เอชบีโอ 4 รุ่น: การตั้งค่ามือของตัวเอง รถอุปกรณ์แก๊สบอลลูน

ติดตั้งบนอุปกรณ์รถถังแก๊สช่วยลดค่าใช้จ่ายของน้ำมันเบนซิน แต่ไม่ว่าโพรเพนหรือก๊าซมีเทนเหมาะเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ทั้งหมดหรือไม่ อย่าร่นระยะเวลาของการให้บริการของเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจว่าฮาร์ดแวร์เลือกอย่างถูกต้องและการกำหนดค่าจะไม่นำมาเป็นอันตรายกับมอเตอร์และเจ้าของจริงๆจะช่วยในการประหยัด

เท่าไหร่จะมีค่าใช้จ่าย HBO?

ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ก๊าซบนรถขึ้นอยู่กับชุด ซึ่งจะรวมถึง:

• หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• ลด;
• ขวด;
• อุปกรณ์รองพื้น;
• Multivalve;
• กรอง;
• หัวฉีด;
• ทางหลวง;
• สวิทช์ปุ่ม

เครื่องยนต์แต่ละถูกเลือกแพคเกจหรือจากแหล่งเดียวหรือการจัดเก็บภาษี ตัวอย่างเช่นคอมพิวเตอร์จากแต๊ก, ลดกระบอกและหัวฉีด - โดย Lovato

ราคา HBO มันมีผลกระทบไม่เพียง แต่รูปแบบของมัน แต่ยังชนิดของบอลลูน มันสามารถนำรูปทรงกระบอก - มีการติดตั้งในลำต้นหรือวงแหวน - สำหรับการติดตั้งในย่อมุมแทนยางอะไหล่ ล่าสุดมีราคาแพงกว่า

เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นและซับซ้อนมากขึ้นที่มีราคาแพงมากขึ้นก็จะเสียค่าใช้จ่าย HBO ราคาอุปกรณ์ - จาก 11,000 รูเบิล ..

วิธีการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ?

เจ้าของรถซึ่งไม่เคยพบมาก่อนหน้านี้อุปกรณ์ก๊าซมันจะเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินใจในการเลือกของ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเครื่องยนต์ในอนาคตก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะมอบความไว้วางใจเลือกการติดตั้งและการตั้งค่าของผู้เชี่ยวชาญด้านเอชบีโอได้รับการพิสูจน์ ตามลักษณะเครื่องยนต์สันดาปภายในพวกเขาจะรับอุปกรณ์ที่จำเป็นและให้คำแนะนำในการดำเนินงาน

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์เบนซินไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงานด้วยก๊าซ ดังนั้นผู้ผลิตของรถยนต์ที่ติดตั้งจากโรงงานเครื่องใช้ก๊าซเพื่อให้การเปลี่ยนแปลงในเครื่องยนต์สันดาปภายในปรับภายใต้การทำงานที่เกี่ยวกับก๊าซ

ข้อดีและข้อเสียของการตั้งค่า HBO

ได้รับการตอบสนองของผู้ขับขี่ก็เป็นไปได้ที่จะกำหนดข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์แอลพีจีในรถยนต์

ด้านบวก:

1. เงินออมที่สำคัญที่ปั๊มก๊าซ ไม่ว่าการเจริญเติบโตของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงก๊าซยังคงอยู่เสมอราคาถูกทั้งเบนซินและดีเซล HBO จ่ายราคาปีหลังจากการติดตั้งของเขา
2. โหลดขนาดเล็กเครื่องยนต์ ที่บ้านเลขออกเทนก๊าซที่สูงขึ้นตามลำดับมันเผาผลาญอีกต่อไปลดภาระในเครื่องยนต์ มีส่วนผสมของ "ก๊าซ + อากาศ" อย่างเท่าเทียมกันโดยไม่ทำให้แห้งถังไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความสอดคล้องน้ำมันกว่าการเพิ่มขึ้นของอายุเครื่องยนต์
3. ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด ก๊าซไอเสียมีน้อยกว่าสองในสามของสารที่เป็นอันตรายกว่าไอเสียจากน้ำมันเบนซินหรือดีเซล
4. การเพิ่มขึ้นของไมล์สะสมจากการเติมเพื่อเติม รถวิ่งอยู่บนสองประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิงตามลำดับเมื่อก๊าซหมดคุณสามารถขับรถในน้ำมันเบนซิน
5. ความปลอดภัย ข่าวลือที่ว่า HBO กระบอกสามารถระเบิดจากความร้อน, ช็อตหรือความผันผวนปฏิเสธการป้องกันของเจ้าของรถสโมสร ADAC เยอรมัน ภายใต้การดูแลของเขาเราดำเนินการทดสอบความผิดพลาดของภาชนะบรรจุภายใต้เงื่อนไขของไฟและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ผลการวิจัยพบที่น่าพอใจ

minuses น้อย:

1. ในแต่ละสถานีบริการน้ำมันเติมน้ำมันมี ซ่อม HBO เฉพาะที่สถานีพิเศษ
2. ลดลงเล็กน้อยความเร็วลดลงกำลังเครื่องยนต์ 15%
3. ผลของอุณหภูมิสูงและต่ำ หากรถจะอุ่นขึ้นในดวงอาทิตย์ความดันก๊าซในถังที่เพิ่มขึ้น เพื่อลดความมันคุณจะต้องออกไปทำงานไม่กี่ลิตร ก๊าซเย็นเหลวและปฏิเสธที่จะเข้าสู่ระบบ ดังนั้นในฤดูหนาวที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์มันเป็นไปได้เฉพาะในน้ำมันเบนซิน
4. การเพิ่มขึ้นของน้ำหนักรถ ทั้งหมดออกแบบอุปกรณ์ก๊าซเพิ่มน้ำหนักของเครื่อง 60 กิโลกรัม ถังที่ติดตั้งอยู่ในลำต้นจะใช้เวลาเฉลี่ย 40 ลิตรของพื้นที่
5. การรั่วไหลของก๊าซ น่าจะเป็นของนี้มีขนาดเล็ก แต่มีในกรณีของการดำเนินงานที่ไม่เหมาะสมและการบำรุงรักษาที่ไม่ถูกกาลเทศะผ่าน

การติดตั้ง HBO 4 รุ่น

เมื่อเจ้าของรถสถานีทุ่มเทที่จะนำเสนอบริการข่าว "ครบวงจร" ตั้งแต่การเลือกการติดตั้งของ HBO และการปรับแต่งเต็ม ให้ความเชื่อมั่นและให้คำแนะนำ ราคาของปัญหาที่แตกต่างกันจาก 30 000 70 000 รูเบิล

ผู้เชี่ยวชาญรู้จากประสบการณ์ว่าจะวางเกียร์มีการเชื่อมต่อท่อสารป้องกันการแข็งตัวและระมัดระวังการให้อาหารถือหลอดและการบรรจุก๊าซ

คุณสามารถตั้งค่าและถือการตั้งค่าเอชบีโอรุ่นที่ 4 ด้วยมือของเขาเอง

ในกรณีที่ผลงาน?

อุปกรณ์แก๊สติดตั้งอยู่บนท่าเรือหรือในกล่องหลุม มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะมีชุดของเครื่องมือถุงมือป้องกันและแสงที่ดี

การเลือกสถานที่สำหรับการติดตั้งเกียร์

เงื่อนไขการติดตั้งที่ต้องการ:

• หน่วยสถานที่เกียร์จะต้องสามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายสำหรับการกำจัดและการเปลี่ยนฟิลเตอร์ของตน
• เสริมสร้างระบบเกียร์ที่จำเป็นในกรอบเครื่องและไม่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ในการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือน;
• ข้อสรุปที่ได้จากท่อและท่อไม่ควรบิดหรือบีบ

ประมาณความยาวของท่อและความเป็นไปได้ในการเข้าถึงที่สามารถติดกับกระปุก

คุณสมบัติการเชื่อมต่อท่อสารป้องกันการแข็งตัว:

• พวกเขาเชื่อมต่อระบบคู่ขนานอย่างเคร่งครัด
• สิ่งสำคัญที่จะกำหนดว่าในเตาอบเป็น "ป้อนข้อมูล" และ "ส่งออก" สารป้องกันการแข็งตัว;
• ท่อเชื่อมต่อ (ชน) กับวาล์วแยกผ่านที

อุปกรณ์วางบนบอลลูน

หากคุณเลือกวงแหวน A (ภายใต้อะไหล่ยาง) รถถังก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะวางไว้เพื่อให้ท่อก๊าซและการบรรจุได้รับตำแหน่งที่ถูกต้อง: พวกเขาไม่ควรเข้ามาติดต่อกับผ้าพันคอร้อนหรือชิ้นส่วนการสั่นสะเทือนของร่างกาย

บอลลูนที่แนบมาอย่างเหนียวแน่น HBO, Multivalve ตั้งอยู่ในส่วนบนของมัน

วางท่อกระดูกสันหลัง

หลอดกระดูกสันหลังจะต้องอยู่ในลำดับที่ก๊าซผ่านจากถังลงในกระปุก เพื่อเริ่มต้นการติดตั้งของหน่วยเกียร์ที่ควรจะเป็นที่ด้านล่างของรถ (โดยเฉพาะพร้อมสายน้ำมันที่) และการเชื่อมต่อกับ Multivalve

การติดตั้ง atomizers

อุปกรณ์ที่จำเป็นก่อนที่จะตัดให้ใกล้เคียงกับหัวฉีดน้ำมันและจากนั้นมีการติดตั้งหัวฉีดก๊าซ จากนั้นท่อที่มีการเชื่อมต่อกับแหล่งก๊าซ พวกเขาจะต้องมีความยาวเดียวกัน แต่ไม่เกิน 18 ซม.

ตำแหน่งของหน่วยควบคุมและเซ็นเซอร์

อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดจะถูกติดตั้งอยู่ภายใต้ประทุน สำหรับการเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่สมบูรณ์แบบที่มี HBO ไปการเรียนการสอนซึ่งในสายไฟทั้งหมดและรายชื่อจะมีคำอธิบาย

หลังจากติดตั้งเสร็จสมบูรณ์เริ่มต้นรถ ครั้งแรกที่สามครั้ง cranking กุญแจโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ นี่คือเพื่อให้มั่นใจว่าปั๊มเชื้อเพลิงในการสร้างความกดดันที่จำเป็นในการรถไฟ รถคันนี้สามารถเริ่มต้น หากทำอย่างถูกต้องตามขั้นตอนต่อไปคือการกำหนดค่ารุ่นที่ 4 HBO ด้วยมือของเขาเอง

ปรับแต่ง?

การปรับค่าพารามิเตอร์ของเครื่องใช้ก๊าซที่ติดตั้งใหม่ต้องแล็ปท็อป, โปรแกรมสำหรับการตั้งค่าเอชบีโอรุ่นที่ 4 และเคเบิลพิเศษ

มีหลายโปรแกรมเช่นเซนิต JZ, KME NEVO หรือ STAG มี พวกเขามีลักษณะที่คล้ายคลึง (อินเตอร์เฟซ) ใด ๆ สามารถดาวน์โหลดได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการและติดตั้ง นี่เป็นโปรแกรมที่จะปรับ HBO 4 รุ่น STAG

อินเตอร์เฟซของมันคือการทำงานค่อนข้าง คำแนะนำสำหรับการตั้งค่า GBO 4 รุ่นเป็นเรื่องง่ายและตรงไปตรงมา ค่าของแต่ละพารามิเตอร์ถอดรหัสในเชิงอรรถเพิ่มเติมโฉบป๊อป

ทันทีแสดงค่าที่มีอยู่ในโรงงานของเอชบีโอ หากเครื่องใช้ก๊าซจะไม่ใหม่ข้อมูลจากตัวควบคุมจะแสดงในโปรแกรม จะมีการระบุวิธีที่มักจะใช้ก๊าซจำนวนครั้งที่จะดำเนินการวินิจฉัยและการกำหนดค่า

หากมีเฟิร์มแวควบคุมใหม่โปรแกรมทันทีจะแจ้งให้คุณติดตั้ง

เคเบิ้ลเอชบีโอตั้งค่า 4 รุ่นสามารถซื้อ แต่คุณสามารถทำมันเองบนพื้นฐานของคณะกรรมการ PL2303

การตั้งค่า

ในหน้าต่างหลักของโปรแกรมที่มีตัวชี้วัดหลักที่ใช้ในคอมพิวเตอร์:

• ภายใต้เงื่อนไขที่ควบคุมจะเปลี่ยนจากน้ำมันก๊าซหรือในทางกลับกัน (อุณหภูมิความเร็วรอบเครื่องยนต์, ความดัน);
• ส่วนก๊าซ (ความดันก๊าซล่องลด) ที่;
• แรงดันลบในอ่างเก็บน้ำ;
• ในระหว่างการฉีดก๊าซและเบนซินหัวฉีด

ใน "บัตร" แสดงตารางเวลาน้ำมัน (สีฟ้า) หัวฉีดก๊าซ (เส้นโค้งสีเขียว) และปัจจัยการแปลงเป็นเบนซินฉีดก๊าซ (สายสีส้ม)

ที่ไม่มีเวลาควบคุมหน่วยอุปกรณ์ก๊าซควบคุมอย่างเต็มที่จะจำลองหัวฉีดน้ำมันที่จะสร้างข้อผิดพลาดในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด เหตุผลก็คือว่าการเตรียมส่วนผสมน้ำมันและก๊าซหัวฉีดจะเป็นเช่นเดียวกับน้ำมันเชื้อเพลิงค่าออกเทนที่แตกต่างกัน: นั่นดีน้ำมันเบนซินก๊าซ - ไม่ถูกต้อง

การสอบเทียบ

ที่ไม่ได้ใช้งานก๊าซปิด ควบคุมแก๊สมาตรการหน่วยและร้านค้าพารามิเตอร์ของหัวฉีดน้ำมันที่ แล้วการทำงานของหัวฉีดน้ำมันจะถูกแทนที่ก๊าซ ค่อยๆรวมถึงหัวฉีดก๊าซ

อีกวิธีหนึ่งคือการเพิ่มและลดเวลาในการฉีดหัวฉีดก๊าซที่จำเป็นที่จะนำอัตราการไอเสียปกติ (ปัจจัยการแปลง) สำหรับค่าของเวลาการฉีดก๊าซค่าสัมประสิทธิ์นี้จะถูกคูณด้วยเวลาของการฉีดน้ำมันที่

หลังจากการสอบเทียบเครื่องสวิทช์โดยอัตโนมัติเพื่อให้น้ำมัน มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะขับรถบนเพื่อตรวจสอบการตั้งค่า

กราฟการแก้ไข

หลังจากที่ปรับตัวเอง HBO รุ่นที่ 4 จะดีกว่าไม่เอาแผนที่น้ำมันเบนซิน หลังจากการตรวจสอบรถที่จะไปเกี่ยวกับก๊าซ หากบัตรจะถูกลบออกคุณจะต้องนั่งในน้ำมันเบนซินชั่วคราวเปลี่ยนภาระของเครื่องยนต์และความเร็วจนกว่าระบบจะเป็นแผนที่ใหม่

หลังจากที่ไดรฟ์การทดสอบก็จะแนะนำให้บันทึกการตั้งค่าล็อก จะช่วยให้คุณดูข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินงานของอุปกรณ์และอาจจะพบข้อผิดพลาด

ถ้าตารางน้ำมันและหัวฉีดก๊าซแตกต่างที่จำเป็นสำหรับการตั้งค่า HBO บัตรรุ่นที่ 4 ด้วยเหตุนี้การแก้ไขจุดเส้นสีส้มของความแตกต่างและการบรรจบกันของสายสีเขียวและสีน้ำเงินสูงสุด - การตั้งค่าที่จุดเหล่านี้ถือว่าดีที่สุดและไม่ควรจะมีการเปลี่ยนแปลง จากนั้นบนเส้นสีส้มเครื่องหมายจุดแตกต่างสูงสุดของก๊าซและเบนซินเส้นและละเว้นมันสำหรับความแตกต่างทางไกลลงเส้น

เราผ่านบนรถในรูปแบบต่าง ๆ และดูว่าตารางเวลาที่ใกล้เคียง ถ้าไม่ทำซ้ำการตั้งค่าการ์ดกราฟิกในขณะที่ไม่ตรงกัน

ควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

การปรับการฉีด - เป็นสองขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการตั้งค่ารุ่นที่ 4 HBO ด้วยมือของเขาเอง

จะเริ่มต้นรถอุ่นเครื่องกับลดอุณหภูมิในการทำงาน สวิทช์เบนซินและห้านาทีเพื่อเป็นสักขีพยานในการปฏิบัติงานของการฉีดของหัวฉีดน้ำมันที่ อีกครั้งรวมถึงก๊าซ แต่ยังคงตรวจสอบตัวชี้วัดของน้ำมันเบนซิน ถ้าจำนวนได้เพิ่มขึ้นซึ่งหมายความยันถ้าลดลง - อุดมไปด้วย

เปลี่ยนเงื่อนไขนี้สามารถพบได้โดยการปรับเส้นสีส้มของกราฟถ้าผสมไม่ดี - เส้นยกสองคลิกถ้าผสมอุดมสุดเหวี่ยง - ถูกละไว้

การตั้งค่าอุปกรณ์ก๊าซ LPG ในรถยนต์เสร็จ หากระบบ HBO ทำงานโดยไม่หยุดชะงัก: สลับระหว่างหัวฉีดจะเกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นและในเวลาที่มี troit เครื่องยนต์มีการเปลี่ยนแปลงที่ดี - ที่นี้หมายถึงว่าการตั้งค่าที่ได้รับการดำเนินการอย่างถูกต้อง หลังจากที่เวลาของการดำเนินการบางอย่างสามารถได้รับการวินิจฉัยอีกครั้ง

การตั้งค่าการลดก๊าซเอชบีโอ

ลด - มันเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นในการก่อสร้างของอุปกรณ์แก๊ส กับมันดันก๊าซควบคุมการป้อนกระบอกสูบ ด้วยค่าใช้จ่ายก๊าซลดเสถียรภาพช่วยให้ความดันในระดับเดียวกันแม้ว่าความกดดันเพิ่มความคมชัดสามารถลดการไหล แต่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

การปรับเกียร์เอชบีโอที่จำเป็นเมื่อติดตั้งฮาร์ดแวร์ใหม่ และหลังจากที่ 100 000 กม. มูลค่าใหม่การทดสอบและแก้ไขให้ถูกต้อง

การดำเนินงานที่ถูกต้องของเอชบีโอไม่เพียง แต่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของการตั้งค่าอีเมลของตน หลังจากช่วงเวลาของการดำเนินงาน (3 หรือ 4 ปี) และวาล์วเมมเบรนที่จะสวมใส่ออกผลในงบค่าใช้จ่ายของก๊าซ

เลื่อนจุดนี้คุณสามารถแก้ไขการดำเนินงานของเอชบีโอ (เกียร์โดยเฉพาะ): สตาร์ทเครื่องยนต์จะต้องใช้สถานที่ในรถแม่เชื้อเพลิง (เบนซินหรือดีเซล) С, แต่หลังจากที่อุณหภูมิมอเตอร์ได้ถึงอย่างน้อย 30 ^{องศาเซลเซียส} คุณสามารถสลับไปใช้ก๊าซ ที่อุณหภูมิต่ำเยื่อหุ้มเกียร์อาจตรึง นั่นคือเหตุผลที่เกียร์จะเชื่อมต่อกับสารป้องกันการแข็งตัวไฟ

ลด HBO 4 การสร้างการตั้งค่ามือของตัวเองไม่ได้ค่อนข้างง่าย การตั้งค่าปริมาณของก๊าซในช่องทางที่ไม่ได้ใช้งานปรับความไวและมีสองวิธีที่จะปรับเป็น

ก่อนที่คุณจะเริ่มต้นคุณต้องปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นแล้วปิดน้ำมันเบนซินที่ช่วยให้มอเตอร์ในการรีไซเคิลน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในนั้น

การปรับความเร็วรอบเดินเบา:

1. สมัครสมาชิกนำพลังสูงสุด
2. สมบูรณ์ห่อกรูไม่ได้ใช้งานแล้วคลายเกลียวโดยห้าหลากสี
3. ไวควบคุมอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง
4. เริ่มต้นรถที่เกี่ยวกับก๊าซและดูดเพิ่มความเร็วถึง 2000
5. ในเวลาเดียวกันเอาสำลัก (ช้ามาก) และ idling ควบคุมกำลังมองหาช่วงเวลาที่เริ่มต้นถึงความเร็วสูงสุด
6. นำการรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์ ควรจะได้รับไม่ได้ใช้งานที่มั่นคง
7. ค่อยๆหมุนควบคุมความไว
8. ความเร็วลอยขึ้นไปควบคุมการทำงานสูงสุด
9. ควบคุมไม่ได้ช่วย - ขว้างลูกไวสกรูคู่ของผลัดกันและทำซ้ำอีกครั้ง
10. บรรลุ 1200 การปฏิวัติที่ไม่ทำงานแล้วควบคุมการทำงานได้อย่างราบรื่นลดพวกเขาถึง 950

ความไวเกียร์ปรับ:

1. ช้ามากคลายเกลียวลูกบิดความไวในการเปลี่ยนค่าของภาวะการเดินเบา
2. เมื่อความเร็วที่มีการเปลี่ยนแปลงการควบคุมการขว้างลูกน้อยมากกลับ
3. ตรวจสอบการตั้งค่า: อย่างรวดเร็วตกต่ำเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์ทันทีควรตอบสนอง - ไม่กระตุกและความล่าช้า

ควบคุมการใช้พลังงานลงทะเบียน:

1. เราอยากความเร็วเริ่มต้น 3500 ปั่นควบคุมอำนาจ
2. เมื่อโมเมนตัมเริ่มตกหยุดขั้นตอน

การตรวจสอบการตั้งค่าคุณภาพ:

1. อย่างรวดเร็วตกต่ำเหยียบคันเร่ง
2. เสาเข็มควบคุมความไวโดยไตรมาสที่ในขณะที่เริ่มต้นจะเปิดเริ่มต้นที่จะลดลงอย่างรวดเร็ว
3. ปิดลูกบิดเปิดครึ่งและให้เครื่องยนต์ที่ทำงาน

หากการตั้งค่าเอชบีโอรุ่นที่ 4 ด้วยมือของเขาเองทำถูกต้องเครื่องยนต์สันดาปภายในจะทำงานได้อย่างราบรื่นและเสถียร