ส้อมด้านหน้าสำหรับจักรยาน: หลักการของการดำเนินการและเกณฑ์การคัดเลือก ส้อมค่าเสื่อมราคาสำหรับจักรยาน

ขี่จักรยานมีให้เลือกมากของตัวเลือกจักรยานที่แตกต่างกันการออกแบบสำหรับการขี่ม้าสไตล์เฉพาะ (ก้าวร้าวความเร็วสูง, เงียบ, การพิจารณาคดีอื่น ๆ ) และขึ้นอยู่กับผู้ผลิตเครื่องติดตั้งเพื่อความสะดวกสบายและความเพลิดเพลินสูงสุด

ตัวเลือกที่พบมากที่สุดที่มีคุณภาพในยุโรปและระดับสูงของความสะดวกสบาย (เป็นส่วนหนึ่งของจักรยาน) - รุ่นพร้อมกับกระโปรงสั่นสะเทือนบนหน้าส้อม แต่ยังคงมีรูปแบบที่สะดวกสบายมากขึ้น - ด้วยโช้คอัพหลัง ธรรมชาติเพื่อความสะดวกสบายที่คุณต้องจ่ายและในกรณีของ อัพหลังโช้ค ค่าใช้จ่ายของนี้ (ไม่ปลอมจีน) จักรยานเป็นห้ามปราม

ส้อมสูงสุดสำหรับจักรยาน: แข็งหรือค่าเสื่อมราคา

ส้อมจักรยาน จะถูกแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: แข็งและอ่อนค่าลง แต่ในแต่ละรูปแบบเหล่านี้มีข้อดีและข้อเสีย

ส้อมประโยชน์กับโช้คอัพ - เรียบเอาชนะกระแทกต่างๆและระดับสูงของการควบคุมการจัดการของจักรยาน เนื่องจากส้อมสั่นสะเทือนให้แน่นกดลงยางกับพื้นผิวถนนและช่วยให้การควบคุมการจัดการอย่างถาวร

ส้อมแข็งสำหรับจักรยานยังมีด้านบวก: ต้นทุนต่ำโครงสร้างที่เรียบง่าย, การบำรุงรักษาต้นทุนต่ำและมีน้ำหนักเบา ประเภทของจักรยานส้อมหน้านี้ส่วนใหญ่จะใช้ในต้นทุนต่ำหรือตั้งใจสำหรับรูปแบบการเคลื่อนไหวความเร็วสูง

ข้อเสียของหน้าส้อมสำหรับจักรยาน

ข้อเสียของประเภทของปลั๊กนี้อยู่ในที่มีขนาดใหญ่ (เมื่อเทียบกับการชุมนุม) น้ำหนักและค่าตัดจำหน่ายซึ่งช่วยลดความพยายามปั่นจักรยานเมื่อคุณกดเหยียบ ส้อมหมวดข้อเสียด้วยโช้คอัพยังควรรวมถึงการบำรุงรักษาระยะของโช้คอัพซึ่งต้องซื้อคีย์เพิ่มเติมและไขควง แต่เหมาะจะเป็นชุดของเครื่องมือ

เหล็กจักรยานส้อมมีข้อเสียบางอย่างที่พวกเขาไม่ได้สร้างค่าเสื่อมราคาเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดีเนื่องจากการที่มีผลกระทบที่ไม่ดีเกี่ยวกับโครงสร้างทั้งหมดและขี่จักรยาน

หลักการของการระงับส้อม

ส้อมส่วนใหญ่ที่มีกระโปรงทำงานในหลักการกล้องโทรทรรศน์บนพื้นฐานของสองหลอดหนึ่งของเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กและขนาดใหญ่เป็นครั้งที่สอง (ตั้งอยู่ภายในสิ่งที่ทำให้ชื้นซึ่งช่วยลดการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในหลอดที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเล็ก)

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรูปแบบของการระงับส้อมสำหรับจักรยานจะถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม: ปกติ, ฤๅษีและเฉพาะเจาะจง

การจัดเรียงตามปกติมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กบนและล่างท่อ - ขนาดที่เพิ่มขึ้นในประเด็นโช้คอัพตั้งอยู่

คว่ำส้อมทำงานบนว่าหลักการเดียวกันตามปกติยกเว้นว่าลูกสูบ (หลอดขนาดเล็ก) คือไม่ได้มาจากด้านบน แต่จากด้านล่าง ประเภทดังกล่าวของส้อมสำหรับจักรยานไม่สะดวกเนื่องจากการปนเปื้อนถาวรของกระบอกสูบ แต่เหนือสิ่งอื่นใด, ค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าปกติ

ส้อมด้านหน้าที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับการทำงานของลูกสูบเดียวกับการชุมนุม แต่เมื่อเทียบกับพวกเขามีการติดตั้งลูกสูบหลายและแขนและยังอยู่ในกลุ่มนี้มีส้อม monopod

มาตรฐานส้อมสำหรับจักรยาน

โดยไม่คำนึงถึงการออกแบบและการปรากฏตัวของโช้คอัพหน้าส้อมจะถูกแบ่งออกเป็นสี่กลุ่มพื้นฐานตามขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อที่ใช้:

1. นิ้ว
2. 1 นิ้วและ 1/8 นิ้ว
3. 1 นิ้วและ¼นิ้ว
4. ½นิ้วและ 1 นิ้ว

สำหรับรูปแบบที่แตกต่างกันของการขับรถจะใช้สามประเภทของการเดินทางในลูกสูบแยกของล้อหน้า:

1. จังหวะสั้น - 2.5-3 เซนติเมตร (ที่ใช้บังคับกับสบาย ๆ และความเร็วในการขับขี่)
2. ความยาวจังหวะเฉลี่ย 5-7.5 มิลลิเมตร (ใช้หลักในการท่องเที่ยว)
3. ยาวจังหวะลูกสูบของ 12-30 เซนติเมตร (ใช้เมื่อลาดภูเขา)

ส้อมด้านหน้าสำหรับจักรยานอยู่กับชนิดของโช้คอัพ

1. ส้อมฤดูใบไม้ผลิโช้คอัพ - ตัวเลือกที่ราคาเริ่มต้นที่ถูกที่สุดของ 600 รูเบิล ประเภทนี้จะเป็นส่วนใหญ่อายุสั้นโช๊คอัพ, เหมาะสำหรับวัยรุ่นเล่นสกีได้ง่าย สปริงสำหรับประเภทงานี้จะแบ่งตามประเภทราคา: ราคาถูก (จาก 600 เป็น 1,500 รูเบิล) และมีราคาแพง (1500-3000 รูเบิล)
2. ส้อมในฤดูใบไม้ผลิที่มีองค์ประกอบของยางที่ลดพัดอย่างรุนแรง ช่วงราคา 2,000-3,500 รูเบิล รุ่นปฏิบัติสำหรับการขับขี่ปกติที่มีคุณภาพสูงเป็นธรรมในความสัมพันธ์กับราคา
3. โช๊คอัพหลักการอากาศ ราคาเริ่มต้นที่ 7,500 รูเบิล นี้เป็นหนึ่งในรูปแบบที่พบมากที่สุดของส้อมสำหรับจักรยานเนื่องจากมีคุณภาพและความต้านทานต่อความเครียด
4. โช้คอัพเครื่องน้ำมัน ราคาเริ่มต้น 10 000 รูเบิล สวมทนรุ่นซึ่งจะต้องมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องของตลับหมึกน้ำมัน
5. สปริงโช๊คอัพส้อม ช่วงราคา 7500-10 500 รูเบิล ประเภทของปลั๊กนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่แฟน ๆ ของรูปแบบจักรยานขับรถเชิงรุก

การบำรุงรักษาของส้อมด้านหน้า

ส้อมด้านหน้าโช้คอัพไม่ได้อยู่ในความต้องการของการซ่อมแซม แต่อยู่เบื้องหลังพวกเขา (ในทางตรงกันข้ามกับส้อมเหล็ก) จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างต่อเนื่องและการตรวจสอบสถานะของอับละอองเกสรซึ่งมันจะช่วยให้เพื่อให้สามารถทำอันตราย ในขั้นต้นปะเก็นยางจะติดตั้งเพื่อป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรก แต่มันอาจจะเกิดขึ้นสิ่งสกปรกที่อุดตันและอยู่ภายใต้การแปรงจะเกา "ลูกสูบ" ซึ่งจะนำไปสู่ความล้มเหลวของปลั๊ก

เพื่อควบคุมการสั่นสะเทือนที่ควรจะตรวจสอบและตะโกน "ลูกสูบ" (ท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเล็ก) สำหรับรอยขีดข่วนและชิป

หากอับละอองเกสรพบอย่างน้อยเป็นรูเล็ก ๆ เป็นผลมาจากการถูก็ควรจะตัดออกและดำเนินการตรวจสอบสถานะของโช้คอัพโดยไม่ได้หรือสิ่งสกปรกเข้าไปภายในและล้มเหลวที่จะแจ้งให้ทราบเวลาที่ปัญหานี้

หมายเหตุ ที่คงสูบเช็ดโช้คอัพและการตรวจสอบอย่างพิถีพิถันรัฐของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญของความบริสุทธิ์สามารถยืดอายุการบริการ

ที่การส่งออกเต็มรูปแบบการสั่นสะเทือนจะง่ายต่อการแทนที่ แต่มีร้านค้าที่สามารถดำเนินการส้อมด้านหน้าซ่อมจักรยานที่ยากลำบากอาจจะเป็นแค่ความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับโช้คอัพหัก ซ่อมในกรณีส่วนใหญ่ทำไม่ได้เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงก็จะง่ายต่อการเปลี่ยนส้อมสำหรับจักรยานโดยรวมมากกว่ารอผลของการซ่อมแซมและการกลับมาของชิ้นส่วนอะไหล่ต้นฉบับจากผู้ผลิต