สายการบิน "ลมเหนือ" (Nordwind Airlines) "ลมเหนือ" (สายการบิน) - เครื่องบิน

เมื่อวางแผนวันหยุดที่จะต้องพิจารณารายละเอียดทั้งหมด สำคัญพอ ๆ กันคือการเลือกผู้ให้บริการทางอากาศที่คุณเริ่มต้นการเดินทางของคุณ สายการบิน "ลมเหนือ» (สายการบิน Nordwind) มีชีวิตอยู่นานในตลาดการขนส่งผู้โดยสาร เพื่อที่จะหาว่ามันทำให้รู้สึกที่จะใช้บริการของตนขอให้ทบทวน

เรื่องราว

สายการบิน "เหนือลม" - หนึ่งของการพัฒนาอย่างรวดเร็วที่สุดสายการบินรัสเซีย มันถูกสร้างขึ้นในปี 2008 ในขณะที่กองทัพเรือประกอบด้วย 3 อากาศยานและสภาพทางภูมิศาสตร์ของเที่ยวบินที่ถูก จำกัด การ 6 เที่ยวบินเช่าเหมาลำ อีก 4 กำลังซื้อในปี 2009 เครื่องบินและ ในปี 2012 - 18 โดย 2014 กองทัพเรือได้รับการบรรจุคนโดย 36 สายการบินและผู้โดยสารรวมตลอดระยะเวลาของการดำรงอยู่ของ บริษัท ที่มีจำนวนมากกว่า 4 ล้านคน

ในวันที่ตารางเส้นทางรวมกว่า 100 จุดหมายปลายทางใน 27 ประเทศ ขนส่งทางอากาศนอกจากนี้ยังลงนามในสัญญาสำหรับการซื้อของ 5 เครื่องบินใหม่ที่ทันสมัยกองทัพเรือ "ลมเหนือ" - "Pegas Touristik" ผู้ให้บริการผู้ประกอบการทัวร์

จัดลำดับความสำคัญ

จัดลำดับความสำคัญหลักของ บริษัท เช่นเดียวกับการขนส่งทางอากาศใด ๆ - การรักษาความปลอดภัย นี้ใช้กับอากาศยานพนักงานและผู้โดยสาร สายการบิน "ลมเหนือ" ตั้งหลักสูตรสำหรับการปรับปรุงและการพัฒนาซึ่งเป็นการรับประกันคุณภาพของการบริการ

หลักของ บริษัท ที่แตกต่างจากสายการบินอื่น ๆ - ความซื่อสัตย์และตรงต่อเวลา สอดคล้องกับราคาและคุณภาพของบริการที่มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้ กิจกรรมของ "ภาคเหนือลม" เจ้าหน้าที่ควบคุม พนักงานทั้งหมดเป็นอย่างสูงที่มีคุณภาพและได้รับการฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง บริษัท มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในด้านการจราจรที่ท่องเที่ยว

"ลมเหนือ" (สายการบิน): เครื่องบิน

อายุเฉลี่ยของกองเรือคือ 14.5 ปี สายการบินที่เก่าแก่ที่สุด 21 ปีและล่าสุด - 7.5 ปี

สายการบินที่มีอยู่ทั้งหมดมี 6 ประเภทของเครื่องบิน:

• "แอร์บัส A320-200 เป็น บริษัท จดทะเบียนในสวนสาธารณะที่ 1 หน่วย มีสองชั้นเรียนของ tinning ความจุรวม - 180 คน เครื่องบินอายุ - 8.5 ปี
• "แอร์บัส A321-200 เป็นปัจจุบันในจำนวน 8 หน่วย เมื่อเชื่อมโยงกับสองชั้นของความจุบริการ 170 ผู้โดยสารกับหนึ่ง - ถึง 220 สายการบินที่เก่าแก่ที่สุด 14.5 ปีและน้องคนสุดท้อง - 7.5
• "โบอิ้ง" 737-800 มีปริมาณของ 4 หน่วย รูปแบบที่สามารถเป็นที่หนึ่งและสองชั้นบริการ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับนี้กำลังการผลิตสามารถแตกต่างกันถึง 230 คน อายุของเครื่องบินที่เก่าแก่ที่สุด - อายุ 13 ปีและน้องคนสุดท้อง - 7.5
• ในสายการบินมี 8 หน่วยประเภทเครื่องบิน "โบอิ้ง" 757-200 รูปแบบหมายถึงการดำรงอยู่ของระดับการให้บริการและสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 189 อายุของเครื่องบินเหล่านี้แตกต่างกันไป 12-21 ปี
• กองทัพเรือยัง 16 รวมทั้งเครื่องบิน "โบอิ้ง" 767-300 ซึ่งสามารถรองรับได้ถึง 300 คนในชั้นเดียวในการให้บริการ ที่เก่าแก่ที่สุดเครื่องบิน - 20 ปีและต่ำกว่า - 14
• "โบอิ้ง" 777-200 เป็นปัจจุบันในจำนวน 3 หน่วย เมื่อเชื่อมโยงไปยังชั้นเดียวของความจุบริการผู้โดยสารได้ถึง 550, สอง - 305 อายุของเครื่องบินที่เก่าแก่ที่สุด - 16.5 ปีและอายุน้อยที่สุด - 10

น้ำหนักสัมภาระ

สายการบิน "ลมเหนือ" ตั้งกฎสัมภาระให้สอดคล้องกับอัตราค่าไฟฟ้าของตั๋ว น้ำหนัก ของกระเป๋ามือ ซึ่งรวมอยู่ในอัตราฟรีไม่ควรเกิน 5 กก.

ผู้โดยสารสัมภาระที่ซื้อตั๋วในราคาประหยัดสูงสุดถึง 20 กิโลกรัมจะถูกส่งเสียค่าใช้จ่าย สำหรับผู้โดยสารที่มีตั๋วในอัตราของ "ธุรกิจ" อัตรานี้เพิ่มขึ้นถึง 40 กิโลกรัม

กลุ่มเป้าหมาย

สายการบิน "เหนือลม" ในปี 2015 ได้ลดลงเกือบหนึ่งในสามของเรือเดินสมุทรขนาดของมัน นี้ทำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมัน ขั้นตอนนี้เป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากความต้องการที่ต่ำสำหรับการให้บริการผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมของนักท่องเที่ยว หลังจากการเพิ่มประสิทธิภาพของเที่ยวบินโหลดแข่งขันเหล็กของสายการบินกำลังการผลิต

นอกจากนี้ยังมีแผนการที่จะรับใหม่ "โบอิ้ง 737-800" และแทนที่เครื่องบินอื่น ๆ ที่มีใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2016 มีแผนจะซื้อสามอากาศยาน "MS-21" การผลิตในประเทศ บางสาขาของ บริษัท ในภูมิภาคจะถูกปิด

เที่ยวบิน

"ลมเหนือ" ปรากฏในตลาดการขนส่งทางอากาศค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ แต่มีค่อนข้างเที่ยวบินภูมิศาสตร์กว้างจำนวนมากกว่าร้อยทิศทางขึ้นอยู่กับฤดูกาล สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่สนามบินเมืองหลวง "Sheremetyevo" นอกจากนี้ยังมีฐานในการคุ้มกันอย่างแน่นหนาอากาศรัสโนยาและโนโว

เที่ยวบินของสายการบิน "เหนือลม" จะดำเนินการทั้งในประเทศและต่างประเทศที่ (เอเชีย, ยุโรป, อเมริกากลางและอเมริกาใต้) ทิศทาง ดึงดูดผู้โดยสารในราคาพิเศษและตั๋วลด

เครือข่ายเส้นทางการขยายตัวต่อเนื่องและปรับตัวเข้ากับสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากขึ้น วันนี้เครือข่ายเส้นทางประกอบด้วยเส้นทางต่อไปนี้:

• มอสโก - ตูน, กรุงเทพ, Varadero, Cam Ranh, แคนคูน Monastir ใน Punta Cana, ภูเก็ต, ไอลัต
• Samara - กรุงเทพฯ, ภูเก็ต
• Orenburg - Cam Ranh
• จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ไอลัต

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ในประวัติศาสตร์ของสายการบินที่เกิดขึ้นเพียงสองเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ครั้งแรกที่เกิดขึ้นในปี 2013 เมื่อเดือนเมษายนสายการบินที่บินเส้นทาง Sharm el-Sheikh - การคาซาน ในระหว่างการบินน่านฟ้าซีเรียลูกเรือสังเกตเห็นการระเบิดของจรวดที่ถูกกล่าวหาว่ายิงมาจากพื้นดิน เป็นผลให้ก็ตัดสินใจที่จะเพิ่มความสูง 36,000 ฟุต หลังจากการตรวจสอบของหน่วยงานของรัฐบาลกลางเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น Rosaviation ห้ามการขนส่งผู้โดยสารกว่าซีเรียจนกว่าจะสิ้นสุดของดินแดนสงครามกลางเมืองของตน

เหตุการณ์ที่สองเกิดขึ้นในเดือนธันวาคมปีเดียวกันกับเครื่องบินตามเส้นทางเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - กัว เกือบจะทันทีหลังจากที่สนามบินเกิดความกดดันในห้องนักบินมีผลว่าเครื่องบินถูกบังคับให้หมู่บ้านในเมืองหลวงของสนามบินมอสโก "Sheremetyevo"

«สายการบิน Nordwind»สายการบิน: ผู้โดยสารข้อเสนอแนะ

ทำในสิ่งที่คิดเกี่ยวกับการให้บริการของลูกค้าหรือไม่

จากการแสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเป็นจุดต่อไปนี้:

• ค่อนข้างต่ำตั๋วสายการบินต้นทุน;
• ตรงต่อเวลา;
• สดอาหารร้อน;
• สุภาพและเป็นมิตรของพนักงานที่ให้บริการบนกระดาน;
• ความเร็วและคุณภาพของการให้บริการในเที่ยวบิน;
• ใบเสร็จรับเงินอย่างรวดเร็วของสัมภาระในสนามบินที่เดินทางมาถึง;
• ความบริสุทธิ์และกรูมมิ่งช่อง;
• ร้อยละขนาดเล็กของการล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบิน;
• ความสนใจเป็นพิเศษกับเด็ก;
• ผู้โดยสารที่มีเด็กที่มีให้เป็นสถานที่ที่สะดวกสบาย

ของด้านลบสามารถระบุได้:

• เครื่องบินเก่า
• พื้นที่แคบ ๆ ระหว่างที่นั่งในห้องโดยสารนั้น
• ทางเดินแคบ ๆ ;
• เที่ยวบินขนส่งต่อวันก่อนการเดินทาง;
• ไม่ได้หลอดไฟทั้งหมดที่สว่างขึ้นไปข้างบนที่นั่งผู้โดยสาร;
• ในบางเครื่องปรับอากาศเครื่องบินไม่ทำงาน;
• การทุจริตและตัวแทนของผู้ให้บริการในห้องโถงลงทะเบียน

ข้อสรุปถึง

8 ปีที่ผ่านมามีสายการบิน "เหนือลม" ในรัสเซีย เรือเดินสมุทรในช่วงเวลานี้ได้กลายเป็นมากขึ้นนอกจากนี้ยังมีการขยายตัวทางภูมิศาสตร์ของเที่ยวบิน กิจกรรมประกอบด้วยสายการบินในการดำเนินการเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยวรัสเซีย ตารางการมุ่งเน้นไปที่ความต้องการตามฤดูกาลสำหรับทิศทางนี้หรือว่า ความคาดหวังที่มีความปลอดภัยการบินและความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน ในกรณีส่วนใหญ่ผู้โดยสารมีความพึงพอใจกับการให้บริการโดย บริษัท