อุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษ - การชุมนุมของสองประเทศ

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าอุโมงค์ใต้ช่องแคบคือแม้ว่าจะไม่เป็นทางการ แต่เป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ของโลก Eurotunnel (ชื่อที่สอง) เป็นเวลานานที่สุดในโลก นั่งอยู่บนรถไฟใน Folkestone (UK) ในเวลา 20 นาทีผู้โดยสารจะอยู่ในเมือง Calais (ฝรั่งเศส) เพราะฉะนั้นอังกฤษกลายเป็นพลังแผ่นดินร่วมกับแผ่นดินใหญ่ในทวีปยุโรป

ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้างอุโมงค์นี้มีมานานกว่า 200 ปี เร็วเท่าที่ 1802 โครงการถูกส่งไปยังนโปเลียนเพื่อประกอบการพิจารณา ตั้งแต่นั้นมาได้มีการเสนอโซลูชั่นมากมายสำหรับการเชื่อมต่ออำนาจอันยิ่งใหญ่สองแห่งทั่วช่องแคบอังกฤษ อุโมงค์ก็ยังดีกว่า ฉันต้องละทิ้งความคิดในการสร้างหมู่เกาะขนาดใหญ่และเชื่อมต่อพวกเขากับสะพานจากการสร้างโครงสร้างขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วยช่วงของ 5 กิโลเมตรเชื่อมต่อด้วยสายงานหนัก ฯลฯ

ในระหว่างการก่อสร้างโครงการถูกเลื่อนออกไปหลายครั้งและตรึงไว้ การถกเถียงกันอย่างดุเดือดเริ่มขึ้นระหว่างผู้สนับสนุนการก่อสร้างศตวรรษและฝ่ายตรงข้าม สาเหตุหลายประการและในปี 2537 เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคมอุโมงค์ใต้ช่องทางการได้เปิดอย่างเป็นทางการ ในการก่อสร้างมีส่วนร่วมกว่า 15,000 คนงานได้ใช้เวลาสิบสามและครึ่งพันล้านดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องที่ไม่ซ้ำกันกับหัวตัดหมุน ช่องทางอุโมงค์ประกอบด้วยทางรถไฟคู่ขนานกว้าง 8 เมตรและระหว่างอุโมงค์มีขนาดเล็ก หน้าที่หลักคือการรักษาถนนสองสายหลัก เป็นสิ่งที่น่าสนใจที่ชาวฝรั่งเศสล้างดินเอาไว้ลากระหว่างการก่อสร้างในทะเล แต่ในทางปฏิบัติภาษาอังกฤษได้ทิ้งของเสียที่แตกต่างกัน สร้างคาบสมุทรประดิษฐ์ซึ่งเป็นที่ตั้งของสวน 36 เฮกตาร์ ได้รับการตั้งชื่อตาม กวีชาวอังกฤษ และนักเขียนบทละคร ชาวอังกฤษชื่อ William Shakespeare

รถไฟยูโรสตาร์พิเศษให้บริการอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษ รถโดยสารสำหรับผู้โดยสารดูเหมือนทั่วไปโดยมี ราคา แตกต่างกันเท่านั้น ราคา ขึ้นอยู่กับความสะดวกสบายและระดับ แต่รถเก๋งไม่ได้มีให้ สำหรับรถเกวียนพิเศษ - hangars ได้รับการออกแบบที่เรียกว่า "รถรับส่ง" มีส่วนร่วมในการขนส่ง บ่อยครั้งเพื่อประหยัดเงินไดรเวอร์ไม่ซื้อตั๋วใน รถทั่วไป แต่ยังคงอยู่ภายในห้องโดยสารดังนั้นพวกเขาจึงข้าม Eurotunnel รถยนต์คันนั้นมีไฟอุ่น รถรับส่งได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งรถยนต์รถประจำทางและรถบรรทุก

โครงสร้างทางวิศวกรรมเช่นเดียวกับ อุโมงค์ใต้ LaManshem เกี่ยวข้องกับการใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวดมากที่สุด มีการตรวจสอบและควบคุมโดยคอมพิวเตอร์อย่างต่อเนื่อง เพื่อต่อต้านผู้ก่อการร้ายมีการค้นหาทั้งผู้โดยสารและยานพาหนะอย่างละเอียด Eurotunnel ข้ามวันด้วยตู้รถไฟไฟฟ้า 350 ตู้ขนส่งสินค้ามากกว่า 200,000 ตันด้วยความเร็ว 160 ถึง 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเดียวกันไม่มีรถไฟมากกว่าหนึ่งขบวนอยู่ในอุโมงค์

โครงการนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของมนุษยชาติเพื่อมิตรภาพและความร่วมมือระหว่างสองประเทศ