ต้องการที่จะหาวิธีการที่เครื่องปรับอากาศ?

วันนี้ส่วนใหญ่รถที่ทันสมัยพร้อมกับอุปกรณ์ต่างๆ เครื่องปรับอากาศ จะไม่หรูหรา แต่เรื่องที่ให้ความสะดวกสบายในห้องโดยสาร แต่แม้จะมีความชุกของอุปกรณ์ที่ไม่ได้ขับขี่รถยนต์ทุกคนรู้วิธีการทำงานของเครื่องปรับอากาศ และข้อมูลนี้จะมีประโยชน์สำหรับการยืดอายุของอุปกรณ์

อย่างไรอากาศรถหรือไม่

บางคนอาจสงสัยว่าทำไมต้องรู้เรื่องนี้มันจะดูเหมือนได้อย่างรวดเร็วก่อนข้อมูลที่ไม่จำเป็น แต่เครื่องปรับอากาศในยานพาหนะบางครั้งล้มเหลวแล้วมันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการติดต่อสถานีบริการในการให้บริการอุปกรณ์นี้ แล้วมันเป็นข้อมูลนี้เป็นประโยชน์กับคุณและคุณจะไม่โกงในโชว์รูม

อุปกรณ์ยานยนต์รวมถึง:

- คอมเพรสเซอร์;

- สารทำความเย็น;

- คอนเดนเซอร์;

- ระเหยของสะสม;

- รับเครื่องเป่า;

- หลอดเซ็นเซอร์, วาล์ว, ECU

องค์ประกอบพื้นฐานที่สามารถอาจจะเรียกว่า คอมเพรสเซอร์ นี้ หน่วยซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้สารทำความเย็น (ส่วนใหญ่ฟรีออน) ที่จะหมุนเวียนผ่านระบบ คอลเลกชันความร้อนระเหยความต้องการที่จะออระเหยมีและความร้อนจะถูกดูดซึม รับแห้งเป็นสิ่งจำเป็นที่จะระบายสารทำความเย็น

อย่างไรเครื่องปรับอากาศ?

ที่จะถามคำถามนี้เมื่อหน่วยล้มเหลวก็จะสาย ดังนั้นมันจะดีกว่าที่จะรู้ล่วงหน้า เป็นเครื่องปรับอากาศที่มีการดำเนินงาน และขนาดใหญ่โดยหลักการของการดำเนินงานจะคล้ายกับการทำงานของตู้เย็นในประเทศ

ในขั้นต้นก๊าซฟรีออนถูกบีบอัดในคอมเพรสเซอร์ ของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ ไป 12-20 บาร์ ในกรณีนี้มันจะมีความร้อนที่อุณหภูมิสูงในช่วง 50-80 องศาเซลเซียส หลังจากนั้นก๊าซเข้าสู่คอนเดนเซอร์ที่เกิดจากการแลกเปลี่ยนที่ดีกับสภาพแวดล้อมภายนอก, Freon เย็นลงกลายเป็นของเหลว ออของเหลวสะสมภายในคอนเดนเซอร์

หลังจากนั้นของเหลวทำความเย็นไหลลงสู่เครื่องรับเครื่องเป่า มีมันจะถูกกรองจากสิ่งสกปรก, selikogelem ระบายน้ำจากน้ำและของเหลวจะถูกแยกออกจากก๊าซ ออเพิ่มเติมจากตัวรับสัญญาณ (ของเหลว) ผ่านรูเล็ก ๆ ในการระเหย ความกดดันจึงลดลงอย่างรวดเร็วและเป็น 1-3 บาร์

เป็นชื่อที่มีความหมายในการระเหยที่ Freon ของเหลวระเหยเปลี่ยนอีกครั้งเพื่อก๊าซ ดังนั้นตัวเองระเหยเย็นถึง 0 องศาเซลเซียส ฟรีออนในรูปแบบก๊าซจะถูกส่งกลับไปยังคอมเพรสเซอร์แรงดันต่ำ มีมันถูกบีบอัด - และวงจรเริ่มต้นอีกครั้ง เป็นที่ชัดเจนว่าในการควบคุมหน่วยควบคุมเครื่องปรับอากาศที่มีการใช้

หลังจากที่ได้อ่านคำอธิบายสั้น ๆ นี้ที่พอเพียงที่จะเข้าใจวิธีการ ใช้เครื่องปรับอากาศในรถ และเพื่อให้เขาสามารถทำงานได้เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามยังมีปัจจัยลบที่สามารถนำไปสู่การทำงานผิดพลาด:

- การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

- การสั่นสะเทือน;

- สภาพแวดล้อมที่ไม่แข็งแรง;

- ความชื้น

เครื่องปรับอากาศรถยนต์แก้ไขปัญหาพื้นฐาน

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความผิดพลาดในการดำเนินงานเครื่องปรับอากาศสามารถเรียกว่าการรั่วไหลของระบบ นี้สามารถเกิดขึ้นเป็นผลมาจากการกัดกร่อนของชิ้นส่วนอลูมิเนียมการสึกหรอของท่อยาง, วาล์ว, ปะเก็น นอกจากนี้การรั่วไหลของระบบอาจเกิดขึ้นเป็นผลมาจากความเสียหายทางกลที่เกิดจากอุบัติเหตุหรือการซ่อมแซมไร้ฝีมือ

นอกจากนี้ยังมักจะล้มเหลวสามารถออกจากคอมเพรสเซอร์ ซึ่งสามารถที่จะกำหนดตามเสียงเคาะหึ่ง ถ้าเหตุผลนี้เป็นความเสียหายให้กับแบริ่งก็จะมีความจำเป็นที่จะแทนที่ ในกรณีที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์ได้หยุดที่จะถูกปิดผนึกมันสามารถซ่อมแซมได้

สูญเสียการรั่วไหลของท่อสามารถโดยการเชื่อม นอกจากนี้การทำงานผิดปกติอาจเกิดขึ้นเครื่องปรับอากาศรถยนต์เมื่อพื้นผิวการดำเนินงานของตัวเก็บประจุที่ปนเปื้อนอย่างหนัก ในกรณีนี้จะต้องถูกแทนที่ สิ่งสำคัญที่จะทำโดยช่างฝีมือที่มีประสบการณ์และความชำนาญ