สิ่งที่น่ากลัวเกี่ยวกับการยกเครื่องเครื่องยนต์?

การกวาดล้างเครื่องยนต์ - วลีนี้จะดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ทุกคนไปยังสมองและกระดูก แน่นอนเพราะค่าใช้จ่ายอาจแตกต่างกันไปจาก 10 ถึง 150-200000 รูเบิลขึ้นอยู่กับแบรนด์และรูปแบบของรถ เครื่องยนต์แต่ละตัวมีทรัพยากรของตัวเอง มีหมดมันกลไกต้องมีการซ่อมแซม การ ยกเครื่องเครื่องยนต์ หมายถึง อะไร? ลองดูที่ขั้นตอนของมัน

ขั้นแรกคุณต้องนำหน่วยออกจากรถและทำความสะอาดสิ่งสกปรกและน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากกลุ่มเหล่านี้จะได้รับภายในและลดการทำงานทั้งหมดไปเป็นเรื่องไร้สาระ แล้วมันจะง่ายต่อการจัดการรายละเอียดเพราะพวกเขาสามารถเลือกได้อย่างอิสระและทำอะไรกับพวกเขา หลังจากทำความสะอาดคุณสามารถเริ่มทำงานได้

เริ่มต้นด้วยหัวใจ - ด้วยลูกสูบเพราะนี่เป็นส่วนที่ยากที่สุดและมีราคาแพงในการซ่อมซึ่งต้องใช้อุปกรณ์และความแม่นยำสูงถึง 0.01 มม. ตัวอย่างเช่นการยกเครื่องเครื่องยนต์ VAZ มีความซับซ้อนโดยส่วนใหญ่ลูกสูบในหัวเชื่อมต่อด้านบนจะถูกแทรกที่อุณหภูมิประมาณ 800 องศาดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทำเช่นนี้โดยไม่ต้องมีทักษะและความชำนาญ โดยธรรมชาติจะทำโดยช่างผู้ชำนาญ เหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เช่นเดียวกับการบดคอเพลาข้อเหวี่ยง

การกวาดล้างเครื่องยนต์จะใช้เวลาและพื้นที่ค่อนข้างมากดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะดูแลสถานที่ทำงานล่วงหน้าและตรวจสอบความสะอาดและการสั่งซื้อ

หลังจากเจาะพื้นบล็อกแล้วชั้นของลูกสูบจะปรากฏอยู่ตรงกับขนาดของมัน เลือกลูกสูบและ แหวนลูกสูบ เมื่อเลือกแล้วจำเป็นต้องจำไว้ว่าสำหรับกระบอกสูบทั้งหมดจะมีการเลือกการรวมกันของลูกสูบ + ก้านเชื่อมต่อ + นิ้ว + แหวนลูกสูบ สำหรับกระบอกสูบทั้งหมดความแตกต่างไม่ควรเกิน 2 กรัม การตรึกตรองควรทำบนเครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์เดียวกัน

นอกจากนี้การยกเครื่องเครื่องยนต์มีผลต่อกลไกข้อเหวี่ยงซึ่งรวมถึงเพลาข้อเหวี่ยงและแท่งเชื่อมต่อ ถ้างบประมาณไม่ จำกัด ให้คอควรขัดในกรณีใด ๆ หากมีข้อ จำกัด ใด ๆ คุณต้องใช้การวัดและตรวจสอบว่าจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมหรือไม่ ธรรมชาติจำเป็นต้องเปลี่ยนในกรณีใด ๆ ที่จุดเดียวกันมีปั๊มน้ำมัน ความจริงก็คือความผิดปกติของมันนำไปสู่การลดลงของความดันในระบบ swab ซึ่งยังทำให้การทำงานทั้งหมดในไร้สาระ นี่คือช่องว่างในส่วนการผสมพันธุ์ซึ่งทำโดยใช้หัววัดที่เหมาะสม

ดีในการ ซ่อมแซมบล็อกนี้ เสร็จสมบูรณ์ ตอนนี้คุณสามารถไปที่หัว นี่เป็น กลไกการกระจายก๊าซ ประกอบด้วยกลไกวาล์วที่มีเพลาลูกเบี้ยว ที่นี่มีความจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับสภาพของมันยังเพื่อให้การวัดและเพื่อแทนที่หมวกระบายน้ำมันที่สวมใส่บนแขนคู่มือของวาล์ว นอกจากนี้คุณต้องถูวาล์ว นี้จะกระทำด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ที่เหมาะสมและแปะวางของเมล็ดต่างๆ

หลังจากปฏิบัติตามขั้นตอนทั้งหมดแล้วควรคำนึงถึงระบบจ่ายไฟและจุดระเบิดเนื่องจากในกรณีทำงานผิดพลาดเครื่องยนต์จะไม่ตอบสนองได้มากเท่าที่ควร ในตอนเริ่มแรกคุณควรทำความเข้าใจว่าการยกเครื่องเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ด้วยมือของตัวเองไม่ใช่สิ่งที่น่ากลัวซึ่งเจ้าของรถยนต์เกือบทุกคนที่มีทักษะในการจัดการเครื่องจักรสามารถเริ่มต้นได้ หลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมแซมแล้วควรจดจำสิ่งที่มีความสำคัญไม่แพ้กัน ในระหว่างนั้นคุณไม่จำเป็นต้องทำให้เครื่องยนต์มีน้ำหนักเกินและความเร็วเกินกว่า 100 กม. / ชม. เนื่องจากขณะนี้มีการบดและการอบร้อนทุกส่วน