รถยนต์, รถยนต์
อย่างไรระบบไอเสีย?
ยกตัวอย่างเช่นขอบคุณที่อุปกรณ์ในปัจจุบันจะถูกเก็บไว้และกลับสารที่เป็นอันตรายจำนวนมาก (ไนโตรเจนออกไซด์ ไฮโดรคาร์บอน, คาร์บอนออกไซด์) พิจารณาในรายละเอียดไนตริกออกไซด์กู้คืนระบบมากยิ่งขึ้นในท่อร่วมไอดี เหตุผลหลักสำหรับการก่อตัวของสาร - อุณหภูมิสูงในห้องเผาไหม้ การลดความเข้มข้นของสารนี้อาจจะทำได้โดยการลดค่าอุณหภูมิในการทำงาน ส่วนใหญ่ที่ง่ายและมีประสิทธิภาพในการดำเนินการได้โดยการกลับมาเป็นส่วนหนึ่งของไอเสียที่เกิดขึ้น หมุนเวียนดังกล่าวของก๊าซไอเสียก่อให้เกิดการลดลงของอุณหภูมิการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงผสม แต่องค์ประกอบของหลังและอัตราส่วนของสารที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ความผันผวนของหุ้น cardinality สามารถพิจารณา neznachitelnym.Sistema เอาท์พุทไอเสียของรถรุ่นที่ทันสมัยมากรวมถึงในโครงสร้างของตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อต่อต้านและการปล่อยมลพิษที่สะอาด
ประเภทหลักของหน่วยควบคุมยานพาหนะสามารถเรียกว่าการเพิ่มขึ้นของระดับเสียงและการเพิ่มความเข้มข้นของสารไอเสียที่เป็นอันตราย ระบบไอเสียเนื่องจากตำแหน่งที่ต่ำเมื่อเทียบกับพื้นผิวของโลกที่สามารถบางส่วนหรือทั้งหมดได้รับความเสียหาย นอกจากนี้การเดินทางไปทั่วบริเวณที่หยาบกร้านมีโอกาสสูงที่จะนำไปสู่การหยุดชะงักของความหนาแน่นของส่วนเชื่อมต่อ ทั้งหมดนี้สร้างความสูญเสียของความสมบูรณ์ของระบบและดังนั้นการเพิ่มขึ้นของมลพิษทางเสียงจากรถของคุณ ในทางกลับกันการเปลี่ยนแปลงที่ไม่พึงประสงค์ในองค์ประกอบของก๊าซผสมการใช้จ่ายที่อาจเกิดจากการตั้งค่าไม่ถูกต้องในระบบการควบคุมมลพิษหรืออุปกรณ์ไอเสีย
ระบบไอเสียสำหรับการใช้งานที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพการกำหนดความต้องการบางอย่างในการดำเนินงานของ: การเชื่อมต่อท่อไอเสียท่อไอเสียและไม่ควรมาโดยตรงในการติดต่อกับองค์ประกอบอื่น ๆ ของรถ ข้อควรระวังนี้จะไม่เพียง แต่ให้แน่ใจว่าการดำเนินการนานหมายถึงการส่งออก ไอเสีย แต่ยังจะปกป้องระบบเพื่อนบ้าน
Similar articles
Trending Now