เปลี่ยนลูกปืนล้อ "เรโนโลกัน": ขั้นตอนตามคำแนะนำขั้นตอนคุณสมบัติ

ลูกปืนล้อ - องค์ประกอบระงับซึ่งสนับสนุนส่วนหนึ่งของรถ ติดตั้งบนทั้งด้านหน้าและเพลาล้อหลัง มันทำหน้าที่เป็นรายการที่เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามหลังจากที่ในขณะที่รถต้องการเปลี่ยนลูกปืนล้อ "เรโนโลกัน" จะไม่มีข้อยกเว้น วิธีการระบุปัญหาและเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยตัวคุณเอง? นี้จะได้รับการกล่าวถึงในบทความของเราวันนี้

เกี่ยวกับทรัพยากรและอาการ

ผู้ผลิตอ้างว่ารถยนต์ "เรโนโลกัน" ที่จะเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าไม่จำเป็นต้องถัดไป 150,000 กิโลเมตร ปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าองค์ประกอบนี้เป็นจริงทรัพยากร

นอกจากนี้แบริ่งสามารถมีอายุการใช้และ 200,000 ศัตรูหลักของมัน - มันเป็นความชุ่มชื้น หากร่างกายองค์ประกอบพิการและตกลงไปในน้ำ, แบริ่งทันทีเขรอะ กระบวนการการกัดกร่อนในนั้นเป็นที่ยอมรับไม่ ดังนั้นเมื่อกลไกจะหายไปหล่อลื่นและสนิมเริ่มที่จะเติบโตก็จะปล่อยออกมาครวญเพลงที่โดดเด่น ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นก็จะขยาย เสียงที่ไม่พึงประสงค์อาจจะได้ยินจากทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถ ถ้าเป็นเช่นนั้นรถต้องมีลูกปืนล้อทดแทนอย่างเร่งด่วน "เรโนโลกัน" เป็นที่เรียบร้อยแล้วกับสี่องค์ประกอบของฮับ

วิธีการตรวจสอบอย่างถูกต้องให้เกิดความเสียหายหรือไม่

เพื่อหาข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่มันเป็นจากล้อแบริ่งกระจัดกระจายมันเป็นดันที่จำเป็นของแต่ละชิ้นส่วนของรถและดูว่าดิสก์หมุนได้อย่างอิสระ ถ้าเขาเล่นและในเวลาเดียวกันส่งเสียงดังก้องที่โดดเด่นแล้วรถต้องการการเปลี่ยนลูกปืนล้อ "เรโนโลกัน" สามารถนั่งกับความผิดปกตินี้ แต่มีความเสี่ยงที่ล้อจะแยม นี้จะนำมาซึ่งการที่ไม่สามารถควบคุมการลื่นไถล ที่จะได้รับไปยังสถานที่ของการซ่อมแซมด้วยแบริ่งโดยไม่ต้องรถบรรทุกพ่วงสามารถ แต่จงใจนั่งองค์ประกอบ crumbled ไม่ปลอดภัย

วิธีการเลือกส่วนใหม่

โปรดทราบว่ารถยนต์ "โลแกน" รูปแบบมีทั้งการลากล้อของระบบและโดยไม่ได้ เธอเปลี่ยนลูกปืนล้อ "เรโนโลกัน" ABS เป็นเทคนิคพิเศษที่แตกต่างกัน แต่ชิ้นส่วนที่มีลักษณะของตัวเอง เมื่อซื้อตรวจสอบกับผู้ขายได้สิ่งที่ประเภทของแบริ่ง (ABS หรือไม่) หากคุณใส่ในรถที่มี ABS องค์ประกอบป้องกันล้อล็อกโดยไม่ต้องมะสีเหลืองที่เกี่ยวข้องจะได้รับการส่องสว่างบนแผงหน้าปัด

สิ่งที่ทดแทน "เรโนโลกัน" ลูกปืนล้อค่าใช้จ่าย? ราคาของผลิตภัณฑ์เดิมจาก FAG บริษัท เป็น 3-5000 แบริ่งที่มีแถบแม่เหล็ก (สำหรับรถที่ติดตั้ง ABS) ราคาจะสูงขึ้น นอกจากนี้ยังมีจำนวน analogues ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เป็นบวกเกี่ยวกับผู้ผลิตต่อไปนี้:

• NTN
• ย้อย
• SNR

ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีตั้งแต่ครึ่งถึงสองและครึ่งพันรูเบิล

เมื่อคุณเลือกแบริ่งใหม่ระบุขนาดขององค์ประกอบ กรณีเมื่อ neoriginal ไม่สอดคล้องกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เกิดขึ้นจริง ขนาดด้านในของแหวน (กินนอน) เป็น 37 มิลลิเมตร เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกเป็น 72 มิลลิเมตร ความกว้าง - 37 มิลลิเมตร ตั้งค่าเหล่านี้นำไปใช้กับทั้งสองประเภทของรถยนต์ - มี ABS และโดยไม่ได้

เครื่องมือ

การเปลี่ยนลูกปืนล้อจะประสบความสำเร็จคุณจะต้องเตรียมไปตั้งเครื่องมือ:

• ประแจและศีรษะ
• ไขควง
• รอบ
• ค้อน
• ช่องเสียบ
• กดหรือหนีบ

อย่าขันลูกปืนล้อน๊อตก็ยังแนะนำให้ใช้ประแจแรงบิด โดยที่มันยังไม่เสียค่าใช้จ่ายลูกปืนล้อทดแทน? "เรโนโลกัน" มีการออกแบบพิเศษฮับ และการเอาลูกปืนออกไปด้านนอกเราต้องดึงพิเศษ มันถูกเรียกว่า - สำหรับลูกปืนล้อ มันดูเครื่องมือดังต่อไปนี้

ค่าใช้จ่ายในการสั่งซื้อของพันรูเบิล

การเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังอิสระ

"เรโนโลกัน" ตั้งอยู่บนลิฟท์ หากไม่มีความจำเป็นที่จะแขวนแจ็คบอดี้ (ด้านข้างที่คุณจะต้องเปลี่ยนองค์ประกอบ) Pre-จำเป็นที่จะต้องทำลายถั่วศูนย์กลางที่สำคัญ 30 จุดสำคัญ - รถไม่ควรยืนอยู่บนเบรกมือ (ถ้าเป็นไปได้ติดตั้ง protivootkaty) นอกจากเข้าใจ กลองเบรก หลังจากที่ย้ายไปแหวนยึด เพราะมันนั่งแน่นกับเบื่อที่อยู่อาศัยที่มีความจำเป็นต้อง podkovyrnut ไขควง

ถัดไปหมวกจะถูกลบออกลูกปืนล้อ ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบเต้นระบำเปลื้องผ้าที่มีการอัดที่หกรั่วไหล นอกจากนี้ช่องด้านในของฮับได้ชำระสิ่งปนเปื้อน มันเป็นไปได้ที่จะใช้ชิ้นส่วนของผ้าและตัวทำละลายใด ๆ Lithologic นอกจากนี้สถานที่แห่งนี้มีการประมวลผลอย่างรอบคอบ เนื่องจากไขมันมีความหนามากก็จะแนะนำให้ใช้กับไขควงหรือชิปไม้

นอกจากนี้ในที่นั่งถูกกดเป็นแบริ่งใหม่ การประกอบชิ้นส่วนขององค์ประกอบในลำดับที่กลับ

จุดสำคัญ - น็อตฮับที่มีแรงบิด 175 นิวตันเมตร สกรูองค์ประกอบเพื่อที่จะนำเสนอช่องว่างขนาดเล็ก 1 องศา กดกระชับตัวเองจะกระทำโดยการโหลดบนวงแหวนรอบนอกแบริ่ง มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ทำลายคลิประหว่างการติดตั้ง มิฉะนั้นอาจตกอยู่กับการเปิดครั้งแรก

เพลาหน้า

เช่นเดียวกับการเปลี่ยนเพลาลูกปืนล้อหน้าจะทำ? "เรโนโลกัน" jacking ด้วยมือของพวกเขาในด้านใดด้านหนึ่ง ยังจะต้องคลายเกลียวน็อตฮับ โดยทั่วไปขั้นตอนการเปลี่ยนไม่ได้แตกต่างจากกรณีที่ก่อนหน้านี้ แต่มีความแตกต่างบางอย่าง ตัวอย่างเช่นความจำเป็นในการรื้อถอดชิ้นส่วนแบริ่งสนับมือ

ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ชุดมาตรฐานของคีย์และหัว หลังจากลบ ข้อนิ้วมือ ยึดติดอยู่ในเครื่องหนีบ ถัดไปโดยใช้ค้อนควรจะระมัดระวังเคาะออกฮับ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายหน่วยใช้เขี้ยวหมูขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เหมาะสม ดึงออกมาจากศูนย์กลางที่เราพบในมันเป็นส่วนหนึ่งของแหวนด้านใน และเรายังมีการเปลี่ยนแปลงใหม่

ต่อไปคือคายแบริ่งด้วยการเปลี่ยนในภายหลังและการติดตั้ง เช่นในกรณีก่อนหน้านี้นั่งอยู่ในการทำความสะอาดและการประมวลผล Lithologic แจ็คกำปั้นยังถูกปกคลุมไปด้วยไขมัน หลังจากการตั้งค่ารายการฮับกดกับหยุด แหวนภายในได้รับการสนับสนุนยืน กุดติดตั้งในลำดับย้อนกลับ หลังจากที่ทำงานดำเนินการตรวจสอบสำหรับการติดตั้งที่ถูกต้องและองค์ประกอบกดพอดีมีความน่าเชื่อถือ หมวกควรจะมีความปลอดภัยอย่างรอบคอบและล้อ - จะยืนขนานกัน มิฉะนั้นโค้งธนาคารที่เป็นไปได้

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงคิดวิธีการเปลี่ยนหน้าของคุณเองและลูกปืนล้อหลังรถ "เรโนโลกัน" ที่คุณสามารถดูขั้นตอนที่ไม่ซับซ้อนมากและอำนาจของผู้ที่ชื่นชอบรถใด ๆ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนลูกปืนล้อคู่ นี้จะช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนฉุกเฉินของเซลล์ที่ใกล้เคียงและเพื่อประหยัดเวลาในอนาคต