ทำไม GAZ 3106 "Ataman" ให้เราลง?

ไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับการพัฒนาของเอสยูวีระดับหรูในประเทศ GAZ 3106. บนท้องถนน, ดาวสว่างบนท้องฟ้านี้ภายใต้ชื่อแบรนด์ "Ataman 2" ความแปลกใหม่ที่นำเสนอในมอสโกมอเตอร์แสดง 13 ปีที่ผ่านมา แก๊ซ 3106 ตั้งอยู่บนพื้นฐานที่สั้นกว่า ตัวถังของรถ สาย "Ataman" ของการผลิตในปี 1996 พวกเขาเป็นนักพัฒนาที่มีการดำเนินการช่วงล่างด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าและ เพลาหลัง, พวงมาลัยและล้อ รถจะถูกติดตั้งกับทุกล้อไดรฟ์ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษ กรณีการโอน ร้านได้เปิดออกค่อนข้างกว้าง มันสามารถรองรับแขก 7 คน เครื่องดูดควันแนะนำที่พักของเครื่องยนต์ในประเทศและนำเข้าจากโตโยต้าและ Iveco

เอสยูวี 10,000 เหรียญสหรัฐ

ต้นแบบที่ถูกนำเสนอให้ประชาชนที่มีการอัพเกรดเครื่องยนต์ดีเซลห้าถังแก๊ซ 561 ซึ่งมีพลังงานเป็น 141 แรงม้า แต่น่าเสียดายที่เป็นช่วงต้นปี 2001 การทำงานทั้งหมดในการผลิตต่อไปของเอสยูวีแก๊ซ 3106 "Ataman 2" ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วกลาย อย่างไรก็ตามความสำเร็จของ UAZ และ "Chevy Niva" เป็นได้รับการสนับสนุนโดยผู้เขียนที่ว่าในปี 2004 ที่พวกเขาวางงบประมาณตัวเลือกรถจี๊ป GAZ 3106. นำเสนอภายใต้ดัชนีเดียวกันก็เป็นรถใหม่ (ซึ่งในการผลิตมวลคาดว่าจะขายในราคาที่เหมาะสมใน USD 10.000) . ในเวลานี้โรงงานไม่ได้ให้ชื่อของต้นแบบและตัดสินใจที่จะละทิ้งแบรนด์ "Ataman 2" ผู้เขียนก็ไม่ได้ต้องการที่จะเตือนผู้บริโภคของรุ่นก่อนหน้านี้

ประเทศคลาสสิกปิดถนน

ใหม่ GAZ 3106 ดูเหมือนจะเป็นเอสยูวีคลาสสิก เขามีกรอบหมัดร่างกายกับห้าประตู Suspension, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, มันคือการประสบความสำเร็จในการถ่ายโอนกล่องสองความเร็วและแน่นอนถูกล็อค ค่าศูนย์ ต้นแบบเป็นอุปกรณ์ที่มีความจุหน่วยพลังงาน 147 กองกำลังทำเครื่องหมาย ZMZ-405 เครื่องไม่ได้ดูว่างเปล่าก็เต็มไปด้วยผู้สนับสนุนไฮโดรลิก, ถุงลมและอุปกรณ์อื่น ๆ ในช่วงปลายปี 2006 การทดลองรถได้ไปในซีรีส์ แก๊ซ 3106 ซึ่งมีภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าผู้ชมที่แคบมองแนวโน้มมาก มันสืบต่อเนื่องของรุ่นอื่น ๆ ของก๊าซ แต่มีบางสิ่งที่พิเศษที่ไม่ซ้ำกัน

ในปี 2005 "รถยนต์รัสเซีย" ปรากฏรุ่นที่น่าสนใจของต้นแบบ GAZ 3106 วีไอพี เบาะหนัง Quadruple อุปกรณ์เสริมอำนาจเต็มจำนวนของที่นั่งด้านหลังแยกต่างหากปรับไฟฟ้า - ทั้งหมดที่มีในรถที่ขีดเส้นใต้สถานะพิเศษของมัน ยอดเพิ่มการตกแต่งไม้แดชบอร์ดเดิมโครเมียมและภายใต้เทอร์โบเครื่องดูดควันที่มีประสิทธิภาพคำรามน้ำมันมีความสามารถในการระบายความร้อนระดับกลาง - ZMZ-4054 R4 16V 2,5 ลิตร มันผลิต 204 แรงม้า และเร่งรถถึง 170 กิโลเมตร / ชั่วโมง โดยรวมมันเป็นรถที่ดีมากมีทั้งหมดที่จำเป็นในการปฏิบัติงาน off-road และการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ผู้ชมที่สนใจในการซื้อของเอสยูวี มะนิลาราคาที่ยอมรับการออกแบบที่น่าสนใจและมีคุณภาพค่อนข้างดีของประสิทธิภาพของยานพาหนะ แต่คราวนี้ผู้เขียนของเครื่องที่ปฏิเสธที่จะทำงานในชุดของการพิจารณาทางเศรษฐกิจ เห็นได้ชัดว่ามันเป็นเรื่องง่ายที่จะผลิตและขายละมั่งกว่าส่งเสริมให้ฝูง SUVs ประเทศ สงสาร อนาคตสำหรับรถที่น่าสนใจ