มวล Air Flow เซนเซอร์ - วิธีการตรวจสอบ? DMRV เซ็นเซอร์

MAF เซ็นเซอร์ (DMRV) ที่แนบมากับตัวกรองอากาศและกำหนดปริมาณของอากาศที่ถูกส่งให้กับพวกเขา จากความหมายที่ถูกต้องของตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของส่วนผสมติดไฟ ความผิดพลาด เซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล ทันทีส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของเครื่องยนต์

สัญญาณของความเสียหาย

ที่สัญญาณแรกของการละเมิดของเครื่องยนต์ไม่ต้องตกใจรีบเร่งในการจัดเก็บและใช้เวลา DFID ใหม่ มันอาจจะชี้ให้เห็นว่าเกิดความเสียหายเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ วิธีการตรวจสอบการทำงานของเขา? ประการแรกคุณต้องฟังอย่างระมัดระวังเพื่อรถ เขาจะแสดงให้เห็นว่าเซ็นเซอร์เป็นความผิดพลาด DFID และจะปฏิบัติตนดังนี้

•คอมพิวเตอร์ที่จะทำให้เกิดข้อผิดพลาด«เช็คเครื่องยนต์»;

•ลดการใช้พลังงานนั้น

•การใช้เพิ่มขึ้นน้ำมันเชื้อเพลิง

•มันจะไม่ดีที่จะเริ่มต้นเครื่องยนต์;

•ลดลำโพง

สิ่งที่ไม่ทำงานอย่างถูกต้องถ้าเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล? วิธีการตรวจสอบสถานะ?

ตัวเลือกที่ 1: ปิดการใช้งาน

เมื่อเครื่องยนต์จะหยุดการทำงานที่มีต่อปลด DMRV จะตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ควบคุมจะเพิ่มขึ้นในโหมดฉุกเฉินและส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเตรียมไว้โดยคำนึงถึงตำแหน่งปัจจุบันของคันเร่ง เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเข้าสู่โหมดนี้อีกครั้งแจ้งเครื่องยนต์ก็จะต้องก้าวให้ทันกว่า 1500 รอบ / นาที บทสรุปสุดท้ายของความผิดพลาด DFID สามารถทำเมื่อขับรถคุณตระหนักว่าการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นหลังจากการเซ็นเซอร์จะถูกปิด หมายเหตุ: การปรับเปลี่ยนเครื่องคอมพิวเตอร์ I-7.2 I-7.9.7 หลังจากถอด DMRV ไม่เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์

แบบที่ 2. เฟิร์มแว

เป็นไปได้ว่าเครื่องคอมพิวเตอร์ได้รับการแก้ไขโดยเฟิร์มแล้วมันไม่ชัดเจนว่าเขาจะทำงานเมื่อใช้ตัวเลือกดังกล่าวข้างต้น ในกรณีนี้มันอาจจะยังไม่ทำงานเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล ฉันจะตรวจสอบได้หรือไม่ ใช้จานของ 1 มิลลิเมตรความหนาและใส่ไว้ใต้หยุดการสั่นสะเทือน เมื่อขึ้นมา ความเร็วรอบเครื่องยนต์, สถานีตัดการเชื่อมต่อกับ DMRV ถ้าเครื่องยนต์ยังทำงานต่อไปแล้วสาเหตุของความผิดปกติในหน่วยควบคุมคือในรอยเท้าของ IAC พวกเขาไม่ตอบสนองต่อโหมดฉุกเฉินโดยไม่ต้อง DMRV

ตัวเลือกที่ 3: การวินิจฉัยมัลติมิเตอร์

ดังกล่าวเป็นศูนย์รวมเหมาะสำหรับการวินิจฉัยเซ็นเซอร์ Bosch กับดัชนี: 0280218004, 0280218116 และ 0,280,218 ทดสอบ 037. สำหรับข้อ จำกัด ของวัดตั้ง 2B, ในโหมดแรงดันคงที่ สาย (การวางแนวของห้องโดยสาร)

•สัญญาณอินพุต - สีเหลือง

•แหล่งเซนเซอร์ - สีเทาและสีขาว;

•พื้น (ลบ) - สีเขียว

•โดยการถ่ายทอดหลัก - สีชมพูและสีดำ

หมายเหตุ:

สีของสายจะแสดงส่วนใหญ่ของรุ่นสีสามารถเปลี่ยนแปลงได้ แต่มีค่าเป็นข้อสรุปเดียวกัน

วิธีการในการวัด

หลังจากการเผาไหม้โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์, การสแกน เครื่องดนตรีแดงเชื่อมต่อการสอบสวนไปยัง DFID สายสีเหลืองและสีดำเป็นสีเขียว ดังนั้นเราจึงถือการวัดแรงดันและแก้ไขได้ เปรียบเทียบการอ่านกับคำแนะนำของผู้ผลิตซึ่งจะมีการตัดสินเกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ DFID ใหม่มีแรงดันไฟฟ้าโวลต์ 0,996-1,01

ค่าประสิทธิภาพของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้า:

1.01-1.03 - เซ็นเซอร์ทำงาน;

1.03-1.04 - ทำงาน แต่ชีวิตเซ็นเซอร์เป็นเกือบหมด;

1.04-1.05 - ทรัพยากรหมดถ้าอาการไม่อยู่คุณสามารถใช้ประโยชน์ แต่มันถึงเวลาที่จะซื้อใหม่;

1.05 และอื่น ๆ - มีข้อบกพร่องที่จะต้องทดแทน

หมายเหตุ:

เพื่อทดสอบการไหลของอากาศมวลเซ็นเซอร์เราสามารถเรียนรู้จาก คอมพิวเตอร์การเดินทาง ในพารามิเตอร์ "เซ็นเซอร์แรงดัน"

ตัวเลือกที่ 4: ตรวจพินิจ

ใช้ไขควงคลายเกลียวหนีบท่อผลักไสลอนตรวจสอบเซ็นเซอร์และลอน พื้นผิวจะต้องแห้งและปราศจากน้ำมันและคอนเดนเสทของเงินฝาก สาเหตุของการเกิดมลพิษ DMRV:

•ตัวกรองอากาศสกปรก;

•ระดับน้ำมันสูงกว่าปกติ;

•อุดตัน กรอง ระบบระบายอากาศ

กำจัดสาเหตุของมลพิษ DFID ต้องได้รับการแก้ไขและผลกระทบและนี้จะต้องมีการทำความสะอาดเซ็นเซอร์ MAF โดยวิธีการที่สำคัญ 10 โดยคลายน็อตยึดเซ็นเซอร์แยกจากกรองอากาศ เซ็นเซอร์จะต้องเป็นแหวนยางเพื่อป้องกันไม่ให้ราคาน้ำมันดิบดูดอากาศ ถ้าหายไปหรือไม่ได้ตั้งอยู่บนเว็บไซต์ใส่ตาข่ายอุปกรณ์ในคำถามอยู่ในฝุ่น ซึ่งอาจทำให้เกิดการเซ็นเซอร์จะทำงานผิดปกติ ลำดับการติดตั้ง:

•เครื่องเป็นเหงือกปิดผนึกสวมใส่;

•การตรวจสอบกระโปรงปิดผนึก;

•เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในที่อยู่อาศัยตัวกรอง

ขั้นตอนการเปลี่ยน

การปิดการจุดระเบิดให้ถอดอุปกรณ์เซ็นเซอร์ โดยการคลายหนีบให้ถอดเข้าอากาศ เซ็นเซอร์ถัดไปคลายเกลียวและลบออกจากที่อยู่อาศัยตัวกรอง เพื่อคลายมันคุณจะต้องสำคัญใน 10. หลังจากการตรวจสอบคำถามที่จะเกิดขึ้นอีกครั้งว่าถ้าเซ็นเซอร์เป็นข้อบกพร่องการไหลของอากาศมวลวิธีการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน การประเมินการวินิจฉัยของรัฐของอุปกรณ์ที่ไม่ได้เพียงแค่ซื้อใหม่ มันควรจะกล่าวว่าค่าใช้จ่าย DFID มีตั้งแต่ 1,500 ถึง 2,000 รูเบิล แต่คุณก็สามารถขจัดสิ่งสกปรกและการใช้จ่ายสูงสุด 200 รูเบิล

หมายถึงการเอาสารปนเปื้อน

เพื่อคุณภาพล้าง DFID จะต้องออกขั้นตอนสำหรับการถอดอธิบายไว้แล้วก่อนหน้านี้ ภายในเครื่องมีตาข่าย 2-3 การติดตั้งเซ็นเซอร์นั้นในรูปแบบของสายเล็ก ๆ ระหว่างการดำเนินการส่วนมีการปนเปื้อนที่นำไปสู่ความผิดปกติ เพื่อให้ชีวิตที่สองไปยังอุปกรณ์ทำความสะอาดตาข่ายและเซ็นเซอร์ที่เหมาะสมสำหรับการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์นี้ สเปรย์ล้างออกปนเปื้อนจากส่วนด้านในของ DFID กำจัดสมบูรณ์ของสารปนเปื้อนไม่อาจเกิดขึ้นเป็นครั้งแรกที่จะต้องทำซ้ำขั้นตอน ทั้งหมดการฉีดพ่นตามมาควรจะดำเนินการหลังจากที่ตัวแทนการอบแห้ง ผ่านการทำความสะอาดเซ็นเซอร์ท่อควรตรวจสอบรัฐ - การปรากฏตัวของสารปนเปื้อนที่จะลบออก การประยุกต์ใช้วิธีการสำหรับการขจัดสิ่งสกปรกออกจากคาร์บูเรเตอร์แสดงให้เห็นว่า 8 จาก 10 หลังจากรักษาอุปกรณ์เริ่มต้นการทำงานในโหมดที่ถูกต้อง แต่ในบางกรณีก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะซื้อเซ็นเซอร์ DFID ใหม่

ข้อสรุป

ขณะนี้ตรวจสอบ DFID ในตัวเองได้รับการพิจารณาแล้วเสร็จ และกับคำถามที่ว่าเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวลที่มีข้อบกพร่องวิธีการตรวจสอบเงื่อนไขในการที่จะตอบสนองด้วยการรับประกัน 100% เพื่อให้สามารถสถานีบริการสำรวจวินิจฉัยดำเนินการกับการใช้งานของอุปกรณ์พิเศษ