Great Wall เลื่อน - ความคิดเห็นพูดสำหรับตัวเอง

แบรนด์จีนกำแพง - หนึ่งที่ยาวที่สุดของตลาดรัสเซีย ในปี 2011 บริษัท ได้เปิดตัวรุ่นใหม่ - เลื่อน H5 รถคันนี้เป็นรุ่นที่หรูหราของธรรมที่รู้จักกันดีในรัสเซียกำแพงเลื่อน, ความคิดเห็นซึ่งเป็นบวกเสมอ หน่วยได้มีการออกแบบใหม่รูปลักษณ์ภายนอกที่ดีขึ้นภายในสองเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในหน้ากากของเอสยูวีลดลงโหดร้ายและในด้านหน้าเป็นบิตเช่น H5 ในขณะนี้รถยนต์มาสด้า หลังกันชนใหม่รถกระบะอื่น ๆ รวมทั้งโคมไฟใหม่ ชุดใหม่ได้เพิ่มขึ้นความยาวโดยรวมของเครื่องโดยเกือบ 3 ซม. และความกว้าง - เซนติเมตร

รถเลื่อน H5 สามารถติดตั้งกับเครื่องยนต์เบนซินความจุ 2.4 ลิตรที่มีการส่งออกของ 136 แรงม้า หรือความจุ turbodiesel 2 ลิตร 150 "ม้า" เครื่องยนต์ทั้งสองจะรวมเป็นคู่มือ 5 สปีดมาตรฐานในขณะที่รุ่นดีเซลยังสามารถใช้ได้กับ 5 ความเร็วอัตโนมัติ

ราคาสำหรับรถ SUV ฤดูใบไม้ร่วงของจีนในช่วงของ 700 ไป 825,000 รูเบิล ที่แพงที่สุดคืออุปกรณ์ที่ปลายด้านบน กำแพงเลื่อน H5 ดีเซลคิดเห็นซึ่งบังเอิญเป็นบวกมากขึ้นกว่า counterparts ใช้พลังงานน้ำมัน แม้จะมีความจริงที่ว่าจีนจะมีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนขณะที่ยังคงราคาที่เหมาะสม, ปัญหาคุณภาพยังคงอยู่ ส่วนของร่างกายพอดีอยู่ไกลจากที่เหมาะ: ช่องว่างขนาดใหญ่เกินไปบางครั้งที่ไม่สม่ำเสมอ รถกระบะที่มีการปิดตัวลงด้วยความพยายามที่ดี อื่น ๆ ที่มีข้อบกพร่องที่มีขนาดเล็ก แต่เป็นที่น่ารำคาญ

ร้านได้กลายเป็นที่เรียบร้อยและน้อยสะดวกมากขึ้นมีการเปลี่ยนแปลงเบาะเก้าอี้และฝ้าเพดาน บนพวงมาลัยปรากฏ ปุ่ม โทรศัพท์และวิทยุ ข้อมูลและกลายเป็นแผงหน้าปัด เพลงธรรมดาแทนที่ระบบมัลติมีเดียสะดวก Russified กับหน้าจอสัมผัสและระบบเสียงลำโพงตอนนี้ไม่สั่นเมื่อคุณเพิ่มปริมาณ

แต่ไม่ทุกอย่างราบรื่น รายละเอียดของพลาสติกแข็งไม่เคยจับคู่กันกับอีกคนหนึ่งปิดผนึกขน, การจัดการการสนับสนุนแขวนลูกกลิ้งเอวออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ที่ไม่มีเลื่อนและเครื่องปรับอากาศก็ไม่ได้ผลในความร้อน กับการมองเห็นไม่เป็นไร: บาง A-เสา กระจกด้านนอกและที่น่าประทับใจ กล้องมองหลังที่มี Parktronic ทำให้ง่ายต่อการจัดทำเอสยูวี สิ่งที่ดีและความสามารถเพราะกำแพงเลื่อน H5 ด้วยความสะดวกสบายบางอย่างที่สามารถรองรับได้ 5 คนและทุกกระเป๋าของพวกเขา และถ้าเราขยายที่นั่งด้านหลังของ เอสยูวีของจีน สิ้นสุดลงเกือบบ้านบนล้อ

ในการย้ายที่วางเมาส์ค่อยๆและการเร่งความเร็วในการ Stony ใช้เวลาประมาณ 13 วินาที ตัวถังรถ ก็บอกว่าเครื่องนี้ไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับการขับรถเร็ว เอสยูวีอย่างยิ่งแกว่งบนทางเท้าไม่สม่ำเสมอร่างกายสั่นหลุมบ่อทั้งหมด, พวงมาลัยไร้เนื้อหาข้อมูลและคำสั่งการควบคุมรถที่ทำปฏิกิริยากับความล่าช้า

แต่มันก็เป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะย้ายลงมาจากยางมะตอยเป็นภาพที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ใน Hover เครื่องมือมากมายสำหรับการเอาชนะออฟโร้ด: กรอบที่มีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง เพลาล้อหลัง ล้อขนาดใหญ่และระงับย้ายคนอื่น ๆ ระงับไม่ยอมรับ SUVs คุณภาพสาระสำคัญของถนนและจำนวนกระแทก: ย้ายหุบหลุมหรือปีนขอบสูง - สำหรับเลื่อนเป็นเสน่ห์ดึงดูด เอสยูวีพร้อมที่จะยอมรับและ "อาบน้ำโคลน" สิ่งที่สำคัญ - ไม่ได้ที่จะเข้าไปในป่าพรุตรงไปตรงมา มันเป็นคุณสมบัติเหล่านี้ของความคิดเห็นสนับสนุน Great Wall เลื่อนเพราะในขณะที่เราทุกคนรู้ว่ารัสเซียไม่สามารถอวดของถนนของพวกเขา

คำตัดสินคืออะไร? รถคันนี้เป็นทอของความขัดแย้ง: มันเป็นอุปกรณ์ที่ดี แต่คุณภาพไม่สม่ำเสมอกำลังการผลิตที่ดี แต่ในระดับต่ำของความสะดวกสบายข้ามที่ดี แต่มอเตอร์ค่อนข้างอ่อนแอ รถสามารถใช้ได้ไม่ได้เป็นปีแรกที่ความคิดเห็นกำแพงเลื่อนยังคงอยู่ที่ดีเนื่องจากราคาต่ำและขาดรวมของสินค้าที่สามารถแข่งขันกับเลื่อนสำหรับคุณสมบัติของผู้บริโภคของพวกเขา สิ่งที่เกี่ยวกับความคิดเห็นกำแพงเลื่อนพูดสำหรับตัวเองเพียงแค่ใช้เวลาดูที่เขา