ปั๊มเชื้อเพลิง "ฟอร์ดโฟกัส 2" อุปกรณ์การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

รถ "ฟอร์ดโฟกัส 2" อย่างถูกต้องจะทำงานเฉพาะในกรณีที่อุปทานคงที่ของน้ำมันเชื้อเพลิงในโรงไฟฟ้า เพราะมันอยู่ในปั๊มเชื้อเพลิง "ฟอร์ดโฟกัส 2" พร้อมกับพวกเขาโดยไม่ล้มเหลว หากเครื่องสูบน้ำทำงานไม่ถูกต้องก็อาจทำให้ไม่สามารถที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์

อุปกรณ์องค์ประกอบ

เกี่ยวกับยานพาหนะเหล่านี้ติดตั้งไฟฟ้าจุ่ม ปั๊มโรตารี่ มันเป็นอุปกรณ์ที่หยาบและฟิลเตอร์ปรับเชื้อเพลิงสะอาด เครื่องจะติดตั้ง ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง กลไกการติดตั้งโดยตรงในถัง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการล็อคไอ แก๊สจะมาภายใต้ความกดดันและไม่ได้เป็นผลมาจากการลดสัดส่วน ปั๊มเชื้อเพลิงเดิม ( "ฟอร์ดโฟกัส 2" เช่นกัน) จะทำในประเทศสหรัฐอเมริกา หากจำเป็นให้เปลี่ยนมันสมบูรณ์แบบ สำหรับค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ที่ราคาเดิมอยู่ที่ประมาณ 3-5000 ปั๊มที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่นจะขายสำหรับหนึ่งหรือสองพันรูเบิล มีหลายกรณีเมื่อเจ้าของรถที่จะซื้อและติดตั้งองค์ประกอบของ "BOSCH" ซึ่งนอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับ VAZ-2110 เป็น พวกเขามีราคาไม่แพงและมีลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง

ปัญหาที่พบบ่อย

ปั๊มเชื้อเพลิง ( "ฟอร์ดโฟกัส" รุ่นที่ 2) สามารถล้มเหลวด้วยเหตุผลต่างๆ ป้ายลักษณะของปัญหา - ครวญเพลงของปั๊ม ฉวัดเฉวียนสามารถแม้กระทั่งผลิตภัณฑ์ใหม่ หากฉวัดเฉวียนเป็นดังโดยเฉพาะอย่างยิ่งแล้วมันแสดงให้เห็นว่ากลไกที่ถูกเผา ถ้าปั๊มเชื้อเพลิง "ฟอร์ดโฟกัส 2" ไม่ได้ทำงานมันบอกว่ามันไม่ได้ปั๊มเชื้อเพลิง เครื่องยนต์จึงไม่สามารถแม้แต่จะทำงานที่ไม่ได้ใช้งาน บ่อยครั้งที่องค์ประกอบเหล่านี้ของรถล้มเหลวเนื่องจากอายุการใช้งาน - ค่าเฉลี่ยของหน่วยเดิมหนึ่งสามารถดำเนินการ 5-7 ปี อย่างไรก็ตามตัวเลขนี้จะเกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพของน้ำมันซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายกับรถ บางครั้งก็ไม่ได้ปกป้องจากความแตกแยกแม้กระทั่งน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มตาราง "ฟอร์ดโฟกัส 2" ปฏิเสธที่จะเริ่มต้น ถ้าคุณตกอยู่ในระบบสนิมและสิ่งสกปรกต่างๆซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายให้กับกลไก นอกจากนี้ในระหว่างสาเหตุ - ความเสียหายทางกลกับองค์ประกอบที่สำคัญของอุปกรณ์ ปั๊มจะออกคำสั่งและเพราะการละเมิดของความซื่อสัตย์ของเขา

อาการ

หากคุณตั้งค่าความเร็วของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ทำงานได้อย่างราบรื่นและขาด ๆ หาย ๆ - มันโดยตรงหรือโดยอ้อมบอกเกี่ยวกับปัญหาที่มีเครื่องสูบน้ำเบนซิน นี้เกิดขึ้นเมื่อหลอดที่ถูกบล็อกในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง การไหลเวียนปกติของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นไปไม่ได้ อีกสัญญาณหนึ่งที่พูดถึงความล้มเหลว - เสียงดังมากซึ่งเป็นเสียงที่ไม่ได้ใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านหลังของรถ ถ้ามอเตอร์ไม่ทำงานไม่เสถียรก็พูดเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์ นอกจากนี้เมื่อความล้มเหลวปั๊มสามารถว่ายน้ำความเร็วของเครื่องยนต์ อีกสัญญาณหนึ่ง - มันปัญหาสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่คำนึงถึงไม่ว่าจะเป็นร้อนหรือเย็น และในที่สุดก็สามารถเพิ่มขึ้นหรือลดลงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้ามีอย่างน้อยหนึ่งสัญญาณมันพูดเกี่ยวกับความจำเป็นที่จะเปลี่ยนปั๊ม มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการรื้อถอนและการซ่อมแซม ของเซลล์เชื้อเพลิง ที่ "โฟกัส" ไม่ได้ผลิต การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทั้งหมด คุณสามารถซื้อเดิม แต่มันเป็นเรื่องง่ายและราคาถูกเพื่อให้ได้แบบอะนาล็อกที่ดี ตัวเลือกที่สอง หนึ่งเกี่ยวข้องกับการรื้อของถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่สอง - โดยไม่มีการกำจัด ในกรณีที่วิธีแรกจะมีการทำงานขั้นตอนการเปลี่ยนใช้เวลานานมาก ตัวเลือกที่สองเป็นที่ยอมรับมากขึ้นถ้าทำงานจะทำด้วยมือ

วิธีการตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิง?

ก่อนที่จะทำให้อุปกรณ์ประหารชีวิตผู้เชี่ยวชาญแนะนำเพื่อตรวจสอบออก การทดสอบหรือการวินิจฉัยจะรวมถึงการตรวจสอบอำนาจและความดัน สิ่งแรกที่ต้องให้ความสนใจกับฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง "ฟอร์ดโฟกัส 2" มีการติดตั้งดังกล่าวในการกำหนดค่าใด ๆ ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของหน่วยควบคุม ถ้าองค์ประกอบที่มีข้อบกพร่องต้องถูกแทนที่ บางทีอุปกรณ์นี้จะกลับไปใช้ชีวิต ถัดไปดำเนินการวินิจฉัยการถ่ายทอดซึ่งเป็นที่ซ่อนอยู่ภายใต้แดชบอร์ด มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาฝาครอบป้องกันของหน่วยแล้วสลับในการจุดระเบิด หากทุกอย่างเป็นอย่างดีที่มีการถ่ายทอดจากนั้นคนขับรถจะได้ยินเสียงที่โดดเด่นคล้ายกับเมาส์ หากหลังจากเปลี่ยนเมื่อการเผาไหม้ไม่มีอะไรเกิดขึ้น, เครื่องสูบน้ำเสีย ระดับความดันจะถูกตรวจสอบด้วยเครื่องวัดความดันซึ่งเป็น pre-เชื่อมต่อกับทางรถไฟน้ำมันเชื้อเพลิง หากในช่วงเวลาของการกดคันเร่งเหยียบอุปกรณ์วัดไม่ตอบสนอง, ที่จอดรถต้องการเปลี่ยนของปั๊มเชื้อเพลิง

ลุคช่วยลดความยุ่งยากรื้อ

วิศวกรในการพัฒนาของรถคันนี้จะไม่ถือว่าเป็นที่ปั๊มเชื้อเพลิงจะไม่เป็นนิรันดร์ ถ้าเราพิจารณาที่ปั๊มเชื้อเพลิง ( "ฟอร์ดโฟกัส 2" รวมทั้ง 2.0), ฟักใต้ที่นั่งด้านหลังจะเป็นประโยชน์มาก - มันง่ายมากถอดชิ้นส่วน ตั้งแต่ปั๊มติดตั้งโดยตรงในถังทดแทนจะต้องออกและองค์ประกอบของตัวเอง ขั้นตอนนี้สามารถใช้เวลานานและดำเนินการทดแทนในสนามและยังเป็นไปไม่ได้ เจ้าของหลายคนปรับเปลี่ยนรถด้วยมือของคุณ - ทำช่องที่จะเอาเครื่องสูบน้ำ

วิธีการเอาเครื่องสูบน้ำ

กระบวนการของการเอารถถังและการกำจัดของปั๊มจะดำเนินการส่วนใหญ่อยู่บน trestles หรือหลุมในโรงรถ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ถุงมือสำหรับงาน นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะโรงรถอากาศถ่ายเทได้ดี - ในกระบวนการที่จะได้รับการจัดสรรจำนวนมากของไอระเหยของน้ำมันเบนซิน ครั้งแรกของทั้งหมดเอาโล่ความร้อนและท่อกรอง นอกจากนี้ผ่านช่องกระเป๋าคลายเกลียวสลักเกลียวสำหรับการเข้าถึงฟักของถัง จากนั้นตัดการเชื่อมต่อท่อไปปั๊มและอาคารของเซ็นเซอร์ หากการกำจัดของปั๊มเชื้อเพลิง "ฟอร์ดโฟกัส 2" จะดำเนินการอย่างเป็นอิสระเป็นครั้งแรกผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ระบุท่อและสายไฟทั้งหมด หลังจากนั้นบิดเริ่มต้นและเริ่มต้นของเครื่องยนต์ของตัวเครื่อง มอเตอร์ควรจะทำงานได้นานเท่าที่มันไม่ได้แผงลอยและระบบเชื้อเพลิงจะไม่ว่างเปล่า ถัดไปปั๊มจะถูกลบออกจากถังมูลค่าให้ความสนใจกับโอริง กับเขาที่คุณจะต้องระมัดระวัง แหวนปิดผนึกเป็นเปราะมาก ในขั้นตอนของการถอดเครื่องสูบน้ำก็จะแนะนำให้ตรวจสอบท่อทั้งหมดและส่วนประกอบอื่น ๆ ของความสมบูรณ์ของระบบ หากรายการของคุณจะพบจะแตกแล้วส่วนที่เสียหายจะต้องถูกแทนที่ แล้วดึงปั๊มเชื้อเพลิง "ฟอร์ดโฟกัส 2" ยังคงเป็นสะพานลอย องค์ประกอบที่วางบนผ้าที่เตรียมกระดาษหรือกระดาษแข็ง

การเปลี่ยนปั๊ม

ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ในลำดับที่กลับ ในขั้นตอนสุดท้ายบิตเริ่มต้นที่สูงชันจำนวนหนึ่งของน้ำมันเชื้อเพลิงได้เข้าระบบเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันให้ตรวจสอบการรั่วไหลหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมและการบำรุงรักษารถแนะนำให้ตรวจสอบว่ารถหลังจาก เปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง ดีที่สุดคือการนั่งในหลายโหมด ยกตัวอย่างเช่นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะขับรถรอบติดตามที่ความเร็วสูง

ซ่อมแซมปั๊มเชื้อเพลิงเป็นไปได้ที่ "ฟอร์ดโฟกัส 2"

มันไม่ได้เสมอปั๊มตายเสียอย่างสมบูรณ์ บางครั้งปัญหาเป็นเพียงหนึ่งในส่วนประกอบ เพื่อตรวจสอบสิ่งผิดพลาดคุณจะต้องวินิจฉัย เมื่อเวลาผ่านไปรายการโหนดต้องล้างและเปลี่ยนแผ่นกรอง นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะต้องพิจารณาว่าจะถอดปั๊มเชื้อเพลิง "ฟอร์ดโฟกัส 2" เป็นเรื่องยากมาก ซ่อมจะใช้ได้เฉพาะโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณภาพ