สงครามโลกครั้งที่สอง: รถถังเป็นองค์ประกอบหลักของแขน

ห้าสิบปีแรกของศตวรรษที่ยี่สิบในกองทัพมากมีการเปลี่ยนแปลงและค่อนข้างรุนแรง สงครามตัวเองได้มีรูปร่างที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและลักษณะ หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและเป็นพื้นฐานคือความตายของวิธีการแบบเก่าของศิลปะการต่อสู้และการเปลี่ยนแปลงวิธีการใหม่ของสงครามที่ มีบทบาทอย่างมากในการเปลี่ยนแปลงนี้ก็เล่นโดยลักษณะของรถถังและความจริงที่ว่าพวกเขาได้กลายเป็นแรงผลักดันหลักในสนามรบ หากสงครามโลกครั้งที่พวกเขาถูกใช้เป็นเพียงต้นแบบและเป็นสัตว์หายากในขณะที่ในปีที่ผ่านมาส่วนเฉพาะกระดูกสันหลังของกองทัพและกลยุทธ์และกลยุทธ์ของการต่อสู้รถถังถูกสมบูรณ์อยู่ในช่วงเวลาที่มีความเป็นสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังในหลายประเทศมันถูกแล้วที่มีชื่อเสียงของพวกเขาเป็นกำลังสำคัญในสนามรบ

ในปี 1930 ในประเทศชั้นนำของโลกที่จะเสริมสร้างการสร้างตัวอย่างเทคโนโลยีใหม่ที่ยังไม่ยอมรับในลักษณะของพวกเขาอาวุธของฝ่ายตรงข้ามรับรู้ ความสนใจโดยเฉพาะได้จ่ายให้แก่การพัฒนาของรถหุ้มเกราะ ผลที่ตามมาของการเผชิญหน้านี้และเป็นสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังในวันแรกของการทำสงครามได้แสดงให้เห็นข้อดีและทั้งหมดที่มั่นคงขึ้นรับรางวัลตัวเองสถานที่หลักในสนามรบ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีตัวอย่างตำนานซึ่งอย่างน้อยหนึ่งครั้ง แต่ผมได้ยินหนึ่ง

วันนี้ไม่ได้ที่จะหาคนที่จะไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับ T-34 ซึ่งได้รับการออกแบบและพัฒนาแม้กระทั่งก่อนที่สงครามโลกครั้งที่สองเริ่ม รถถังที่ผลิตในปีก่อนสงครามในสหภาพโซเวียตแล้วเรามีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นกว่าเยอรมัน เกราะล่าสุดรถทหารโซเวียตไม่ได้ใช้แม้กระทั่งปืนต่อต้านรถถัง นอกจากนี้ยังเป็นที่รู้จักกันหนัก ถัง KV-1 ยังพัฒนาก่อนที่จะมี การเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ในปีต่อมาสงครามรถถังเหล่านี้ได้ทันสมัยซ้ำแล้วซ้ำอีกคุณสมบัติที่ดีขึ้นเช่นเกราะและแรงตาย

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึง is2 IS3 หนักและรุ่นที่ทันสมัย เหล่านี้โซเวียต ถังของสงครามโลกครั้งที่สอง จะถือว่าเป็นความสำเร็จสูงสุดของรถถังของรอบระยะเวลา รถทหารขั้นพื้นฐานที่ถูกจัดตั้งขึ้นภายหลังบนพื้นฐานของพวกเขา ของสหภาพโซเวียต

อีกไม่น้อยในตำนานเป็นที่รู้จักกันดีถังเยอรมัน "เสือ" ที่สร้างขึ้นในปี 1942 เขาเป็นของหมายเลขของรถถังหนัก การสร้างมากและการสร้างตัวอย่างและอื่น ๆ Wehrmacht เกราะหนักเช่นรถถังกลาง "เสือ" และปืนตัวขับเคลื่อน "เฟอร์ดินานด์" ที่บอกสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่แล้วที่จุดที่ Pz III และ IV ของแบบจำลองล้าสมัย

ในหมู่อเมริกันหน่วยรถหุ้มเกราะหนักที่รู้จักกันดีของน้ำหนักเฉลี่ยของรถถัง "เชอร์แมน" และแสง "สจวต." พวกเขาได้ประสบความสำเร็จในการดำเนินงานที่ดำเนินการในด้านหน้าแปซิฟิกแอฟริกาและยุโรป ที่มีชื่อเสียงที่สุดของรถถังอังกฤษระหว่างโลกที่สองคือ "วาเลนไทน์", "มาทิลด้า", "เชอร์ชิล" และ "รอมเวลล์" และในหมู่ชาวฝรั่งเศส - รถถัง "ซามัว"

ถังสงครามโลกครั้งที่สองอย่างมั่นคงได้รับรางวัลสถานที่ในประวัติศาสตร์ของการพัฒนารถหุ้มเกราะเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของเวลาของพวกเขา และศักดิ์ศรีของพวกเขาพวกเขาได้รับในสนามรบในสงครามจริง