รถตักล้อยางจีน, รถขุดควบคุมภายใต้สวีเดน

ทัวร์ของโรงงานสำนักงานใหญ่มณฑลซานตง Lingong เครื่องจักรในงานก่อสร้าง (SDLG) เริ่มต้นด้วยร้านค้าในด้านหน้าของซึ่งมี stele ต่ำที่มีจารึกขนาดใหญ่ในสีขาวบนสีฟ้า: วอลโว่ รถตักที่จริงนี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิต, รถขุด, รถปูที่มีโลโก้ของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงของสวีเดน แต่กลับกลายเป็นว่ามานานกว่าห้าปี SDLG เป็นเจ้าของแทบ Volvo งานก่อสร้างซึ่งซื้อรัฐมีสัดส่วนการถือหุ้น 70% และได้มีการจัดตั้ง บริษัท เพื่อผลิตเส้นของตัวเองของเครื่องจักรก่อสร้าง แต่ปริมาณการผลิตของพวกเขาไม่ได้ไปเปรียบเทียบใด ๆ ที่มีปริมาณการผลิตของอุปกรณ์โดยตรงภายใต้แบรนด์ SDLG ยกตัวอย่างเช่นในการประชุมเชิงปฏิบัติการอย่างใดอย่างหนึ่งต่อวันทำให้ล้อ 180 - มากกว่าผู้ผลิตบางส่วนจากประเทศอื่น ๆ สำหรับปี! และเราจะไม่พูดถึง "เด็ก" ยืด, และในรูปแบบที่มีความจุ 1-7 ตัน!

โรงงานที่สร้างขึ้นในปี 1972 มีส่วนร่วมครั้งแรกในการผลิตมวลของรถตักล้อยาง เมื่อประเทศเริ่มการปฏิรูปเศรษฐกิจในปี 1998 บริษัท ได้รับการจัดเป็น บริษัท มหาชนในพื้นฐานของการที่ในปี 2005 มีพื้นที่สวนอุตสาหกรรม 2 ล้านตารางเมตร ม. อีกหนึ่งปีต่อมา บริษัท มาอยู่ภายใต้การควบคุมของวอลโว่ วันนี้ที่โรงงานหลักใน Linyi และในสาขาที่ผลิต รถตักล้อยาง, รถขุด, เกรดเดอร์และลูกกลิ้งมีประมาณ 2,500 คน.
ในปี 2011 การส่งออกของ SDLG เครื่องจักรเกิน 3,000. หน่วยของที่เกี่ยวกับ 1200. เอาในรัสเซีย รวมทั้งการผลิตในปี 2011 ถึงเกือบ 39,000. หน่วย ผลที่ได้เป็นที่น่าประทับใจ แต่ บริษัท ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้นเขาเริ่มทำงานโรงงานที่ทันสมัยสำหรับการผลิตรถขุดตีนตะขาบล่าสุดเดือนพฤศจิกายน พาเขาได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและทำงานในชุดใหม่ของ 8 ตันรถและรุ่นที่สองของรถขุดน้ำหนักเต็มรูปแบบของ 12 และ 36 ตันในปี 2012 มีแผน SDLG เกือบที่จะผลิตโหลดขีด จำกัด และเป็นส่วนใหญ่ของยักษ์วิศวกรรมจีนมณฑลซานตง Lingong เครื่องจักรในงานก่อสร้างพยายามที่จะ จำกัด การผลิตชิ้นส่วน - ทำให้ตัวเองไม่ได้เป็นเพียงกรอบ, รถแท็กซี่และสะพาน แต่แม้การส่ง hydromechanical ของหน่วยงานที่สำคัญที่สุดในด้านเพิ่งซื้อเครื่องมือ นโยบายดังกล่าวจะขัดกับการปฏิบัติระหว่างประเทศ แต่จะช่วยลดการพึ่งพาสถานการณ์ราคาในตลาดของส่วนประกอบยานยนต์ ราคาคงที่และการแข่งขันยังคงเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในความสำเร็จของผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่ผลิตในประเทศจีน

เชี่ยวชาญหลักของมณฑลซานตง Lingong เครื่องจักรในงานก่อสร้าง - การผลิตของรถตักล้อยาง (50,000 หน่วยต่อปี.) โดยตรงบนดินแดนของพืชเป็นเว็บไซต์ทดสอบด้วยเนินเขาเทียม เครื่องจักรเรียบร้อยแล้ว 'ผ่านไป' ส่งไปยังเว็บไซต์ที่น่าประทับใจของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและอุปกรณ์พบว่ามีข้อบกพร่องเข้าสู่ร้านตกแต่ง รุ่นใหม่ล่าสุดของมวลผลิต -. กำลังการผลิตไฟฟ้า LG978 7 ตัน แต่ส่วนที่เหลือของรถบรรทุก (ช่วงรูปแบบของพวกเขาประมาณสองโหล) อัพเกรดหากไม่ได้เกือบทุกปี "ดู - จุดผู้เชี่ยวชาญด้านพืชให้เป็นหนึ่งในคนที่ยืนอยู่ที่เว็บไซต์ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปรถบรรทุก 5 ตัน - นี้เป็นรุ่นปรับปรุงใหม่ก็มีหน้าขึ้นทางเทคนิคของห้องโดยสารและเปลี่ยนถังชั้นนำรายละเอียดขอบ ". เป็นกลุ่มที่ผลิตภายใต้แบรนด์ SDLG รถบรรทุกติดตั้งเครื่องยนต์แห่งหนึ่งของประเทศจีนโรงงานเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุด Weichai พลังงาน
ที่สองที่สำคัญที่สุดสำหรับ บริษัท ถือว่ารถขุดตีนตะขาบ ปริมาณการผลิตของพวกเขาได้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงปลายปีที่ผ่านมาเมื่อฉันเริ่มต้นการทำงานที่มีขนาดใหญ่, การประชุมเชิงปฏิบัติการที่มีอุปกรณ์ครบครันที่อุปกรณ์จะถูกเก็บรวบรวมโดยตรงในไม่กี่บรรทัดชุมนุม ทุก 20 นาทีจากประตูใบขุดพร้อม! นั่นคือวันผลิตประมาณ 70 คันและอีกหนึ่งปีจะทำเกี่ยวกับ 20 พัน. ให้ลูกค้ามากกว่าสิบรูปแบบของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลและสาขานอกจากนี้ยังผลิตรถขุดล้อยาง (เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องสากล) ครึ่งโหลรูปแบบของลูกกลิ้งและรุ่นสองเกรดเดอร์ การผลิตรวมประจำปี - ประมาณ 5,000 เครื่องที่แตกต่าง ..
การเดินทางดังกล่าวเป็นองค์กรที่เป็นมณฑลซานตง Lingong เครื่องจักรในงานก่อสร้าง, คุณเริ่มที่จะเข้าใจสิ่งที่เป็นความลับของความสำเร็จในตลาดของศิลปะจีน การผลิตมวลอย่างแท้จริงและค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างน้อย (เช่นเนื่องจากอากาศหนาวจัดในร้านค้าและอาคารสำนักงานไม่มีเครื่องทำความร้อน) จัดให้มีค่าใช้จ่ายต่ำและการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยตะวันตก (ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้ากับ บริษัท ชั้นนำต่างประเทศ) และความทันสมัยอย่างต่อเนื่องจะช่วยให้เราสามารถนำเสนอค่อนข้าง ราคาไม่แพง แต่มันเป็นอย่างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ลักษณะปิดของตลาดภายในขณะที่การสร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตในประเทศรวมทั้งการสนับสนุนจากรัฐเพื่อการส่งออกของผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะช่วยให้พบขายรับประกัน เห็นด้วยมีจำนวนมากที่จะเรียนรู้!