"ซูซูกิ SX4 ใหม่": ความคิดเห็นรายละเอียดราคากวาดล้างสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและภาพถ่าย

Suzuki SX4 - เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งของชั้นเป็นที่นิยมของไขว้ subcompact เขาออกมาในตลาด 8 ปีที่ผ่านมาและยังคงได้รับความนิยมไปในวันนี้ วันนี้เราจะตรวจสอบ "Suzuki SX4 ใหม่" ตัวอย่างรุ่นปี 2014

ข่าวคุณสมบัติ

หนึ่งในเหตุผลที่ว่าทำไม SX4 รุ่นก่อนหน้านี้ยังคงอยู่ในโชว์รูมตัวแทนจำหน่าย "ซูซูกิ" ความแตกต่างจากเดิมอย่างสิ้นเชิงระหว่างรถยนต์ใหม่จากบรรพบุรุษของมัน ใหม่ SX 4 เดินเข้ามาในความกว้างและความยาว "เติบโตขึ้นและครบกำหนด." มันจะหายไปจัดแต่งทรงผมที่ผิดปกติโดยสตูดิโออิตาลี "อิตาลี Design" เพราะใหม่ "ซูซูกิ" ได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบชาวญี่ปุ่น ในมุมมองของเครื่องนี้มันได้กลายเป็นอนุรักษ์นิยมมากขึ้นและการรับรู้จึงเป็นรถที่มั่นคงมากขึ้น และมันก็เป็นไม่มากในมิติภายนอกเพิ่มขึ้นในขณะที่วิธีการแบบดั้งเดิมมากขึ้นในรูปลักษณ์ภายนอก ตอนนี้ "ซูซูกิ SX4 ใหม่" ความคิดเห็นของที่มากที่สุดของพวกเขาเป็นบวกไม่เป็นลูกผสมระหว่างรถยนต์ขนาดเล็กรถ SUV และรถมินิแวน - มันเป็นปกติค่อนข้างดูครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่สามารถแข่งขันกับเพื่อนร่วมชั้นของพวกเขา คุณสมบัติของ SX4 2014 รุ่นปีก็คือความจริงที่ว่าในความเป็นจริงมันก็ดูน่าสนใจมากขึ้นกว่าในภาพถ่าย

ออกแบบ

ภายนอกของผู้ผลิตที่มีความสำคัญกับสามองค์ประกอบ เน้นไฟหน้าบล็อกขนาดใหญ่ที่ในทุกรุ่นยกเว้นฐานพร้อมกับไฟสองซีนอนและไฟทำงานกลางวัน ปริมณฑลล่างทั้งหมดของร่างกายถูกป้องกันพลาสติกทาสี ในการออกแบบในปัจจุบันโครเมี่ยมในระดับปานกลาง แต่ลักษณะสดใสใด ๆ องค์ประกอบของการออกแบบ SX 4 ลิดรอน บางทีมันอาจจะเป็นเรื่องที่ดีที่สุด

แน่นอนว่าพระเอกของเราไม่ได้จางหายไปบางจุดใน avtopotoke อนันต์ ดวงตาของคุณมักจะมีความสุขในรูปแบบก้าวร้าวของล้อด้านหน้าและด้านหลังเป็นที่น่าสนใจมากที่เงียบสงบเส้นด้านข้างของร่างกายและรางหลังคาที่งดงามตัดผ่านอากาศที่มีโครเมี่ยมของ "รูปแบบ". ภาพถ่ายแสดงทั้งหมดอุทธรณ์การออกแบบของ "ซูซูกิ SX4 ใหม่" (ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ในเชิงบวกเท่านั้น) คุณสามารถดูด้านล่าง

มิติ

ขนาดของรายการใหม่ได้รับการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่จะเปลี่ยนเป็นรถครอสโอเวอร์ที่แท้จริง ความยาวของยานพาหนะเป็น 4300 มิลลิเมตรความกว้าง - 1765 มิลลิเมตรความสูงกับรางหลังคา - 1585 มิลลิเมตร (ล้อขนาด 16 นิ้ว) และ 1,590 มิลลิเมตร (สำหรับขนาด 17 นิ้ว) ฐานล้อได้เพิ่มขึ้นถึง 2600 มิลลิเมตรดังนั้นการปรับปรุงกำลังการผลิตใหม่ "ซูซูกิที่" รัศมีเลี้ยว 5.2 เมตรสุดท้าย "Suzuki SX4 ใหม่" บอลกับดิสก์ขนาด 16 นิ้ว 180 มิลลิเมตรและมีล้อมากขึ้น. - 175 มม

ภายใน

ภายในเราสามารถคาดหวังกับแบรนด์ปกติผสมผสาน "ซูซูกิ" สปอร์ตและความเรียบง่าย การตกแต่งภายในของ SX4 มากยิ่งขึ้นกว่าที่น้องชายของเขา วัสดุ แต่ราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูง พลาสติก, มีข้อยกเว้นของการแทรกทั่วไปที่แผงด้านหน้ายาก แต่ความไม่สอดคล้องกันบางคนก็เป็นสาเหตุที่ทำให้ ภาพ "Suzuki SX4 ใหม่" (ภายใน) ดูด้านล่าง โดยทั่วไปทุกเจริญตาไม่ระคายเคืองและไม่น่าแปลกใจ ร้านกว้างปานกลางวางองค์ประกอบการควบคุมทั้งหมดที่ใช้งานง่ายและไม่จำเป็นต้องทำให้เกิดความเคยชิน

แยกต้องการพูดถึงพวงมาลัยที่มีด้ามจับที่น่าพอใจและความหลากหลายของการปรับเปลี่ยนตลอดจนหนาแน่นที่นั่งประวัติประสบความสำเร็จ ดังนั้นแล้วในช่วงกลางของชุดที่สมบูรณ์ "ซูซูกิ" มี keyless เข้ารับการรักษาสตาร์ทเครื่องยนต์ปุ่มพายจำแลงเลือกเกียร์บังคับ 2 โซน ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นควบคุมเรือเป็น ฟังก์ชั่นพับกระจกมองหลัง, เซ็นเซอร์ที่จอดรถและสิ่งอื่น ๆ ที่บรรพบุรุษของมันได้รับการลิดรอน . เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับทุกระดับตัดจะได้รับการกล่าวถึงในภายหลัง เนื่องจากระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้นในแถวหลังมันเป็นที่กว้างขวางมากขึ้น ในหนึ่งเท่าครึ่งของจำนวนที่เพิ่มขึ้นของกระเป๋าที่มีช่องใต้ดินในทางปฏิบัติและการเปิดกว้างมาก

"ซูซูกิ SX4 ใหม่" - ข้อกำหนด

ในยุโรปรถมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินซึ่งเป็นอย่างเท่าเทียมกันทั้งแสดงตัวเองทุกประการ ที่ "ซูซูกิ SX4 ใหม่" บทวิจารณ์ตลาดของเราซึ่งบางครั้งเป็นความเห็นชอบมากมากกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดในขณะที่เพียงใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินหนึ่ง 1.6 ลิตรและพลังของ 117 "ม้า" ตัวชี้วัดได้อย่างรวดเร็วก่อนเป็นเจียมเนื้อเจียมตัวมาก แต่ก็คุ้มค่าที่จะใส่ใจกับวิศวกรรมญี่ปุ่นที่มีความสามารถขอบคุณที่ครอสโอเวอร์ใหม่ที่ 60 กก. น้ำหนักเบา

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องยนต์ถึง 6,000 รอบต่อนาที. / นาทีและแรงบิดสูงสุด 156 นิวตันเมตรเป็น (ในบัญชี 4400 ฉบับ. / นาที) โดยวิธีการที่เครื่องยนต์ใหม่ในซูซูกิ SX4 2014 รุ่นปีเป็นรุ่นที่ทันสมัยของเดิม ซึ่งแตกต่างจากบรรพบุรุษ, SX4 ใหม่มีปั้มน้ำมันอัพเกรดลูกสูบที่มีน้ำหนักเบา, การเชื่อมต่อแท่งและเพลาข้อเหวี่ยง ส่วนแรงเสียดทานก็ลดลง ด้วยการปรับแต่งเหล่านี้วิศวกรญี่ปุ่นสามารถที่จะเพิ่มในอัตราร้อยละที่ดีของกำลังและแรงบิดตลอดจนการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง สิ่งเดียวที่ได้รับผลกระทบเล็กน้อยรถก็เป็นลดลงโดยทั่วไปในการเปลี่ยนแปลง

กระปุกเกียร์และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ทางเลือกที่จะยังคงนำเสนอ 2 สายพันธุ์ของการส่งผ่าน: ล้อหน้าและล้อไดรฟ์ทั้งหมดที่มีคลัทช์อิเล็กทรอนิกส์ที่จะขับรถล้อหลัง การส่งสัญญาณให้เป็น: ห้าขั้นตอน "กลศาสตร์" และ CVT กับทางเลือกของเจ็ดเกียร์เสมือนเป็น รถจะสามารถที่จะเอาใจคนขับพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและขับเคลื่อนทุกล้อจะช่วยให้การตัวเองหลุดพ้นจากสภาพอากาศที่รุนแรงมากที่สุด

ในฐานะที่เป็นสำหรับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงว่า "ซูซูกิ SX4" ค่อนข้างดีในแง่นี้ โดยวิธีการที่ผลการดำเนินงานปกติของเครื่องยนต์เพื่อให้สามารถให้น้ำมันเบนซิน AI-95 กับ "กลศาสตร์" กับ "ซูซูกิ SX4 ใหม่" การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะเท่ากับ 5 ลิตรบนทางหลวงและในเมือง - 6.8 ลิตร สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยจึงเป็นจำนวนเงินประมาณ 5.6 ลิตร ด้วยตัวเลข CVT จะเกือบจะเหมือนกัน: บนท้องถนน - 5 ลิตรในเมือง - 6.9 ลิตรของการขับรถผสม - 5.7 ลิตร

อากาศพลศาสตร์เฉพาะช่วยลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยรวม ดีเลือกรูปแบบที่คุณควร รถดีแสดงให้เห็นตัวเองในแง่ของระบบนิเวศ สำหรับด้านหน้ารุ่นขับเคลื่อนล้อใหม่ SX4 CO ₂ ระดับการปล่อยก๊าซคือ 124 กรัม / กม. และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มรูปที่ 130 กรัม / กิโลเมตร

ควบคุม

ในหลักสูตรของ SX4 ใหม่มีอะไรที่เหมือนกันกับรุ่นก่อน ของหลักสูตรนี้ไม่ได้เป็นชั้นธุรกิจ แต่ในการย้ายรถได้กลายเป็นมากนุ่มและเงียบ ความผิดปกติ "กลืน" ความสะดวกในการระงับ ในเวลาเดียวกันมันพอใจสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการจัดการและความคล่องแคล่ว: ตอบสนองการขับขี่สวยคมชัดมีชีวิตชีวาและพฤติกรรมการตอบสนองของรถบนผลัด - ทั้งหมดนี้จะถูกรวมใน SX กับความเป็นไปได้ที่จะได้รับมีที่สามัญกันชนรถยนต์โดยสารและสูญเสียทุกส่วนที่ยื่นของด้านล่าง ที่จะเอาชนะความยุ่งยากเช่นถนนแม้จะอยู่ในระบบขับเคลื่อนล้อหน้า "Suzuki SX4 ใหม่" บอลได้เพิ่มขึ้นเป็นค่าของกันชนรถ SUV มีการระงับค่อนข้างสูงและใช้พลังงานมาก เพิ่มไปนี้เบรกหวงแหนเต็มรูปแบบของระบบรักษาความปลอดภัยรวมทั้งการหัก ณ ที่จ่ายที่เพิ่มขึ้นเสถียรภาพและการกระจายของแรงเบรกและได้รับที่ทันสมัยในทางปฏิบัติและสนุกสนานในการขับรถของสากล คุณสามารถลงทะเบียนเรียนที่ตัวแทนจำหน่ายใด ๆ ทดลองใช้ "Suzuki SX4 ใหม่" ทดสอบจำเป็นต้องปล่อยให้คุณแสดงผลที่น่าพอใจเท่านั้น

ความปลอดภัย

"ซูซูกิ SX4 ใหม่" สามารถรับประกันให้กับเจ้าของทั้งหมดสงบที่สุดขอบคุณถนนเพื่อความมั่นคงที่สวยงามชุดตัวเลือกที่กว้างที่สุดของแกดเจ็ตรักษาความปลอดภัยต่างๆ (ทั้งงานและ passive) อุปกรณ์มาตรฐานใหม่ SX4 ติดตั้งระบบเอบีเอส (ABS), ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP) ระบบช่วยเบรก BAS และ 7 ถุงลมนิรภัย นอกจากนี้การออกแบบของรถที่ใช้โดยความหลากหลายของวิธีการเพื่อความปลอดภัยของคนเดินเท้า ตามผลของการทดสอบรถชน EURO NCAP ได้รับ 5 ดาว

สำหรับระบบความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ในรถมี ABS + EBD, ESP, BAS Plus, จำกัด ความเร็วสูงสุดได้รับการเพิ่มโดยเฉพาะเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นซึ่งเป็นชิปเพิ่มเติมเพื่อควบคุมการล่องเรือ สำหรับระบบความปลอดภัยแบบ passive รวมถึงถุงลมนิรภัย 7 ซึ่งปกป้องผู้โดยสารและคนขับรถจากด้านหน้าด้านข้างและด้านหลังผลกระทบ แน่นอนว่ายังมีอยู่ในรถที่นั่งและเข็มขัด นอกเหนือไปจากข้างต้นรูปร่างเฉพาะของเครื่องดูดควันและ Dodger นวัตกรรมการออกแบบ, แปรงและกันชนได้รับอนุญาตให้ดูดซับแรงกระแทกขณะที่การลดระดับของความเสียหายที่ถูกนำไปใช้กับคนเดินเท้าในระหว่างการเกิดอุบัติเหตุ

ไปยังรายการของข้อได้เปรียบในแง่ของการรักษาความปลอดภัยที่สามารถเพิ่มเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ซูซูกิ Tect (รวมเทคโนโลยีการควบคุมที่มีประสิทธิภาพ) ให้บริการในระดับสูงสุดของความปลอดภัยเรื่อย ๆ ผ่านการใช้เหล็กความแข็งแรงสูงในโครงสร้างร่างกายเช่นเดียวกับในการออกแบบเป็นพิเศษโซนความผิดปกติในการดูดซับแรงกระแทก เทคโนโลยีนี้จะทำให้มันเป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าการรักษาความปลอดภัยสูงสุดของทุกคนในรถในช่วงที่เกิดอุบัติเหตุ, หลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานในเขตการเสียรูป

ชุดที่สมบูรณ์

ในรัสเซีย "Suzuki SX4 ใหม่" มาใน 3 ระดับตัด (GL, GLX, GLX +) ราคาของที่เราให้เล็กน้อยในภายหลัง รุ่นพื้นฐานมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ, CD-รับแทรกผ้าในส่วนประกอบภายในด้านหน้าและด้านหลังกระจกไฟฟ้าเดินทางคอมพิวเตอร์ควบคุมเรือเครื่องทำน้ำอุ่น, ล็อคระยะไกลและหลายสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ ที่เพิ่มความสะดวกสบายเมื่อเดินทาง รุ่น GLX เราได้อธิบายในรายละเอียดในส่วน "มหาดไทย" สุดท้ายปลายบนสุด GLX + จะประทับใจกับล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วระบบโดดเด่น audiorazvlekatelnoy, จีพีเอสเนวิเกเตอร์, กลีบควบคุม CVT, ซันรูฟแบบพาโนรามาคู่กับไดรฟ์ไฟฟ้าและอุปกรณ์จำนวนมากมีความสุข

ราคา

วิธีการสั่งซื้อการกำหนดค่าพื้นฐานที่คุณจะต้องล้างกระเป๋าสตางค์ของคุณไป 779,000 รูเบิลซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถดังกล่าว รถยนต์รุ่นเก่าจะมีค่าใช้จ่ายบิตแพงมากขึ้น - จาก 879 000 รูเบิล (รูปแบบที่มีค่าใช้จ่ายมากขึ้น CVT) สุดท้ายที่ปลายบนสุด "Suzuki SX4 ใหม่" ราคาจะเป็น 1 ล้านคน. 119,000 รูเบิล คำนึงถึงรสชาติที่มีอยู่ทั้งหมดที่จะใช้จ่ายประเภทเงินที่ไม่ได้เสียใจ ดังกล่าวเป็นราคาที่ตั้งอยู่ใน SX4 การปรับปรุงในขณะนี้

คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด

ไขว้วันนี้กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่คนขับรถ ธรรมชาติผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกพยายามที่จะผลิตรถรุ่นใหม่และใหม่ทั้งหมดที่สามารถแข่งขันกับเพื่อนร่วมชั้นของพวกเขา ในส่วนที่เสนอให้ "Suzuki SX4 ใหม่" (เจ้าของความคิดเห็นคุณจะประทับใจ) มีรูปแบบที่แตกต่างกันหลายอย่างที่สมควรได้รับส่วนแบ่งของความสนใจของคุณ รายชื่อเหล่านี้รวมถึงรถยนต์นิสสัน Qashqai, Hyundai ix35, Subaru Forester, นิสสัน Juke, โตโยต้า RAV4, Kia Sportage ฟอร์ด Kuga และมิตซูบิชิ ASX แน่นอนว่าแต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของมัน แต่เป็นทางเลือกสุดท้ายที่จะต้องทำเพื่อคุณ

ผล

ใหม่ "ซูซูกิ SX4" - นี้ไม่ได้เป็นรูปแบบเฉพาะ แต่จริงสากล "นักมวย" ยังคงได้รับความนิยมในชั้นเรียนของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด แน่นอนว่าทุกอย่างเป็นญาติเพื่อสำรวจรถยนต์ที่แตกต่างกันการเปรียบเทียบการทดสอบและการเลือกทางของพวกเขา "ซูซูกิ SX4 ใหม่" ความคิดเห็นที่พูดสำหรับตัวเองอาจจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ