กีฬาและการออกกำลังกาย, อุปกรณ์
เบื้องต้นกลศาสตร์: ปรับเบรคบนจักรยาน
ประเภทของการเบรก
มีหลายประเภท ของระบบห้ามล้อ สำหรับจักรยาน:
- ขอบ - เครื่องจักรกล (เวกเตอร์เชยเท้าแขน) และไฮดรอลิ;
- เหยียบ;
- ดิสก์ - ไฮดรอลิกลและรวม;
- ลูกกลิ้ง;
- บาร์เรลและแสวงหา
ของเหล่านี้นำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพียงสามระบบครั้งแรก มันอาจจะตั้งข้อสังเกตว่าการปรับตัวของเบรคบนจักรยานจะแตกต่างจากชนิดที่ใช้ พิจารณากรณีที่พบมากที่สุด - ขอบและ ดิสก์เบรก
เบรกดิสก์ชนิดเป็นอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยใบพัดที่เกิดขึ้นเป็นดิสก์เหล็กและคาลิปเปอร์ อุปกรณ์หลังเป็นเห็บ ผ้าเบรค ที่บีบแผ่น แรงจากการเคลื่อนไหวเบรคคันโยกกลไกสายเคเบิล (ช่าง) หรือไฮดรอลิ
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์กับดิสก์เบรกจักรยานที่สามารถดำเนินการดังต่อไปนี้:
- คุณต้องติดตั้งไดรฟ์ที่ดุมล้อและสกรูที่มีความผิดปกติ
- แนบอะแดปเตอร์และคาลิปเปอร์เพื่อให้องค์ประกอบสุดท้ายไม่พอดีแน่น
- คลิกที่คันโยกเบรกคุณจำเป็นต้องปรับตำแหน่งของบล็อกที่พวกเขาจะผลักให้ระยะทางที่เท่ากัน
- เมื่อหนีบ caliper โรเตอร์จะติดตั้งอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติและหลังจากที่คุณต้องแก้ไขรายละเอียดนี้สลักเกลียว
- ตรวจสอบสภาพผ้าเบรกทำงาน การทำเช่นนี้ล้อเลื่อนกดระบบการจัดการหลายครั้ง (มากกว่า 20) ในกรณีของใบพัดของแผ่นแรงเสียดทาน (ด้านใดด้านหนึ่ง) ที่ต้องคลายหนาและย้ายไปในทิศทางของสายที่ หากปรากฏการณ์นี้เป็นทวิภาคีก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะลดลงหกเหลี่ยมที่จับและขันน็อตทั้งหมด
ระบบขอบ
การปรับเบรคในขอบจักรยานกับระบบรวมถึงสองขั้นตอน:
- ปรับด้านหน้าของอุปกรณ์
- การปรับระบบเบรกหลัง
ตำแหน่งของด้ามจับสามารถบั๊กในพารามิเตอร์ของแต่ละบุคคลที่จะสะดวกสบายเมื่อคุณคลิกบนอุปกรณ์นี้ การทำเช่นนี้กรูโดยใช้วิธีการที่ชิ้นนี้ติดอยู่กับพวงมาลัยความสะดวกเล็ก ๆ น้อย ๆ จากนั้นปรับตำแหน่งของด้ามและสมาชิกล็อค
ปรับ เบรกมือ จะดำเนินการเพื่อให้แผ่นจะถูกจัดเรียงในระยะทางเท่ากันจากขอบ (ประมาณ 3 มิลลิเมตร) นี้สามารถทำได้โดยการคลายความตึงเครียดของฤดูใบไม้ผลิโดยการกดตึงเครียดปรับตัวลดลงหรือขยายมันด้วยมืออีกข้าง
การปรับเบรคหลังจะดำเนินการในลักษณะที่คล้ายกัน การตรวจสอบและการปรับการทำงานของระบบจะเพิ่มอายุการใช้งานของจักรยานรวมทั้งจะรักษาความปลอดภัยการเคลื่อนไหวนี้ ประเภทของการขนส่ง
Similar articles
Trending Now