รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า XT660X: รายละเอียดและความคิดเห็น

Motard, SUPERMOTO หรือ - มันเป็นสากล ประเภทของรถจักรยานยนต์ , รวมวิบากและถนนที่มีคุณภาพ เรื่องราวดังกล่าวมีวัตถุประสงค์หลักสำหรับการขับรถบนถนนเมือง มีการเชื่อมโยงไปสูงและเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ SUPERMOTO ชั้นหมายถึง รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า XT660X ภาพถ่ายที่ถูกนำเสนอในบทความ

Motard จากประเทศญี่ปุ่น

Yamaha XT660X - ระดับ motard รถจักรยานยนต์ที่พัฒนาโดยโรงงานญี่ปุ่น YAMAHA รูปแบบที่เป็นความก้าวหน้าครั้งในด้านของการปรับตัวในการใช้วัสดุนวัตกรรมและโซลูชั่นการออกแบบ

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

นักออกแบบรถจักรยานยนต์ชุด XT กังวล YAMAHA คิดค้นกลับในปี 1976 ในขั้นต้นงานวิศวกรเพื่อพัฒนาเครื่องที่ไม่เพียง แต่สามารถได้อย่างรวดเร็วความเร็วมากขึ้น แต่ไม่มีการสูญเสียที่เห็นได้นั่งในภูมิประเทศที่สูงชัน นั่นคืองานคือการพัฒนากลางยุโรป Enduro ที่มีความจุ 600 ลูกบาศก์ลูกบาศก์เมตร ซม.

ชุดแรกของ XT เป็นอุปกรณ์เดียวสูบเครื่องยนต์สี่จังหวะของ 500 ลูกบาศก์เมตร ซม. รุ่นนี้แสดงให้เห็นถึงความเป็นจริงของกรอบเพล็กซ์ Enduro ระงับเครื่องยนต์ผ้าพันคอ Zadran สูง รถจักรยานยนต์ดังกล่าวขายดีทั่วโลกและได้รับความนิยมมาก นอกจากนี้ในรุ่น XT แรกที่ได้รับรางวัลหลายครั้ง ปารีสดาการ์แรลลี่ ในตอนท้ายของยุค 70 แต่ในช่วงกลาง-80 YAMAHA ถือทันสมัยรุนแรงของรถจักรยานยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงในหลักการทำงานพื้นฐาน ปริมาณของพลังงานต่อหน่วยเพิ่มขึ้นเป็น 595 ลูกบาศก์เมตร ซม. หัวถัง chetyrehklapannyh ติดกับมัน ล้อหน้าดิสก์เบรกปรากฏ เสียอย่างเดียวของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ถือว่าแข็งแกร่งไม่เพียงพอของกรอบและเกียร์ที่ทำงานไม่ชัดเจนเสมอ

การปรับปรุงต่อไปของรุ่นเดิมนำ YAMAHA กลุ่มวิศวกรความจริงที่ว่าในปี 2004 แสงปรากฏ Yamaha XT660X ที่ motard นี้ติดตั้งถังเครื่องยนต์สี่จังหวะขนาดใหญ่ปริมาณเดียว (660 ลูกบาศ์กซม.) อุปกรณ์ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเมืองที่มีความเป็นไปได้ของการเดินทางในเว็บไซต์ไม่ได้เตรียมตัวไว้และถนนลูกรัง เนื่องจากการออกแบบที่วางไว้เครื่องนวัตกรรมช่วยให้คุณไปได้อย่างรวดเร็ว มันค่อนข้างแบบไดนามิกและการจัดการภายในเมือง มันสมบูรณ์แบบสามารถจัดสร้างเพื่อผลัด

Yamaha XT660X: ลักษณะและความสามารถทางเทคนิค

สิ่งประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับชั้นเรียน ของรถจักรยานยนต์ถนน หรือ motard ชื่อโรงงาน - Yamaha XT660X ข้อมูลจำเพาะแรงบันดาลใจให้ความเชื่อมั่น

ในชั้นเรียนของรถจักรยานยนต์เมืองของรุ่นนี้เกือบจะไม่เท่ากัน ความจุของเครื่องยนต์สี่สูบ 659 ลูกบาศก์เมตร ซม. ระบายความร้อนด้วยของเหลว พลังของหน่วยกำลังเป็น 48 ลิตร เมื่อเทียบกับรุ่นที่เกี่ยวข้อง XT660X อุปกรณ์ครบครันเพิ่มขึ้นอัตราการบีบอัด 10: 1 จำนวนจังหวะเป็นสี่ นักออกแบบยังมีการใช้วัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่การอำนวยความสะดวกหัวถังซึ่งทำให้ลดการสูญเสียพลังงานในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ แรงบิดสูงสุด 60 นิวตันเมตรเป็นที่ 5250 รอบต่อนาที เชื้อเพลิงจะมาจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง pyatnadtsatilitrovogo เกียร์เป็นอุปกรณ์ที่มีห้าขั้นตอน คลัทช์เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งผ่านพลังงานอีกต่อไปโดยร้อยละสิบห้า รถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์ที่มีสตาร์ทไฟฟ้า

คุณสมบัติลักษณะ Yamaha XT660X ปรากฏตัวเหล็กพิจารณากรอบรูปแบบการระงับอุปกรณ์ง่ายฉีดเกียร์ห้าขั้นตอนและ 173 กิโลกรัมน้ำหนักแห้ง แม้โหลดยากที่สุดได้อย่างง่ายดาย motard ซึ่งลูกตุ้มกรอบหนักและก้ำกึ่ง รุ่นชุดของยาง Pirelli ล้อหลังมีขนาด 160/60 - 17 120/70 ด้านหน้า - 17. นั่งพลังชดเชยการเบรกที่ดี บริษัท Brembo สำหรับล้อหน้าพัฒนาดิสก์เบรก 225 มมกับสี่คาลิปเปอร์อลูมิเนียม ล้อหลังเป็นอุปกรณ์ที่มีขนาด 200 มมเดียวกับลูกสูบ ในรูปแบบการติดตั้ง ระบบป้องกันล้อล็อก

ขนาด motard คือ:

• ความยาว - 2,175 มิลลิเมตร
• ความกว้าง - 860 มม;
• ความสูง - 1,170 มิลลิเมตร
• พื้นดินเป็น 210 มิลลิเมตร;
• น้ำหนักจักรยานเป็น 186 กก.

จากทุกคนข้างต้นรอบรู้ในรถจักรยานยนต์จะสามารถที่จะสรุปได้ว่ายามาฮ่า XT660X - รถจักรยานยนต์ที่มีคุณภาพได้รับการออกแบบสำหรับการขับรถอย่างรวดเร็วในช่วงตึก รูปแบบที่สามารถควบคุมได้ดีมั่นคงกับองค์ประกอบฤดูใบไม้ผลิที่ดี "เย็น" ดูจะช่วยให้การออกแบบ fairings รถจักรยานยนต์และล้อขนาด 17 นิ้ว Yamaha XT660X - Enduro ที่ดีมากกว่าที่นักออกแบบได้ทำงานอย่างหนักและกลายเป็นเมืองจักรยาน การออกแบบความคิดออก 100

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็น บริษัท จดทะเบียนในลักษณะทางเทคนิคอย่างเป็นทางการของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า XT660X เป็น 5.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แต่ความถูกต้องของตัวเลขที่ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายประการ ประการแรกการบริโภคขึ้นอยู่กับรายละเอียดการศึกษาระดับปริญญาของการเสื่อมสภาพของความดื้อรั้นของวัสดุและชอบ แต่ในกรณีใด ๆ การส่งออกพลังงานจากเครื่องยนต์จะถูกเฉลี่ย 20% จะหายไปในทางจากเพลาข้อเหวี่ยงล้อไดรฟ์ ประการที่สองมีผลกระทบอย่างมากต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมียางที่ติดตั้งอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์และความดันอากาศจะถูกสร้างขึ้นภายในยาง สำหรับแต่ละเคลือบไม่ว่าจะเป็นยางมะตอยหรือทรายคุณต้องใช้พารามิเตอร์ของคุณเอง เคลือบแข็งต้องใช้แรงดันที่สูงขึ้นในยางเปราะ - ในทางที่ลดลง รุ่น Yamaha XT660X เป็นที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ได้รับการติดตั้งครั้งแรกกับนวัตกรรมและการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับเมืองขับรถยาง Pirelli

ประการที่สามผลกระทบรถจักรยานยนต์สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมีความคล่องตัว ออกแบบ motard Yamaha XT660X เอาดูแลของรถจักรยานยนต์ศาสตร์สร้าง fairings จำเป็นและหุ้ม

ประการที่สี่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ นั่นคือถ้าไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "เกี่ยวกับก๊าซ" และน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้จะน้อยลง นอกจากนี้ผู้ขับขี่จักรยานและน้ำหนักของผลกระทบต่อการบริโภค

Yamaha XT660X: ความคิดเห็น

สิ่งที่สำคัญคือไม่ว่าจักรยานสามารถให้สิ่งที่สำคัญที่คุณสามารถทำอะไรกับมัน อ่อนโยนมากขึ้นและจักรยานอ่อนโยนไม่น่าที่จะพบในตลาดรถจักรยานยนต์ หลายคนที่นั่งอยู่บนนั้นจะหัวเราะเยาะเจ้าของ Yamaha XT660X แต่ในความขัดแย้งที่จะเร็วไปรอบ ๆ เมืองจะผ่านม้าพลาสติกศิลปะจะถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง แต่บางม้า 200 ในหน่วยอำนาจ! นอกจากนี้ XT660X ไม่จำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องของน้ำมันที่มีระบบเบรกที่ดีเยี่ยมและดริฟท์

ในฐานะที่เป็นประโยชน์ของ Supermoto ภายใต้การพิจารณารวมถึงการสวมใส่สบาย มันจะสูงกว่าใน straights และการกีฬา ถัดไป - การระงับ กระแทก หลุมระดับนํ้าจะเอาชนะโดยไม่ต้องเบรกที่ความเร็ว 70-100 กม. / ชม รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า XT660X ไม่สนใจว่าจะไปที่ไหน ลักษณะของหลักสูตรเป็นมือสมัครเล่นและหลายคนไม่ชอบมัน แต่ถ้าคุณจมอยู่แล้วเข้าไปในจิตวิญญาณแล้วคุณรู้ว่า motard มีบางสิ่งที่พิเศษ tarahtenie รื่นรมย์กระบอกพอใจนักขี่จักรยานหู จักรยานเพียงแค่จะปิด เขาเป็นคนที่คมชัดและรวดเร็วมากที่จะแยกย้ายกันไป มันเป็นจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับเมือง เกียร์จักรยานปรับและทำงานได้ดีเปลี่ยนเกียร์นุ่มและเรียบเนียน มอเตอร์ดึงออกมาจากด้านล่างแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่ดีเยี่ยม เจ้าของบอกว่า SUPERMOTO การจัดการที่ดี

Yamaha XT660X อะไหล่

ดังกล่าวก่อนหน้า Yamaha XT660X - จักรยานทั่วไปและเป็นที่นิยม เราทำให้เขาเริ่มแรกในตลาดยุโรปดังนั้นปัญหาที่เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนอะไหล่ที่ว่างและราคาของพวกเขาไม่ ส่วนหนึ่งส่วนใดหรือประกอบสามารถซื้อได้ในราคาที่ดี ผู้ขายมีอะไหล่ใด ๆ ที่ขับรถผ่าน Vladivostok หรือจีน ส่วนประกอบเดิมของหลักสูตรที่มีราคาแพงมากขึ้น

ที่นี่ทุกคนเลือกสำหรับตัวเอง - ทั้งคุณภาพหรือราคา ส่วนที่อยู่ในการใช้งานที่สามารถซื้อได้ที่เว็บไซต์ค้าปลีกต่างๆและการวิเคราะห์

ราคา

ด้วยมือของ Yamaha XT660X 2004-2006 รุ่นปีอยู่ในสภาพดีสามารถซื้อได้สำหรับจำนวนเงินเฉลี่ยของ 180-250000 รูเบิล ในความสดของปีมันจะมีความจำเป็นที่จะโยน 10-15,000 ต่อปี โดยทั่วไปราคาของจักรยานขึ้นอยู่กับเงื่อนไขระยะและรุ่นปี

ที่จะซื้อ

ซื้อจักรยานคุณสามารถจากตัวแทนจำหน่ายที่มีส่วนร่วมในการนำเข้ามาในประเทศที่ใช้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ของเราด้วยมือทั้งสองข้าง วงกลมมีรูปแบบ Yamaha XT660X ทบทวนที่เราได้รับในการซื้อและการขายของเว็บไซต์รถกว้างและแตกต่างกัน

ข้อเสีย SUPERMOTO

ข้อบกพร่องใน motard Yamaha XT660X ไม่มีจริง สมาชิกตั้งข้อสังเกตการระงับแรงบิดนุ่มและขาดสมบูรณ์ของความเป็นไปได้ของการปรับตัวของพวกเขา นอกจากนี้ motard ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในเมืองและขาออกไม่บ่อยนักในภูมิประเทศขรุขระเพื่อให้การใช้จักรยานนี้จะนั่งในระยะทางไกลจะไม่นำความสุข