Renault Megane RS: การออกแบบรายละเอียดทางเทคนิครายละเอียดของรถที่มีประสิทธิภาพและมีชีวิตชีวา

รถยนต์เปิดตัว Renault Megane RS ที่เกิดขึ้นในปี 2009 เครื่องดึงดูดความสนใจทันที ธรรมชาติขั้นตอนแรกของการออกแบบที่โดดเด่นของมันคือ สปอร์ตอย่างรวดเร็วในระดับปานกลางก้าวร้าว - จำนวนมากได้ดังนั้นเพื่อลิ้มรส และเครื่องนี้ - เป็นกรณีนี้เมื่อลักษณะตรงกับข้อกำหนด และทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะอธิบายในรายละเอียด

ออกแบบ

Renault Megane RS ค่อนข้างมีขนาดกะทัดรัด ความยาวที่จะถึง 4299 มิลลิเมตรและความกว้างสูงสุด - 1,808 มิลลิเมตร ความสูง 1,435 มิลลิเมตรระยะฐานล้อ - 2,636 มิลลิเมตรและก็จะมากขึ้นกว่าตัวเลขที่โดดเด่นสำหรับรถกอล์ฟระดับ นี่เป็นเพียงการกวาดล้างในกีฬาพอประมาณ - เพียง 12 เซนติเมตร สำหรับถนนที่รัสเซียมันเป็นในหลักการที่ยอมรับได้ถ้าคุณไม่โทรในพื้นที่ที่มีหลุมบ่อกระแทกและหลุม

คุณลักษณะที่น่าสนใจแรก - ดิสก์ไทเทเนียมขนาด 18 นิ้วได้รับการออกแบบเป็น 5-ray ดาว จากภายใต้พวกเขาอาจจะเห็นร่างของผ้าเบรคสีแดงสดใส โดยวิธีการบรรเทาปูดซุ้มล้อมีลักษณะที่มีประสิทธิภาพมาก แต่หนึ่งไม่สามารถละเลยการส่งออกเดิมของระบบไอเสียในรูปแบบของห้อยโหนโครเมี่ยมชุบ

นอกจากนี้ยังมีความสนใจจะดึงไปเลนส์ด้านหน้าซึ่งปกคลุมด้วยสองซีนอนสัญญาณเลนส์เปิด พวกเขาเป็นยังดีที่ปลายด้านหน้าแสดงออกตกแต่งด้วยอากาศและกระจังหน้าตัด

และแน่นอน, คุณสมบัติหลักของการที่เป็นไปไม่ได้ที่จะพลาด - มันสี ลวงสดใส แต่มันยากที่จะไม่เห็นด้วยกับความจริงที่ว่ามันเหมาะกับรถคันนี้

ภายใน

Renault Megane RS น่าสนใจในลักษณะและการตกแต่งภายในที่ถูกออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับภายนอก เขาเป็นคนที่คิดว่าดีออก มันมีลักษณะที่มีคุณภาพสูงและน่าสนใจ ในขณะที่ภายในทุกอย่างดูผ่อนคลายมากขึ้นกว่าที่ด้านนอก แต่บางสปอร์ตสง่างามในการตกแต่งภายในสามารถตรวจสอบ

มันดูแผงหน้าปัดที่น่าสนใจมาก ตั้งอยู่ในใจกลางของหน้าปัดสีดำ, เครื่องวัดความเร็วอยู่ในสีขาว เพิ่มเติมคุณสามารถดูออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ซึ่งมีลักษณะเหมือนหน้าจอสีขนาดเล็ก มันตั้งอยู่ทางด้านขวาของคนขับ

ที่ Renault Megane RS 2 นั้นใช้ง่ายพวงมาลัยมาก มันเป็นปุ่มโดยที่คุณสามารถควบคุมฟังก์ชั่นบางอย่างโดยไม่ถูกรบกวนจากถนน โดยวิธีการที่ด้านบนที่คุณสามารถดูการแสดงผลมัลติมีเดียคอนโซลสี มันสามารถทำหน้าที่เป็นนักบิน และยังตั้งอยู่ในแผงวิทยุและระบบการจัดการ "สภาพอากาศ"

ความสนใจของแต่ละบุคคลที่นั่งกีฬาเดิมในรูปของทัพพีที่ นั่งอยู่ในพวกเขา - ความสุขที่แท้จริงขอบคุณในส่วนการสนับสนุนด้านข้างทั้งการพัฒนา เบื้องหลังสามารถนั่ง 2-3 คน โซฟาที่ออกแบบมาสำหรับสาม แต่พอดีมีความสะดวกสบายสอง - มันตรงไปตรงมา

ลักษณะของ

นี่ก็เป็นอีกเรื่องที่สำคัญที่จะต้องมีการตั้งข้อสังเกตพูดคุยเกี่ยวกับ Renault Megane RS คุณสมบัติของรถไม่สุภาพ justifies ค่าใช้จ่ายของ หลังจากที่ทุกคนภายใต้รูปแบบประทุนมูลค่า 2 ลิตร 250 แรงม้า หน่วยนี้จะช่วยให้รถที่จะเร่งถึง 100 กม. / ชมน้อยกว่า 6 วินาที จำกัด ความเร็วของยานพาหนะเป็น 250 กิโลเมตร / เอช (มีจุก)

ตัวเลขเหล่านี้ใน Renault Megane RS III กินเป็นจำนวนเงินที่เจียมเนื้อเจียมตัวของน้ำมันเชื้อเพลิง 100 "เมือง" กิโลเมตรก็จะใช้เวลา 11.5 ลิตร ในการบริโภคทางหลวงมีมากน้อย - เพียง 6.7 ลิตร ในวงจรรวมใช้เวลาประมาณ 8.2 ลิตร

มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ารถคันนี้จะมีบริการเฉพาะในรุ่นล้อหน้ามี 5 วง "กลศาสตร์"

ตัวเลือก

ในฐานะที่สามารถเข้าใจได้ใน Renault Megane RS ข้อกำหนดที่แข็งแกร่งมาก สิ่งที่เกี่ยวกับอุปกรณ์?

รถมีการติดตั้งระบบเสียงที่ดีซึ่งถูกควบคุมโดยจอยสติ๊กอยู่ใต้พวงมาลัย มีมากขึ้นมอเตอร์ปุ่มเริ่มต้น "เริ่ม / หยุด" นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถด้านหลังช่วยให้ระบบและไฟอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝน 2 โซน "สภาพอากาศ" จะรวมอยู่ในแพคเกจพื้นฐาน

แต่ที่สำคัญที่สุด - การรักษาความปลอดภัย ภายในมี 6 ถุงลมนิรภัย, เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด (ปรับอัตโนมัติของความตึงเครียด), เครื่องควบคุมเสถียรภาพของพวงมาลัยและระบบช่วยเบรก

เลือกอุปกรณ์

ของ Renault Megane RS นำเสนอตัวเลือกมากขึ้นและค่าใช้จ่ายพิเศษอื่น ๆ อีกมากมาย ยกตัวอย่างเช่นเยื่อบุกันชนหน้าสปอยเลอร์และเครือเถา มีค่าใช้จ่าย 22 000 รูเบิลที่ด้านบนของต้นทุนมาตรฐาน กว่ากล้องมองหลังตัวเลือก 15,000 ล้ออัลลอยด์จะเสียค่าใช้จ่าย 24 000 ถู จอภาพสปอร์ตเรโนลต์จะมีค่าใช้จ่าย 12 500 R

คุณยังสามารถสั่งสีรถเป็น "โลหะ" ถ้าคุณจ่าย 16 000 P แพคเกจของ "สบาย" จะต้องจ่าย 59,000 รูเบิล แต่ราคานี้จะลงไปภายในหนังที่นั่งคนขับมีอำนาจมีความร้อน (ฟังก์ชั่นหน่วยความจำยังเป็นที่รวม) ชุดพับ เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง และชิปการ์ด "แฮนด์ฟรี"

และมันยังมีแพคเกจที่เรียกว่า "พรีเมี่ยม" เพราะมันจะต้องจ่าย 39 000 P แต่ราคาจะเปิดใช้งานระบบมัลติมีเดีย R-LINK นำทาง Carminat Tom Tom และแม้กระทั่งลำโพงจาก Bose และยังเป็นเวลา 20 TR มันนำเสนอ หลังคาแบบพาโนรามา ที่ทำจากแก้ว

ค่าใช้จ่ายของ

รถรุ่นใหม่ "รีโนเมแกนอาร์เอส" จะนำเสนอในประมาณ 1.8 ล้านรูเบิล แต่เนื่องจากรูปแบบที่ปรากฏในรัสเซียเป็นเวลานานและหลาย ๆ คนซื้อมันไม่กี่ปีที่ผ่านมาคุณสามารถค้นหาตัวเลือกข / u เพื่อขาย สำหรับหลาย ๆ คนก็จะเปิดออกเพื่อประหยัด

ยกตัวอย่างเช่น 2012 ปล่อยรุ่นในสภาพดีและมีระยะต่ำ (ประมาณ 80 000 กม.) จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 800 000 รูเบิล นี้เป็นล้านราคาถูกกว่ารถใหม่ ถ้วยรุ่นที่สมบูรณ์คือมีตัวเลือกเพิ่มเติมจะค่าใช้จ่ายประมาณ 950 000

โดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่านี้เป็นรถสำหรับผู้ที่ชอบเดิมรถสปอร์ตที่มีลักษณะทางเทคนิคที่ดี หากคุณต้องการที่จะซื้อรุ่นที่จะดึงดูดความสนใจมันเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้ทางเลือกในความโปรดปรานของ "เรโนเมแกนอาร์เอส"