"โอดิสซีฮอนด้า": ข้อกำหนดทางเทคนิค, ภาพถ่าย, ความคิดเห็น

"โอดิสซีฮอนด้า" - ทุกล้อไดรฟ์รถตู้ที่ผลิตโดย บริษัท ญี่ปุ่นฮอนด้า รถปรากฏตัวขึ้นในปี 1995 เป็นผลมาจากการเข้ามาของผู้ผลิตในตลาดยานยนต์นานาชาติที่มีรูปแบบของการเรียนการล่องเรือในครอบครัว กังวลฮอนด้าพยายามที่จะหาช่องในตลาดโลกในรถยนต์ภาค 8 ที่นั่ง และเขาประสบความสำเร็จในอย่างเต็มที่ - ความสำเร็จของมินิแวนญี่ปุ่นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือและญี่ปุ่นภายในตัวเองเกินความคาดหวังทั้งหมด หลายต่อหลายครั้งแบบเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล "Best รถมินิแวน" และรางวัลที่ได้รับ

การเกิดขึ้นของรูปแบบใหม่

รถยนต์ "ฮอนด้าโอดิสซี" ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบที่เป็นที่นิยม Honda Accord ซึ่งเป็นที่ยืมมาจากเครื่องยนต์เกียร์และองค์ประกอบบางส่วนของช่วงล่างด้านหน้า ทางเลือกที่พิสูจน์ให้เห็นว่าจะประสบความสำเร็จตั้งแต่พารามิเตอร์ที่ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่มาตรฐานโดยรวมสำหรับรถยนต์อเมริกัน รูปแบบที่ได้รับการตอบรับอย่างดีในสหรัฐอเมริกาไม่น้อยเพราะของความยืดหยุ่นของวิศวกรรม บริษัท ฮอนด้าซึ่งเป็นอุปกรณ์สวิทช์ความเร็วสไตล์รถตู้บนพวงมาลัยที่ทันสมัยได้ตลอดเวลาในอเมริกาว่า

หลังจากได้รับอนุมัติของรูปแบบอเมริกันตลาด Powertrain ยานยนต์, "โอดิสซีฮอนด้า" ได้รับการออกแบบใหม่และรถที่จะเริ่มต้นที่จะเสร็จสมบูรณ์เกียร์อัตโนมัติเฉพาะ พร้อมกับการปรับปรุงการส่ง ของกลไกพวงมาลัย เป็นตัวกระตุ้นไฮดรอลิที่มีประสิทธิภาพซึ่งเป็นไปอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มความไวของมัน ในขณะเดียวกันได้รับลดลงอย่างมีนัยสำคัญจุดศูนย์ถ่วง ของรถระงับ ได้กลายเป็นพลังงานมากและรูปแบบทั้งมีตำแหน่งเป็นระดับรถตู้ครอบครัว แต่มีตัวละครสปอร์ต

รุ่น "โอดิสซี" ในวันนี้

ปัจจุบันรถยนต์ "โอดิสซีฮอนด้า" ความคิดเห็นของซึ่งก็น่ายินดีที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นและจีนในแคนาดาและในสหรัฐอเมริกาที่มีสิทธิและไดรฟ์ซ้ายมือขึ้นอยู่กับพื้นที่การใช้งาน หากเราจะวิเคราะห์ความคิดเห็นของลูกค้าทั้งหมดของประวัติศาสตร์การผลิตรถยนต์ร้อยละของความคิดเห็นในเชิงบวกและเชิงลบจะอยู่ที่ประมาณ 100: 2

รถมินิแวนสำหรับตลาดญี่ปุ่นผลิตจนถึง 2003 ภายใต้ชื่อฮอนด้าโอดิสซี Prestige, รุ่นพร้อมกับเครื่องยนต์สามลิตรที่มีการจัดรูปตัววีของกระบอกสูบ จากนั้นก็มาปรับเปลี่ยนฮอนด้าโอดิสซีแอบโซลูทรุ่น polusportivny ซึ่งทันทีที่เริ่มจะเพลิดเพลินไปกับความต้องการประวัติการณ์

รุ่นแรก

ในยุโรปยานยนต์ตลาด "โอดิสซี" ของรุ่นแรกเป็นที่รู้จักกันกระสวยฮอนด้ารุ่นนี้ถูกผลิตเป็นเวลาสี่ปี 1995-1999 ในสหราชอาณาจักร แต่ความต้องการไม่ได้ใช้เนื่องจากขนาดที่มากเกินไปของอังกฤษ ต่อมาในรูปแบบที่ถูกแทนที่ด้วยการปรับเปลี่ยนของที่ ฮอนด้าสตรีม ในตลาดสหรัฐรถ "โอดิสซีฮอนด้า" ถูกขายเป็นอีซูซุโอเอซิส รูปแบบที่ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางว่าเป็นรถแท็กซี่ในนิวยอร์ก

รุ่นที่สอง

ในปี 1999 "ยูลิสซี" เป็น restyling ลึกและสิ่งที่รถรุ่นแรกที่ผ่านมา มาถึงรถยนต์ยี่ห้อก่อน "โอดิสซีฮอนด้า" รุ่นที่สองด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวางที่มีสามแถวที่นั่งที่สะดวกสบายและเปิดประตูกว้าง โรงไฟฟ้าที่นำเสนอในสองรุ่น: SONC มอเตอร์ VTEC หรือ donc VTEC แหล่งกำเนิด - 4 สูบ 2.3 ลิตร 2-3 ลิตรและเชื่อถือได้และเครื่องยนต์ที่ประหยัด

ความทันสมัยของรถตู้อีกประการหนึ่งคือในปี 2001 เมื่อมีรูปแบบ ของ "แอบโซลูท" (แอบโซลูท) ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ตลาดยุโรปในลักษณะหลักรวมทั้งสูงนั่งที่เพิ่มขึ้นและความมั่นคงด้านข้างของช่วงล่างซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อการดำเนินงานในที่แคบยุโรป ถนนในเงื่อนไขของช่องโหลดสูงและลำตัว

รุ่นที่สาม

รุ่นรุ่นที่สาม "โอดิสซีฮอนด้า" (ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นบวก) มีการผลิต 2003-2008 เป็นผลให้จำนวนของการปรับปรุงไปที่รถกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นแซงหน้ายอดขายของรุ่นก่อนของพวกเขาซึ่งถูกสร้างขึ้นมาก่อนหน้านี้ รถมินิแวนรุ่นปี 2003 ที่ต่ำกว่าความสูง 1,550 มิลลิเมตรซึ่งจะช่วยให้รถไปจอดในหลายชั้นที่จอดรถซึ่ง จำกัด การเข้ามาของรถยนต์อยู่ในเกณฑ์สูง

เพื่อรักษาระดับของความสะดวกสบายในห้องโดยสารได้ที่จะลดพื้นเทคโนโลยีใหม่ที่ถูกนำมาใช้ซึ่งถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างของร่างกายฮอนด้ารุ่นพอดี วิธีธรรมอย่างสมบูรณ์ แต่มันคือการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นของถังน้ำมันเชื้อเพลิง การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องนอกจากนี้ยังมีสารแขวนลอยซึ่งได้กลายเป็นลักษณะขนาดกะทัดรัดมากขึ้น

การพัฒนารถ

การจัดร้านเสริมสวย Novelty รถตู้ได้รับการเปลี่ยนแปลงของแถวที่สามที่นั่งซึ่งไปใต้พื้นเพิ่มขึ้นจึงมีนัยสำคัญปริมาณของช่องเก็บสัมภาระที่ นอกจากนี้โดยการลดความสูงของโครงร่างของร่างกายรูปร่างของรูปแบบภายนอก "โอดิสซีฮอนด้า" ภาพที่ถูกนำเสนอในบทความที่นำมาดูอย่างรวดเร็วก้าวร้าวรถได้มีสัญญาณที่ชัดเจนของสปอร์ต ล้อขนาด 17 นิ้วเพียง แต่ช่วยเสริมการแสดงผลของเครื่องความรวดเร็ว มีส่วนร่วมในกีฬารูปแบบภาพยังทำให้เครื่องยนต์แบบไดนามิกสูง DOHC สี่สูบ 2.3 ลิตร 185 ลิตรความจุ

เครื่องยนต์จะแต่งงานแล้วกับการออกแบบอัตโนมัติ CVT ชนิด แต่มีโหมดปรับด้วยตนเองโดยใช้คันโยกบนพวงมาลัย ระบบจำลองระบบเกียร์ 7 สปีด

"ฮอนด้าโอดิสซี" ข้อกำหนดในปี 2003 มีดังนี้

• ความยาว - 4830 มม;
• ความกว้าง - 1958 มม;
• ความสูง - 1,550 มิลลิเมตร
• ฐานล้อ - 2,900 มิลลิเมตร

รุ่นที่สี่: รถมินิแวน "โอดิสซีแอบโซลูท" ปรับเปลี่ยน polusportivny

กลายเป็นแบบจำลองคืออะไร? การปรับเปลี่ยนใหม่ของรถยนต์ "โอดิสซีฮอนด้า" รุ่น "แอบโซลูท" เปิดตัวในปี 2008 รถได้รับการปรับปรุงในแง่ของการออกแบบภายนอกที่มีความทันสมัยมากขึ้น โรงไฟฟ้ายังคงเหมือนเดิม แต่ลักษณะมอเตอร์เปลี่ยนกำลังการผลิตสูงขึ้น 2.4 ลิตรเครื่องยนต์พัฒนา 186 ลิตร ที่แรงบิด 4300 รอบ / นาที ร่างกายเป็นอุปกรณ์ที่มีองค์ประกอบหลักอากาศพลศาสตร์ใหม่ล้อก็จะกลายเป็นขนาดของพวกเขาคือเครื่องหมายขนาด 18 นิ้ว

รถเก๋ง

รถรถเก๋งติดตั้งในแผงหน้าปัดที่สมบูรณ์แบบสไตล์สองชั้นเมตรทุกห้องมีแสงสามมิติระบบการควบคุมการจัดการภายในของการตกแต่งภายในเป็นตรรกะและเหตุผล ในมือมีปุ่มสลับการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอุปกรณ์นำทางและ kvadrosistemy เสียง ที่นั่งด้านหน้าถูกปกคลุมไปด้วยวัสดุดูดซับความชื้นและจะทำกับศาสตร์ใหม่ล่าสุด การปรับค่าพารามิเตอร์ของที่นั่งและพนักพิงมีการขยายตัวซึ่งจะช่วยให้ระดับสูงของความสะดวกสบาย คอลัมน์พวงมาลัย สามารถปรับได้ในสองทิศทาง - ความสูงและมุมเทียบกับเส้นแนวนอนของชั้น

รุ่นที่สี่ของรถภายใน "โอดิสซีฮอนด้า" สามารถรองรับเจ็ดคนไม่รวมคนขับ ที่นั่งจะถูกจัดเรียงในลักษณะที่ว่าพื้นที่โดยรอบมีการเคลื่อนไหวของเครื่องที่เห็นได้ชัดเจนคือจากจุดของห้องโดยสารใด ๆ นำไปสู่การทบทวนแก้วในวงกว้างทั้งด้านข้างและหน้าผาก เครื่องเป็นอุปกรณ์ที่มีความหลากหลายของตัวเลือกที่สามารถช่วยให้คนขับรถนำทางสภาพถนนที่ยากลำบากเช่นการจราจรหนาแน่นบนทางหลวงหลายช่องทางกับที่จอดรถหรือที่ออกไปยังสี่แยกอลหม่าน

รุ่นล่าสุดของ "ฮอนด้าโอดิสซี" รายละเอียดทางเทคนิค

ในปี 2013 ที่โตเกียวมอเตอร์โชว์ที่ถูกนำเสนอในรูปแบบรุ่นที่ห้าที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์เบนซินใหม่ทั้งหมด เปลี่ยนแปลงอย่างเด่นชัดการออกแบบของรถในทิศทางของแฟชั่นมากมายในวันนี้ก็มีซุปเปอร์ทันสมัย กระจัง ด้านหน้าของตัวเครื่องที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว เหล็กประตูบานเลื่อนด้านหลังซึ่งเป็นไปตามเงื่อนไขที่ทำให้เครียดของลานจอดรถในเมือง รถมินิแวนมาก "เติบโตขึ้น" ความสูงของรถได้เพิ่มขึ้นถึง 1,685 มมคือ 135 มมมันค่อนข้างยังมีความสำคัญในระดับที่เพิ่มขึ้นของพื้นที่ห้องโดยสารที่สะดวกสบาย "โอดิสซีฮอนด้า", ภาพถ่ายซึ่งพูดถึงความสมบูรณ์แบบของการออกแบบยานยนต์สมัยใหม่ยังคงถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก

"โอดิสซี" และ "สูตร 1"

โรงไฟฟ้าของรูปแบบใหม่ - มอเตอร์ DOHC I-VTEC กับหัวฉีดฉีด ความจุกระบอกสูบ 2.4 ลิตรซึ่งพัฒนาพลังงานได้ถึง 185 ลิตร เกียร์ไม่มี Variator ทางเลือกประกอบด้วยเจ็ดส่งเสมือนเงื่อนไขเปลี่ยนด้วยตนเองโดยการพายบนพวงมาลัย เทคโนโลยีที่ยืมมาจากรถแข่ง "สูตร 1" ในรูปแบบที่เรียบง่าย

ระบบตั้งที่นั่งในเก้าอี้ร้านเสริมสวยที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงที่จะรองรับผู้โดยสารเจ็ดหรือแปดขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการเดินทางและยานพาหนะโหลดทั้งหมด ขายของ "โอดิสซีฮอนด้า" รุ่นใหม่ล่าสุดได้เริ่มขึ้นแล้วในประเทศญี่ปุ่นและหลายประเทศในเอเชียในช่วงราคาจาก 25 300-26 500 ดอลลาร์ (ขึ้นอยู่กับการตั้งค่า) ในสหรัฐอเมริกา, เครื่องใหม่ยังไม่สามารถใช้ได้

ดังนั้นในบทความนี้เราให้ภาพรวมของรถยนต์และลักษณะที่สมบูรณ์ "โอดิสซีฮอนด้า" รุ่นใหม่ล่าสุด - รู้ถึงความสำเร็จของความกังวลของญี่ปุ่นฮอนด้าที่