ข้อตกลงการจัดส่ง DDP การส่งมอบสินค้าใน DDP

ธุรกิจการขนส่ง - พัฒนาแบบไดนามิกทิศทางของเศรษฐกิจ ทุกปีมันมาเล่นใหม่มากขึ้นและบางคนมีความคิดเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับการทำงานในอุตสาหกรรมนี้ เพื่อแก้ไขปัญหานี้เรานำมาให้ความสนใจของคุณบทความที่อธิบายถึงแง่ของการส่งมอบ DDP ๆ

ได้รับแนวโน้มการขยายตัวอย่างรวดเร็วของระดับการขนส่งข้อมูลนี้อาจจะไม่ฟุ่มเฟือย

ถอดรหัสแนวคิดหลัก

ในวรรณคดีต่างประเทศ แง่ของการส่งมอบ DDP กำหนดโดยหน้าที่จัดส่งระยะที่เรียกชำระแล้ว ( ... ระบุชื่อสถานที่ ปลายทาง) ซึ่งแปลว่า "หน้าที่จัดส่งสินค้าการชำระเงิน" แล้วชี้ไปยังปลายทางที่คุณต้องการที่จะนำสินค้า

มันหมายความว่าอะไร?

ใส่เพียงแค่คำว่าหมายความว่าผู้ขายมีหน้าที่ต้องให้กับผู้ซื้อสินค้าได้ผ่านทุกพิธีการศุลกากร (ทำความสะอาด) นำมันไปยังบุคคลที่ระบุปลายทาง แน่นอนในกรณีนี้ผู้ขายจะรับความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจ่ายทั้งหมดที่จำเป็นภาษีศุลกากร

ดังนั้นในกรณีนี้ผู้ขายหมีรับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับการมาถึงความปลอดภัยของสินค้าจากคลังสินค้าให้กับลูกค้าปลาย ที่สำคัญ! หากซัพพลายเออร์ด้วยเหตุผลใดไม่สามารถจ่ายค่าใบอนุญาตนำเข้าสินค้าคำว่า "เงื่อนไขการส่งมอบ DDP »ใช้แล้วไม่เป็นที่ยอมรับ

ข้อยกเว้นบางประการ

คู่สัญญาอาจตกลงกันเป็นส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายที่ (VAT ตัวอย่างเช่น) อาจจะต้องจ่ายโดยพรรคที่ซื้อสินค้า แต่ในกรณีนี้ทุกรายละเอียดของการจัดการที่ควรจะสะท้อนให้เห็นในการทำสัญญา โดยเฉพาะอย่างยิ่งความระมัดระวังในเรื่องนี้จะต้องมีผู้ขายหากเอกสารที่ยังไม่ได้กำหนดเงื่อนไขเหล่านี้ศาลใด ๆ ที่จะเป็นทางด้านของผู้ซื้อเพื่อให้เงื่อนไขการส่งมอบผลประโยชน์ DDP คือด้านการรับ

ถ้าผู้ซื้อถือว่าความเสี่ยงของการขนส่งสินค้าที่มีความจำเป็นต้องใช้คำ DDU แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ก็ควรที่จะสะท้อนให้เห็นในสัญญาการขาย โดยจะใช้การแต่งตั้งนี้โดยไม่คำนึงถึงวิธีการขนส่ง แต่ในทางปฏิบัติระหว่างประเทศที่จะกำหนดให้ส่งมอบ ริมทะเล เป็น DES หรือ DEQ

แน่นอนเรามักจะซ้ำกับความรับผิดชอบสูงสุดของผู้ขาย แต่หัวข้อนี้ควรเปิดเผยมากยิ่งขึ้นเพราะในบางกรณีอาจจะมีข้อยกเว้น

พิธีการศุลกากร

ซึ่งแตกต่างจากวิธีการอื่น ๆ ของการส่งมอบซึ่งในกรณีที่ผู้ขายเอง (!) ที่อันตรายของคุณดึงใบอนุญาตทั้งหมดสำหรับการนำเข้าของผลิตภัณฑ์ที่ดำเนินการขนส่งสินค้าผ่านด่านศุลกากรของรัฐหรือของประเทศ (ในประเทศ) ในขณะที่การจ่ายค่าบริการและค่าใช้จ่ายทั้งหมด กระเป๋าของเขาเอง

การขนส่งและการประกันภัย

นอกจากนี้ยังเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ค่าใช้จ่ายของตัวเองเข้าทำสัญญาสำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ แต่! เว้นแต่จะแยกที่ตกลงกันไว้ในสัญญาเขาสามารถเลือกปลายทางที่ดีที่สุดตรงตามความต้องการของ ในเรื่องเกี่ยวกับการทำสัญญาประกันด้วยแล้วมันคือความมุ่งมั่นไม่มี

การแพร่กระจายของค่าใช้จ่าย

เหนือสิ่งอื่นใดแง่ของการส่งมอบ DDP - "Incoterms 2010" - บังคับผู้ขายที่จะแบกรับค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการโหลด / ขนถ่ายสินค้าเช่นเดียวกับการจ่ายค่าชดเชยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาของการส่งมอบให้กับลูกค้า ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการบังคับข้ามพรมแดนรัฐหรือภายใน (เช่นเดียวกับพรมแดนของรัฐอื่น ๆ ในอนาคต) นอกจากนี้ยังตกอยู่ภายใต้คำนิยามนี้

ที่สำคัญ! ภายใต้ข้อกำหนดใหม่เงื่อนไข DDP จัดส่ง ( "Incoterms 2010" - ที่เรียกว่ากฎ) จัดให้มีการส่งหนังสือแจ้งไปยังผู้ซื้อของความเป็นจริงของการเริ่มต้นของการขนส่งของสินค้าและยังดำเนินการในการส่งหลังข้อมูลทั้งหมดที่อาจจะจำเป็นสำหรับกิจกรรมใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการ การยอมรับของสินค้า

หลักฐานการจัดส่ง

โปรดทราบว่าในพื้นที่ของความรับผิดของผู้ขายยังมีบทบัญญัติ (ที่ค่าใช้จ่ายของคุณ) กับการสั่งซื้อการจัดส่งและ / หรือการขนส่งเอกสารปกติวาด กลุ่มคนเหล่านี้รวมถึงการเรียกเก็บเงินต่อรองของน้ำหนักบรรทุก, ใบตราส่งทางทะเล, ใบแจ้งหนี้, การพิสูจน์ว่าสินค้าทางทะเลอากาศหรือโหมดอื่น ๆ ของการขนส่ง หากมีการระบุไว้ในสัญญาการจัดส่งได้รับอนุญาตให้ใช้เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการรับรองโดยลายมือชื่ออิเล็กทรอนิกส์, การเข้ารหัสโดยใช้การเข้ารหัสมาตรฐาน

เกี่ยวกับการตรวจสอบและความต้องการบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์

ในฐานะที่เป็นสำหรับการตรวจสอบสินค้าก่อนส่งจัดส่งในแง่ DDP ในแง่นี้ก็ไม่ต่างจากที่อื่น ๆ ในรูปแบบการถ่ายโอนการขนส่งสินค้า ใส่เพียงผู้ขายจะต้องเสียค่าใช้จ่ายของตัวเองและของตนเองเพื่อตรวจสอบความพร้อมของสินค้าน้ำหนักและลักษณะที่สำคัญอื่น ๆ ที่มีความสำคัญสำหรับการจัดส่งปกติและได้รับการยอมรับที่ตามมาของการขนส่งสินค้าที่ นอกจากนี้ผู้จัดจำหน่ายที่ค่าใช้จ่ายของตัวเองให้บรรจุภัณฑ์ที่จำเป็นสำหรับสินค้ายกเว้นในกรณีที่ กฎการค้า ที่ได้รับอนุญาตในการส่งออกกลุ่มสินค้า

แน่นอนบนบรรจุภัณฑ์จะต้องมีการติดฉลากที่จำเป็นนำมาใช้สำหรับชนิดของผลิตภัณฑ์นี้ในโลกหรือในประเทศผ่านดินแดนของที่ขนส่ง

นั่นคือสิ่งที่เงื่อนไข DDP จัดส่งจากมุมมองของผู้ขาย และตอนนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับชนิดของภาระผูกพันที่กำหนดไว้ในผู้รับโดยตรงของสินค้า (ผู้ซื้อ)

ภาระหน้าที่หลักของผู้ซื้อ

ประการแรกก็มีความจำเป็นต้องกำหนดล่วงหน้าว่าบทบาทนี้อาจจะไม่ได้เป็นเพียงกฎหมาย แต่ยังบุคคล ในกรณีใด ๆ ความรับผิดชอบหลักของผู้ซื้อเป็นผู้ชำระเงินในเวลาที่เหมาะสมสำหรับสินค้าที่ส่งมอบ

นอกจากนี้ในการส่งมอบสินค้าในแง่ DDP เขาต้องให้ความช่วยเหลือเป็นไปได้ทั้งหมดให้แก่ผู้ขายจะได้รับข้อมูลใด ๆ ที่จำเป็นสำหรับใบเสร็จรับเงินทันเวลาและไม่ จำกัด ทุกเอกสารศุลกากรที่จำเป็น ถ้าส่งจะทำตามที่มีทั้งหมดได้รับการยอมรับข้อตกลงและเงื่อนไขที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและสะกดออกมาในสัญญาของการขายลูกค้าต้อง (!) ในการยอมรับและชำระค่าสินค้าในการปฏิบัติตามข้อตกลงก่อนหน้า

หากมีเหตุผลบางอย่างที่ผู้ซื้อไม่สามารถใช้เวลามากกว่าสินค้าที่จุดของการปล่อยซึ่งเป็นไปตามที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ในสัญญาเขาทันทีจะได้แจ้งให้ผู้ขาย หาก ภาระผูกพันนี้ จะไม่ตรงตามบทลงโทษที่อาจจะนำไปใช้กับเขา

เหตุสุดวิสัย

ข้อยกเว้นบางอย่างอาจจะเป็นเหตุสุดวิสัย คำนี้หมายถึงแรงต้านทานซึ่งป้องกันไม่ให้บุคคลที่จะตอบสนองข้อตกลงของพวกเขาที่กำหนดไว้ในสัญญา (สงครามภัยธรรมชาติและภัยพิบัติทางธรรมชาติ)

แต่ตอนนี้ไม่ได้บรรเทาผู้ซื้อจากที่มีการชำระค่าสินค้าส่งหรือที่จะใช้จ่ายเงินไปแล้วสำหรับสินค้า นอกเหนือไปจากเงื่อนไขที่มันได้รับการยอมรับเหตุสุดวิสัยนั้นก็เพื่อให้ได้สูงสุดสามวันควรติดต่อสาขาใกล้บ้านของหอการค้ารัสเซียพาณิชยศาสตร์และการแก้ไขได้อุทธรณ์ของที่จะเลื่อนการดำเนินการของภาระผูกพันให้แก่ผู้ขาย

ถ้า เหตุสุดวิสัย จะใช้ได้นานกว่าสามเดือน, สัญญาอาจถูกยกเลิกโดยข้อตกลงร่วมกัน แต่นี้อีกครั้งไม่ได้หมายความว่าผู้ซื้อหรือผู้ขายไม่สามารถส่งสินค้าจ่ายเงินไปแล้วหรือที่จะจ่ายสำหรับสินค้าฝากส่ง

ในกรณีที่เช่นพื้นดินมีความขัดแย้งที่ไม่สามารถแก้ไขได้โดยการตกลงฉันมิตรระหว่างทั้งสองฝ่ายที่พวกเขาจะต้องเจรจาต่อรองศาลอนุญาโตตุลาการ

โอนความเสี่ยง

ในขณะที่คุณอาจคาดเดาความรับผิดชอบหลักและในจุดนี้เป็นผู้ขาย แต่อยู่ใกล้กับลูกค้ามีความรับผิดชอบบางอย่าง

หากอุปทานของสินค้าที่ได้รับการเสร็จทันเวลาและสอดคล้องกับข้อกำหนดอื่น ๆ ของสัญญาซึ่งในกรณีที่ผู้ซื้อหมีรับผิดชอบอย่างเต็มที่เพื่อความปลอดภัยในอนาคตของเขาจากช่วงเวลาของการมอบสินค้าให้กับเขาหรือตัวแทนทางกฎหมายของเขา ในกรณีที่มีความเสียหายหรือการขาดแคลนของการดำเนินการใด ๆ ในกรณีของลูกค้าหลังมีหน้าที่ต้องจ่ายค่าปรับที่ค่าใช้จ่ายของกองทุนส่วนบุคคลของพวกเขา

หากผู้ซื้อไม่ได้แจ้งให้ผู้ขายได้เกี่ยวกับความเป็นไปของการยอมรับของสินค้าที่เขาอย่างเต็มที่จะต้องจ่ายทั้งหมดที่เกิดการสูญเสียจากการกระทำของเขา แต่! เงื่อนไขหลักในการปฏิบัติตามวรรคหนึ่งของสัญญานี้เป็นอย่างเต็มที่ในการขนส่งสินค้าประกาศลักษณะเส้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามเงื่อนไขการส่งมอบนี้ DDP "Incoterms 2012"

เพียงแค่ใส่สินค้าจะต้องระบุในทางที่เหมาะสม หรือระบุว่าผลิตภัณฑ์ที่เป็น เรื่องของการทำสัญญา ระหว่างทั้งสองฝ่ายไปสู่ความขัดแย้ง

นอกจากนี้ผู้รับจะต้องชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบการจัดส่งในเวลาของใบเสร็จรับเงินของตน นี่คือความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีความต้องการดังกล่าวเป็นที่ประดิษฐานในกฎหมายในรัฐเหล่านั้นที่ผู้ขายมีการส่งออกสินค้า ข้อกำหนดนี้ถูกนำกลับมาในแง่ของการส่งมอบ DDP "Incoterms 2000" และตั้งแต่นั้นตำแหน่งของเขายังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ประกาศสำคัญ

อย่างไรก็ตามเรื่องดังกล่าวข้างต้นมีเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นมักจะถูกต้องตามกฎหมาย ตัวอย่างเช่นธุรกิจจำนวนมากในประเทศของเราจะต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ผู้ขายเป็นบุคคลตามกฎหมายหรือตามธรรมชาติของรัฐอื่นเป็นไปตามกฎของการค้าของเราไม่สามารถชำระเงินภาษีขายและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ในนามของตัวเอง (มาตรา 320 แห่งประมวลกฎหมายแรงงาน) แม้จะมีความจริงที่ว่าจำเป็น แง่ DDP ของการส่งมอบ ซึ่งหมายความว่าสถานการณ์ดังกล่าวควรจะนำมาพิจารณาได้แม้ในเวลาที่ข้อสรุปของสัญญาการสั่งยาที่จำเป็นต้องจ่ายผู้ซื้อภาษีขาย นี้จะหลีกเลี่ยงความสับสนและการดำเนินคดีภาระในอนาคต

สรุป

วิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้นคือการค้าที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปีที่ผ่านมา วิกฤตเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมทั่วโลกได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าผู้ขายมีทุกวิธีที่จะต่อสู้กับความสนใจของผู้ซื้อ หากคุณไม่ได้ละเมิดกฎหมายการค้าก็มักจะเป็นวิธีเดียวที่จะดึงดูดความสนใจของลูกค้าที่มีศักยภาพเป็น DDP การส่งมอบที่จะช่วยให้คุณสามารถออกกำลังกายความจงรักภักดีสูงสุดให้กับผู้บริโภค