รถยนต์, รถยนต์
วาล์วโซลินอย - อุปกรณ์และหลักการทำงาน
วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าซึ่งถูกควบคุมโดยกระแสไฟฟ้า ผ่านล่าสุดผ่านทางแม่เหล็กไฟฟ้า (ขดควั่นรอบแกน) จึงผลิต สนามแม่เหล็ก การกระทำของตนจะสามารถเปิดและ - ในทางกลับกัน - เพื่อปิดวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า
โดยทั่วไปกลไกที่ใช้ในการปรับการไหลเวียนของของเหลวและก๊าซ เป็นที่นิยมใช้มากที่สุดในภาคเกษตรกรรม (ชลประทาน) และเพื่อการอุตสาหกรรม นอกจากนี้ก็จะขาดไม่ได้ในรถยนต์
การออกแบบของกลไกนี้รวมถึงบางส่วนต่อไปนี้:
- ขดลวดขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า
- หลุมนำร่อง
- จานของวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า
- ปิดฤดูใบไม้ผลิ
- สมอสปูลวาล์ว
- หลักเปิดไหลผ่าน
- เมมเบรนไดอะแฟรม เครื่องขยายเสียง
- กลไกสอดคล้องหลุม Throughflow
- บังคับเปิดระบบวาล์วซึ่งจะทำงานโดยฤดูใบไม้ผลิ
โซลินอยวาล์ว 2109 TH VAZ และหลักการของการดำเนินงาน
กลไกนี้จะเกิดแรงกลบางอย่างที่สร้างโดยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า (มันแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานสนามแม่เหล็ก.) เป็นผลให้วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเปลี่ยนตำแหน่ง - สามารถปิดและเปิด ที่ทางเข้ารายการนี้มีท่อก๊าซผ่านที่ผ่านเข้าไปในกลไกหรือของเหลว
VAZ วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ารวมถึงยาง (อย่างน้อย - พลาสติก) เมมเบรน มันถูกกดลงไปในท่อไอดีและสามารถควบคุมการไหลของของเหลวที่เข้ามา ด้านหน้าของมันประกอบด้วยแหวนปิดผนึกซึ่งในช่วงเวลาที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการรุกฟลักซ์เข้าไปในกลไก เมมเบรนมักจะติดตั้งอยู่บนสปริงโลหะคงที่ด้านหลังของวาล์ว
ตำแหน่งของกลไกนี้ขึ้นอยู่กับแกนโลหะซึ่งมีการจัดเรียงด้านล่างขดลวด เมื่อการกระตุ้นของแกนที่ผ่านมาจะถูกย้ายจากสนามแม่เหล็กและในเวลานี้ยื่นออกมาจากแหวนปิดผนึกเมมเบรน ดังนั้นการไหลของก๊าซหรือของเหลวผ่านเข้าไปในวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อขดลวดจะถูกปิดการใช้งานเมมเบรนภายใต้อิทธิพลของฤดูใบไม้ผลิที่มีการกดกับพื้นผิวปิดผนึกบนขาเข้า
ความดันในวาล์ว
ส่วนนี้ไม่เหมือนปั๊มทั่วไปที่ทำหน้าที่คล้ายกันไม่ได้มีกลไกใด ๆ โดยใช้วิธีการที่ก๊าซไหลเข้าสู่ระบบ นั่นคือเหตุผลที่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำให้ความแตกต่างของความดันระหว่างไอดีและวาล์วไอเสียไหลเข้า เพื่อให้ของเหลวผ่านแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์ว, ท่อร่วมไอดีจะต้องมีรูปแบบที่มี ความดันสูง กว่าที่เต้าเสียบ
Similar articles
Trending Now