สายไฟที่ช่วยในการเรียกเก็บค่ายานพาหนะไฟฟ้าในขณะขับรถ

ในประเทศอังกฤษเร็ว ๆ นี้จะเริ่มต้นการทดสอบสายไฟฟ้าซึ่งจะช่วยให้เจ้าของทั้งหมดของยานพาหนะไฟฟ้าและรถไฮบริชาร์จรถของพวกเขาในขณะที่ไป การทดสอบดังกล่าวจะดำเนินการเป็นครั้งแรกในประเทศ สันนิษฐานว่าพวกเขาจะสามารถที่จะปรับปรุงการดูดซึมพลังงานรถยนต์ไฟฟ้า

วิ่งเส้นทดสอบ

แม้ว่าได้อย่างรวดเร็วก่อนความคิดนี้อาจดูเหมือนประมาทในความเป็นจริงมันจะขึ้นอยู่กับความเป็นจริงอย่างมั่นคง ผู้เชี่ยวชาญมีความยาวได้ข้อสรุปว่าอังกฤษทางหลวงค่อนข้างเหมาะสำหรับการทดสอบ นี้จะขึ้นอยู่กับลักษณะทางเทคนิคและเศรษฐกิจของพวกเขา

วางแผนการก่อสร้างของเว็บไซต์การทดสอบซึ่งแต่ละรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกติดตั้งด้วยเทคโนโลยีไร้สายในปลายปีนี้ อุปกรณ์พิเศษพร้อมกับนี้ภายใต้ถนนที่จะจัดตั้งขึ้น ยานพาหนะจะสามารถที่จะเติมเต็มขอสงวนของพลังงานในแบตเตอรี่ของพวกเขาโดยตรงในการติดต่อกับพื้นผิวถนน

ถ้าการทดสอบประสบความสำเร็จแล้วก็มีแนวโน้มว่าประเทศเร็ว ๆ นี้จะมีความสามารถในทางหลวงแรกค่าใช้จ่ายไฟฟ้า สันนิษฐานว่าเป็นทางหลวงจะมีเพียงหนึ่งช่องทางที่กำหนดที่จะเติมเต็มแบตเตอรี่ เป็นผู้เขียนของโครงการบอกว่ามันไม่จำเป็นที่จะต้องสร้างการเชื่อมต่ออย่างเต็มที่กับประเภทของทางหลวงสื่อสารนี้ เพราะนี่คือความจริงที่ว่าในระหว่างการเดินทางขับรถมักจะขับรถผ่านชาร์จริมถนน

ภาพเต็มยังคงไม่ชัดเจน ตามทางหลวงอังกฤษรายละเอียดจะมีการประกาศหลังจากที่รัฐบาลแต่งตั้งผู้รับเหมา

คุณสมบัติใหม่

ในระหว่างการทดสอบนักวิจัยจะดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดของอุปกรณ์ที่อยู่ภายใต้สภาวะการขับขี่ที่แตกต่างกัน เทคโนโลยีตามที่อธิบายไว้โดยข่าวบีบีซีได้รับการไม่ใหม่เพราะมันถูกนำมาใช้ประสบความสำเร็จโดยประเทศอื่น ๆ ยกตัวอย่างเช่นการขนส่งในประเทศเกาหลีใต้สามารถเรียกเก็บเงินได้อย่างอิสระบนบางเส้นทาง เพื่อจุดประสงค์นี้เป็นกระบวนการที่คลื่นสนามแม่เหล็กซึ่งในแบตเตอรี่เติมเต็มพลังงานสำรองผ่านการผลิตไฟฟ้าสนามแม่เหล็ก

"ยานพาหนะชาร์จเทคโนโลยีโดยตรงในระหว่างการเคลื่อนไหวมีความเป็นไปที่น่าตื่นเต้น รัฐบาลได้จัดสรรแล้ว $ 780 ล้านบาทให้กับสหราชอาณาจักรในช่วงห้าปีถัดไปได้มีราคาแพงดังนั้น", - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Endryu Dzhons กล่าวในการแถลง

ความคืบหน้าของผลประโยชน์

บนถนนสายใหม่จะมีค่าใช้จ่ายไฟฟ้าของรูปแบบใด ๆ ผู้เชี่ยวชาญบางคนชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงฟรีระบบขนส่งจะเป็นขั้นตอนแรกในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เป็นกองทุนเหล่านี้ได้รับการจัดสรรจำนวนเงินที่ค่อนข้างเล็กของก๊าซเรือนกระจก

หนึ่งในข้อบกพร่องที่สำคัญของรถยนต์แบตเตอรี่ - นี้เป็นปรากฏการณ์ที่ผู้เชี่ยวชาญเรียกว่า "ช่วงปลุก." เพราะความจำเป็นที่จะต้องประจำชาร์จคนขับรถรู้สึกวิตกกังวลอย่างต่อเนื่อง เครื่องเจ้าของมีความกังวลใจว่าพวกเขาสามารถเพียงแค่ไม่ได้มีเวลาที่จะได้รับการปั้มน้ำมันไฟฟ้า เทคโนโลยีใหม่อุปกรณ์ทางหลวงจะช่วยให้เอาชนะข้อ จำกัด นี้