หมอนเครื่องยนต์อาการวิธีการกำหนดปัญหา

รถเริ่มที่จะย้ายเขาต้องการมอเตอร์ หน่วยนี้มีการติดตั้งที่ปลายด้านหน้า (ในกรณีส่วนใหญ่) พอดีมันอยู่บนกรอบหรือสมาชิกด้านข้าง อย่างไรก็ตามการสั่นสะเทือนที่จะช่วยให้เครื่องมือในการทำงานที่ได้รับมากที่จะออกกำลังกาย ให้เรียบเนียนมันถูกกำหนดโดยเบาะยาง พวกเขาเป็นชนิดของกันชน เมื่อเวลาผ่านไปผลิตภัณฑ์ยางทั้งหมดจะทวีความรุนแรงขึ้น จะไม่มีข้อยกเว้นและ ICE สนับสนุน เป็นสิ่งที่ mountings เครื่องยนต์สัญญาณของความล้มเหลว และการเยียวยา - ในบทความนี้

ลักษณะ

ว่าตัวเองเป็นส่วนหนึ่งที่ได้รับ? เครื่องยนต์หมอน - ตราประทับระหว่างร่างกายและหน่วยพลังงาน นี้มีการติดตั้งบนยานพาหนะทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น ในโซเวียตหมอน "Zhiguli" เป็นชิ้นส่วนของยางทนทานกับรัดทั้งสองด้าน ในที่ทันสมัยมากขึ้น "เก้า" และ "แปด" (และต่อมาทุกแจกันกับรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้า) ติดตั้งอยู่ที่เมาท์ยางเต็มรูปแบบแล้ว

ดังนั้นหน่วยกำลังถูกติดตั้งอยู่บนสี่หมอน สองของพวกเขาตั้งอยู่บนกระปุกและส่วนที่เหลือ - เครื่องยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดที่ไม่จำเป็นไปยังกล่องเครื่องยนต์ได้รับการแก้ไขอย่างเหนียวแน่น แนวใด ๆ ที่จะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในการป้อนข้อมูลเรขาคณิตเพลา เป็นผลให้ทั้งหมดของการสั่นสะเทือนจะถูกส่งอย่างยิ่งบนคันและการส่งผ่านกล่องของตัวเอง

อยู่ที่ไหนหมอน? บนไดรฟ์ที่ใช้งานองค์ประกอบที่มีการตั้งค่าจากหลายด้าน:

• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า มันติดอยู่กับกรอบด้านหน้าของหน่วยพลังงาน
• เบาะด้านหลัง ติดกับเฟรมหน้า ตั้งอยู่ในพื้นที่ด้านล่าง
• การสนับสนุนที่เหมาะสม มันอยู่ที่ด้านบนที่ร่างกายสมาชิกด้านหน้า

นอกจากนี้ทราบว่าการสนับสนุนกลับไม่สามารถใช้ได้กับรถทุกคัน ฟังก์ชั่นนี้จะดำเนินการโดยกระปุกตัวเอง

ในกรณีดังกล่าวก็จะติดตั้งอยู่ใกล้กับมอเตอร์ หมอน Sami ทำในรูปแบบที่แตกต่างกัน มันมักจะเป็นอลูมิเนียมหรือเหล็กทรงกระบอกที่มีอยู่ภายในเตา สำหรับการติดตั้งที่ด้านหลังของสิ่งที่เรียกว่า "กรงเล็บ" นอกจากนี้ยังมี spacer ยาง มันถูกจัดเพื่อ mountings เครื่องมือที่ทันสมัย อาการวิธีการวินิจฉัยรายละเอียดที่มีผลต่อการสึกหรอ - พิจารณาในหลักสูตรของบทความนี้

สวมใส่ทำไม?

ผู้ขับขี่หลายคนถามคำถามนี้ เบาะเครื่องยนต์อาจจะมีอาการที่แตกต่างกัน ในขั้นต้นนี้เกิดจากการสึกหรอตามปกติซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากการสั่นสะเทือน องค์ประกอบข้อมูลแหล่งที่มาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 150,000 กิโลเมตร ยิ่งการสั่นสะเทือนมีขนาดใหญ่ภาระในการสนับสนุน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหนึ่งในกระบอกสูบไม่ทำงานในเครื่องยนต์)

ถ้าคุณคิดว่าทรัพยากรที่ขึ้นอยู่กับระยะทางที่คุณจะไม่ถูกต้อง เบาะสวมใส่แม้กระทั่งเมื่อรถอยู่ในโรงรถ เมื่อเวลาผ่านไป rassyhaetsya ยาง microcracks ปรากฏ อีกหนึ่งปัจจัยเชิงลบ - มันเนย คุณจำเป็นต้องมีเวลาที่จะเปลี่ยนซีลน้ำมันเพื่อขจัดคราบ

น้ำมันที่มีผลกระทบต่อทรัพยากรเครื่องยนต์ mountings อาการ 2110 อาจจะเป็นในลักษณะของการขับรถ ดังนั้นเมื่อเริ่มต้นที่คมชัดจากการลื่นไถลในการสนับสนุนวางภาระมหาศาล

วิธีการอย่างรวดเร็วตรวจสอบความผิดของหมอนอิงเครื่องยนต์?

ตรวจสอบการให้บริการขององค์ประกอบที่สามารถโดยไม่ต้องเปิดฝากระโปรง

ขณะที่ขับรถคุณจะสังเกตเห็นลักษณะของความผิดเครื่องยนต์หมอนอิง:

• ปรากฏเคาะลักษณะและการคลิกเมื่อเริ่มต้นและการเบรกรถ (ด้านหน้า)
• เมื่อขับรถบนถนนที่ขรุขระจะถูกโอนไปตีกลับร่างกาย
• Idling ปรากฏสั่นสะเทือนมากเกินไป
• ผู้ตัดสินจะได้รับการส่งผ่านขณะขับรถ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถไปมากกว่าหลุม)
• สั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งของพวงมาลัยในทุกโหมดการทำงานของเครื่องยนต์

ตรวจสอบสถานะของการสนับสนุนภาพ

ไม่เสมอไปอาการดังกล่าวข้างต้นจะแสดงให้เห็นว่ามันเป็นความผิดพลาดในเมาท์เครื่องยนต์ ดังนั้นหากมีการกระแทกในด้านหน้าของร่างกายที่คุณจะต้องมองเห็นการตรวจสอบรายการ มันอยู่ที่ไหนเรารู้อยู่แล้วว่า ดังนั้นเปิดประทุนและมองไปที่สภาพของบัฟเฟอร์ยาง

มันควรจะไม่มีช่องว่างหรือรอยแตก เพื่ออำนวยความสะดวกที่ดีกว่าก็จะแนะนำให้ใช้หลุมดู (โดยเฉพาะถ้ามันเป็นด้านหน้าและติดตั้งด้านหลัง) ย้ายจากทางด้านข้าง เล่นระหว่างถังและบล็อกเงียบไม่ควรจะเป็น ถ้าเป็นเช่นนั้นอาการของหมอนเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติได้รับการยืนยัน รายการที่จะถูกแทนที่

วิธีการเปลี่ยนมือของคุณเอง?

การทำเช่นนี้คุณจะต้องชุดของเครื่องมือ (ศีรษะและประแจปลายเปิด), แจ็คและการซ่อมแซมยืน (เป็นเครื่องมือที่จะ "ระงับ") ดังนั้น jacking รถด้านขวา ห้อยมอเตอร์วงจร น็อตคลายเกลียว (รวม 3) ซึ่งสนับสนุนการติดอยู่กับเครื่องยนต์และตัวถัง ถัดไปลบวงเล็บและนำออกจากองค์ประกอบภายนอก . ใส่ชิ้นส่วนใหม่ในสถานที่

เพื่อแทนที่ขาด้านหลัง jacking ด้านซ้ายของร่างกาย แต่แตกต่างจากกรณีที่ก่อนหน้านี้เราได้มีการระงับและเกียร์ การใช้พื้นผิวไม้เพื่อที่จะไม่ให้เกิดความเสียหายถาด ปิดถุงลมนิรภัยติดตั้งกลอนประตูและดึงมันออกมา ในสถานที่ของชุดเก่าใหม่และประกอบในการสั่งซื้อกลับ

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

ผู้ขับรถจะขอแนะนำให้เปลี่ยนแบริ่งในสภาพอากาศที่อบอุ่น เบาะฤดูหนาวอย่างแรง "dubeet" และลบออกได้เฉพาะหลังจากที่อุ่น (เครื่องเป่าผมนี้หรือพ่น) หากการสนับสนุนไม่ได้ไปก็จะแนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นเช่น WD-40 หรือคู่จากผู้ผลิต "Mannol" ไขมันธรรมดาที่จะไม่ทำงาน

บ่อยครั้งที่ช่องของเบาะเก่าตกฝุ่นละอองและความชื้นโดยกระบวนการกัดกร่อนเกิดขึ้นในกระบอกสูบ นำหมอนเป็นไปไม่ได้ ถ้าคุณเปลี่ยนกลับสนับสนุนพิจารณาทิศทางของลูกศรในรายละเอียดที่ จะต้องมีการติดตั้งไปข้างหน้าของยานพาหนะ มิฉะนั้นมีความเสี่ยงที่องค์ประกอบที่จะไม่รักษาโหลดและแบ่งออก

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่าคุณสมบัติหลักของหมอนเครื่องยนต์ผิดปกติ ICE พึ่ง - ส่วนรับผิดชอบมากในรถ ดังนั้นเราจึงต้องทราบวิธีการระบุและวิธีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดความผิดของใหม่ เราหวังว่าบทความนี้ช่วยคุณในเรื่องนี้