ในอดีตสองทศวรรษที่ผ่านมาของการส่งออกคำถามที่ว่ารัสเซียเป็นที่สนใจไม่เพียง แต่ผู้เชี่ยวชาญและนักวิเคราะห์ แต่ยังมีประชากรที่กว้างขึ้น เมื่อการเปลี่ยนแปลงได้เกิดขึ้นกับเศรษฐกิจตลาดโครงสร้างอุตสาหกรรมการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ตามสถิติในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในต่างประเทศการส่งออกปริมาณมากของการผลิต ของเครื่องสร้างที่ซับซ้อน รถบรรทุกแบรนด์ "ZIL" อย่างสม่ำเสมอมาในตลาดในประเทศอินเดียและประเทศอาหรับหลาย วันนี้เราทุกคนรู้ว่ารัสเซียจะส่งออก ทรัพยากรทางธรรมชาติ ที่ขุดในอาณาเขตของตน
เป็นเวลานานในตลาดต่างประเทศที่ถูกสร้างขึ้นโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของรัฐโซเวียต แม่นยำมากขึ้นประเทศที่ส่งออกสินค้าและผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตในปริมาณที่เพียงพอเศรษฐกิจของประเทศ น้ำมัน, ก๊าซธรรมชาติและถ่านหินถูกจ่ายให้กับประเทศอื่น ๆ บนพื้นฐานของการทำสัญญาระยะยาว นอกจากนี้สหภาพโซเวียตยึดครองตำแหน่งผู้นำในรายการของแขนส่งออก ในบริบทนี้ไม่น่าแปลกใจว่าการส่งออกรัสเซียและอาวุธ ทหารอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนในประเทศที่ยังคงทำงานแม้จะอยู่ในรูปแบบที่ถูกตัดทอน
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญและนักวิเคราะห์ของสหรัฐเอา 30% ของตลาดอาวุธระดับโลก มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเน้นว่ารัสเซียส่งออกเทคโนโลยีที่ทันสมัยและใช้เวลาส่วนแบ่งการตลาด 25% หากเราจะวิเคราะห์โครงสร้างของอุปทานภายนอกสัดส่วนที่สูงที่สุดของเครื่องบินทหารและเฮลิคอปเตอร์ ในปีที่ผ่านมาไม่มีร้านเสริมสวยบินไม่ได้ไปโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของ บริษัท รัสเซีย คุณภาพของการดำเนินการและการต่อสู้ลักษณะ ของเครื่องบิน ตอบสนองความต้องการที่ทันสมัย ในสถานที่ที่สองถูกระบุว่าขีปนาวุธ รถหุ้มเกราะยังแข่งขันกับตัวอย่างของการผลิตอเมริกาและยุโรป
แน่นอนว่า การค้าระหว่างประเทศใน รัสเซียตามไม่เพียง แต่ในระบบอาวุธ สัดส่วนการส่งออกหลักของ เชื้อเพลิงและพลังงานทรัพยากร ในปีที่แตกต่างกันมีสัดส่วนถึงร้อยละเจ็ดสิบหรือมากกว่า เพื่อที่จะลดค่าใช้จ่ายของการส่งมอบของสารไฮโดรคาร์บอนที่ถูกสร้างขึ้นตามท่อ ปัจจุบันก๊าซธรรมชาติที่ถูกส่งไปยังยุโรปตะวันตกผ่านดินแดนของประเทศกลาง นอกจากนี้โรงงานที่สร้างขึ้นในการผลิตก๊าซเหลว โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่จะช่วยให้การนับเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระยะยาวกับผู้บริโภคของพลังงาน
มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ารัสเซียส่งออกน้ำมันก๊าซธรรมชาติ, โลหะและวัตถุดิบอื่น ๆ ไม่เพียง แต่ในประเทศ CIS หุ้นของ ประเทศ CIS ในการจัดหาตลาดส่งออกมีค่อนข้างส่วนใหญ่ - มากกว่า 50% ปัจจุบันทุกโครงสร้างอำนาจและประชาชนแต่ละคนอย่างชัดเจนว่ามีความจำเป็นที่จะขยาย ช่วงของสินค้า สำหรับการจัดส่งไปยังตลาดภายนอก ก่อนที่เศรษฐกิจจะไม่ใช่งานง่ายที่จะให้ขึ้น "เข็มน้ำมัน" ต้องการเรียนรู้วิธีที่จะทำมันเป็นจำนวนมากของการอภิปราย แต่สุดท้ายและมีเพียงตัดสินใจที่ถูกต้องเลย