วอลโว่ - รถบรรทุกชนิดตลอดเวลา

หนึ่งในผู้นำในตลาดต่างประเทศหมกมุ่นอยู่กับการผลิตของ บริษัท รถบรรทุกรถบรรทุก Volvo คอร์ปอเรชั่น สินค้าสืบเชื้อสายมาจากสายพานลำเลียงของการผลิตในเกณฑ์ดีเปรียบเทียบกับคู่ของพวกเขาสร้างที่มีคุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา

บริษัท ที่เปิดในปี 1920 ในเวลานั้นมันก็เป็นเพียงส่วนหนึ่ง (สาขา) ของที่มีขนาดใหญ่และเป็นที่รู้จักอยู่แล้วให้กับ บริษัท SKF กิจกรรมเริ่มต้นด้วยการผลิตรถยนต์นั่ง ในตอนต้นของปี 1928 บริษัท เริ่มการผลิตรถบรรทุกวอลโว่แรก ข้อมูลจำเพาะร่วมกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือได้ทำธุรกิจ รถยนต์ของแบรนด์นี้ได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก

ตั้งแต่อายุหกสิบเศษของศตวรรษที่ยี่สิบ บริษัท เริ่มให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ มันเพิ่มความสนใจกับผลิตภัณฑ์ของตน ในเรื่องเกี่ยวกับรัสเซียกับสำนักงานตัวแทนแรกของ "วอลโว่" ปรากฏขึ้นในปี 1994 แต่วอลโว่, รถบรรทุกในตลาดของประเทศที่พบตั้งแต่ปี 1973

จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ดสำหรับ บริษัท ที่โดดเด่นด้วยการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างใน บริษัท ในปี 2000 กลุ่ม "ฟอร์ด" ซื้อ บริษัท ย่อยมีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์นั่ง นี้ตามมาด้วยความพยายามที่จะได้รับในการแข่งขันของ บริษัท "Scania" ซึ่งล้มเหลว ดังนั้น "Volvo" ได้ร่วมกับ บริษัท จากฝรั่งเศส RVI ในวันที่ บริษัท เป็นเจ้าของเก้าสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตแยกจากกันในประเทศที่แตกต่างกัน

การพัฒนารูปแบบหลากหลาย

ดังกล่าวข้างต้น, วอลโว่ (รถบรรทุก) เริ่มต้นในปี 1928 ครั้งแรกคือรุ่น LV40 น้ำหนักรวมของครึ่งตันกับหน่วยไฟจากรถ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งความจุ 1.9 ลิตรและการส่งออกของ 28 แรงม้า รถบรรทุกที่ติดตั้งด้วยห้องโดยสารที่เรียบง่ายไม้ระงับใหม่เพลาล้อหลังและกรอบ ฐานผลิตในสองรุ่น: 3.3 และ 3.7 เมตร โดยการรวมความเชี่ยวชาญของทั้งสองประเทศ (สวีเดนและสหรัฐอเมริกา) ในปีหน้า (1929) ซึ่งเป็นรูปแบบใหม่ LV60 มันเป็นจุดเด่นเครื่องยนต์ติด "Penta" ปริมาณของสามลิตรความจุ 65 แรงม้าเครื่องยนต์หกสูบ (ในบรรทัด) เช่นเดียวกับเบรกล้อไฮโดรลิค

สามสิบของศตวรรษที่ผ่านมาได้รับสำหรับ บริษัท ในการทำงานลำบาก รถบรรทุก วอลโว่หัวลาก ที่ดีขึ้นในการสร้างรุ่นใหม่และครอบครัวของพวกเขา ในเวลานี้มีแนวคิดพื้นฐานของ บริษัท ในปี 1931 รีดออกรถบรรทุก LV64LF กับสามเพลาและไดรฟ์ 6x2 มันเป็นรุ่นที่เจ็ดของ บริษัท น้ำหนักของเธอเป็นมากกว่าห้าตัน ในช่วงเวลาประมาณเดียวกันชุดของรถบรรทุกที่มีน้ำหนักถึงเจ็ดและครึ่งตันหกกระบอกสูบเครื่องยนต์ 4.1 ลิตรและการส่งออกของ 75 แรงม้า เหล่านี้เป็น LV66 / 68, LV70 / 78 และ LV81 / 86

ในตอนท้ายของสามสิบพลังงานที่ผลิตโดยรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้นถึง 130 แรงม้ากำลังการผลิตไฟฟ้า - ถึงสิบตันและน้ำหนักรวม. - ถึงสิบห้าตันเหล่านี้รวมถึงรุ่นเช่น LV180, LV190 และ LV290 เป็นผลให้โดยทศวรรษถัดต้นวอลโว่รถบรรทุกมีการผลิตสิบสองครอบครัวซึ่งมีประมาณ 40 การปรับเปลี่ยนรถบรรทุก ระหว่างสงครามปี บริษัท ผลิตพิเศษรถบรรทุกทหารรถจี๊ป, รถบรรทุกครึ่งติดตามรถหุ้มเกราะและแม้กระทั่งรถถังเบา

ระยะเวลาหลังก็มีลักษณะการเกิดขึ้นของรถตู้ชุด bonneted โดยวัยห้าสิบต้นมีรถบรรทุกหกกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่พัฒนาโดย บริษัท ได้ เหล่านี้เป็นรูปแบบเช่น LV150, LV245 และ LV290 พวกเขาถูกแทนที่โดยครอบครัวของหนักรถบรรทุกชุด "ไวกิ้ง" และ "ไททัน" a พวกเขามีการติดตั้งเพียง แต่ไม่เครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม แต่ยังดีเซลใหม่ มันเป็นรูปแบบที่มีลักษณะคล้ายกันมากขึ้นกว่ารถแทรกเตอร์ที่ทันสมัย

รถแทรกเตอร์ F89 ที่ทันสมัยที่สุดปรากฏในปี 1970 จากเครื่องยนต์ dvenadtsatilitrovym แตกต่างกันกับหกกระบอกสูบและความจุ 330 ลิตร เกียร์ 16 องศา ต่อมาเป็นโหมดใหม่ของการขนส่งออก บริษัท วอลโว่ - FH ชุดรถบรรทุกและฟลอริด้า ในตอนท้ายของยุคที่พวกเขาถูกแทนที่ด้วยครอบครัวใหม่ของเอฟเอ็มที่มีน้ำหนักรวมถึง 42 ตัน

การกำหนดรูปแบบ

วอลโว่, รถบรรทุก, ในวัยหกสิบรอดชีวิตโปรแกรมการผสมผสาน รูปแบบของพวกเขากลายเป็นที่รู้จักวิธีการมาตรฐาน embodiments ทั้งหมด Bonnet เหล็กหมายถึงกลุ่ม N, และ cabover - เพื่อ F. ตัวเลขในชื่อรุ่นอาจหมายถึงความจุของเครื่องยนต์ (ตัวอย่างเช่น F4 F5, F6S หรือ F7) หรือความกว้างของรถบรรทุก (SN230) ตัวอักษร L เป็นรุ่นที่ต่ำ ยกตัวอย่างเช่น cabover FL4, FL7 หรือ FL12 รุ่น FE มีวัตถุประสงค์เพื่อการส่งออก

ข้อสรุป

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท ฯ "วอลโว่" ได้รับการปล่อยตัวเป็นจำนวนมากของรุ่นรถบรรทุกที่แตกต่างกัน เนื่องจากสินค้าที่มีคุณภาพสูงและหลากหลายของข้อเสนอความต้องการที่เกี่ยวข้องของตลาดที่พวกเขามีการจัดการที่จะชนะเฉพาะในตลาด