Vaz-2129 - ไม่รู้จัก "Niva"

"Niva" - เอสยูวีที่รัสเซียครั้งแรกที่มีการเปิดตัววันที่กลับไปปี 1977 30 ปีของชีวิตของเขารถคันนี้ได้อย่างรวดเร็ว เกิดการปรับเปลี่ยนหลายของตัวเองกลายเป็นผู้ปกครองสำหรับเครื่องอื่น ๆ บางคน "เด็ก" สอนตัวเองคุณสมบัติใหม่ แต่รถทั้งหมดเหล่านี้ยังคงที่จะรวมเป็นหนึ่งคุณภาพ - ชุด 21. การให้รถคันแรกที่ได้รับหมายเลข 2121. ผู้เชี่ยวชาญโทร 21213, 2131 และคนอื่น ๆ แต่ทุกคนจะไม่จำ Vaz-2129

หนึ่งในความแตกต่างของรถจากที่อื่น ๆ "นีฟ" กลายเป็นชื่อที่เหมาะสม - "ซีดาร์" วิธีที่จะสามารถได้รับการพิจารณาอย่างเป็นทางการ - จะไม่พูดคุย แต่แม้ "ซีดาร์" มี "เด็ก" ของตัวเอง - "Utiliter" ในขณะเดียวกันในบางรุ่นที่สี่ของ "ซีดาร์" ถือว่าเป็นรูปแบบใน 2130 ซึ่งยังเป็นชนิดของ "Niva" a อย่างไรก็ตามใน 2129 และ 2130 แตกต่างกันคือภายใน - เห็นได้ชัดว่าพวกเขาอาจจะเข้าใจผิด ดังนั้นการตรวจสอบจะพิจารณา Vaz-2129 แต่คำไม่กี่คำจะได้รับการกล่าวเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ

เรื่องราว

ครั้งแรกที่ "Niva" ปรากฏอยู่บนสายการประกอบในเมษายน 1977 ได้อย่างรวดเร็วได้รับความนิยมรุ่นนี้ถูกผลิตเป็นเวลาเกือบ 15 ปี ในปี 1993 นักพัฒนาเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกและภายในและจากประตูของพืชมีใหม่ "Niva 4x4" พูดอย่างเคร่งครัดสูตรไดรฟ์ไดรฟ์ทุกล้อถูกใช้เป็นครั้งแรกที่ "Niva" และรู้จักกันดีภายใต้ชื่อของรถ "เชฟโรเลต Niva"

ในเวลาเดียวกัน "AvtoVAZ" การพัฒนาของกิ่งแขนงอย่างต่อเนื่องบนพื้นฐานของแชสซีของ ทุกล้อไดรฟ์ และเช่นเป็น "Niva" Vaz-2129 - เดียวกันเอสยูวี 3 ประตู แม้ว่าจะเรียกมันว่ามาตรฐาน "Niva" มันเป็นเรื่องยาก ความคิดนี้มาจากโรงงานที่อยู่บนพื้นฐานของรถสามประตูที่จะเริ่มต้นในการวางแผนห้าประตู สำหรับสองประตูเพิ่มเติมต้องมีพื้นที่ว่าง และนักออกแบบก็ยาวรุ่นปกติ 2121. ตอนแรกก็ใช้เฉพาะในการศึกษาความคิดของ 2131. แต่เมื่อเครื่องมีรูปร่าง - ยาวรุ่นสามประตูมากเกินไปตัดสินใจที่จะปล่อย ดังนั้นในจุดเริ่มต้นของ 90 ปีที่ผ่านมาปรากฏ "Niva" Vaz-2129 - รุ่นยาวจากสามัญ

การปรับเปลี่ยน

แม้ว่ารุ่นนี้และเป็นนักออกแบบสำหรับการเปลี่ยนแปลง 3-5 ประตูแทบจะไม่ปรากฏในตลาดรถคันนี้ได้พบผู้ซื้อ เหตุผลหนึ่งก็คือว่าในความเป็นจริงยังคงเป็น "Niva", ที่จอดรถได้รับอนุญาตให้ดำเนินการปริมาณภาระมากขึ้น เหตุผลที่สองก็คือว่ารูปแบบที่ไม่ได้ออกมา เธอกำลังจะใน batches ขนาดเล็กเพื่อให้ความต้องการใช้รถดังกล่าวได้เพิ่มขึ้น

• ขอบคุณกับความกังวลของประชาชนนี้ผู้ออกแบบอีกครั้งเอาขึ้นโครงการของ Vaz-2129 "ซีดาร์" การปรับเปลี่ยนคือ "Utiliter" เขามีรหัสเดียวกันในฐานะ "ผู้ปกครอง" แต่มีพื้นที่ขยายสินค้าและสองที่นั่ง - คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ในหน้าต่างด้านข้างด้านหลังและระหว่างที่นั่งและการขนส่งสินค้าตาข่ายช่องติดตั้ง
• รุ่นของเครื่องนี้ก็กลายเป็นรูปแบบของ 2130. ภายนอกที่รถยังคงเหมือนเดิมใน 2129 ดังนั้นในบางรุ่นก็จะเรียกว่า 2129-01 โดยการสร้างรุ่นนี้ออกแบบจำ 2108 กับผลที่ได้รับใน 2,130 ที่นั่งตอนหลังแปด ที่จริงมันเป็นแปด แต่กับไดรฟ์ทุกล้อและลักษณะของความยาว 2,121
• การปรับเปลี่ยนสามารถนำมาประกอบรุ่น 2120 - รถตู้แรกในรัสเซีย
• สายพันธุ์อื่น ๆ ไม่กี่คนหนึ่งซึ่งสามารถเรียก Vaz-2129 (รถกระบะ) จะยังผลิต ในสาระสำคัญของมันก็เป็นรุ่นเปิดรุ่นของ "Utiliter ที่" ในระหว่างการพัฒนาของรุ่นนี้มีจำนวน 2329

คุณสมบัติ

คุณสมบัติหลักของรูปแบบที่สามารถเรียกได้ว่าหนึ่ง - เป็นรุ่นยาวของเครื่องที่ผลิตตั้งแต่ปี 1977 คุณสมบัติอื่น ๆ จะตระหนักดีถึงเจ้าของอื่น ๆ "นีฟ" เหล่านี้รวมถึงการบริโภคที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันเบนซินขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรปิดการใช้งานที่แตกต่างกันและชิปอื่น ๆ ที่อยู่ในรถยนต์ของแบรนด์นี้

ข้อสรุป

ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ SUV ตะวันตกบางครั้งจนตรอกในระดับพื้นดินทำให้รถที่ออกแบบมาสำหรับความเป็นจริงของเราในรัสเซีย ในประวัติศาสตร์ 30 ปีของมันก็มีการเติบโตทั้ง ในแง่ของ การบรรจุและในแง่ของความยาวจากกลายเป็นสามประตูห้าประตู แต่ไม่กี่คนที่รู้วิธีการเก็บรวบรวมรูปแบบห้าประตู หลังจากทั้งหมดมันขึ้นอยู่กับรุ่นที่ขยายของ "Niva" ซึ่งได้รับการตีพิมพ์ภายใต้โรงงาน Vaz-2129 และจำนวนอื่น ๆ กว่าห้าประตูเปิดตัวรถไม่กี่โรงงานโวลก้าต่อไป