มันไม่ทำงาน Retractor ถ่ายทอดแข่ง จะทำอย่างไร?

ขับขี่รถยนต์จำนวนมากได้เห็นภาพของเมื่อเครื่องยนต์ของรถของพวกเขาไม่ได้เริ่มต้นด้วยเหตุผลไม่ชัดเจนสำหรับพวกเขา เรากำลังพูดถึงปัญหาที่มีการเริ่มต้นเมื่อคุณเปิดกุญแจสำคัญในเมื่อเราไม่ได้ยินและไม่รู้สึกว่าการทำงานของอุปกรณ์ แต่เพียงคลิกอ่านไม่ออกมาจากใต้ฝากระโปรงของรถ อย่ากลัวที่จะเป็นเสียงเหล่านี้มาจากการถ่ายทอด retractor เริ่มต้นซึ่งอยู่ในสภาพที่น่าสงสาร (ถ้า คลิกเริ่มต้น แต่ไม่ได้บิด, ความล้มเหลวของคนอื่น ๆ เพียงไม่) ในหลักการนี้เป็นความล้มเหลวที่พบบ่อยของรถยนต์ในประเทศไม่เพียง แต่ยังสำหรับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลก แต่น่าเสียดายที่การแก้ไขสถานการณ์นี้เป็นไปได้เพียง แต่มีการปรับปรุงที่สำคัญของการออกแบบเริ่มต้นที่

ดังนั้นก่อนที่คุณจะได้เรียนรู้วิธีการซ่อมแซมสถานการณ์นี้คุณจะต้องเข้าใจสิ่งที่เป็น Retractor รีเลย์ เริ่มต้น? ในความเป็นจริงมันเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งเมื่อการประยุกต์ใช้ DC ดำเนินการตามกฎหมายของการเหนี่ยวนำไฟฟ้า จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นเวคคลัทช์นี้จะเรียกว่าคนดิกส์ได้เข้ามีส่วนร่วมกับการรักษาความปลอดภัยมู่เล่ของเครื่องยนต์และหมุนสตาร์ทเครื่องยนต์ ธรรมชาติถ้าวงจรนี้จะมีปัญหาใด ๆ แล้วเครื่องยนต์จะไม่ได้เริ่มต้นอย่างน้อยโดยใช้วิธีการเริ่มต้น บนมืออื่น ๆ , คลัทช์เวคสามารถในการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องกับมู่เล่เพราะมันเป็นไปไม่ได้

ตอนนี้คำไม่กี่คำเกี่ยวกับสิ่งที่เริ่มต้น? จากมุมมองของไฟฟ้ากระแส - มันเป็นมอเตอร์ที่พบมากที่สุด แต่คุณลักษณะของมันอยู่ในความจริงที่ว่าเขาเป็นที่ความเร็วค่อนข้างต่ำกินปัจจุบันมากพอคือประมาณ 350 A. นี้จะประสบความสำเร็จโดยใช้ลวดทั้งสองบนสเตเตอร์และโรเตอร์กับการเลือกพิเศษจำนวนรอบและ ข้าม -section และขนาดใหญ่ในปัจจุบันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการสั่งซื้อจะได้รับผ่าน handwheel สามารถเปิดโดยเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และใช้มัน นั่นคือเหตุผลที่เริ่มต้นอาจไม่ทำงานเป็นเวลานานและเขาต้องการพักผ่อน

ตอนนี้สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้น เก็บไว้ในใจที่ไม่ได้ทำงานเป็นตัวเองไม่ได้เริ่มต้นและการถ่ายทอด retractor เริ่มต้นดังนั้นคุณจำเป็นต้องซ่อมแซม การทำเช่นนี้ในขั้นตอนแรกในการตรวจสอบค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่อ่อนแออาจนำไปสู่การคลิกดังกล่าว ถัดไปคุณต้องตรวจสอบน้ำหนักของร่างกายและเครื่องยนต์เช่นเดียวกับความน่าเชื่อถือของการติดตั้ง ขั้วแบตเตอรี่ หากปัจจัยเหล่านี้ออกไม่ต้องสงสัยเลยว่าจากการตรวจสอบภาพยังสามารถตรวจสอบสตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่บางครั้งลดลงกลอนในนั้นซึ่งนำไปสู่มวลที่ไม่เสถียร

ถ้าตอนนี้ปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ได้ติดตั้งแล้วคุณจะต้องนำอุปกรณ์ออกและถอดออกจากการถ่ายทอด retractor เริ่มต้น ในกรณีที่มีการถ่ายทอดนี้สามารถถอดและประกอบกลับไปหลายครั้งก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะถอดมันและตรวจสอบเนื้อหาสำหรับการบิดเบือนและการเผาไหม้ หากสลักเกลียวพลังงาน ( "ตำรวจ") เผาพวกเขาสามารถทำความสะอาดและเก็บรวบรวมกลับ โดยทั่วไปการคลิกของการถ่ายทอดและเหตุผลนี้เป็นเพราะน็อตความแข็งแรงในการติดต่ออย่างต่อเนื่องและการติด - เป็นกระบวนการทางธรรมชาติ นอกจากนี้ยังอาจสายไฟ otgoret ที่จะไปจากที่หนึ่งไปยังขดลวดรีเลย์ retractor เริ่มต้น

ในกรณีนี้คุณจะต้องสายไฟที่มีการทำความสะอาดอย่างละเอียดกัดเซาะ tinning ประสานที่เว็บไซต์และถ้าเป็นไปได้ที่จะประสาน การดำเนินการนี้จะทำดีที่สุดในร้านซ่อม แต่ยังอยู่ที่บ้าน, การดำเนินการนี้เป็น doable ค่อนข้าง หากประสานเป็นไปไม่ได้หรือถ้าละเมิดของฉนวนกันความร้อนที่คดเคี้ยวของสายไฟที่คุณต้องถอดชิ้นส่วนเริ่มต้นทั้ง ( แต่ความล้มเหลวนี้เป็นเรื่องยากมาก)

ตอนนี้คุณรู้รายละเอียดปลีกย่อยบางอย่างและความแตกต่างเมื่อความผิดปกติของการถ่ายทอดแข่งและ retractor ถ้าต้องการให้อยู่ในสถานะของเครื่องมือธาตุปัญหานี้สามารถแก้ไขได้เสมอ แต่เพื่อที่จะหลีกเลี่ยงปัญหานี้พยายามที่จะไม่รวมถึงการเริ่มต้นเป็นเวลานานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหนาว!