันเบนซินล้างอย่างสมบูรณ์แล้วเทลงในน้ำมัน SDT และวางบนเพลาการป้อนข้อมูล เครื่องยนต์แต่งงานอีกด้วยเกียร์อัตโนมัติ
3. หลังจากนั้นบิดสกรูเทน้ำมันและในที่สุดก็ให้กำเนิดรถที่ตรวจสอบอัตโนมัติในที่สุดก็ต้องรอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

โดยทำตามคำแนะนำเหล่านี้และเป็นไปตามขั้นตอนและความถูกต้องคุณสามารถสร้างกล่องเครื่องอัตโนมัติได้อย่างถูกต้อง

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่หลายคนเชื่อว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขเกียร์อัตโนมัติโดยบ้าน ซ่อมมือของคุณกระนั้น - มันเป็นความท้าทายที่แท้จริง แต่ก่อนที่คุณจะต้องเข้าใจในสิ่งที่จะต้องเผชิญในระหว่างการจัดการ จากนั้นทุกประเภทของปัญหาจะข้ามคนขับรถยนต์ที่ได้ตัดสินใจที่จะแก้ไขเกียร์อัตโนมัติ ทดแทนและซ่อมแซมของหลักสูตรที่จะทำในสถานีบริการ นี้ช่วยประหยัดเวลา แต่ไม่ได้เงิน แต่ละคนตัดสินใจเองซึ่งวิธีการก็จะรีสอร์ท ค่าใช้จ่ายในการซ่อมเกียร์อัตโนมัติแม้ว่ากัด แต่สำหรับใครบางคนมันจะง่ายที่จะให้รถของคุณไปที่รถล้างกว่าจะเลอะตัวเอง ในกรณีใด ๆ บทความนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เข้าใจวิธีการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติและสิ่งที่เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนที่จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงจำเป็นต้อง