Driveshaft "ละมั่ง": การซ่อมแซมและเปลี่ยน

เพลาส่งกำลังออกเป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังสำหรับรถที่มีเต็มรูปแบบหรือ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง องค์ประกอบนี้จะใช้ในการส่งแรงบิดจากกล่องก่อนหรือเดียวกัน กรณีการโอน ไปยังล้อหลังหรือด้านหน้า เพลา cardan ที่ "ละมั่ง" ยังทำหน้าที่นี้ ลองดูที่โครงสร้างของมันเช่นเดียวกับการเรียนรู้วิธีการรักษาและการซ่อมแซม

จากประวัติศาสตร์ของเพลาใบพัด

วาลกลายเป็นที่รู้จักโดยใช้ชื่อของนักประดิษฐ์ของใบพัดซึ่งทำงานเกี่ยวกับการสร้างของ นี่คืออิตาลีผู้เชี่ยวชาญในการแพทย์และคณิตศาสตร์ - กิโรลาโมคาร์ดาโน มันเป็นครั้งแรกที่เขาขึ้นมาด้วยกลไกในบานพับโดยที่วันนี้มันเป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนที่หมุนและส่วนประกอบ

ผู้เชี่ยวชาญประวัติศาสตร์เชื่อว่าสากลร่วมเป็นครั้งแรกที่คิดค้นโดย Leonardo da Vinci จุดที่น่าสนใจมากคือการที่ผู้เขียนของการพัฒนานี้อยากจะเป็นบุคคลอื่น นี่คือโรเบิร์ตฮัค แต่สิทธิบัตรของเขาเขาไม่สามารถได้รับสิทธิ เขาออกได้ในภายหลัง

ใช้การออกแบบในรถกลายเป็นในปี 1898 เป็นครั้งแรกที่ลุยรีโน มันเป็นเรื่องง่าย แต่ในเวลาเดียวกันไดรฟ์ที่มีประสิทธิภาพมากซึ่งในวันนี้คือความจริงที่ตัวเลือกเดียวที่สามารถใช้ได้สำหรับการส่งแรงบิด วันนี้แทบทุกประเภทของยานพาหนะที่ใช้เพลาใบพัด

"ละมั่ง": ชุดเพลา

องค์ประกอบนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อน นี้ในการเปิดประกอบด้วยเพลากลางสนับสนุนกลางเพลาปรับและสามบานพับ เราพิจารณาแต่ละของพวกเขา

countershaft

การชุมนุมนี้จะทำเป็นท่อกลวงทำจากโลหะผสมเหล็ก ความไม่ชอบมาพากลของเพลา - ท่อที่มีผนังบาง ที่ส่วนท้ายของขาได้รับการแก้ไขบนเพลาที่มีเส้นโค้งด้านนอก ส่วนปลายด้านหน้าของเพลามีปลั๊กพิเศษ ปลั๊กอินนี้ผ่านบานพับพิเศษที่แนบมากับแต่ละปลั๊กย้าย ในส่วนนี้จะมีหลุมขบภายในและ gryazeotrazhatel ใช้

ส้อมด้านหน้า

รายละเอียดนี้จะติดตั้งในส่วนขยายไปยังที่อยู่อาศัยหลัง KP เธอจะมีส่วนร่วมกับเส้นโค้งที่ถูกตัดในเพลารอง เมื่อมีการเรียกกันสะเทือนหลัง, propshaft ( "ละมั่ง" หรือ "Valdai" มันไม่สำคัญ) สามารถย้ายตามยาว เพื่อที่สุดชดเชยการเคลื่อนไหวเหล่านี้ขาที่สามารถเดินไปตามส่วนที่ขบของเพลารองของ transaxle การเชื่อมต่อนี้จะหล่อลื่นอย่างถาวรด้วยน้ำมันซึ่งตั้งอยู่ใน PPC เหวี่ยง

สนับสนุนกลาง

องค์ประกอบนี้จะทำจากยาง เขาเป็นกระดาษลูกฟูก ด้วยการตกแต่งภายในของการสนับสนุนนี้จะถูกเชื่อมต่อกันด้วยลูกหลอมโลหะแบกรั้วรอบขอบชิด ในด้านนอกให้กับวงเล็บสนับสนุนเป็นพิเศษ

ยางหนาไม่อนุญาตให้มีการถ่ายโอนของการสั่นสะเทือนจากการส่งของการเคลื่อนไหวกับส่วนของร่างกาย แต่ยังให้โอกาสสำหรับการเคลื่อนไหวของระบบขับเคลื่อนตามแนวยาว

ขายึดกับน็อตแน่นหนากับ crossmember เฟรมรถ

แบริ่งซึ่งจะติดตั้งในการสนับสนุนให้มีอายุการใช้งานนานมาก เขาไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาใด ๆ ในช่วงอายุการเก็บรักษาของมันทั้งหมด

เพลาหลังยังทำจากท่อเหล็กที่มีผนังบาง แต่ติดอยู่กับส่วนท้ายของส้อม ผ่านข้อต่อพิเศษในปลั๊กเสียบส่วนหน้าคงที่จากองค์ประกอบกลาง เธอในการเปิดรับการแก้ไขไปส่วนขบของเพลากลาง ดังนั้นแรกคือสนับสนุนเพลาใบพัด "ละมั่ง" เป็นที่เรียบร้อยแล้วกับปลั๊กต่อไป ชิ้นนี้ไม่ได้ย้ายช่องให้สายฟ้าที่แก้ไขปลั๊ก บนมืออื่น ๆ ที่สามารถปรับได้โดยวิธีการของกากบาทเพลาหน้าแปลนติดซึ่งมีเข็มขัดตรงกลางพิเศษ หน้าแปลนรักษาความปลอดภัยโดย bolting เพื่อการส่งหลักล้อเกียร์ไดรฟ์ใน PPC

propshaft ร่วม

เพลาเป็นอุปกรณ์ที่มีบานพับซึ่งประกอบด้วยส้อม, เช่นเดียวกับไม้กางเขน เธออยู่ในการออกแบบของเธอมีสี่แบริ่งเข็ม แต่ละกรงแบริ่ง 20 มีลูกกลิ้ง เส้นผ่าศูนย์กลางของพวกเขาคือ 2 มม เข็มเหล่านี้มีการผลิตอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง พวกเขาจะเลือกมาเป็นพิเศษสำหรับการชุมนุมแบริ่งที่มีคาน อย่าพยายามที่จะเปลี่ยนเข็มซึ่งจะถูกลบออกจากแบริ่งต่างๆ นอกจากนี้ยังยอมรับไม่ได้เป็นเพียงการ เปลี่ยน Cardan ข้าม เพลา "ละมั่ง" และไม่สามารถซ่อมแซมได้แทนที่แบริ่งเพียงบางส่วน ที่ได้รับอนุญาตอะไรเพราะมันเป็นการเปลี่ยนทั้งชุดเป็นทั้ง คุณต้องเปลี่ยนมันแม้หากความเสียหายเป็นเพียงหนึ่งเดียวที่แบริ่ง

สำหรับการหล่อลื่นของแมงมุมมีไขมันกระชับ เพราะนี่หัวนมไขมันซึ่งจะฉีดด้วยเข็มฉีดยาตรงกับลูกกลิ้งแบริ่งในช่องทางหล่อลื่นภายใน น้ำมันถูกเก็บรักษาไว้ภายในคานพร้อมกับข้อมือยางพิเศษ ในขณะที่ของฤดูใบไม้ผลิหล่อลื่นฉีดข้อมือถูกยืดและน้ำมันส่วนเกินไหลออกมาจากกรง

แบริ่งเข็มกดลงไปในหลุมและส้อมคงปลอดภัยรักษาแหวน

ชิ้นส่วนเหล่านี้มีการหล่อลื่นโดยน้ำมันเกียร์ประเพณีซึ่งไม่สะดวกและมีประสิทธิภาพเสมอ ดังนั้นการคานและปลั๊กจะต้องมีการเต็มไปด้วยน้ำมันมากมักจะ ก็จะแนะนำให้ใช้องค์ประกอบน้ำมันหล่อลื่น№158 จาระบีนี้มีความหนาเพื่อที่จะลืมเกี่ยวกับแบริ่งในแมงมุมเป็นเวลานาน

ปัญหาที่พบบ่อย

เช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ ที่เพลากลาง ( "ละมั่ง" ในเรื่องนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น) สามารถล้มเหลว แต่ปัญหามากมายจะสามารถแก้ไขได้ ลองดูที่ความผิดขั้นพื้นฐานที่สุดของโหนด

ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือน

ดังนั้นหากการสั่นสะเทือนจะรู้สึกมั่นคงเมื่อขับรถก็เป็นไปได้ว่าการเปลี่ยนรูปหลอดเพลาได้เกิดขึ้น จะอยู่ที่นี่ก็ไม่จำเป็นที่จะใช้มาตรการพิเศษใด ๆ หรือยาก บ่อยครั้งเพียงแค่เปลี่ยนท่อสมบูรณ์หรืออื่น ๆ ที่สั่งการซ่อมแซมเพลา Cardan "ละมั่ง" สามารถซ่อมแซมได้ที่ร้านตัวใดที่กลไกการทำงานที่คล้ายกัน ในการดำเนินการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเพลาสมดุลบังคับ

นอกจากความผิดปกติของการสั่นสะเทือนท่อสามารถเกิดขึ้นได้ถ้าอ่อนแอกระชับลูกกลิ้งหลังเมาท์สะพาน

ซึ่งสามารถทำได้ค่อนข้างเป็นอิสระดึงเชื่อมต่อหลวม

การสั่นสะเทือนที่มักจะเกิดขึ้นเนื่องจากการแยกของแผ่นสมดุลจากหลอด driveshaft ที่ ในกรณีนี้การเปลี่ยนท่อหรือสถานีบริการซ่อมแซม แต่ยังจะต้องดำเนินการสมดุล

ถ้าการสั่นสะเทือนจะรู้สึกมั่นคงก็เป็นสิ่งจำเป็นในการตรวจสอบรายการสำหรับการเล่นเป็นไปได้ในแบริ่ง นี่คือประโยชน์ที่จะซ่อมแซมและกำจัดของการสั่นสะเทือนช่วยให้การเปลี่ยนข้าม propshaft "ละมั่ง" หลังจากดำเนินการดังกล่าวจะเหมือนใหม่

ถ้าจังหวะที่มีการตั้งข้อสังเกตในคอแบริ่งของลดหน้าแปลนเกียร์ เพลาหลัง, มีมากพอที่จะเปลี่ยนหน้าแปลน ถ้าตีปลั๊กเลื่อนในการทำ CPR อย่างมีนัยสำคัญอีกต่อไปคุณควรเปลี่ยนนามสกุลจ่ายต่อหนึ่งคลิก สวมใส่นี้เกิดจากการสึกหรอของบูช stalebabbita

ในกรณีที่มีการฝึกปรือที่เพิ่มขึ้นในการเชื่อมต่อกับช่องถ้าสวมใส่แบริ่งหรือข้ามเพลาใบพัด "ละมั่ง" มีการซ่อมแซมโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่ากับใหม่

ความล้มเหลวของการตรวจพบเมื่อถอด Cardan

แต่น่าเสียดายที่ไม่ได้องค์ประกอบทั้งหมดของปัญหาที่เกิดขึ้นสามารถระบุได้ในหลักสูตรของการขับรถ ความผิดพลาดหลายคนสามารถตรวจพบได้เฉพาะหลังจากที่การกำจัดหรือยกเครื่อง

ดังนั้นถ้าการรั่วไหลของน้ำมันจาก ข้อต่อบานพับ มันแสดงให้เห็นว่าข้อมือซึ่งควรเก็บน้ำมันได้รับความเสียหาย มันจะต้องเป็นเรื่องง่ายที่จะเปลี่ยน หากฝาหมุนพร้อมกับปกแมงมุม Cardan ถูกแทนที่แล้วสมดุลเพลาขยาย

ถ้าหลังจากการทำงานของ 40 000 กม. น้ำมันไม่ไหลออกมาจากลำต้นวาล์วกุญแจมือทั้งหมดแล้วคุณจะต้องดำเนินการซ่อมแซมเล็ก ๆ ถ้ามันเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจวิธีการถอดเพลากลาง ( "ละมั่ง") ภาพบางส่วนของบทความของเราอย่างมีนัยสำคัญจะช่วยเร่งกระบวนการของการกำจัดและการถอดชิ้นส่วน ตัวอย่างเช่นในการดำเนินการซ่อมแซมที่คุณจะต้องลบส่งถอดบานพับผลิตช่องหล่อลื่นสะอาดของข้ามเพื่อแทนที่ฤดูใบไม้ผลิรัดและวางไว้บนแมวน้ำ แล้วควรเก็บทั้งหมดกลับและบนเพลาสมดุลที่จะให้

วิธีการลบ driveshaft จากรถหรือไม่

สิ่งที่ต้องใช้ในการดำเนินการซ่อมแซมเพลา Cardan หรือไม่ "ละมั่ง" จะต้องเตรียมสำหรับการดำเนินงาน มันเป็นขั้นตอนที่เรียบง่าย แต่คุณควรรู้ขั้นตอนที่ถูกต้อง

ก่อนที่จะถอดเกียร์ที่คุณต้องการล่วงหน้าโดยใช้สีเพื่อทำเครื่องหมายสถานที่ของตำแหน่งเชิงมุมร่วมกันของปลั๊กเช่นเดียวกับเพลา PPC ป้ายเหล่านี้มีความสะดวกสบายในการสะท้อนแสงย้ายส้อม, เช่นเดียวกับการทำ CPR ขยาย

ส่วนเกลียวของสลักเกลียวที่ควรจะเป็นไปได้ที่จะมีคุณภาพล้างโคลน caked จากนั้นสลักเกลียวเหล่านี้ unscrewed แล้วหันไปถั่วที่ยึดการสนับสนุนกลาง อันเป็นผลมาจากการสนับสนุนที่มีอยู่จากข้ามสมาชิก จากนั้นระบบขับเคลื่อนทั้งเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและสามารถถอดออกจากหน้าแปลนบนสะพาน ไปได้ที่จะอำนวยความสะดวกในการดำเนินการนี้คุณสามารถใช้ค้อน แต่เพียงผ่านทองแดงหรือทองเหลือง shim คุณจำเป็นต้องตีกลับของร่วมกันหน้าแปลน

จากนั้นคุณสามารถเอาปลายด้านหน้าของระบบขับเคลื่อนเลื่อน

ที่ส่วนปลายของเพลาขับเคลื่อน PPC ยังต้องใส่ตำแหน่งฉลาก

เมื่อการถ่ายโอนจะถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ก็เป็นสิ่งที่จำเป็นในการปกป้องสูงสุดปลั๊กหางจากการปนเปื้อนที่เป็นไปได้ มันต้องการที่เหมือนกันและหลุมใน PPC ที่

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มต้นในการแก้ไขปัญหาต่างๆ

ซื้อใหม่

โดยการซื้อเว็บไซต์ใหม่เพื่อแทนที่ความเสียหายแน่นอนคุณควรคำนึงถึงขนาดของเพลา Cardan "ละมั่ง" จะไม่มีข้อยกเว้น ความจริงที่ว่ารูปแบบที่แตกต่างกันมีการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกัน ดังนั้นในรุ่นที่มีมาตรฐานระยะฐานล้อสร้างโหนดในความยาวมาตรฐาน ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถหาซื้อได้ในร้านค้ายานยนต์จำนวนมาก

เลวร้ายก็คือกรณีที่มีรถรุ่นขยาย เพลาเหล่านี้จะใช้ได้ตามคำขอและไม่ได้ทุกที่สามารถหาซื้อได้

วันนี้จำนวนมากเกี่ยวกับการขยายตัวขององค์ประกอบอิสระ ยกตัวอย่างเช่นเพลากลาง ( "ละมั่ง") ขยายอาจมีความจำเป็นหากเจ้าของต้องการที่จะเพิ่มระยะฐานล้อของรถ นี้จะช่วยให้ได้เปรียบบางอย่าง - ความยาวที่ดีของการบรรทุกสัมภาระ

เพลา cardan - ชิ้นเดียวกันเหมือนคนอื่น ๆ ทั้งหมด โหนดนี้สามารถซ่อมแซมได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยการดูแลที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาตามปกติก็จะมีอายุนานมาก และถ้าคุณต้องทดแทนแล้วจำไว้ว่าสำหรับความยาวของเพลารถใบพัด ( "ละมั่ง" และ "Valdai" ในชุดนี้จะไม่มีข้อยกเว้น) - เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุด