Jeep Grand Cherokee SRT8 - เอสยูวีที่มีเทคโนโลยี

รถจี๊ป แกรนด์เชอโรกี SRT8 ที่ได้รับในการแสดงผลของประชาชนตั้งแต่ปีที่แล้ว แต่ยอดขายเริ่มต้นเพียงเมื่อเร็ว ๆ นี้ กับแต่ละรุ่นใหม่ของ "แกรนด์เชโรกี" ผู้ผลิตได้พยายามที่จะได้ใกล้ชิดกับมาตรฐานของการนั่งในเมืองที่สะดวกสบายเพื่อให้มันไม่ได้เป็นเพียงคนเดียวในที่รุนแรงเงื่อนไขการปิดถนนสามารถ "เช็ดจมูกของคุณ" ส่วนใหญ่ของคู่แข่ง แต่พิสูจน์แล้วว่าเป็นที่คุ้มค่าและยางมะตอย การพัฒนาเริ่มต้นตั้งแต่การทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับเยอรมันดังนั้นแพลตฟอร์ม Jeep Grand Cherokee SRT8 สามารถอย่างชัดเจนจะเรียกว่าเป็นญาติของรุ่นเดียวกันจาก Mercedes-Benz ในขณะที่ชาวอเมริกันได้นำมาปิดถนนองค์ประกอบเยอรมันใส่ใจที่จะแสดงให้เห็นแพลตฟอร์มคุณภาพที่ดีเยี่ยมในการเคลือบปกติของเมือง

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับลักษณะของมันได้กลายเป็นเรื่องปลีกย่อยและสงบ เน้นหลักเช่นเดียวกับในอดีตที่ผ่านมา - ตาข่ายที่รู้จักกันดีจากการที่แทบจะไม่เคยตัดสินใจที่จะกำจัด ที่ Jeep Grand Cherokee SRT8 โดยทั่วไปในการปรากฏตัวของชุดของโซลูชั่นการออกแบบที่ไม่ซ้ำกันที่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ดีอย่างน้อยที่เป็นเลนส์ปานกลางพอที่ได้ตัดสินใจที่จะยกเลิกและไฟใหม่คานหลักทำในรูปแบบที่เรียบง่าย - ง่ายและหรูหรา มุมมองด้านหลังก็กลายเป็นที่ทันสมัยมากขึ้น: ทิศทางของไฟหน้าเปลี่ยนจากแนวตั้งแนวนอน (และจะจ่ายเงินออก) บางคนสะเพร่าไม่ได้ แต่มีลักษณะทันสมัยผสมผสานกับคุณสมบัติดั้งเดิมของแบรนด์ ดังกล่าวเป็นหลักสูตรที่สามารถดึงดูดลูกค้าใหม่และไม่เพียง แต่จะโปรดแฟน ๆ ของแบรนด์.

ผู้ซื้อ Jeep Grand Cherokee SRT8 ปี 2012 อาจมากโปรดของเขาร้านวัสดุที่มีคุณภาพ. การใช้งานที่มีราคาแพงผิวหนังและพลาสติกอ่อนในการตกแต่งภายในของรถการแสดงสูงระดับของคุณภาพ. แผงควบคุมคล้ายกับที่ติดตั้งอยู่บนรถเบนซ์ Mercedes - สองแยก "หลุม" กับหน้าปัดต่างๆและการแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ตรงกลาง อย่างไรก็ตามกระปุกมีการดำเนินการตามอัตภาพ: คันบนคอนโซลกลางและไม่ติดตาม "โป๊กเกอร์" ในขณะที่ "เมอร์" แต่แทบจะไม่ทุกคนจะต้องเสียใจเพราะเรื่องนี้ รายการของตัวเลือกรวมถึงการเข้าถึงสัมผัสการตกแต่งภายใน, พวงมาลัยอุ่น ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์, เซ็นเซอร์ฝน และไฟ, กล้องมองหลังและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ

ไดรฟ์ในทุกรุ่นของ Jeep Grand Cherokee SRT8 เต็ม แต่การส่งอุปกรณ์อาจจะรุนแรงมากขึ้นถ้าคุณตั้งใจจะใช้ศักยภาพของ "แกรนด์เชโรกี" ในฐานะที่เป็นเอสยูวี ฐาน Quadra-Trac ระบบ I ไม่ได้หมายความถึงการปิดกั้นใด ๆ ที่เป็นตัวเลือกตัวแปรของมันมีความสามารถในการจำลองบล็อกคล้ายกับการส่งสัญญาณแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ใน embodiments เหล่านี้รถยนต์ที่ติดตั้งระบบ Selec-Terrain, ปรับลักษณะของโหมดการส่งตึงระงับและเหยียบคันเร่งให้เข้ากับสภาวะการขับขี่ที่เฉพาะเจาะจง: อัตโนมัติ, กีฬา, ทราย / โคลนหิมะและก้อนหิน

รถเป็นอุปกรณ์ที่มีการปรับปรุง 6.4 ลิตร V8 HEMI ของซีรีส์. มันใช้ประหยัดเชื้อเพลิงเทคโนโลยีรวมทั้งสี่แปดถังในขณะที่ให้เงินออมเพิ่มเติมเมื่อพลังงานที่ไม่จำเป็นต้อง V8 กับ 624 นิวตันเมตรและแรงบิด 468 แรงม้า รถสปอร์ตสามารถแยกย้ายกันไปได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงใน 5 วินาทีและเพื่อเพิ่ม 256 กม. / ชั่วโมง แต่แม้จะมีการบันทึกสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่พาวเวอร์ 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 ตามที่ผู้ผลิตลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลง 13% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ถังกว้างให้ 720 กิโลเมตรหลังจากที่หนึ่งค่าใช้จ่ายเต็ม