"ฮอนด้าสตรีม": ภาพถ่ายรายละเอียดความคิดเห็น

ค่ายรถชื่อดัง "ฮอนด้า" ที่มีชื่อเสียงไม่เพียง แต่สำหรับรถจักรยานยนต์ของตน แต่รถยนต์ เป็นที่รู้จักกันทั่วโลกรุ่นซีวิค, CR-V, Accord, โหมโรง, และอื่น ๆ อีกมากมายได้รับรางวัลนานหัวใจของแฟน ๆ ทั่วโลก แน่นอนว่า "ฮอนด้า" - ไม่ได้เป็นเพียงรถเก๋งสปอร์ตซีดานที่สะดวกสบายและ ไขว้ขับเคลื่อนสี่ล้อ ส่วนมากของการผลิตได้ครอบครองเสมอและมีขนาดกะทัดรัด รถครอบครัว - รถมินิแวน "ฮอนด้าสตรีม" - หนึ่งของพวกเขามันเป็นเรื่องเกี่ยวกับเขาและจะได้รับการกล่าวถึงในบทความนี้

เรื่องราว

"สตรีม" (แปลเป็นภาษาอังกฤษ. - "สตรีม") - รถมินิแวนขนาดกะทัดรัดเจ็ดที่นั่งซึ่งออกมาในปี 2000 ในตลาดญี่ปุ่น และในน้อยกว่าหนึ่งปีและรูปแบบที่ปรากฏในตลาดยุโรป ในขณะที่ช่องว่างเวลาที่เกิดขึ้นเนื่องจากการถอนจากการผลิตของ "รถรับส่ง" และ "ซีวิค" รูปแบบในร่างกาย "Aerodeck ที่" "ฮอนด้าสตรีม" เพื่อเติมเต็มมันถูกสร้างขึ้น แก้ปัญหาด้านเทคนิคซึ่งได้รับการติดตั้งกับรุ่นนี้ไม่ได้ให้ความเข้าใจที่ชัดเจนของรอยต่อระหว่างรถตู้และรถในชื่อของ "สตรีมที่" นั่นคือเหตุผลที่มันเป็นและยังคงเป็นประนีประนอมที่ดีเยี่ยมเมื่อเลือกรถสำหรับชีวิตประจำวันขับรถทั้งครอบครัวและคนเดียว

ในขณะที่ครอบครัวของ "สตรีม" ประกอบด้วยสองรุ่นแรกที่มีระดับการ restyling และการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง ประการที่สองคือการทำเพื่อวันนี้และเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ต้องการมากที่สุดสำหรับรถครอบครัวขนาดกะทัดรัดทั่วโลก ราคาคุณภาพและความน่าเชื่อถือให้ประโยชน์ที่แตกต่างเหนือคู่แข่งอยู่บริเวณใกล้เคียง

การปรากฏ

ดังนั้นรุ่นแรกของ "ฮอนด้าสตรีม" ของเครื่องซึ่งเป็นภาพในการตกแต่งที่แตกต่างกันนำเสนอในบทความนี้มีร่างกายที่ค่อนข้างต่ำซึ่งไม่เพียง แต่ให้รถภาพสปอร์ต แต่ยังมีประสิทธิภาพมากลดจุดศูนย์ถ่วง ผลของการตัดสินใจเหล่านี้คือการให้การอุทธรณ์และการปรากฏตัวรถอย่างรวดเร็วพอ แต่ถ้ามีคนบอกว่าการกวาดล้างขนาดเล็กจะใช้เวลาความสะดวกสบายของผู้โดยสารนั้นมันเป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้องอย่างแน่นอน: ในทั้งสามแถวที่นั่งผู้โดยสารรู้สึกสบายและสะดวกสบายในมุมมองของการจัดเรียงอย่างประณีตของชิ้นส่วนภายใต้ด้านล่าง

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าร่างกาย "ฮอนด้าสตรีม" ได้รับการดำเนินการในรูปแบบที่มีความคล่องตัวและมองกระสวย ไฟสายสีแดงด้านหลังซึ่งถูกล้อมรอบด้วยรถกระบะกระจกมองผิดปกติอย่างมากและทันสมัย ขนาดสีที่อุดมไปด้วยจะช่วยให้การหาตัวเลือกที่เหมาะสำหรับทุกคนที่แม้ผู้ขับขี่ที่ต้องการมากที่สุด

ห้องโถง

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้มีเจ็ดที่นั่งในรถ แต่อย่าลืมว่าผู้ผลิตรถยนต์มักจะเปลี่ยนการตั้งค่าและลักษณะของรถตามลำดับ "ฮอนด้าสตรีม" ที่มีอยู่ในรุ่นห้าที่นั่ง มันควรจะเสริมว่ารุ่นเจ็ดที่นั่งหลังจาก restyling ได้กลายเป็นที่นั่งหกด้านหลังแยกนั่งเท้าแขนปรากฏตัวเพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร

ในพื้นที่ที่ค่อนข้างมีขนาดกะทัดรัดและถูกคุมขัง "ฮอนด้า" วิศวกรได้ปรับความสะดวกที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ในการตกแต่งภายในที่โดดเด่นด้วยศิลปะญี่ปุ่น: ทุกบรรทัดมีพยางค์เดียว โดยทั่วไปภายในของเครื่องที่ประกอบด้วยพลาสติกสีเทาและสีดำเข้ม ในทุกประเภทของสถานที่ที่ซ่อนอยู่จำนวนมากของชั้นวางที่แตกต่างกันและกล่องสำหรับรายการขนาดเล็ก เพื่อเจือจางบิตน่าเบื่อชนิดของพลาสติกสีแทรกไทเทเนียมที่ถูกสร้างขึ้นและมากตกแต่งอย่างสวยงามแผงหน้าปัดที่มีแสงสีส้มเรืองแสงของมัน

เครื่องยนต์

รุ่นแรกของ "ฮอนด้าสตรีม" ข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งจะกระตุ้นความคิดของคุณและไปในวันนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีหลายสายพันธุ์ของปริมาณเครื่องยนต์เบนซิน 1.7 และ 2.0 ลิตร ผลตอบรับเป็นหน่วยลิตรแยกซึ่งเป็นร่างกายโลหะทั้งหมดและเครื่องยนต์มีระบบที่ทันสมัยควบคุมพลวัตทำนายวาล์วและความสูงยกวาล์วแบบ i-VTEC นี้ "มอนสเตอร์" ปั่นขึ้นไปตัดในเรื่องของการวินาทีและสามารถมีเกียร์สองเพื่อให้บรรลุร้อยหัวแก้วหัวแหวนจากจุดเริ่มต้นในเวลาเพียง 9.5 วินาที

ก็ไม่ได้หวงและเครื่องยนต์ VTEC 1.7 ลิตรซึ่งถูกยืมมาจากชาวอเมริกัน "Civic Coupe" นี้ "หัวใจ" ไม่ได้ให้ความคล่องตัวและการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว แต่จะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในทุกโหมดของการขับรถ

การส่งผ่าน

คู่มือห้าความเร็วอัตโนมัติและสองตัวเลือก: มีหลายรูปแบบของ CPT ได้ สำหรับเครื่องยนต์ 1.7 ลิตรมีสี่เครื่องซึ่งไม่อนุญาตให้มีการพัฒนาความเร็วสูงสุดมากขึ้น แต่ให้การเปลี่ยนแปลงในขณะเร่ง

ลิตรเป็น "ช่องว่าง" ที่มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติห้าความเร็วด้วยโหมดลำดับ คุณสมบัติพิเศษที่แตกต่างกันเลือกเปลี่ยนเกียร์ที่ตั้ง - บนคอนโซลกลาง ประโยชน์หลักของเกียร์อัตโนมัติเป็นไปอย่างราบรื่นและเงียบจริงการเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้ที่ดีคือความสามารถในการเปลี่ยนกล่องใน "โหมดคู่มือ"

เพลารถ

Suspension "ฮอนด้าสตรีม" ลักษณะของการที่จะได้รับด้านล่างที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับ ยานพาหนะ ในกรณีใด ๆ รถพร้อมกับการระงับอิสระของแต่ละล้อด้านหน้าและบาร์โคลงด้านหลัง รุ่น Sport มีเข้มงวดมากขึ้นช็อตโช้คมีจังหวะขนาดเล็กและด้านหลัง เหล็กกันโคลง ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าไดรฟ์รถโดยตรงขึ้นอยู่กับพื้นที่การขยายพันธุ์ ยกตัวอย่างเช่นระบบขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นที่มีการส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศติดตั้ง แต่ทุกล้อรูปแบบไดรฟ์ครอบครองเพียงส่วนเล็ก ๆ ของตลาดญี่ปุ่น

ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

เป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกรถ "ฮอนด้าสตรีม" ก็คือว่าการประนีประนอมที่เหมาะสมระหว่างความปลอดภัยและความสะดวกสบายของทุกคนในห้องโดยสารถูกพบ รถจะถูกติดตั้งกับสี่ถุงลมนิรภัย, เซ็นทรัลล็อคเข็มขัดนิรภัยด้วย tensioners เข็มขัดระบบ ABS, ระบบปรับอากาศ, กระจกอุ่น และที่นั่งด้านหน้าซันรูฟไฟฟ้า, หน้าต่างและกระจกและล้ออัลลอยและไฟตัดหมอก รูปแบบของรถที่มีเครื่องยนต์ 1.7 ลิตรภายใต้ชื่อ«G»ถูกพร้อม Immobilizer และพายเรือพายเปลี่ยนเกียร์

รุ่นที่สอง

ในปี 2004, รุ่นเปลี่ยนให้มันดูใหม่ มันได้รับการออกแบบภายนอกและภายในซึ่งมีผลในการผสมกลมกลืนของวัสดุที่ใช้ กระจังหม้อน้ำได้กลายเป็นเชิงรุกมากขึ้นและไฟโปร่งใสมีการติดตั้ง ทุกระดับการตัดแต่งที่ใช้ตอนนี้ไฟตัดหมอกทรงกลมที่ติดตั้งในกันชนใหม่ การทบทวนและการเปลี่ยนแปลงระดับและกันชนหลังและมีหมอกและไฟย้อนกลับย้ายรถกระบะ

"ฮอนด้าสตรีม" บรรจุทางเทคนิคของรถที่ได้รับเสมอคิดเห็นในเชิงบวกหลังจาก restyling ไม่ได้เปลี่ยน ช่วงล่างด้านหน้าเป็นอุปกรณ์ยังมีชั้นวาง "แม็คเฟอร์สัน" ที่ใช้ในคันหลังแท่งคู่ปฏิกิริยา

ในท้ายที่สุดมันเป็นมูลค่าการพูดคำไม่กี่คำเกี่ยวกับการตัดแต่งราคาแพงมากขึ้นและหรูหรา S ฉลากบนประตูหลังหมายถึงการมี "สมาร์ท" เครื่องซักผ้าบิตรูปแบบในแพคเกจเอสเอสและใช้โซลูท โลหะผสม อลูมิเนียมสีโลหะสีเทาเข้ม คุณลักษณะที่โดดเด่นของแพงสมบูรณ์ "ฮอนด้าสตรีม" รูปภาพซึ่งเป็นที่น่าประทับใจเช่นเดียวกับการปรากฏตัวในผู้ถือถ้วยห้องโดยสารและโต๊ะพับ, แสงพื้นหลังของกุญแจที่