เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ "โรนัลด์เรแกน"

เครื่องบินสายการบินไม่ได้เลย "เดินเรือ" อำนาจ ก่อสร้างไม่ได้ใหม่ล่าสุดของสนามบินลอยต้องใช้หลายร้อยล้านดอลลาร์ของค่าใช้จ่าย และเช่นเรือบรรทุกเครื่องบิน "โรนัลด์เรแกน" - ไม่กี่พันล้าน จ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าวสามารถได้รับการพัฒนาทางเศรษฐกิจอำนาจ: ญี่ปุ่น, สเปน, อิตาลี, อินเดีย, สหราชอาณาจักร, ฝรั่งเศส, จีน, รัสเซีย แต่เรือของพวกเขาในชั้นนี้ - น้อยมาก

ผู้ให้บริการสหรัฐ

รายการของอำนาจที่มีในคลังแสงของเครื่องบินสายการบินกองทัพเรือหนักนำสหรัฐอเมริกา จำนวนทั้งหมดของพวกเขามีเรือ - มากกว่ายี่สิบหน่วยรบ จากจำนวนนี้ผู้ให้บริการครึ่ง - ด้วยการกำจัดของ 100 ตันและระบบขับเคลื่อนนิวเคลียร์ หนึ่งของพวกเขา - เรือบรรทุกเครื่องบิน "โรนัลด์เรแกน" หมายเลขซีเรียใช้บนกระดาน CVN-76

การแต่งตั้งดังกล่าวเป็นสนามบินขนาดใหญ่ลอย - พิชิตตำแหน่งที่โดดเด่นทั้งในทะเลและในอากาศ เรือบรรทุกเครื่องบินสามารถอยู่ใกล้ชายฝั่งของรัฐใด ๆ ในน่านน้ำสากลและในการรับและเชื่อมโยงไปถึงเรือของทหารชั้นหนึ่งโดยไม่ต้องประสานงานกับหน่วยงานของประเทศในภูมิภาค นี้มากสามารถเพิ่มการจัดกลุ่มความสามารถของทะเลและทางบกกองกำลังของการสนับสนุนการป้องกันที่สำคัญและการดำเนินงานที่น่ารังเกียจจากอากาศ

ชนิด

เรือบรรทุกเครื่องบิน "โรนัลด์เรแกน" หมายถึงชั้นเรียน "นิมิตซ์" ชื่อนี้ได้มาจากเรือลำแรกในซีรีส์ที่มีจำนวนอนุกรม CVN-68 ชื่อในเกียรติของสหรัฐพลเรือแปซิฟิกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง (เชสเตอร์วิลเลียมนิมิตซ์) ย่อ Rasshifrovuetsya (CVN) เป็นเรืออเนกประสงค์กับเครื่องบินแบกพลังงานนิวเคลียร์ติดตั้ง (ขับเคลื่อน) ทุกสนามบินลอยเหล่านี้ 10 หน่วยรบถูกผลิต CVN-76 - เก้าเขาเปิดตัวในปี 2001

ผู้ให้บริการของประเภทของเรือนี้ถูกแทนที่ด้วยที่คล้ายกัน "เอ็นเตอร์ไพรส์" ซีรีส์ พวกเขาวางแผนที่จะปล่อยอย่างน้อยห้าหน่วย แต่เป็นผลให้น้ำลดลงเพียง CVN-65 เข้ามาให้บริการในปี 1961 เขาจบการปฏิบัติหน้าที่ของทหารในปี 2012 มันเป็นพลังงานนิวเคลียร์เรือบรรทุกเครื่องบินเป็นครั้งแรกบนกระดาน เชื้อเพลิงในเครื่องปฏิกรณ์พอเป็นเวลา 12 ปีโดยไม่ต้องรีบูต การก่อสร้างของเรือรบที่ใหญ่ที่สุด (343 เมตร) มีราคาแพงเกินไปในขณะที่โครงการได้ที่จะปิด

เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ "โรนัลด์เรแกน" - "อำนาจโลก"

ตามแบบของเรือมันก็ตัดสินใจที่จะตั้งชื่อชื่อของตัวเลขที่มีชื่อเสียงมากที่สุดของประเทศสหรัฐอเมริกา อันแรกก็คือ "นิมิตซ์" มันตามมาด้วยเรือสองลำอื่น ๆ "Duayt Eyzenhaur", "คาร์ลวินสัน" จากนั้นก็มีการปรับปรุงและการย่อยใหม่ของซีรีส์คือ: "โจเซฟ Ruzvelt", "อับราฮัมลินคอล์น", "Dzhordzh Vashington", "จอห์นสเตนนิส", "Garri Trumen" CVN-76 - เรือบรรทุกเครื่องบิน "โรนัลด์เรแกน" (ภาพบน) ถูกเสนอชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ประธานาธิบดีสี่สิบของประเทศสหรัฐอเมริกา คำขวัญของเขากลายเป็น - "โลก - โดยการบังคับ." แต่ละลำในช่วงเวลาของการเปิดตัวที่อยู่ในชั้นเรียนที่ทันสมัยที่สุดสนามบินลอย ต่อมาในชั้นเดียวเรือบรรทุกเครื่องบินของเขา "โดจฮอร์ดจบุช» (CVN-77) ถูกนำไปดำเนินการในปี 2009 เรือลำนี้เป็นครั้งสุดท้ายในประเภท "นิมิตซ์" ชุด

ความต่อเนื่องของความคิดการออกแบบได้กลายเป็นกิ่วในน้ำ แต่ยังไม่ได้ผ่านการทดสอบรุ่นใหม่ของเรือบรรทุกเครื่องบิน "เจอรัลด์ R ฟอร์ด» (CVN-78) นี่คือตัวอย่างขั้นสูงของรูปแบบใหม่ของสิ่งอำนวยความสะดวกนิวเคลียร์และเพิ่มเติมต่างๆ ราคาของมันตามแหล่งต่างๆเป็น $ 13 พันล้าน ตาม หลักคำสอนทางทหารของ สหรัฐอเมริกาขณะนี้อยู่ในกองทัพเรือจะต้องนำเสนออย่างน้อย 11 สายการบินหนัก การก่อสร้างของเรือดังต่อไปนี้ชุดนี้

เรือบรรทุกเครื่องบิน "โรนัลด์เรแกน": คุณสมบัติ

เรือทุกลำที่ถูกสร้างขึ้นในชุดของมาตรฐานการออกแบบและแตกต่างกันเฉพาะในรายละเอียด: ระบบเรดาร์เครื่องบินปีกดาดฟ้าภายใน ที่ CVN-70, ตัวอย่างเช่นมีระบบเพิ่มเติมและอุปกรณ์สำหรับเรือฝึกอบรมความสอดคล้องของการดำเนินการในสารและกลุ่ม ลักษณะพื้นฐานของผู้ให้บริการเช่น "นิมิตซ์": ยาว 333 เมตร, 77 เมตรกว้างดาดฟ้าบินราง - 97,000 ตันของตะกอน - 11 เมตร ..

โดย CVN-76 สารตั้งต้นแตกต่างโครงสร้างที่ดีขึ้นกับภาพรวมที่ดีของรันเวย์ การพัฒนารูปแบบใหม่ของเรดาร์และการป้องกันอิเล็กทรอนิกส์และการออกแบบการตรวจสอบจำเป็นต้องติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของเรือที่มีความจุสำรองนี้การรักษาความปลอดภัยระบบใหม่ที่ยังไม่ได้คิดค้นแม้ แต่พวกเขาสามารถปรากฏก่อนสิ้นสุดโครงการบริการเรือ (50 ปี)

นอกจากนี้ในเรือบรรทุกเครื่องบินกว่านี้สายเบรกสี่และสาม ออกแบบลบออกหนึ่ง แต่ค่าใช้จ่ายของพื้นที่ที่บันทึกไว้ที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญที่เหลืออยู่ในการปรับปรุงระบบการจัดเก็บและความพยายามในการตัดจำหน่ายเมื่อเครื่องบินลงจอดที่หนักกว่า จำนวนยิงอบไอน้ำ (สี่) ไม่ได้เปลี่ยน

ลำต้นของเรือด้านล่างโครงการตลิ่งไปข้างหน้าและมีลักษณะแบบเลื่อนเช่น เนื่องจากนี้ดาดฟ้าเรือมีความกว้าง (CVN-76 ในซองจดหมายบนของเป็นเกือบสองเท่าสูงกว่าระดับน้ำ) ให้มีเสถียรภาพที่รัฐทะเลเลี้ยว นอกจากนี้รูปแบบดังกล่าวจะช่วยให้ Carina ความเร็วสูงและมีเสถียรภาพที่ดีขึ้นของโบว์ของเรือที่จะออกจากเครื่องบินที่มีขอบ

อาวุธ

เรือบรรทุกเครื่องบิน "โรนัลด์เรแกน" - ลอยวัตถุประสงค์สนามบินทหาร แม้จะมีความจริงที่ว่า CVN-76 - เรือต่อสู้ในคลังแสงของเขาเกี่ยวกับอาวุธจำนวนมาก กำลังหลักของมันคือการมุ่งเน้นไปที่เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ นอกจากนี้ผู้ให้บริการประเภทนี้มักจะเป็นหลักของเครื่องบินช็อตแบกกลุ่ม (สิงหาคม) หนึ่งในแคมเปญดังกล่าวในเรือไม่ได้ออก มันเป็นที่มีขอบเขตความเสี่ยง ถัดไปมักจะเป็นทีมสนับสนุนความน่าเชื่อถือ: เรือลาดตระเวนขีปนาวุธหลายหมื่นเรือดำน้ำโจมตีด้วยโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ความเร็วสูงขนส่งการสนับสนุนและการบำรุงรักษา, การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง

อย่างไรก็ตามเพื่อตอบโต้การคุกคามของการพัฒนาที่เป็นไปได้ของเครื่องบินข้าศึกมีต่อต้านอากาศยานทหารปืนใหญ่ (สี่หกปืนลำกล้อง) ลำกล้อง 20 มิลลิเมตรและสามขีปนาวุธที่ซับซ้อนการตอบสนองต่อช่วงสั้น เพื่อป้องกันตอร์ปิโดศัตรูที่มาในการปลุกของที่มีฉันและตอร์ปิโดอาวุธยุทธภัณฑ์ (สองสามหลอดปืนกลยิงตอร์ปิโด) ลำกล้อง 324 มิลลิเมตร

ปีก

อาวุธหลัก CVN-76 - นี้เป็นเครื่องบินของเขา เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ "โรนัลด์เรแกน" อาจจะอยู่ในคณะกรรมการขึ้นอยู่กับเป้าหมายและวัตถุประสงค์ในเวลาเดียวกันถึง 90 เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ ได้รับระบบเรดาร์ของตัวเองเช่นเดียวกับความเป็นไปได้ของความฉลาดทางหนึ่ง AUG สามารถให้การควบคุมของดินแดนได้ถึง 600 กม.

ในกรณีนี้ใด ๆ ยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือที่อาจเป็นอันตรายต่อกลุ่มที่จะได้รับการแก้ไขในระยะทางที่มาก จุดมุ่งหมายจะถูกยึดและถูกทำลายโดยวิธีการของการทำลายจากอากาศหรือพี่เลี้ยง เป็นอันตรายต่อเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีการทำงานประสานงานของส่วนประกอบทั้งหมดของสิงหาคมมีน้อย เป็นที่เชื่อกันว่าอำนาจที่มีศักยภาพทางทหารในขณะนี้จะไม่สามารถทนต่อกลุ่มผู้ให้บริการเต็มรูปแบบกับของ "นิมิตซ์" มุ่งหน้าไปยัง

อุปกรณ์มาตรฐานอากาศยานปีก 78 มี 56 นักสู้ที่ 36 - มีความเป็นไปได้ของการใช้ระเบิด (F / A-18) มี 6 เฮลิคอปเตอร์ (2 กู้ภัยและ 4 ASW) เป็น สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ให้ 8 เครื่องบิน (4 EW และ AEW) การป้องกันจากเรือดำน้ำข้าศึกให้ 8 เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ

บนไม้แขวนเสื้อปีกสามารถดำเนินการขีปนาวุธ: protivoradarnyh เหนือต่อต้านยุทธวิธี "อากาศ - อากาศ" และระเบิดวางแผนอากาศแนะนำ, เทป, เลเซอร์ เครื่องบินอาจจะมีคณะกรรมการและโมดูลเพิ่มเติมระบบการแนะนำของสงครามอิเล็กทรอนิกส์

เอกราชและพนักงาน

เรือบรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส "โรนัลด์เรแกน" อาจใช้เวลาในบทบัญญัติกระดานสำหรับลูกเรือและพนักงาน 3 เดือนทำงานอย่างต่อเนื่องในทะเล พื้นที่ใช้สอยทุกชั้นของมันคือ 1.8 เฮกตาร์ บนเรือกว่า 4,000 สิ่งอำนวยความสะดวกมีสิบเอ็ดร้านค้าโบสถ์สามสองร้านค้า, ร้านเสริมสวย, ห้องฟิตเนส, ที่ทำการไปรษณีย์ผม ห้องครัวเปิดให้บริการเกือบทุกวันและปิดหนึ่งชั่วโมง - สำหรับการทำความสะอาด เงินธรรมดาบนเรือไม่ได้อยู่ในสมัย เชื่อมโยงไปถึงแต่ละคนได้รับบัตรพิเศษที่จะจ่ายสำหรับสินค้าและบริการเพิ่มเติม

หนึ่งในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงสองเครื่องปฏิกรณ์จะเพียงพอสำหรับ 20 ปีของแบตเตอรี่ กำลังการผลิตของพวกเขาคือ 260K. ลิตร (หรือ 191 เมกะวัตต์) สี่กังหันสามารถให้ความเร็วสูงสุดถึง 56 กิโลเมตร / เอช (30 นอต) การบริหารจัดการสนามบินลอย 3,200 พนักงานกลุ่มแอร์ - 2,800 พนักงาน ที่ด้านข้างของเรือสามารถโหลดได้ที่มีมากถึง 11 ล้านลิตร ของน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน ในเวลาเดียวกันบนดาดฟ้าบินสามารถทำงานได้ถึง 450 คน เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนเมื่อทำงานที่พวกเขาสวมเครื่องแบบพิเศษของสีที่แตกต่างกัน: สีแดงความรับผิดชอบสำหรับอาวุธเครื่องบิน, สีเขียว - ระบบเบรกบริการ, สีเหลือง - จราจรสีขาว - ตามปลอดภัยในการทำงานทั่วไป

วัตถุประสงค์และการใช้งาน

นอกจากการออกกำลังกายและการปฏิบัติงานของภารกิจการต่อสู้เรือบรรทุกเครื่องบิน "โรนัลด์เรแกน" เข้ามามีส่วนในการดำเนินงานกู้ภัย ดังนั้นในปี 2010 ในกรณีฉุกเฉินอเมริกันเรือล่องเรือ "คาร์นิวัล Splendor" กับ 4500. คนบนเรือ CVN-76 ให้พวกเขาด้วยอาหารและพื้นฐานจำเป็น

ในปี 2011 เขาเข้าร่วมในการชำระบัญชีของผลกระทบจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวในประเทศญี่ปุ่น เฮลิคอปเตอร์จากเรือบรรทุกเครื่องบินเมื่อทำการขนส่งเวชภัณฑ์อุปกรณ์และอาหารไปยังพื้นที่ภัยพิบัติ

เตือนภัย

ในปี 2006 CVN-76 เข้ามาเกี่ยวข้องกับความขัดแย้งในอ่าวเปอร์เซีย หนึ่งในนักสู้ภายใต้ปีกของเขาเชื่อมโยงไปถึงคืนชนเข้ากับดาดฟ้าที่ถูกไฟไหม้และก็หายไป นักบินที่มีการจัดการเพื่อนำเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและอยู่รอด

ตามข้อมูลล่าสุดจากแหล่งข้อมูลสาธารณะ, เรือบรรทุกเครื่องบินยูเอสนิวเคลียร์ "โรนัลด์เรแกน" อยู่ในสภาพด้านเทคนิคที่ดี ในตอนท้ายของปี 2015 ที่เขามาถึงที่หนึ่งของฐานทหารของกองทัพเรือญี่ปุ่น ที่นั่นเขาจะต้องถูกแทนที่โดยผู้ให้บริการเครื่องบินหน้าที่นิวเคลียร์ "Dzhordzh Vashington" ซึ่งเป็นไปตามแผนควรจะกลับไปยังฐานข้อมูลรีจิสทรีของพวกเขา