"ลดาแกรนท์" หรือ "Priora"? อะไรคือสิ่งที่ดีกว่าสำหรับผู้บริโภคในประเทศ?

เกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศกล่าวว่าจำนวนมากของดีและไม่ดี แต่ละยี่ห้อมีแฟนคลับของรัสเซียและมีคนที่เป็นอย่างอื่นมากกว่า "ถังน็อต" รถยนต์ในประเทศจะไม่เรียก เราจะไม่ไปลงรายละเอียดที่มีชื่อเสียงคนรักรถเผชิญหน้าและ "รักชาติ" และพยายามที่จะยังคงคิดออกและตอบคำถามของผู้ขับขี่รถยนต์ "" แกรนท์ "หรือ" Priora? "- ซึ่งเป็นที่ดีขึ้นจากมุมมองของผู้บริโภครัสเซียสามัญ"

"ลดา Priora"

รถคันนี้ออกมาค่อนข้างบางเวลาที่ผ่านมาในปี 2007 ได้อย่างรวดเร็วก่อนมันเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะ "ลำดับความสำคัญ" ของ "สิบ" ซึ่งถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของรุ่นนี้ แต่ผู้ผลิตผู้บริโภคมั่นใจว่าคำสาบานในที่ที่มีมากกว่าหนึ่งพันความแตกต่างและชิ้นส่วนที่มีการแก้ไข

การตรวจสอบคร่าวๆดูเหมือนว่าดีและมีสไตล์ ถ้าเราทิ้ง "โคลน" ลักษณะแล้วส่วนที่เหลือของรถสอดคล้องกับสไตล์ยุโรป ไม่ได้อะไรในการตกแต่งภายในลำบากนักออกแบบอิตาลี แต่สิ่งหนึ่งที่ - แนวคิดการออกแบบและค่อนข้างอื่น - การชุมนุมดำเนินการอย่างเร่งรีบ มันเป็นความลับว่าภายในช่วงเวลาสั้น ๆ ของการดำเนินงานในห้องโดยสารมี "จิ้งหรีด" บางสิ่งบางอย่างอยู่ที่ไหนสักแห่ง squeaks บางสิ่งบางอย่างอยู่ที่ไหนสักแห่ง scrapes - ผลของจำนวนมากของเซลล์ในผิวที่มีการเชื่อมต่ออย่างใด การยศาสตร์โดยรวมแทบจะไม่ดึง "สี่" ตอนนี้ให้เสร็จสมบูรณ์และภาพที่มีความละเอียดแม่นยำมากขึ้นของสิ่งที่ดีที่สุด "Priora" หรือ "แกรนท์" ตรวจสอบ "แกรนต์"

"ลดา Granta"

ในการออกแบบลักษณะ "แกรนท์" ของหลักสูตรจะให้อัตราต่อรองที่ "ลำดับความสำคัญ" รูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้นในสไตล์คลาสสิกการออกแบบที่ทันสมัย, อุปกรณ์เทคโนโลยีอื่น ๆ - ทั้งหมดนี้นำ "ทุน" เพื่อเป็นตัวแทนของยุโรปสายคลาสสิก

สำหรับพื้นฐานของ "แกรนต์" นักพัฒนามีแพลตฟอร์ม "Kalina" แต่แพลตฟอร์มภายนอก "ลดา Granta" รับของคุณเอง ถ้าเราเปรียบเทียบข้อมูลบนแพลตฟอร์มรถแล้วพูดว่า "Kalina", "แกรนต์" หรือ "Priora" - สิ่งที่ดีกว่าที่ยากมาก ข้อบกพร่องหลายและมีและที่นั่นและมี แต่สิ่งแรกแรกและกลับไปที่ "แกรนท์"

เมื่อเทียบกับ "Priora" เธอเก็บรวบรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างน้อยก็จนกว่าเราพยายามที่ห้องโดยสาร ไม่มี "จิ้งหรีด" และ squeaks จำนวนเยื่อบุด้านในของชิ้นส่วนที่ได้รับการลดลงอย่างมากสร้างคุณภาพจะดีขึ้น อย่างไรก็ตามระหว่างรุ่นเปรียบเทียบความแตกต่างในการผลิตกว่าสี่ปีที่ผ่านมาเพื่อให้ผู้บริโภคอคติพูดว่า "แกรนท์" หรือ "Priora" - นั่นคือสิ่งที่ดีที่สุดของพวกเขาเป็นปัญหาค่อนข้าง ในผู้ผลิตต่างประเทศในปีที่สี่รุ่นผ่าน restyling มากกว่าหนึ่งและความสามารถด้านเทคนิครถยนต์ที่มีความแตกต่างในเรื่องทั่วไปที่ไม่สามารถเทียบ แต่รัสเซีย - ไม่ได้ไปต่างประเทศ ดังนั้นแม้ว่า "แกรนท์" และได้มีพละกำลังที่เงียบสงบและมีประสิทธิภาพเมื่อความทันสมัยของพวกเขาจะได้รับการดำเนินการไม่เป็นที่รู้จัก

"แกรนท์" หรือ "Priora" - ซึ่งเป็นดีกว่า? ผลการวิจัย

ถ้าเราคำนึงถึงความแตกต่างใน "ยุค" ที่ช่วงเวลาสี่ปีระหว่างการเปิดตัวของทั้งสองรุ่นเป็นไปอย่างชัดเจนเพื่อประโยชน์ของ "แกรนท์". เธอดูสดมากขึ้นและการออกแบบที่ใกล้ชิดกับรถยุโรป แต่ถ้าคุณเริ่มต้นจากราคาแล้วผู้บริโภครัสเซียไม่จำเป็นต้องอธิบาย "แกรนท์" หรือ "Priora" - ซึ่งจะดีกว่า สำหรับส่วนใหญ่ของผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดาที่มันมีราคาถูกที่ดีกว่า ในแง่นี้ "แกรนท์" จากมูลค่าฐาน 259 000 เป็นที่น่าสนใจมากขึ้นกว่าคู่แข่ง "Priora" ด้วยราคาที่ 330 พัน นั่นเป็นเพียงไม่ชัดเจนว่าทำไมเช่นความแตกต่างใหญ่ในค่าใช้จ่าย ชุดที่สมบูรณ์ของการจัดการลักษณะเหมือนกันเกือบจะคล้ายกัน คือการกำหนดราคารับผลกระทบการทดสอบของเวลา? ยังคง "Priora" 4 ปีเก่า

ดังนั้นบทความได้ให้คำตอบให้กับผู้บริโภคมาอย่างยาวนานทรมานคำถาม: "" Kalina "" Priora "" แกรนต์ '- ซึ่งเป็นที่ที่ดีกว่าสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน' ทางเลือกที่โชคดี