สนามบิน Bugulma ประวัติเส้นทางข้อมูลการติดต่อ

สนามบิน Bugulma - หลักเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศของสาธารณรัฐตาตาร์สถานของทิศตะวันออกเฉียงใต้ เขาทำงานสำหรับที่ผ่านมา 83 ปีและเป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ TMA ที่นี่มีบริการเที่ยวบินปกติตามฤดูกาลและการตั้งถิ่นฐานของยุโรปรัสเซียและไซบีเรีย

Bugulma สนามบิน: ภาพประวัติศาสตร์

ปีฐานสนามบิน Bugulma ถือว่าเป็น 1933 ปีนั้นก็ตัดสินใจที่จะสร้างสายทางอากาศในตาตาร์สถาน เพื่อจุดประสงค์นี้พื้นที่ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับการก่อสร้างที่ซับซ้อนสนามบิน ในเดือนสิงหาคมเที่ยวบินแรกได้ดำเนินการในปีนี้

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของสนามบินเริ่มต้นในปี 1950 ในปี 1953 มันถูกเปิดตัวแผนกต้อนรับส่วนหน้าของเครื่องบินไปรษณีย์และถูกสร้างขึ้นบินองค์กร "Bugulma" สร้างอาคารสำหรับบุคลากรสนามบิน ในปี 1955 ที่จะเริ่มให้บริการผู้โดยสาร

ในปี 1960 โครงสร้างพื้นฐานยังคงพัฒนา ในปี 1972 พวกเขาเริ่มที่จะใช้เครื่องบิน Yak-40 ใน 1980-1990 โอบอุ้มดำเนินการฟื้นฟูของทั้งเก่าและการก่อสร้างรันเวย์ใหม่ ในปี 2010 เขาได้รับหน้าที่ผู้โดยสารใหม่และตั้งแต่ปี 2011 สนามบิน "Bugulma" เริ่มต้นให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ

โครงสร้างพื้นฐาน

ที่สนามบินมีผู้โดยสารคนหนึ่ง "ประตูอากาศ" ของเมือง Bugulma ได้มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ความจุของอาคารผู้โดยสารใหม่อยู่ที่ประมาณ 50 คนต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีเลานจ์เป็นธุรกิจที่มีความหลากหลายของร้านกาแฟพื้นที่นันทนาการสำหรับผู้โดยสารรอบห้องแม่นาฬิกาและเด็ก, หน่วยแพทย์, ตู้ ATM ในแต่ละห้องมีขั้ว Wi-Fi ในอาณาเขตของสนามบินที่ซับซ้อนมีโรงแรมและชำระแล้วหยุดที่ไม่ใช่ที่จอดรถรักษาความปลอดภัย

รันเวย์

ในวันที่สนามบิน Bugulma มีสองรันเวย์ ในขณะเดียวกันการดำเนินการเพียงคนเดียวของพวกเขา - 01L / 19R - กับ ยางมะตอยคอนกรีตทางเท้า มันมีขนาด 2000 × 42 ม. ปฐมความยาว 1.6 กม. แต่ในปี 2005 จะได้รับการขยายและความกว้างเพิ่มขึ้น 2 เมตร

ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ของที่ตั้งปัจจุบันของแถบที่สองซึ่งมีมิติที่มี 2870 × 45 ม. การก่อสร้างในปี 1987 แต่เนื่องจากการขาดเงินทุนโครงการที่ถูกระงับ ตอนแรกมันถูกสร้างขึ้นสำหรับการรับเครื่องบินหนักกับน้ำหนักบินขึ้นกว่า 50 ม. ในปี 1990 มีการเกิดอุบัติเหตุที่เจ้าหน้าที่การบินดำเนินการผิดพลาดในการเชื่อมโยงไปถึงรันเวย์ที่ยังไม่เสร็จ หลังจากนั้นแนวสีขาวที่เกิดไม้กางเขนซึ่งกำหนดว่ารันเวย์ไม่ถูกต้อง

เครื่องบินได้รับการยอมรับ

สนามบิน Bugul'ma สามารถรับน้ำหนักของเครื่องบินที่สนามบินมีน้อยกว่า 47 เมตรคือ:

• An-2
• An-24
• An-32
• An-74
• "ปืนใหญ่ CRJ200"
• "ปืนใหญ่ชาเลนเจอร์"
• ทุกประเภทของเฮลิคอปเตอร์
• L-410
• Yak-40

สถานที่ท่องเที่ยวสายการบิน

ตอนนี้การขนส่งทางอากาศ Bugulma โหนดดำเนินการบำรุงรักษาเครื่องบินสายการบินตาตาร์สถาน "YUVT Aero" (ซึ่งแทนที่ "Ak บาร์") ซึ่งให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทาง:

• Ekaterinburg
• Mineralnye Vody
• มอสโก (สนามบิน Domodedovo)
• Nizhnevartovsk
• Novy Urengoy
• เซนต์ปีเตอร์เบิร์ก
• Simferopol
• โซซี
• Surgut

ไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการให้บริการโดยสายการบิน "RusLine", "Yamal", "UTair", "IrAero"

เมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารได้รับการแนะนำระบบการลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์

การเดินทาง

Bugulminsky สนามบินจากเมืองบาร์ 7 กิโลเมตร ได้รับมันคุณสามารถใช้รถส่วนตัวหรือรถแท็กซี่ มันต้องใช้เวลาไม่เกิน 40 นาที ขนส่งสาธารณะจากการชำระหนี้อื่น ๆ จะไม่ให้

Bugulma สนามบิน: โทรศัพท์, ที่อยู่

ช่วยเหลือ directory โทรสามารถที่ 7 (85594) 5-70-14 และการบริหารจัดการของสนามบิน - 7 (85594) 5-70-00 นอกจากนี้คุณยังสามารถส่งข้อความทางโทรสาร: +7 (85594) 5-70-04

ที่อยู่: สนามบิน Bugulma สาธารณรัฐตาตาร์สถานรัสเซีย สำหรับรหัสไปรษณีย์ - 423230

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ในประวัติศาสตร์ของสนามบิน Bugulma มามีการเกิดอุบัติเหตุสอง

ครั้งแรกที่เกิดขึ้นมีนาคม 1986 เมื่อใกล้สนามบินอับปางเครื่องบิน An-24 เครื่องบินเป็น Bykovskii และผูกพันจากมอสโกไป Bugulma ลูกเรือเที่ยวบินตัดสินใจในการดำเนินการตามวิธีการที่มี dovorotom ขวาเมื่อเชื่อมโยงไปแน่นอน 192 องศา ก่อนจะเข้าสู่เส้นทางร่อนเกือบจะทันทีหลังจากการเปิดตัวของสกรูพนังมอเตอร์บนด้านซ้ายย้ายตามธรรมชาติในโหมดขน เป็นผลให้เครื่องบินเอียงไปทางซ้ายและเริ่มที่จะดำเนินการกลับผลที่ถูกถ่วง เครื่องบินตกใน 8 กิโลเมตรห่างจากแถบ 38 คน (4 ของพวกเขาเป็นลูกเรือ) เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ รุ่นอย่างเป็นทางการของการแข่งขันที่เรียกว่าขนที่เกิดขึ้นเองเครื่องยนต์ปิดไปทางซ้ายเช่นเดียวกับข้อผิดพลาดของนักบิน

อุบัติเหตุครั้งที่สองเกิดขึ้นในปี 1991 เมื่อเครื่องบิน An-24 ตกอยู่ใน 802 เมตรจากรันเวย์ เครื่องบินที่บินจาก Nizhnevartovsk เพื่อ Bugulma ปลูกได้ดำเนินการในเวลากลางคืน ระบบไอซิ่งไม่ได้เปิดใช้งานโดยลูกเรือเป็นผลมาจากปีกโคลงและปกคลุมด้วยชั้น 15 มมของน้ำแข็ง ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในแนวทางพลาดเมื่อเครื่องบินไปเข้าสู่โหมดแผงลอย 41 คน (4 ของพวกเขาเป็นลูกเรือ) เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ

ดังนั้นสนามบิน Bugul'ma เป็นหนึ่งในโหนดการจราจรทางอากาศที่สำคัญที่สุดไม่เพียง แต่ตาตาร์สถานโวลก้าภูมิภาค ปัจจุบันมันผลิตสายการบินหนึ่งบริการที่บินส่วนใหญ่ในรัสเซีย มันมีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ประวัติความเป็นมาของสนามบินได้รับอุบัติเหตุเครื่องบินตกสอง