Lancia Delta - ผู้ชนะหกเวลาของการก่อสร้างของแชมป์ WRC

รุ่นแรก Lancia Delta รับการตีพิมพ์ในปี 1979 และหยุดที่จะอยู่ในปี 1994 เมื่อฟักออกจากการผลิต รุ่นแรกที่ได้รับการ Fiat Ritmo, ผลิตด้วยเครื่องมือ 1,1- หรือ 1.5 ลิตร การตกแต่งภายในของยานพาหนะเป็นอุปกรณ์ที่มีตัวเลือกมากมายตามเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ชื่อของ "รถยนต์แห่งปี" - เพื่อให้บรรลุแรก Lancia Delta ความคิดเห็นของเจ้าของยืนยันว่าเขาสมควรได้รับชื่อ

ดังนั้นในปี 1985 มีคนรุ่นใหม่ขนานนามเดลต้า Integrale มันก็ไม่ได้เป็นยานพาหนะของพลเรือนและเป็นนักกีฬาที่แท้จริง อุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกเป็นเวลานานจำได้ว่ารุ่นนี้

Integrale หกครั้งได้รับรางวัล "ฟุตบอลของนักออกแบบ" ในการแข่งขันชิงแชมป์แรลลี่โลก ไม่มีใคร hatchback อิตาลีอาจจะกลายเป็นคู่แข่งที่รุนแรงในช่วงเวลานั้น ไม่มีใครก็สามารถที่จะทำซ้ำบันทึกของเขาไปหกชัยชนะตรง WRC เริ่มต้นจากปี 1987 และลงท้ายด้วยปี 1993

ในวันที่ automaker ในที่สุด "ให้ขึ้น" กับการแข่งรถมอเตอร์ ตอนนี้ทั้งช่วงของอิตาลีไม่ได้เป็นทุกล้อรุ่นไดรฟ์ การตัดสินใจที่เหมาะสมหรือไม่ก็จะกลายเป็นที่ชัดเจนในหลักสูตรเนื่องจากและตอนนี้ บริษัท ย่อยมีส่วนร่วมในการผลิตของ FIAT ตัวแทน "ยางมะตอย" รถยนต์

รุ่นที่สอง Lancia Delta ถูกผลิตจาก 1993 จนถึง 1999 เธอไม่ได้สนุกกับความนิยมที่เหมือนกันและจำเล็ก ๆ น้อย ๆ กีฬาความสำเร็จของความแปลกใหม่ที่ไม่ได้และผลก่อนหน้านี้มันก็ไกลมาก ปัญหาทางการเงินที่ต้องเผชิญกับอิตาลีในเวลาที่ไม่ได้รับอนุญาตที่จะปล่อยต่อไปสามรุ่น เพียงเก้าปีต่อมา FIAT ตัดสินใจที่จะสร้างรุ่นถัดไป

ขนาด

เดลต้าเป็นที่ค่อนข้างใหญ่ยาว hatchback 4509 มิลลิเมตรกว้าง 1,797 มิลลิเมตรและความสูงของ 1,499 มิลลิเมตร ฐานล้อของรถเป็น 2,700 มิลลิเมตร มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Alfa Romeo ค่าใช้จ่าย Lancia Delta ทำให้มันระหว่างกลุ่ม C และ D ทั้งๆที่มีตัวเลือกมากมายและข้อกำหนดที่ดีรูปแบบราคาไม่แพงมาก มันบอกว่าที่นี่ autocompanies สถานการณ์ที่ยากลำบาก - มันไม่สามารถที่จะโกงราคาของผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติที่สำคัญของเดลต้าใหม่เอากับ Gran Turismo Stilnov ปรากฏตัวครั้งแรกในที่สาธารณะในปี 2003 ที่งานมอเตอร์โชว์ในบาร์เซโลนา มันทำงานในการพัฒนาของสตูดิโอออกแบบที่มีชื่อเสียง: สตูดิโอ Cancerani และ Carrozzeria Maggiora รุ่นใหม่ไม่ได้รีเมคของบรรพบุรุษของมันอีกและสร้างขึ้นจากรอยขีดข่วน ความคล้ายคลึงกันมากกับรถมีเดลต้า HPE นำเสนอที่ 2006 ปารีสมอเตอร์โชว์ โดดเด่นลักษณะแสงและ กระจังหน้า รูปแบบการย้ายไป Lancia Delta 2008

ห้องโถง

การตกแต่งภายในของรถกล่าวเกี่ยวกับไม่มีค่าใช้จ่ายเล็ก ๆ ของเขา: วัสดุที่มีคุณภาพสูงและเสร็จสิ้นสไตล์ที่งดงามจากนักออกแบบชั้นนำของโลก มันควรจะสังเกตความจุที่ดีเดลต้าสิ่งที่มันจะดีกว่ามากที่สุดของ "เพื่อนร่วมชั้นของเขา" ได้อย่างรวดเร็วก่อนดูเหมือนว่าวัสดุห้องโดยสารหรูหราถูกนำมาใช้เพียงอย่างเดียว แต่ในการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดคุณสังเกตเห็นว่าเรื่องนี้ไม่เป็นความจริง: นักออกแบบอิตาลีมีการจัดการเพื่อรวมวัสดุที่หรูหราและพลาสติกราคาถูก

คอนโซลกลางเป็นที่ตั้งการตั้งค่าการควบคุมสภาพภูมิอากาศและระบบเครื่องเสียง Bose, พัฒนาเป็นพิเศษสำหรับ Lancia Delta การควบคุมที่ง่ายและใช้งานง่าย โดยทั่วไปเมื่อเทียบกับการออกแบบคอนโซลที่มีลักษณะ bednovato ต่อหน้าต่อตาคนขับเป็นมาตรด้วยตัวเลขขนาดใหญ่ หนึ่งได้รับความรู้สึกว่ารถถูกออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในการตรวจสอบอุปกรณ์

ศาสตร์ของรูปแบบนี้ยังมีอยู่ในระดับสูง ล้อหลังของรถสะดวกสบายสามารถรองรับคนกำหนดค่าใด ๆ เป็นมงคลกลการปรับความสูงเอียงและปรับมุมพนักพิงบาร์ นอกจากนี้ที่นั่งมีการสนับสนุนด้านข้างที่ดี นอกจากนี้ในบันทึกเป็นพวงมาลัยที่มีความหลากหลายของการตั้งค่า บนหลังนักพัฒนารุ่นผู้โดยสารยังไม่ลืม: ในแถวที่สองกับขอบของพื้นที่สามารถรองรับผู้ใหญ่สาม

บนท้องถนน

รถยนต์ถือขอบคุณถนนที่ดีเยี่ยมส่วนใหญ่ ESP ระบบรักษาเสถียรภาพ มันก็มีเหตุผลที่จะ จำกัด การเป็นไปได้ของคนขับรถ แต่ก็สามารถใช้มุมที่ความเร็วสูง (ช่วยให้การถ่ายโอนการควบคุมแรงบิด) รถติดตั้งระบบอีกหนึ่งประโยชน์ - Synaptic Damping ควบคุม มันควบคุมการทำให้หมาด ๆ ขึ้นอยู่กับสภาพถนน

ลำต้น

รูปแบบพื้นที่สินค้าจะเพิ่มขึ้นโดยพับเบาะหลังหลังแถวที่นั่งหรือย้ายโซฟาที่นั่งด้านหน้า ในสภาวะปกติปริมาณของมันคือ 380 ลิตรกับที่นอนหด - 465 ลิตรและที่ด้านหลังของแถวหลังซ้อนกันก็เพิ่มขึ้นถึง 760 ลิตร การเปลี่ยนแปลงของท้ายรถที่ผลิตในกรณีที่จำเป็นต้องใช้การขนส่งเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันก็เพียงพอแล้วกว้างสัมภาระ Lancia Delta

ลักษณะทางเทคนิค

เครื่องยนต์ยี่ห้อมีการติดตั้งรุ่นที่สามเดลต้าเทอร์โบ ในทางที่มันดูเหมือนว่าภายใต้ประทุนไม่เจียมเนื้อเจียมตัวหน่วย 1.4 ลิตรและมอเตอร์ที่รุนแรงมากขึ้น มอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด - 150 ลิตร ที่ 5500 รอบ / นาที นักพัฒนาอิตาลีได้บีบทุกอย่างที่เป็นไปได้จาก Lancia Delta เครื่องมือ

ราคา

เพียง 2,500 รุ่นที่ผลิตในปีแรก ราคารถยนต์เริ่มต้นจากเครื่องหมายของ 25 000 ดอลลาร์สำหรับแพคเกจพื้นฐาน