Robotised กระปุก

กระปุก Robotised - การเรียงลำดับของ "กึ่งอัตโนมัติ" a มันรวมคุณสมบัติของเกียร์อัตโนมัติและคู่มือการใช้งาน กับ "กลศาสตร์" มันรวมสิ่งที่เกิดขึ้นที่จะเปลี่ยนได้ตามความต้องการของคนขับรถ ซึ่งแตกต่างจากรถที่มีเกียร์ธรรมดาและมันเหยียบคลัทช์ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นที่จะบีบการเปลี่ยนแปลงความเร็วในเครื่องที่มีศูนย์รวมกึ่งอัตโนมัติของการเหยียบคลัทช์จะขาด แต่เตรียมรถเหทั้งระบบเซ็นเซอร์ตัวกระตุ้นและเครื่องส่งสัญญาณซึ่งจะเปลี่ยนเป็นอิสระเกียร์ ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ ขอขอบคุณไปยังเครื่องคอมพิวเตอร์ที่ตรงกันในการทำงานขององค์ประกอบทั้งหมดและบางส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมีให้กับกระปุกหุ่นยนต์ยังสามารถเรียนรู้ที่จะรับรู้รูปแบบของการขับขี่แต่ละคนขับหมายถึงพวกเขาสามารถคาดหวังการกระทำของเขา

รถยนต์สำหรับการผลิตมวลมีการติดตั้งหัวเกียร์กะซึ่งตั้งอยู่ในสถานที่เดียวกันและจับคู่มือ ความแตกต่างคือแผนภาพของคันโยก - การแบบดั้งเดิมหลักสูตรรูปตัว X แทนที่เพียงข้างหน้าและถอยหลัง ที่มีส่วนร่วมในรถยนต์สูตร 1 จับหายไปพวกเขาจะถูกแทนที่ด้วยสองเหยียบซึ่งสลับความเร็วหนึ่ง - การเพิ่มขึ้น, อื่น ๆ - ลด

กระปุก Robotised ทำงานดังนี้ การสลับเปลี่ยนหัวเกียร์และกดคันเร่งในการไหล pressingovy ผ่านเซ็นเซอร์ที่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการให้บริการที่จุดนี้ความเร็วและการเปลี่ยนแปลงคำขอใหม่ ข้อมูลที่ได้รับใน pressingovom บล็อกซิงค์ที่ความเร็วสูงสุดถูกเลือกและให้ดำเนินการประสานงานของกลไกการส่งผ่านทั้งหมด ที่นี่จะนำมาพิจารณาประสิทธิภาพของหน่วยควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ของเครื่องปรับอากาศ

หน่วยการควบคุม hydromechanical รับผิดชอบต่อการปิดและการเปิดคลัทช์ก็จะต้องผ่านหน่วย pressingovy กลาง การดำเนินการซิงโครกับการกระทำทั้งหมดของผู้ขับขี่ Robotised กระปุกสะดวกมากอิเล็กทรอนิกส์มีหลายครั้งที่มีการตอบสนองมากขึ้นกว่าผู้ชายคนหนึ่ง สำหรับการส่งเป็นกลาง, ที่จอดรถย้อนกลับก่อนบีบในช่วงสองเหยียบพร้อมกันแล้วเลือกตำแหน่งที่ต้องการ

การเชื่อมต่อจะใช้สำหรับการขับขี่ยานพาหนะในการเคลื่อนไหว หุ่นยนต์สำหรับความเร็วเกียร์เปลี่ยนอย่างรวดเร็วไม่ต้องใช้การเคลื่อนไหวของการจัดการคุณต้องปล่อยคันเร่งเครื่องยนต์ชะลอตัวลงไปด้วยความเร็วที่ต้องการเพื่อสลับไปยัง จำกัด ความเร็วถัดไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่จับอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ

หุ่นยนต์ที่มีการติดตั้งเกียร์ไม่เพียง แต่ในรถ แต่ยังรวมถึงรถบรรทุกรถโดยสารและแม้กระทั่ง ผู้ผลิตญี่ปุ่นได้สร้างองค์ประกอบของหนึ่งในยามาฮ่ากีฬารถจักรยานยนต์ ทุกค่ายรถชื่อดังตัวเลือกนี้อาจจะมีชื่อที่แตกต่างกัน อย่าลืมว่ามันเรียกร้องให้มีความสัมพันธ์อย่างระมัดระวังและละเอียดอ่อน

Robotised เกียร์ยังมีความสะดวกสบายมากขึ้นและความสะดวกสบายในการขับที่เขาได้รับโอกาสมากขึ้นที่จะมุ่งเน้นโดยตรงบนท้องถนน เธอมีความแตกต่างจากการส่งผ่านที่เรียกว่า "อัตโนมัติ" ที่หลักของมันยังคงเดิม "กลศาสตร์" แต่มาพร้อมกับตัวกระตุ้นเพิ่มเติม งานของพวกเขาโดยอัตโนมัติจะบีบคลัทช์และการเปลี่ยนแปลงเกียร์เวที ยกตัวอย่างเช่นในรถยนต์ "โอเปิ้ล" หุ่นยนต์เกียร์ธรรมดามีฟังก์ชั่นการแสดงตน Start-N กับการสลับโดยอัตโนมัติไปยังตำแหน่งที่เป็นกลาง เมื่อเหยียบเบรคมีความสุขเริ่มต้นรถ

กล่องนี้เป็นมากราคาถูกกว่าอัตโนมัติแม้ในกรณีนี้รวมข้อดีของ "เครื่อง" และลักษณะแบบไดนามิกของศูนย์รวมเครื่องจักรกลและนอกจากนี้ยังมีที่ต่ำกว่า การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง