T-64BM "Bulat-" (รถถัง) - ความทันสมัยล่าสุด T-64

ประวัติความเป็นมาของอุตสาหกรรมถังโซเวียตรู้หลายกรณีเมื่อเครื่องที่ปล่อยออกมาไม่กี่สิบปีที่ผ่านมายังคงมีความเกี่ยวข้องมากทีเดียวที่จะสนามรบที่ทันสมัย ไม่ได้โดยไม่มีความทันสมัยของหลักสูตร ตัวอย่างหนึ่ง - "Bulat" ถังนี้จะใช้ได้โรงงาน Kharkov และแสดงให้เห็นถึงความทันสมัยของ รถเก่า T-64A

บรรพบุรุษ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าถังนี้ที่ครั้งหนึ่งเป็นหนึ่งของการพัฒนาที่มีแนวโน้มมากที่สุดของอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต ประวัติความเป็นมาของการสร้างของวันที่กลับไปยุค 60s ในเมืองสำนักออกแบบคาร์คอฟ จากกลางเหมือนกันทั้งหมด 60 โอบอุ้มเขาถูกส่งไปบนสายพานลำเลียงที่รถใหม่เริ่มมวลผลิตพร้อมกับรถถัง T-64 T-62 และ T-55 อย่างเป็นทางการการนำเกิดขึ้นเฉพาะในปี 1969 และเป็นครั้งแรกของทั้งหมดที่พวกเขาเสร็จสิ้นชนชั้น ฝ่ายหุ้มเกราะ ตั้งอยู่บนชานเมืองด้านตะวันตกของประเทศ

ประวัติความเป็นมาของ T-64A

มันไม่ยุติธรรมที่จะบอกว่าความคิดเดิมของลักษณะของเครื่องดังกล่าวมาจากนักออกแบบไกลกลับเป็น 1946 ความคิดนี้ทำให้พวกเขาเริ่มต้นการทำงานในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลใหม่เดิม (ซึ่งในสหภาพโซเวียตก็มักจะมีปัญหา) เร็ว ๆ นี้ที่มีชื่อเสียงในแวดวงแคบ KB №75เสร็จสิ้นการสร้างของเขา เกือบจะในทันทีที่เราเริ่มทำงานในถังของตัวเองซึ่งเป็นเวลานานเบื่อชื่อรหัสของ "วัตถุที่ 430 ที่"

ประวัติความเป็นมาโพสต์ของสหภาพโซเวียต

"Shestdesyatchetverka" เริ่มผลิตที่โรงงาน Malyshev 1963 (โรงงานถัง Kharkov) ฉบับที่กินเวลาสี่ของศตวรรษที่ช่วงเวลาที่สายการประกอบต้องดึงเกี่ยวกับ 5500 ของเครื่องเหล่านี้ซึ่งได้รับการขั้นสูงสำหรับเวลาของมัน

ทันทีหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตโรงงานถังคาร์คอฟได้อย่างรวดเร็วเพื่อยึดเป็นอิสระของยูเครน (กับเครื่องใช้ทั้งหมดจ่ายเงินไปแล้ว) ไม่น่าแปลกใจที่ "ต่างชาติ" T-64 หยุดได้อย่างรวดเร็วจะสนใจกระทรวงกลาโหม แต่เพราะส่วนที่เหลือของดินแดนของรถถังรัสเซียได้อย่างรวดเร็ว "การฝึกอบรม" ในการฝึกอบรมของเครื่องที่นักเรียนได้รับการฝึกฝนการออกกำลังกายที่ไม่น่าเชื่อมากที่สุดก็คือการสูญเสียทรัพยากรของพวกเขา

ค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ (ในปี 2011) ออกคำสั่งอย่างเป็นทางการที่จะส่งทุกถังที่เหลือจะละลาย ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับสถานการณ์ปัจจุบันรายละเอียดเล็ก ๆ นี้ได้ทำหน้าที่ในสถานที่ดี: เจ้าหน้าที่ยูเครนปัจจุบันไม่สามารถกล่าวโทษรัสเซียในการจัดหารถถังเหล่านี้ Donbass อย่างเป็นทางการพวกเขาไม่ได้

เนื่องจากฐานข้อมูลโครงการทั้งหมดได้รับอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญจากยูเครนที่พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่ทำลาย บริษัท จนกว่าจะเสร็จสิ้น มันมีการตัดสินใจที่จะเริ่มต้นการอัพเกรดอุปกรณ์เก่าที่มีการติดตั้งอาวุธที่ค่อนข้างใหม่อุปกรณ์เฝ้าระวังและสิ่งอื่น ๆ ภายใต้ชื่อแบรนด์เครื่อง T-64E ใช้งานในปัจจุบัน (แม้ว่าใน batches ขนาดเล็ก) จะจัดจำหน่ายในรัฐเช่นภาคใต้ของซูดานและโซมาเลียซึ่งก็ไม่ได้มีเงินสำหรับปกติรถหุ้มเกราะที่ทันสมัย

ดังนั้นก็ทำเช่นเดียวกัน "Bulat"? ถังคือการพัฒนาต่อไปของสายเก่านี้

ความทันสมัยของ T 64E

ไม่ช้ามันก็เป็นที่ชัดเจนว่ากองกำลังในประเทศของยูเครนจำเป็นเร่งด่วนถังปกติ สถานการณ์ทางตัน: เช่น Kharkov เป็นมงกุฎเพชรของการผลิตรถถังของสหภาพโซเวียตที่เพียงรถยนต์ที่ดีทั้งหมดถูกนำไปขายเป็นเวลานาน แต่จาก "กระป๋อง" T-80 และ T-72 มีเพียงบางครั้งกรณีที่ ในระยะสั้นเราจำเป็นใหม่, รถถัง "ยูเครน"

แน่นอนความหวังที่ดีถูกตรึงบนกึ่งตำนาน (สำหรับตัวเอง Ukrainians) "ถือ" เป็นเพียงใน APU รถถังเหล่านี้ยังคงไม่เกินสิบและความคุ้มค่าของพวกเขาเป็นเช่นนั้นนับบนความอิ่มตัวของสีอย่างต่อเนื่องของ "ความเป็นอิสระ" กองกำลังเทคนิคนี้มีความหมาย แต่เครื่องเหล่านี้โปรดงบประมาณของน้ำมันในยูเออีซึ่งพวกเขาตอบสนองทางบวกมาก

การแก้ปัญหาก็พบว่าค่อนข้างรวดเร็ว ในคลังสินค้ายังคงกองไร้ประโยชน์ T-64 มันยังคงอยู่ที่ "กรู" เพื่อให้พวกเขาเครื่องยนต์ใหม่ 5TDFE ที่มีอำนาจเป็นที่ดีมาก 900 ลิตร ผิดปกติพอ แต่ทั้งหมด Ukrainians ที่จัดขึ้นในความลับการทำงานไม่มีใครถังใหม่ที่ได้รับสามารถที่จะดู เพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมามันก็เริ่มที่จะกระตือรือร้นในการโฆษณาในสื่อที่เขาจัดการให้ "ไฟ" แม้ที่แขนนิทรรศการอันทรงเกียรติในยูเออี

ในหลักการถังแรกที่แสดงให้เห็นว่าประชาชนในปี 1999 เท่านั้น (ในข่าวลือที่ใช้งาน) มันเป็นจำลองขึ้นในขั้นตอนที่น่าเศร้ามากของความพร้อมและรถไม่ได้รอให้กองทัพยูเครน กองกำลังรถถังของรัฐนี้ได้ตลอดเวลาที่เกิดขึ้น แต่เพียงผู้เดียวจากซากของหุ้นของ T-72 และ T-80U

สิ่งที่มีการเปลี่ยนแปลงในถัง?

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าผลมันจะมองเห็นได้แม้กระทั่งได้ด้วยตาเปล่า ถังไม่ได้มีลักษณะเหมือนของที่ระลึกจากสงครามโลกครั้งที่สองเขาก็กลายเป็นเหมือนเครื่องจักรสงครามที่ทันสมัย บนเรือของถังกระจายอย่างสม่ำเสมอป้องกันแบบไดนามิกส่วนหน้าผากของรูปลักษณ์ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ ลองดูที่คุณสมบัติใหม่ที่หลัก:

• ด้านข้างของรถปิดหน่วยรักษาความปลอดภัย "ดาบ 2" สำหรับการคุ้มครองที่ดีที่สุดของพื้นผิวที่พวกเขาจะทำตามตารางหรือรูปสี่เหลี่ยม
• ทั้งสองประเภทของ "การเปลี่ยนแปลง" - "ดาบ 2" และ "ติดต่อ-1" - กระจายทั่วพื้นผิวมีเหตุผลเกราะที่รวมตัวกันเพื่อง่ายและราคาถูก "ตาข่าย" โครงการ ประโยชน์หลักของวิธีการติดตั้งนี้เป็นเกราะป้องกันที่มีน้ำหนักเบามากของเครื่อง
• องค์ประกอบโครงสร้างของอาคารยังมีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานซึ่งสามารถมองเห็นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในมุมมองด้านข้าง บุคคลที่ยูเครนไม่ได้เกี่ยวกับการขยายช่วงเวลานี้ แต่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าหอที่มีการวางช่องเพิ่มเติมสำหรับกระสุน

ดังนั้นอะไรที่มันเป็นลักษณะถังบนพื้นฐานของการที่มันถูกสร้างขึ้น "Bulat" หรือไม่? ถังที่เราแล้วกล่าวว่าเป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องมือมากที่มีความซับซ้อนมากขึ้นของการสังเกต เป็นครั้งแรกในชั้นเรียนของรถถังนี้ปรากฏสายตาพาโนรามากับการถ่ายภาพความร้อนที่มากจะเพิ่มโอกาสของการอยู่รอดในการต่อสู้รถถัง

เพื่อให้เป็นสถานที่สำหรับการติดตั้งที่จะเลือกที่ดีจริงๆเราสามารถพูดด้วยความมั่นใจว่าการอัพเกรดได้กระทำโดยเจตนา โดยทั่วไปทุกถังยูเครนแตกต่างกันเป็นความคิดที่ดีมีเพียงการดำเนินงานของโครงการที่มักจะได้รับความทุกข์ นี้มักจะเกิดจากการที่มีคุณภาพต่ำของเหล็กเกราะใช้และขาดผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ของโรงเรียนโซเวียตเก่า

อาวุธหลักของรถถัง

อาวุธหลักของลำกล้องปืนรถถัง 125 มิลลิเมตร นอกจากนี้เครื่องจะติดตั้งได้ทันทีต่อสู้กับสองโมดูล: พวกเขาประกอบด้วยเครื่องบินปืนใหญ่อัตโนมัติ GS-23 (30 มิลลิเมตร) ปืน NSVT ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 12.7 มิลลิเมตรและ AH-17 เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ

โมดูลเหล่านี้มีประสิทธิภาพมากในสภาพแวดล้อมของเมืองที่ธรรมดารถถังโซเวียตมีความเสียหายหนักจากประเพณีอาวุธต่อต้านรถถัง นอกจากนี้พวกเขามีประสิทธิภาพมากในการโต้ตอบรถหุ้มเกราะแสงของศัตรูไม่ได้ที่จะใช้จ่ายในไร้สาระที่ช่วยให้ผู้ปกครองอาวุธยุทโธปกรณ์

โดยทั่วไปแล้วการทำงานดำเนินการเป็นที่น่าประทับใจแน่นอน แต่นี้เป็น - ไม่ได้ "Bulat" ถังหมีซึ่งเป็นชื่อที่มีการพัฒนาต่อไปและการประมวลผลเพียงแค่การปรับเปลี่ยนอธิบายของเครื่องเก่า ดังนั้นในที่สุดเราก็จะได้รับลงไปที่รายละเอียดของโดยตรง "ฮีโร่" ของบทความนี้

ดังนั้นสิ่งที่ "Bulat" คืออะไร?

ดังนั้นถังยูเครนใหม่เป็น "ทบทวนอย่างลึกซึ้ง" เครื่อง T-64A และ T-64B (และการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ ) จุดมุ่งหมายของการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ที่จะนำรถใหม่ขวาขึ้นไปถึงระดับของ T-80UD T-84U ขณะที่เราได้กล่าวถึงข้างต้น "ปรากฏตัวครั้งแรก" ที่เกิดขึ้นในปี 1999

ทันสมัยทั้งหมดก็จะลึกมากขึ้นการทำงานในพื้นที่สาม:

• เพิ่มขึ้นอย่างมากในการเคลื่อนย้าย (powerplant ใหม่)
• การสร้างความเข้มแข็งการป้องกันรวมทั้งจากมากหรือน้อยกว่าระบบต่อต้านรถถังที่ทันสมัย
• การเพิ่มอาวุธและการต่อสู้อำนาจผ่านการติดตั้งระบบอาวุธใหม่

โรงไฟฟ้า

มันเป็นตรรกะว่าเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในห้องเครื่องเป็นที่ตั้งเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่สมบูรณ์ เป็นกรณีที่มีบรรพบุรุษของมันนี้มอเตอร์บทบาท 5TDFM ได้รับการคัดเลือกที่มีพลัง 850 แรงม้า ในหลักการนี้พัฒนาต่อไปเป็น 5TDF ดีเซลค่อนข้างเก่าซึ่งวิศวกรทำงาน

ว่าในห้องเครื่องเก่าพอดี 5TDFM ใหม่ก็เอาไม่เพียง แต่แทนที่ทำความสะอาดแอร์เก่าและไม่มีประสิทธิภาพ แต่ยังปรับปรุงระบบไอเสียซึ่งยังไม่ได้ตอบสนองความต้องการใด ๆ ที่ทันสมัย ไปยังถังยูเครน "Bulat" (อีกครั้งหนึ่งที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเดิม T-64) ไม่ได้ทำให้เสียถนนและอสุรกายเช่นบรรพบุรุษของมันใน Kharkov พัฒนาแผ่นพิเศษบนแทร็คที่ออกแบบมาสำหรับการขับรถบนถนนสาธารณะ

อย่างไรก็ตามหลังจากที่ยานพาหนะทางหลวงยางมะตอยเคลื่อนไหวของคอลัมน์ซึ่งมีการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่กลายเป็นช่วงการยิงรถถัง ประโยชน์ของโครงการดังกล่าวในความเป็นจริงที่ว่าบางส่วนมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมจะไม่จำเป็นต้องใช้ในการผลิตหนอนมากที่สุด แผ่นยางและยึดโรงงาน (สมมุติ) จะถูกส่งแยกตามคำขอ

โดยทั่วไปรถถังยูเครน "Bulat" และ "ถือ" ตลอดกิจกรรมการดำเนินงานที่จะมาพร้อมกับผู้ผลิตซึ่งเป็นสาเหตุของความเคารพบางอย่าง

การป้องกันจากอาวุธต่อต้านรถถัง

การแข็งตัวจะทำได้โดยการติดตั้งคอมเพล็กซ์ใหม่การป้องกันแบบไดนามิกของหอคอยและด้านท้ายของรถถัง ผู้ผลิตรายงานว่าเขาก็สามารถที่จะปรับปรุงเสถียรภาพของคำสั่งของการสำรองห้องพักเพื่อผลของอาวุธสะสม (AFB) ได้เป็นอย่างดีย่อยเส้นผ่าศูนย์กลางเจาะเกราะเปลือกหอย (BPS) ในกรณีนี้เน้นอยู่ในความจริงที่ว่าน้ำหนักของถังได้เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย

ชุดป้องกันประกอบด้วยสองโมดูลที่แยก: บิลเกราะ passive และระบบป้องกันภายในแบบไดนามิก ภายนอกแบบไดนามิกการป้องกันนำเสนอโมดูลหน้าผากและหน้าจอที่ติดตั้งอยู่รอบปริมณฑลของลำเรือ บนหลังคาของอาคารและในสถานที่ห่างไกลบางส่วนประกอบแบบแยกส่วนที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วในกรณีของความล้มเหลวของพวกเขา องค์ประกอบของเทคนิคการป้องกันแบบไดนามิกภายในเพิ่มความต้านทานในการต่อต้านหมายมากยิ่งขึ้น

น้ำหนักรวมของชุดที่สมบูรณ์ของการป้องกันแบบไดนามิก (รวมถึงสารที่มีผลผูกพัน) ประมาณ 3.5 ตัน เพียงคนเดียวที่ลูกเรือถังและในตัวเองสามารถที่จะดำเนินการติดตั้งประมาณ 5.5-6 ชั่วโมง Built-in การป้องกันแบบไดนามิกที่ติดตั้งอยู่กับผู้ผลิตถังไม่ต้องมีการดูแลเป็นพิเศษระหว่างการดำเนินการ ดังนั้นระบบการคุ้มครองจากผู้ผลิต Kharkov เป็นสิ่งที่ดีเพราะมันไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือที่ทันสมัยและสำหรับการติดตั้งและการทำงานของ ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณภาพสูง

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ทำไมเป็นกฎลูกเรือถังฆ่าตายเมื่อพ่ายแพ้อาวุธต่อต้านรถถังของเขาว่า (อาจจะ) ใช้ทหารราบของศัตรู? จากไฟและความร้อน เพื่อปกป้องผู้คนและเพิ่มโอกาสในการอยู่รอดผู้สร้างรถถังยูเครนได้ให้ไฟระบบดับอัตโนมัติเวลาการตอบสนองของการที่ (หลังจากการปรับเปลี่ยนวิศวกรรมบางคน) ได้รับลดลงถึง 150 มิลลิวินาที

ผลการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ

ดังนั้นสิ่งที่เป็น T-64 "Bulat"? ตามที่ระบุตัวเองผลิตยูเครน (ไม่ทุกข์ทรมานจากส่วนเกินของความพอประมาณ) ที่เขา "เกือบจะเหมือนกับรถถังรัสเซีย T-90" และ "เปรียบในการปฏิบัติงานด้วยล่าสุด" ป้อมปราการ ""

ใช่เครื่องมีแนวโน้มที่ดีสำหรับการอัพเกรดเพิ่มเติมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องมือขับเคลื่อนการปรับปรุงโดยการติดตั้ง 6TD 6TD-1 หรือ 2 สามารถปรับปรุงสถานที่ท่องเที่ยวที่จะนำ SLAs การเดินเรือและการสื่อสารที่แตกต่างกันลึกซึ้งอุปกรณ์ นอกจากนี้เครื่องหลังจากอัพเกรดทรัพยากรใกล้กับ 11,000 กิโลเมตร (ถังใหม่)

ถ้าเราใส่กันสิ่งที่น่าสมเพชทั้งหมดไม่ได้เป็นสีดอกกุหลาบเพื่อ ใช่ลักษณะของทันสมัย T-64 สามารถจริงๆจะเทียบกับ T-72 ชุดในช่วงต้น นั่นเป็นเพียงวิธีการที่เขาสามารถ "เกิน" ที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน T-90 และรุ่นใหม่ของ T-72, ไม่ชัดเจน

ในหลักการก็จะมี คุณภาพในเชิงบวก ดังนั้นในการผลิตล้อถนนและชิ้นส่วนอื่น ๆ ของตัวถัง T-72 ที่มีการใช้มานานกว่าตันโลหะผสมเหล็กขณะที่ T-64 ไม่ได้มีมากกว่า 200 กิโลกรัม ดังนั้นความเป็นจริงนี้จะช่วยลดค่าใช้จ่ายของเครื่องการต่อสู้ แต่มีความน่าเชื่อถือ "hodovka" ความทุกข์ทรมาน

สิ่งเดียวที่ T-64 เป็นจริงดีกว่ามันเป็นตัวถังการบำรุงรักษา และจากนั้นจะมากสุดท้ายของคำถามจากผู้เชี่ยวชาญ (อีกครั้งคิดว่าการผสมโลหะอโลหะ) ความจริงที่ว่าสาธารณรัฐประชาธิปไตยเยอรมัน (ซึ่งต่อไปมากที่สุดของรถถังเหล่านี้) ยานพาหนะที่ได้รับการเรียกร้องหลายแทร็คที่สวมใส่และการครอบฟัน ที่ T-64 มากมักจะบินหนอนมักจะตามมาด้วยได้รับบาดเจ็บสาหัสและได้รับบาดเจ็บให้กับผู้ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงของถัง

และมันค่อนข้าง "ผิดปกติ" มอง Ukrainians คำว่า "รถถังที่ทันสมัยที่ดีที่สุด" ของพวกเขาเกือบจะไม่เกินอังกฤษ "ชาเลนเจอร์" และเยอรมัน "เสือดาว 2" - ซึ่งมีลักษณะไร้สาระโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความจริงที่ว่ารถของอังกฤษได้รับการยอมรับกรรมที่ดีที่สุด ถังระหว่างการดำเนินการของนาโต้ในอิรัก มันจะฟุ่มเฟือยจะพูดว่า "Bulat" อาจทำสงครามเฉพาะใน Donbas ที่เครือข่ายที่มีอยู่แล้วเต็มรูปแบบของภาพถ่ายของรถยนต์อับปางและเผายูเครน เขาเป็นสิ่งที่ดีเพื่ออะไร?

เห็นได้ชัดว่าเลวของมัน: ค่าใช้จ่ายของการอัพเกรดเก่า T-64 (ตามสองสามปีที่ผ่านมา) ประมาณ 400,000 ดอลลาร์ในขณะที่การผลิตของ "ถือ" ต้องมีอย่างน้อย 1.5 ล้าน

การวิเคราะห์ข้อบกพร่อง

เครือข่ายในวันนี้คือจำนวนของ "เพลง" ซึ่งจะอุทิศให้กับรถถัง "ใหม่" ที่ต้องการจะจัดช่วงเวลาของความเป็นกลางที่ให้มาพูดคุยเกี่ยวกับข้อบกพร่องของตน

ครั้งแรกที่น้ำหนักและกำลังของเครื่องยนต์ "Bulat" น้ำหนัก 45 ตันเมื่อกำลังเครื่องยนต์ 850 ลิตร / s "ล้าสมัยและไม่มีประสิทธิภาพถังรัสเซีย T-72" มีน้ำหนัก 44.5 ตันและเครื่องยนต์ที่มีความจุ 1,000 ลิตร / s อะไรคือสิ่งที่เป็น "ความคล่องตัวที่เหนือกว่า" (โบรชัวร์ Kharkov โรงงาน) ที่นี่เราสามารถพูดคุย? ที่ T-72 ถ้าจำเป็นคุณสามารถแขวนคู่ของตันของเกราะในขณะที่ T-64 เพื่อการนี้จะมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์

และนี่คือ "ปมของเรื่อง." แม้จะอยู่ในความพยายาม "มอมแมม" ยุค 70 ถูกพัฒนาต่อไปของ T-64 จากการติดตั้งมอเตอร์ที่ 1000 ลิตร / s ปัญหาคือการที่ตัวถังของเครื่องเก่าก็ไม่สามารถยืนการทดสอบดังกล่าวเริ่มต้นอย่างแท้จริงสลายในระหว่างการเดินทาง ด้วยเหตุนี้โดยปี 1987 เป็นผู้นำโซเวียตที่ถูกทิ้งร้างในที่สุดก็พัฒนาต่อไปของ T-64

ปืน รถถัง "Bulat" ลักษณะของการที่เราได้เห็นรูปแบบการเป็นอุปกรณ์ที่มี KBA3 (ปกติ 2A46M-1) ผู้ผลิตอ้างว่ามันคือ "ปืนดีมาก T-72 และ T-90." ฉันสงสัยว่าอาจจะดีกว่า? ในถังรัสเซียติดตั้งปืน 2A24M-4 / M-5 ซึ่งจะช่วยให้การกระจายตัว 17% น้อยกว่าเมื่อยิงในการย้ายและให้การปรับปรุง 15-20% ในความถูกต้อง (ตามเวลาในการเปรียบเทียบกับ 2A46M-1 ปี) ขัดแย้งไม่เป็นอย่างอื่น

สำหรับช่วงการถ่ายภาพที่แท้จริงแล้วนี้เป็นสิ่งที่น่าสนใจมากขึ้น การตัดสินอย่างเป็นทางการโดยที่ยังคงเป็นไปตามโซเวียตที่ "ยูเครน" ปืนจริงมีช่วงของการตีเป้าหมายคือ 1.5 กิโลเมตร (ซึ่งครั้งนั้นเป็นบรรทัดฐาน) "การ tagiltsev" เป็นค่านี้เท่ากับ 2.3-2.5 กม. และสถานที่ที่เป็น "การปรับปรุง"? อีกครั้งมันจะไม่ชัดเจน

สำหรับ passive และปฏิกิริยาเกราะนี่เรื่องที่คลุมเครือทั้งหมด เดียว (!) การทดสอบรัฐคุณภาพสูง "Bulat" ทั้งหมดนี้ "ชุดร่างกาย" ไม่ผ่าน ข้อมูลทั้งหมด - เฉพาะจากแหล่งที่มาอย่างเป็นทางการ Kharkov แน่นอนทุกขัดแย้งกันจะได้รับคำแนะนำและลูกค้าต่างประเทศที่พวกเขามีความสนใจใน T-72, T-80, T-90 และที่เหมือนกัน "ถือ" แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่พวกเขาไม่น่าทึ่งอย่างแน่นอน "Bulat"

ขึ้นอยู่กับที่กล่าวมาแล้วเราสามารถวาดข้อสรุปที่เรียบง่าย การปรับเปลี่ยนคาร์คิฟแน่นอนปรับปรุงลักษณะคุณภาพของเดิม T-64 แต่ก็เป็น superweapon ของเขาไม่ได้ว่าการเปลี่ยน ทันสมัยเพียงพอที่ดีมีคุณภาพตรงตามความต้องการของกองทัพยูเครนที่ทันสมัยซึ่งจะไม่บูดโดยการระดมทุนตามปกติ ยังคงปาฏิหาริย์ไม่ได้เกิดขึ้น: รถของยุค 60 ถึงแม้จะมีเครื่องยนต์ใหม่และการป้องกันแบบไดนามิก ถังที่ทันสมัย ไม่เท่ากับ